un_aiurit

Deci manopera era de 500 doar pe dr,la zx9 a fost oferta de iernat 600 pe 4 luni cu manopera gratis,si banii i-am platit intr-o luna jumate daca imi aduc bine aminte.La pretul pieselor mi-ai zis ca am avut si 5 la suta discount,si in primavara m-am uitat sa vad preturile la ce mi-ai schimbat,si surpriza in sezon erau mai ieftine ca in extrasezon,si in afara de un deviz facut de tine,nu mi-ai aratat nici o factura pe piese.Faza este ca eu nu reprosez calitatea ta de mecanic fiindca stiu ca esti foarte ok.Problema sunt preturile,fiindca dupa ce am facut un calcul am iesit net pe minus,dar asta este omul cat traieste invata.Am expus modul in care am colaborat,eu pot sa imi expun problema si peste 3 ani,am platit,erau banii mei munciti de mine,asa ca am un minim de drept sa ma consider nemultumit.Marea problema cu multe serviceuri e ca nu sunt transparente.

Si eu am fost la SKR cu un dr 650 din 92,avea proble cu ambreiajul,nu imi intra in neutru,dupa ce a dat capacul de la ambreiaj jos ,mi-a spus ca e stramb axul de la la cutia de viteze,si ca poate sa il indrepte dar nu o sa iasa perfect,dar surpriza are el un motor de dr ca al meu si schimba axul ,operatiune care ma costa 500 de ron manopera si 1000 de ron motorul ,atentie motorul nu avea chiuloasa,si dupa cum stim la dr 650 asta este buba lor chiuloasa,M-a sunat ca e gata motoul ,mergea ok iesea si intra ok din viteze,dar cand m-am uitat la motor nu era desfacut deloc dar el mi-a luat 500 de ron pe manopera.probabil a schimbat doar oala de ambreiaj.Deci am platit 1000 de on pe un motor de dr 650 din 92 fara chiuloasa. Si ca sa fiu si mai idiot avea el o oferta de iarna ,cum ca plateai 600 de ron iernatul (la 20 de grade,dar de cate oi ma duceam nu erau cred mai mult de 12-14 grade)si manopera era gratis.Si mi-a facut devizul cu ce trebuie schimbat si a rezultat asa arcuri progresive,placute fata-spate ,ulei filtru si antigel.Toate astea 2000 sau 2200 (nu mai tin minte)ron.Intradevar placutele trebuiau schimbate.Mi-a mai facut o inlocuire de conducte de frane pe fata si schimbat anvelopa fata(piesele le-am adus eu.) Deci o pereche semeringuri praf si ulei ,arcuri pogresive fata ,ulei ,filtru,antigel si placute fata +spate(placute gold fren) 2000 de ron. Pe site am gasit arcuri progresive 450 de ron,placute 330 de ron,ulei +filtru 300 ron+semeringuri 180 de ron+antigel 30 ron +lichid de frana 20 de ron+ulei furca 70 de ron=1380 de ron,hmm cam japca nu?

La cum se aude este posibil » Post actualizat in 28 Feb 2015 16:51 Azi am surubarit pe la motor,cred ca problema este lantul de distributie,am strans intinzatorul de lant pana la capat si la un moment dat nu se mai auzea zdranganitul,cred ca nu mai are viata lunga lantul,am incercat si ci alt intinzator,dar degeaba

O sq verific jocurile,in carte spune ca trebuie sa aiba 0,05 atat pe admisie cat si pe evacuare

Intinzatorul e manual.il voi mai strange maine sa vad daca mai face figuri,zgomotul parca il aud in partea de sus a motorului,cand trag de gaz zgomotul tinde sa dispara.ma gandeam ca e de la culbutori » Post actualizat in 22 Feb 2015 20:48 Intinzatorul e manual.il voi mai strange maine sa vad daca mai face figuri,zgomotul parca il aud in partea de sus a motorului,cand trag de gaz zgomotul tinde sa dispara.ma gandeam ca e de la culbutori

hmm o sa incerc sa mai intind lantul,am crezut ca de la jocu de supape

Buna Ziua, Am reusit sa pornesc mobra(husqvarna te 610 99) dar face un zgomot ciudat,si se aude sus in capac de la culburtori.Sa fie de la jocul de supape,Porneste ok,nu m-am urcat pe el sa vad cum trage in sarcina.Am pus si un video cu zgomotul.

Eu am aprinderea kokusan nu sem,a mea are filetul volantei exterior,a ta din poze e cu filet exterior

Nu,am schimbat motorul cu totul,am facut rost de unul bun la pret ok,,problema e ca ii curge ulei pe la carterul de la volanta,si trebuie sa ii dau jos volanta pentru a pune granitura

Poti sa imi dai dimensiunile exacte ale filetului interior?e 35x1,5 sau 35x1? o sa fac una la strung

Bucuresti,dau o bere,doua,trei :-)

Buna Ziua, Am nevoie de un extractor volanta pentru husqvarna te610,daca nu ma insel are filetul de 35 iar extractorul trebuie sa aiba filet interior.De unde sa cumpar?am nevoie saptamana asta. Multumesc.

Pai nu mai porneste de loc,am tot incercat dar degeaba.Sapatamana asta o sa incerc si o alta bujie sa vedem cum se comporta. » Post actualizat in 11 Feb 2015 17:36 Am pus alta bujie,tot nu a pornit » Post actualizat in 20 Feb 2015 19:01 Problema este pana rupta de la volanta,de asta nu mai pornea mobra

O sa incerc si cu alata bujie,desi e noua nici macar 200 de km si e bujie iridium ngk,cumparata din magazin de specialitate nu dupa net.

azi i-am luat un motor de rezerva l husqvarna te 610 abia astept sa se incalzeasca,pana atunci il verific p asta,jocuri supape,compresies si tot ce trebuie

am verificat si bujia ,e ok singura ar ramane distributia,problema e ca am incercat sa o pornesc si rece si face la fel,dupa ce s-a oprit ultima oara era cald motorul.Ar ramane si varianta faptului ca poate s-a rupt pana la volanta si nu mai da scanteia cand trebuie. » Post actualizat in 01 Feb 2015 11:12 Azi am incercat din nou sa pornesc agregatul,dar fara sanse,da sa porneasca dar pauza nu porneste

e modelul 99.,a fost in toamna la mecanic pentru schimb garnitura de chiuloasa ,banuiesc ca l-au inspectat acolo,ca au desfacut si capacul la volanta,il schimbam si pe ala daca avea probleme

hmm rezervorul e din plastic,si benzina e de omv are 5 litri

pai a porint,azi a mers,toate bune si frumoase si dupa circa 6-7 km a inceput sa faca figuri,nu mai statea la relanti,s-a oprit la relanti de 6-7 ori ,dar a pornit de fiecare data.Si ultima oara s-a oprit si nu a mai pornit mama ei de rabla.Sunt snse sa fi sarit de la punct?

Am o probmema,mergeam cu motorul si s-a oprit,am dat la automat si a pornit dar nu statea la relanti,si acum s-a oprit si nu mai vrea sa porneasca, cand dau la automat da rateuri pe teava cand trag de gaz in timp ce dau la automat.Stie cineva de la ce ar putea fi? » Post actualizat in 31 Jan 2015 11:26 Mor de nervi,abia asteptam ziua asta » Post actualizat in 31 Jan 2015 11:27 Surpriza, mi-a dat rateu in carburato » Post actualizat in 31 Jan 2015 13:41 Ce e ciudat ca daca dau la automat cu socul traspparca da sa o ia, sunt mici bufnituri in toba ca si cum ar vrea sa o ia.mama masi ca mi-a mancat sufletul

Salut e ok daca pun in primavara ulei thumper 15w50?Mentionesz ca e o husqvarna te 610 din 1999 si e supermoto,o folosesc 99 la suta in oras.Producator spue 10w 40.Uleiul este bel ray.Are un efect mai bu faptul ca e thumper sau e doar marketing?

Acum am vazut ca podul care trebuie sa lege autostrada de splaiul unirii e in impas datorita expropierilor,sa bage buldozerul ,si sa le plateasca la pietul pietei ,dar cred ca sunt unii care vor mai mult ca pana lor le trece soseaua prin curte, si noi stam in aglomeratie pe iuliu maniu,Cte probleme ar rezolva acel pod

La miscare nu se prea baga lumea.

Pai tu ai zis ca se rodeau.Deci pana la urma ce ai facut?Hai fa o o marturisire completa la oamenii care asteapta solutia minune.Cu totii gresim ,important e sa recunoastam ce am gresit ca sa putem trage invatamintele necesare.

De unde ai luat uleiul asta minune?Vreau si eu 10 kg,mama cand ma gandesc acum ca am dat banii pe piese si la mecanic .Cred ca are ceva tehnologie futurista cu nanoboti in el.Acum pe bune ce ai facut?