foxbat

Undeva pe la 3.4 consumul mixt (40% Bucuresti, 60 % afara). » Post actualizat in 24 Oct 2017 19:21 Dupa o zi de furtuna - e misto pe vant puternic. Sta pe drum ca un tramvai. Ma rog- il ajuta si cele 170 si ceva de kile. Mult mai ok ca pispiricarile alea de 100 kg.

Parca nu l-as inlocui. Imi place mult cum arata si cum se "simte" cand e fain afara. Ceva care se se monteze pe al pentru a-l prelungi un pic e de preferat.

Buna dimineata, Ca tot ploua si azi nu merg decat 50 km pe seara - sa incep cu chestiii despre . - varianta Honda Forza 250i (2006) - MF08 - are ca "tatic" Jazz-ul. Motorul este din seria inceputa cu FES-urile (vorbim de 4T), 125. Generatia urmatoare este cu cel de 300 si alta cutie. N-am inteles de ce s-a complicat Honda la PCX - a pus cutie care are si intretinere (ulei). Nu e vorba de bani (sunt ~ 300 ml de ulei la 2 ani) dar mi se pare o bataie de cap in plus. Mentenanta este la ca FES (fara filtru de ulei), CBS-ul standard. Am ajuns la aceasta versiune pentru ca nu vroiam 400 / 600 si aveam nevoie de nitel mai mult "spatiu" fata de FES-ul de 125. Vorbind de piata de SH, concurent ii era PCX-ul de 150 . Dupa teste/review-uri si "discutii" cu "vanzatori" l-am scos de pe lista. Este mai mic, fara disc pe spate, cu intretinere un pic mai "laborioasa"( ex - ulei in cutie) iar start-stop-ul nu sunt pentru mine. Evindet este si mult mai mic, din pacate mai mic decat FES-ul de 125 pe care il inlocuiam. Ce imi place - este o canapea pe roti, cuplul nu te lasa sa simiti " a II a persoana", toate indicatoarele de bord sunt complete, frana de mana, tinuta de drum. Ce nu mi place - key-less-ul (cum oare se lauda bmmul la gsa-urile moderne cu ceva de acum 11 ani..hm) - e prea "expus" si usor de vandalizat, vibratiile (usoare dar sesizabile) fata de 125 (bug reparat in urmatoarea varianta, MF10 si cel de 300 cu alt motor , insa) si cel mai important- TE CAM BATE VANTUL cu parbrizul stoc. Nu mi-am dat seama de asta pana n-am mers pe "racoare"- pozitia mai comoda inseamna ca stau pe spate si mai jos iar parbrizul stoc este misto la design dar "scurt". Neaparat trebuie sa ii fac ceva - pesemne ceva de "pus peste" , extensie.

Noul punct de trecere a frontierei Lipnita - Kainargea se afla intre cel de la Calarasi-Silistra si trecerea granitei cu Bulgaria de la Negru Voda.

oki. cand ai vreme da mi cateva detalii te rog.

Thx. ! din ce vad nu e mare sfaraiala ci un facelift de la 5.

adica?ce asteptam ?

wtf!!! Amazing!!!!

si eu de 2 ori . de asta am si renuntat la mers cu mobra personala..era nebunie acolo cu asa ceva. felicitari, mai ales ca ai ajuns prin locurile mai putin "vizitate" si salbatice!

mda..trebuia sa intrebi. Cipru ala (turcesc) e o mare mizerie. varianta cea mai ok era cu avion si inchiriat acolo. In fine, asta ca idee. Felicitari pentu tura!

Nici eu.mai ales ca i joc de copii

Sunt la ruse.way to Belogradgic.m am trezit hotarat sa inving destinul

ce sa strici bre. ? eu sunt pe la servici acum..sa fie cu sanatate. daca e, anunt, acum in minte am Bulgaria si un papa bun. ce o iesi ..

vad cum se aliniaza astrele . clar nu Ro. Prea multe accidente. Prea multa militie la produs(sunt deja ars odata). Nu mai fac planuri ca parca rade dracu' de mine si nu mi ies. Ultimul gand inainte de somn e ceva gen ruse ...si apoi pe unde vad cu ochii.si daca mi si place, dorm acolo. leve mai am

Buna seara, Eroul ne-a invins, nu sunt nici eu de nivelul lui Robert. Scuze dar varsta isi spune cuvantul. Pesemne ca o sa incerc ceva Bulgaroaie dupa ce da soarele.Dar sunt cam desumflat.. Iertare Roberteeeeeeee

Fix.repet.idem.

Exact asa am facut, idem si la fel (doar ca am pus 1.9 dupa care am pornit) si apoi am pus inca 700.

Ok!sa nu ploua si mizerie.da mi un semn daca ramane asa

Roger.thx.work in progress » Post actualizat in 23 Sep 2017 10:02 unde gresesc: 6014 km. scos~ 2.5 l pus ulei nou ~ 2l, + filtru nou.pornit 10 secunde, oprit.completat ~ 700. mers 5min. oprit .asteptat 5 min. scos joja(uscata). pornit. oprit.30 sec. joja la min. evindent mobra verticala, eu pe ea.

Robert, ce zici? Cheia? parca nu. nici chiar asa. nu stiu sa ma dau si nici nu vreau. Cum ziceam ,drum de Yamaha 660 R.

vad pe net ca e sensibila treaba la suruburile de la capacul de la filtrul de ulei (aluminiu). N-am dinamometrica la indemana. merge "la mana" sau e sensibila rau? N-am vreme sa merg azi la un mecanic si pentru un oil si un filtru parca n-as rata tura de maine. stiu ca e intnrebare de noobie (am facut asta de zeci de ori ) dar m-a speriat un fimulet cu un nene care repeta cat de grav e si cat de moale e aluminiul ala..

:)bocitoare? Akrapovik carbon adica? Ce zici ca faci maine?

hai ca imi place. azi am vrut sa fac revizia la mobra dar n am reusit. o fac maine si duminica m-as lipi de ce zici