Sari la conținut

hannspree

Super Membru
  • Număr conținut

    698
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de hannspree

  1. nu mai ai baterie asta e ,pune una noua verifica incarcarea cam asta te sfatuiesc eu
  2. tre sa dai jos cutia filtrului de aer de tot nu doar capacul ,nu stiu cum e la f3 ,ori e prinsa cu coliere pe carburatoare ori cu suruburi vezi tu..
  3. au folosit solutie nediluata corespunzator sau solutie de jante ,din pacate nu prea ai ce sai faci ,cu polisch se va estompa dar nu va disparea de tot poate dupa mai multe operatiuni ....... daca nu dat jos matuit cu 2000 si dat un lac.
  4. in cazul tau cel mai bun aditiv e schimbarea lantului de distributie si refacerea jocului termic , sa vezi cum dispare orice zgomot
  5. banuiesc ca e un cros ceva in 2timpi nu?? (ca tu nu vrei sa ne spui ) joc biela probabil
  6. te intereseaza ce reprezinta afisajul sau ce e acel dispozitiv????
  7. tocmai ai facut o spalatura la motor ,schimba uleiul ,lasa sa se scurga bine si cel mai important repara acea supapa vacumatica sau pune un robinet care sa aiba si off
  8. te contrazic aici ,producatorul recomanda o anume cantitate intradevar ,dar exista uleiuri speciale performante(care polueaza f putin) si destul de scumpe pe care scrie clar dozajul de 1:100 si care isi face treaba exact ca un 1:50 sa zic asa probabil e mai concentrat mai aditivat nu stiu......eu am folosit mult la motoarele de barca cu toate ca producatorul imi recomanda 25 grame la litru ,si nu am avut probleme. Mesaj completat alt motiv care sa fie? de unde alt ulei in afara de cel ce il pui in benzina? daca zici ca motorul merge bine si e relativ nout ,daca era mai vechi hai sa zic ca este dus semeringul care nu lasa uleiul din cutie sa fie absorbit in carter. si astfel ar manca uleiul din cutie dar la tine nu cred ca e cazul.
  9. 1:50 inseamna 1 litru ulei la 50 l benzina , adica 20 g la litru repet mi se pare f mult 32grame la litru tre sa te uiti si pe bidonul de ulei ce recomanda ,exista uleiuri performante care se amesteca si 1:100 adica 10 grame la litru
  10. esti sigur ca virgula cartea recomanda 1:30 ?????? poate 1:50 ,mie 1:30 mi se pare enorm ,in plus conteaza si ce ulei bagi , incearca un fullsintetic pt amestec ,motorex,, motul ,castrol, fuks.. Mesaj completat esti sigur ca virgula cartea recomanda 1:30 ?????? poate 1:50 ,mie 1:30 mi se pare enorm ,in plus conteaza si ce ulei bagi , incearca un fullsintetic pt amestec ,motorex,, motul ,castrol, fuks..
  11. pai de ce nu ai zis asa de la inceput , 100% inecata daca ai mers mult cu shocul
  12. de acord cu nea nea belbody ,lovestel cu toba pe amic ,nu se poate asa ceva sa miroase de la ulei apoi schimbi uleiul si nu mai miroase ,poate amicul are in 2 timpi asa ar mai merge.
  13. hai sa incerc si eu un raspuns ,am avut ambele mobre cei drept r1 le nu l-am tinut decat vreo luna jumate , dar asta nu conteaza ,un raspuns ar fi ca e o generatie mai noua ,e injectie si cam atat ,mie mi-au placut ambele f mult ,acum nu stiu de ce zici ca suzi e mai scump, asa ai gasit tu preturi?poate ca doar cer mai mult unii pt gsxr ,dar asta nu inseamna sigur ca asa ar fi ,eu zic ca preturile ar cam trebuii sa fie la fel ,de ex unul care are un r1 ingrijit in perfecta stare nu cred ca il da la un pret mai mic ca unul care are un 750 jaf sa zic asa .deci chestia cu preturile e subiectiva .
  14. sub sa ,acu de ne spui si ce gsxr ai iti spunem si cum sa ajungi la ea
  15. e o emisiune penibila ,la inceput ma mai uitam ,acum... nu mai ai ce vedea , reluari si iar reluari subiecte aiurea
  16. foarte bine ,ar fi culmea sa schimbi o pompa de frana doar de dragul unui" butoias" rizoma
  17. clar nu ai cum , trebuie o pompa care avea butoias ,ca sa pui alt butoias rizoma ,e cum ai vrea sa schimbi becul la o lampa care nu are bec si merge cu petrol
  18. e vorba de jocul termic acesta trebuie verificat ,dupa 20 mii
  19. e castrol eu de ani buni folosesc si e f bun ,parerea mea .
  20. ne dai un link totusi ,sau e asa mare secret.....
  21. daca e interesat cineva de piesele ce se vad in foto , oglinda stanga k5 k6 k7 ... ,pinioane stoc gsxr 1000 k9 k10 ,un releu incarcare k9 ,exup cu tot cu cabluri k9 ,pompa benzina 1000 k9 ,k10 , comanda electrica stanga k9 k10 , maner stanga k6 k7 , maner dreapta k4 k5 600 750 pinion spate k6 k7 750 600 , intresatii rog pm
  22. poti porni si iarna daca il ti intrun loc incalzit unde sa fie un 10 15 grade permanent ,desii nici atunci nu vad rostul ,dar daca e tinut undeva la frig tot timpul se va face condens in motor si se va amesteca cu uleiul ,o spun din propie experienta acum vreo 10 ani cand am cumparat primul moto tot asa il porneam la 2 -3 zile , ei bine cand a venit primavara uleiul arata ca laptele ,se albise ca si cum as fi turnat apa in el . asa ca mai ganditi .....
  23. intradevar motorul nu trebuie pornit decat daca ai de gand sa pleci unddeva cu el ,mai rau ii faci ,daca galeriile sunt reci e clar ca nu ai explozie acolo ,deci buji inecate ,la filtru de aer te-ai mai uitat in ultimi ani?
×
×
  • Creează nouă...