john17

Are 2 orificii cand sunt deschise ambele (sau toate 4,5) supape! Dar umezeala intra si printr-un singur orificiu.

Eu m-am referit la garnituri coapte.

Puteti sa ziceti orice, pt parlamentari eu unul nu am pic de compasiune sau respect. Pe baza de reciprocitate.

Bine ca ai renuntat la samisug! Yamaha face si mobre, cu atat mai buna alegere

1. Toate motoarele au overlap, deci supape deschise simultan. Crezi ca filtrul de aer si sitele din toba opresc umiditatea?!? Pai pe vremea de acum s-ar flotzai filtrul in 2km! Si n-ar mai iesi abur pe esapament.

2. Aerul cu vapori de apa dintr-un rezervor gol e mai coroziv decat benzina. Garajul uscat in schimb e o comoara.

3.gume, a raspuns colegul

4. Una e uscat din fabrica, toate noi, si alta niste garnituri deja coapte.

5. Acumulatorul se pastreaza optim in loc racoros. Acumulatorii cu plumb se auto descarca in timp, daca stau descarcati se sulfateaza. Daca moto e mai noua se adauga cativa mA consumati de ceas, mentinerea memoriilor, led imobilizator etc. Deci loc racoros + incarcare periodica sau redresor inteligent

6. Se inrosea pt ca nu era calculata. Una e o balta, ploaie, baie de curatare si alta zacutul cateva luni in umezeala

7. Am patit cu masina turbo stata cativa ani. Clasicul "scanteieste, benzineste dar nu porneste". Alimentat din bidon cu alta pompa a pornit. A mers apoi cu benzina din ea, oprit, pornit, totul ok. Dupa ce s-a racit iar, canci. De ce am zis turbo? Raport de comprimare mai mic => conditii de aprindere mai dificile. Se evapora componente volatile din benzina si alea trebuiesc mai ales la pornire. Mai putin din rezervoarele etanse, mai mult din cele vechi cu gaura in buson. La fiecare pornire rece ciclul de incalzire - racire produce mai mult condens. Imreuna cu reziduurile de sulf prezente intr-un ulei uzat => H2SO4. Nu mult, nu cat sa-ti manance motorul, dar de ce sa-l produci? Nu poti sa nu o pornesti?

Normal ca diferentele nu sunt enorme, nu va crapa motorul daca nu iei toate masurile o iarna, 2, 3. Dar motocicleta este un hobby, un obiect de cult pt unii dintre noi, si eu unul incerc sa o intretin cat pot de bine.

» Post actualizat in 26 Nov 2017 09:08

1. Toate motoarele au overlap, deci supape deschise simultan. Crezi ca filtrul de aer si sitele din toba opresc umiditatea?!? Pai pe vremea de acum s-ar flotzai filtrul in 2km! Si n-ar mai iesi abur pe esapament.

2. Aerul cu vapori de apa dintr-un rezervor gol e mai coroziv decat benzina. Garajul uscat in schimb e o comoara.

3.gume, a raspuns colegul

4. Una e uscat din fabrica, toate noi, si alta niste garnituri deja coapte.

5. Acumulatorul se pastreaza optim in loc racoros. Acumulatorii cu plumb se auto descarca in timp, daca stau descarcati se sulfateaza. Daca moto e mai noua se adauga cativa mA consumati de ceas, mentinerea memoriilor, led imobilizator etc. Deci loc racoros + incarcare periodica sau redresor inteligent

6. Se inrosea pt ca nu era calculata. Una e o balta, ploaie, baie de curatare si alta zacutul cateva luni in umezeala

7. Am patit cu masina turbo stata cativa ani. Clasicul "scanteieste, benzineste dar nu porneste". Alimentat din bidon cu alta pompa a pornit. A mers apoi cu benzina din ea, oprit, pornit, totul ok. Dupa ce s-a racit iar, canci. De ce am zis turbo? Raport de comprimare mai mic => conditii de aprindere mai dificile. Se evapora componente volatile din benzina si alea trebuiesc mai ales la pornire. Mai putin din rezervoarele etanse, mai mult din cele vechi cu gaura in buson. La fiecare pornire rece ciclul de incalzire - racire produce mai mult condens. Imreuna cu reziduurile de sulf prezente intr-un ulei uzat => H2SO4. Nu mult, nu cat sa-ti manance motorul, dar de ce sa-l produci? Nu poti sa nu o pornesti?

Normal ca diferentele nu sunt enorme, nu va crapa motorul daca nu iei toate masurile o iarna, 2, 3. Dar motocicleta este un hobby, un obiect de cult pt unii dintre noi, si eu unul incerc sa o intretin cat pot de bine.

» Post actualizat in 26 Nov 2017 09:12

Scuzati, nu stiu de ce s-a dublat postul. Sunt pe tel, am incercat sa sterg dar l-a postat la fel...

 

Si aparat Smena 8,daa' era acasa.

Acasa aveam Praktica

Stai ca pe urma vine Anul Nou galbejit, o luna nu mai lucra aia nimic!

Asta unde are resedinta fiscala? Ca ar da ceva contributii la buget intr-o tara normala

Aveam Nokia 2110 atunci, mai greu cu pozele

Si cum distanta e proportionala cu patratul vitezei cei 6m de la 60km/h par nitel irealizabili. Acum depinde daca s-a inclus in masuratoare distanta parcursa pana la actionarea franei, care intr-o situatie limita poate face o mare diferenta.

Cam cat salariul mediu oferit de olgutza...

Anunt real pe geamul unei alimentare din Titan acum ceva ani: AZ E OO!

Hmmm, nu ma pricep, habar n-am cum mai sta piata. Vreau insa sa impartasesc o experieta personala care m-a determinat sa nu mai dau veci vreun leu pe produse sa-mi sug. Home cinema 5+1 cu boxe turn, destul de sus in gama la momentul respectiv, bine peste 10 milioane acum cativa ani. Compatibil cu wireless pt boxele spate, insa adaptorul extra. Folosit ocazional pe radio si cateva discuri, dupa 2 ani si f putin nu mai pornea decat din mai multe incercari (ffind in standby si actionand telecomanda sau butonul). Dupa un weekend enel fest cu vreo 5 pene de curent a ramas in standby definitiv. Il iau si ma duc langa Apaca, la superservice-ul oficial. Imi explica ei ca daca nu voi dori sa il repar tre' sa platesc 0.5 mil constatarea. OK, las cadavrl si plec. Dupa 2 zile ma suna sa-mi spuna ca e dusa sursa si costa 7 milioane. Zic nu, multumesc! Va costa 500000 constatarea atunci! OK. Dupa vreo 1h suna iar de laservice, ga greseala de program,ca a pus calculatorul 2 surse si careparatia e undeva pe la 3.5 mil, si imi dau si tzidula cu care sa ii dau lui enel in cap sa recuperez banii. Zic sa ma gandesc si, cum sotiei ii era draga lighioana, dau accept pt reparatie. Cand ma duc sa-l iau cer hartia pt prietenii enel. A, nu va putem da! Poftim?!?!? Pai la tel ati zis ca imi dati! Vine ceva tehnician expert si imi arata ceva condensatori care cica s-ar fi umflat daca ar fi fost enel. Bun, zic, dar 1. m-ati aburit si 2. de ce mama ma-sii a crapat super sa-mi sugul daca nu de la curent??? A, pai au mai picat surse la modelul asta! Zic: bun, numai ce m-ati pierdut de client, si chiar ma uitam dupa ceva tv mare. Pai de ce sa va pierdem? Pt ca nu mai dau bani pe porcariile voastre! CUUUUUM? PORCARII? DAAAA, PORCARII si PORCI! Cu serviceul in frunte. Sunt convins, si le-am spus in fata, ca intentia lor a fost sa ma arda, le-am si explicat ca lucrez si eu cu devize de reparatie si, daca vad ca o pompa de apa costa cat un motor, belesc inca o data ochii inainte de a cere banii clientului si sunt convins ca ar fi trebuit si ei sa stie ca sursa nu putea costa cat un cinema intreg (unul de aceeasi marcafara boxe inalte se gasea atunci sub pretul cerut de ei pe reparatie). Decat un produs sa-mi sug iau mai bine un no name care costa 1/4, are garantie la fel ca agregatul de renume, dupa lege, ba mai prind si ceva cu 5 ani garantie (am luat pana la urma tv Finlux din Metro cu 5 ani) si, daca o crapa dupa garantie, il arunc direct si nu mai pierd timpul cu hoti ca ei! A, home cinema-ul functioneaza si acum, pe radio se aude minunat, dardiscuri nu citeste decat ce vrea el. Adica niste dvd-uri care le facea un tip pe la curse merg, cd-uri si dvd-uri originale, nezgariate, chiar noi, le invarte si zice "no disc" sau ceva error. Nu cred ca a vazut mai mult de 30 de discuri in toata viata lui! Am in schimb de vreo 20 ani un dublu cas cu cd Sanyo care, dupa 10 ani de stat doar in bucatarie, citeste toate cd-urile - atat cat stie el, ca mp3 si d'astea nu cunoaste.Sa-mi sugul tinut in living, in mobila cu parbriz sa nu se prafuiasca, a cedat nervos.

Scuzati lungimea postului, dar asta e experienta mea cu produse premium sa-mi sug. Mai am un tv crt sa-mi sug care a fost la vreme lui varf de gama, cu 100Hz, picture in picture, etc. De vazut se vede, n-am obiectii, dar sunetul e de radio Cora pe baterii fata de un Philips Goya Royal pe care l-am detinut.

Ideea e ca eu unul as cumpara orice altceva in afara de sa-mi sug,

Infractorule!

 

No-no, not me! Nenea vames de la op6 care mi-a cerut de la obraz 100 lei ca sa nu mai faca acte cant tva la 90$ + comisionul postei de prezentare in vama faceau ~75 lei! I-am dat mwie si l-am pus sa scrie. Sunt 100% legal, banii nu ies din telefon direct ca l-as mulge 24/24

 

La noi când s-a introdus plata taxelor locale online te duceai cu o cerere la ghişeu ca să-ţi dea ei username şi parolă pentru plată, voi visaţi farfurii zburătoare... la propriu.

Da, da am fost! Le dadeai adresa de mail ca sa bati apoi drumul la ei dupa un plic cu o tzidula. N-a functionat niciodata )decat ca sa sifoneze niste bani). This is no fun!

Ai incercat sa cauti Yamalube, fara "ha"?

Cati ani a avut de pauza Schumi si cati are Kubi? "La ochi" imi par mai multi la Kubi.

Ete pwla. Oricum Eneosfonul e cu fractura, de la oranj. Dar simu' e erdeesh. Telefonul personal e din China, platit tva la el. Pe ala fac mai multi $

Woot?!? Pai poate vor sa vada daca ai votat, al meu e plin de timbre din alea. Pt ca se dezlipesc greu si ramane pilici, testat cu vechiul de pe care le-am tot dezlipit.

Va fi greu, de cand nu a mai pilotat formula? Nu tin minte sa mai fi revenit vreun pilot dupa atatia ani.

+1 pt a nu o porni din cand in cand. +1 pt demontat bateria si incarcat periodic sau redresor cu functie de intretinere conectat permanent. +1 si pt rezervor plin.

Cat priveste schimbul de ulei consider ca e mai bine sa fie facut inainte de iernat, motivele s-au ras-ras discutat. Pana acum n-am auzit nici macar un argument pertinent contra acestei practici.

In functie de conditiile de depozitare si de tipul prelatei ar putea fi bun un absorbant de umiditate, nu strica nici sa astupi esapamentul cu o carpa (uleioasa daca se poate).

Eu am luat mai in primavara, scria livrare cu DHL si a ajuns cu Cargus la poarta. Fara vama (~250$ fusese produsul), fara tva, nada!

se blocheaza dintisori de eliberarea conductei

la ford am gasit asa ceva.

Vezi ca la Ford e diferit sistemul si se decupleaza cu o scula

De aer nu merg la benzina! Nu cred ca gasesti din metal. In targ la Vitan am vz cuple din slea rapide care se folosesc la auto. Nu exista ceva dedicat pt moto? Oricum alea din plastic rezista la zeci de manipulari daca nu le abuzezi.

Da de unde...stii ce greu e sa stai acasa asa fara nici o noima ? Daca erau shoarecii in vacanta ...era o sfaraiala

Pai nu luasi PS-ul de la colegu' @pitesti? Ala nu e noima?

Mda, multumesc pt pareri. Am comandat flip up-ul dupa ce probasem modelul in magazin aici (noroc ca nu la @alex_en, am putut incerca vreo 5 modele de casti pe gratis ), dar diferenta de >100€ m-a determinat sa procedez "romaneste". Folosesc motorul si in oras, merg de colo-colo si operatia de pus-scos casca + cagula + ochelarii (pe care ii pun pe sa de unde pot pica de la vant si vibratii) de 10 ori e sacaietoare, cu floapa sunt situatii in care pot ridica doar falca pe langa faptul ca se pune/scoate lejer cu bicicleta pe nas. Nu am avut niciodata casti speciale pt ochelaristi, toate au fost integrale Shoei pana acum. Am probat zilele astea un Nolan dar zau ca n-am simtit diferenta dpdv bicicleta, doar ca nu imi sta bine pe tartacuta. Niciuna nu imi impinge in nas daca ii dau pumni in lateral. Am avut si eu rame de titan (f scumpe) subtiri pe care nu le puteam baga in casca pt ca flexau bratele si mai sareau si lentilele daca insistam, a trebuit sa fac alti ochelari pt moto si racing. Acum port o rama mai rigida, casca fiind un element hotarator in alegere. Nu m-am hotarat daca voi folosi floapa si la drumuri lungi, depinde si de cum se va comporta dpdv zgomot, etanseitate etc.

Discutia s-ar putea muta la sectiunea casti, doar ca sunt curios daca mai utilizeaza cineva flip up pe genul asta de motor sau voi fi unicat.