siadimet

Cizme Sidi Crossfire, casca Airoh, Lazer, Shoei, Arai, ochelari Oakley, Thor, Fox... Cu motocicleta de inchiriat este mai greu, nu cred ca inchiriaza nimeni unui incepator un motor de enduro. Intr-o iesire de 2-3 ore poti sa strici motorul, ambreajul, ii prajesti electromotorul, ii rupi manete, plastice... La Ciolpani inchiriaza motoare, dar de motocross. Vorbeste cu ei, poate au o solutie pentru tine.

Ia-ti linistit 350 Exc, cum spune Red, sau Yamaha Wr450F. Ti-as recomanda motor de 250 4T, dar esti destul de greu, imbracat o sa ai 120 kg, si o sa te chinui putin cu 250. Cu toate ca sunt fan Yamaha, iti recomand Ktm. Nu tot ce imi place mie trebuie sa placa tuturor. Si uita de orice motocicleta de motocross. Deci, in ordine, Ktm350EXC, Yamaha Wr450/250. Cand spun Ktm, este acelasi lucru cu husaberg dupa 2012, sau Husqvarna dupa 2014.

Si atunci de ce e publicat la Competitii moto?

Pai, Mosteanu si cu Dinu au castigat cate un cauciuc si nu s-au prezentat sa il ridice, si l-au pierdut.

Eu am avut 5 beri ale mele, si cu echipa mea, vreo 20. De ale tale nu stiu nimic. Una peste alta, frumoasa cursa, si surprinzator de bine marcata. Cursele astea usoare si pe bani putini vad ca au din ce in ce mai mare cautare.

Foarte inspirati au fost "batranii" care s-au bagat la hobby. Daca imi vedeam eu de treaba si ma inscriam la hobby, cum se cuvine dupa o perioada lunga de repaus, altfel era treaba. Asa, m-am dat la experti, am terminat traseul in aproape 4 ore, dar de sambata nu mai sunt bun de nimic. Ma dor toate, de parca m-au batut 20 de insi. :rusinica:Daca ma dadeam la hobby, ma intreceam si eu cu veteranii si acum eram atacat in discutia asta.

Daca merge Durex Play Tingle la mousse, oare merge si crema de mousse la "treaba"? Ca eu mi-am cumparat o cutie mare de crema de mousse, si nu as mai da banii si pe Durex Play.

La enduro sau motocross chiar conteaza si greutatea.

Are 1,5 Kg casca asta. Nu cred ca exista nici o casca de cross mai grea.

Castile sunt exact ca orice produs. Cat costa, atat face. Marci: Airoh, Arai, Fox, Thor, Axo, Ufo, si multe altele. Daca te intereseaza o casca second, vezi ca am eu una pusa la Bazar, si pot sa ti-o trimit si la Focsani, am pe cineva care vine zilnic acolo.

Greu dom'le la voi, eu nu mai vin. ))) ati speriat lumea

Poate nu mai importa el CF-moto. Importatorii astia mai mici de la Dementor nu au auzit ca nu mai e voie cu 2T, si tot insista.

WR250F, Honda CRF250X, KTM 250 EXCF, identice la mers, intretinere si pret. Toate ti le recomand dupa 2008.

Cum nimeni, Bikere? Tu nu ai facut gratis, si ai dat si mancare si bautura? Poate data viitoare pui la bataie si ceva benzina-motorina, sa fie pomana completa.

Vezi ca are TEO pusa la bazar o Honda CRFX 250 cu big bore. Are si seaua scobita, si este lasata din suspensie. Am iesit eu acum 2 saptamani cu motocicleta aia si merge super bine. Si cu banii te intelegi sigur.

Cred ca socoteala lui Soso era in Euro, deci e la fel ca socoteala ta.

Pai il contactezi direct pe Ciprian si gata.

Pregateste un pret bun pentru Wr-ul nou, sau pt YZ250FX. Eu speram sa vad motocicleta asta noua la tine prima data. 2T-ul pregatit de tine este dupa modelul francezilor , Benoit Fortunato s-a dat un sezon cu asa ceva, sunt sigur ca e super motocicleta.

adi_b: Se impaca, si sunt foarte multumit de motocicleta asta. Chiar mai are cate ceva in plus fata de ce am spus. Ambreaj hidraulic, alta evacuare, si alte lucruri care nu imi vin acum in minte. Motocicleta nu am modificat-o eu, e facuta la Brasov, la MOTOLAND, deci am incredere ca e modificata corect, nu dupa ureche. Dar poate nu ai inteles, este un 2011, si celalalt este 2015. Pe care e normal sa il vreau? Mircea: Wr-ul meu era 2008, asta este 2011. Aia avea de 2 ori mai putini cai, cateva kg in plus si cativa ani in plus. Cadrul s-a schimbat la Yamaha in 2011 fata de cel modelul 2007. Anunta-ma cand ajungi pe aici, si mergi cu ea sa vezi de ce m-am intors tot la Yamaha. Deci, aproximativ, cu modificarile care le am, este un YZF cross-country, ca cel din subiect. Doar ca al meu este 2011, si Yamaha s-a hotarat sa il faca de fabrica din 2015. In functie de pret, probabil ca o sa imi cumpar modelul nou de WR250F,sau YZ250FX. Eu am fost foarte multumit de Yamaha, si, cum spunea si cineva mai devreme, nu toti ne dorim sa ne urcam pe casa cu motocicleta.

Daca se poate cumpara asa ceva, este chiar interesant. Momentan, dupa Ktm 250SXF, Ktm 250EXCF, Yamaha WR250F si KTM400EXC-R am o Yamaha YZ250F din 2011, modificat pentru enduro, cu urmatoarele: Kit marit Athena, roata spate de 18, cutie de viteze de Wr, Suspensie modificata pt enduro, frana fata marita, a avut si volanta mai grea, dar fostul propietar a schimbat-o cu cea originala. Eu imi doresc WR250F, dar modelul nou, nu modelul 2007.

Nici eu nu am avut probleme cu racirea cat am avut Yamaha. Si nu am avut nici ventilator nici pompa marita. La Ktm-uri am folosit mai mereu apa de baut in alte scopuri.

Am mai auzit eu de meseriasi care se lauda ca duc pana la capat motocicletele. Numai ca e una sa o duci in blana pe drum sau sa o omori degeaba pe loc in vreun noroi, si alta sa te poti tine de ea cu gazul la maxim pe vreo urcare turbata.

Am fost azi si la salonul de la Baneasa, si la cel din Piata Constitutiei. Cel din piata a fost cu 3 clase la moto peste cel de la Baneasa, salonul de biciclete de la Baneasa a fost la inaltime, salonul moto de la Baneasa a fost un circ. Pacat de efortul Bmw si Yamaha. Un frig teribil, poate si problema comparatiei intre celalalt salon si acesta m-a facut sa fiu asa de drastic. Cred ca trebuia aleasa o alta data, si atunci toti ceilalti expozanti, care i-am gasit in piata, ar fi fost aici, si iesea altceva.

Nu cred ca a ramas nimeni noaptea in padure, nu? Sau pentru ce trebuiau mai multi oameni pe traseu? Este o competitie, unii merg mai bine, altii mai strica motoarele, nu trebuie safie in orice loc vreun organizator care sa iti urce motocicleta sau vreun atelier mobil. Arbitrii mai multi pentru ce? A fost o intalnre prieteneasca, deci se merge pe prietenie si incredere. Se presupune ca toata lumea a venit sa se dea de placere, si imeni nu are nici un interes sa fure din traseu.

Prietene, inclusiv bicicletele au acte. De unde ai scos-o pe asta cu "nu exista acte la cross"? Asta e scuza pentru motociclete furate!!!!!