siadimet

Sunt bune, daca le pui cosulet pe portbagaj si te duci la piata. La enduro iti trebuie o motocicleta dedicata.

Aurica, te-ai invatat cu odihna de cand cu accidentul?

Nu despre alea era vorba. Cauta la Ktm cele originale portocaliu cu negru.

Sau poate tii tu prea strans ghidonul. Mansoanele originale de ktm bicompozit sunt f ok.

Intalnirea a fost super, cu urmatoarele precizari, pentru etapele urmatoare: Banda alb-rosu nu se vede bine in padure, data viitoare intrebati din timp si gasim niste banda KTM. Marcajele se fac de obicei pe aceeasi parte a track-ului, adica ai plecat cu marcajul pe dreapta sensului de mers, asa o tii toata cursa. Cand esti langa o banda de marcaj trebuie sa vezi urmatoarea banda in directia de mers. Traseul putin cam scurt, e pacat de zona sa nu faceti un traseu cu o singura tura de 50 km. S-a plecat foarte tarziu in traseu, la ora 13-14 multi dintre concurenti se saturasera de mancare si bautura. Partea cu marcajul pe mine nu m-a afectat, pt ca am mers incet, insa pentru altii care merg tare a fost o problema. Inca o data, super intalnirea, mai ales la 70 lei de persoana, cu mancare si 3 beri. De fapt, mancarea a fost la discretie, eu am mai cerut o portie, am vrut sa platesc, dar am primit tot gratis.

Un prieten cu acelasi gabarit ca al tau s-a dat din 2009 pana in 2014 cu Husaberg 450 din 2009. Si s-a dat destul de bine, in sensul ca urca peste tot, cobora peste tot. Sa spun drept, eu nu cred ca l-am intrecut niciodata, la nici o cursa, cu toate ca am cam cu 40 kg mai putin. Acum a schimbat motorul cu un 250 sau 300 2T, nu stiu exact, doar pentru ca asa e moda, insa cele mai bune performante le-a avut cu 450-ul. Si chiar m-am urcat pe fosta lui motocicleta zilele astea, si avea arcurile foarte tari pt mine. Deci, minim 450 4T, indiferent de marca. Daca totusi vrei o recomandare, cum a zis si Stef, an cat mai bun, eu as spune dupa 2008, Ktm, Husa, Yamaha, Honda. Vezi ca e la vanzari pus un Ktm de 450 care arata bine, si cam aia sunt banii lui, in jur de 3000 Euro. Daca iti place sa repari la motor, poti sa iti iei si mai ieftina.

Edi, tu parca ai scapat de problema cu prajitul ambreajului. Eu am avut Yamaha si cu vas de expansiune si fara, si nu a fiert nici una nici cealalta.

Super tare! Dar e prea devreme facut anuntul. Puteai sa astepti macar pana vineri seara.

La enduro cam ai ocazia sa il strici la o singura iesire, daca esti ambitios. Dar daca totusi vrei ceva ok calitativ, pune original sau Hinson, daca face si pentru motoreta ta. La motoarele de enduro, Hinson face cam pentru orice model.

O intalnire deosebita, cea mai frumoasa la care am participat de multa vreme incoace. Traseul extraordinar de frumos, vremea a tinut cu noi, baietii de la organizare si-au dat silinta, si a iesit ceva super. Imi pare rau ca nu am putut sa ajung de vineri si nu am ramas si duminica. Probleme de familie. In vara asta incerc sa ma combin cu cativa prieteni si mai venim o tura la voi. Locatia de la strand si padurea la 10 m de la iesire din incinta fac Piatra Neamt una dintre cele mai frumoase locatii pentru enduro din tara.

Mai bine nu o mai pornesti, si o duci la un mecanic, daca e ceva stricat in motor sa nu strici si altele.

Merg exact la fel Yamaha si Honda. Si Ktm-ul e la fel, foarte bun, dar toate sunt destul de grele si prea puternice pentru enduro. Daca iesi pe strada cu ea, e super ok. In padure merge mai bine 250 4T, 125-200 2T.

Eu am jantele strambe de zici ca merg calare, intr-o perioada aveam un mousse pe spate care se turtise in locul unde statuse motocicleta o perioada mai mare de timp pe cric. Parerea mea este ca te agiti prea mult. Cand o sa folosesti motocicleta la enduro, o sa strambi jantele in toate pietrele. Atunci ce o sa faci? Le roluiesti si le centrezi dupa fiecare iesire?

Daca motocicleta a fost inregistrata in evidentele firmei vanzatoare ca MARFA, nu trebuie certificat fiscal. Daca a fost inregistrata ca mijloc de transport, trebuie fiscal, dar se rezolva repede. Daca e motocicleta noua, si vanzatorul se ocupa cu asa ceva, sigur este marfa, si nu iti trebuie decat factura si certificat de conformitate de la producator ca sa ii faci carte de identitate. Apoi pasii obisnuiti, primarie, politie...

Vezi ca protectiile de maini sunt bune si sa nu iti belesti mainile, si sa nu iti puna frana vreo creanga ce iti agata maneta de frana...

Cel mai bine aduci aia 3700 de lei cu tine, si te las sa te dai cu mobra mea toate sambetele din luna iunie. Pun pariu ca motoreta aia de 3700 nu tine 20 de ore in padure.

E un drac fiabil. Nici o motocicleta de enduro nu e fiabila. Daca nu o intretii corect si nu o verifici dupa fiecare tura, se dezmembreaza orice marca. Intretinuta corect, merge si Kymco.

Era mai bun Ktm-ul din link-ul de mai inainte.

da, e bun

Aha, te antrenezi pe ascuns prin zona noastra! La urmatoarea cursa vrei sa iesi primul.

Mai simplu pt tine, cand gasesti o motocicleta care crezi tu ca e de enduro, intrebi daca e inmatriculata/inmatriculabila.

Imi cer scuze pentru comentariul de mai sus, acum am realizat ce varsta aveti. In perioada aceea am un eveniment si nu pot sa raspund provocarii. Oricum, daca stiti ca mergeti mai bine decat mine, e ok, nu are rost nici o confruntare. Eu oricum folosesc o motocicleta mai slaba, o Yamaha, deci sunt pe locul 2 din start. O sa fac totusi o filmare la o iesire, ca sa faceti o comparatie.

OK! Te costa 100 Euro/zi. garantie 200 euro. in functie de inaltime/kilograme, gasim si ceva echipament. Motocicleta Yamaha 250/4T cu kit marit. Ma suni cand vrei 0748999555-Adrian. Daca nu stii sa mergi cu motocicleta, nu te baza pe mine sa te invat. Pentru asta iti trebuie cineva care stie sa invete pe altii, eu stiu sa merg doar pentru mine.

Eu am pe cineva care a rupt de 3 ori ghidonul la o Honda in primele 3 iesiri. Eu am rupt maneta de ambreaj in primele 10 minute cand am iesit cu un motor de enduro in padure. Asta se intampla in 2010, si luasem contact cu motocicletele de teren prima data in 1996. Uitasem de Enduro camp-ul de la Curtea de arges.

Pe traseul din filmuletul tau( nu am avut rabdare sa il urmaresc tot) nu iti trebuie motocicleta de enduro. Poti face trasee de genul ala cu orice motocicleta. Orice, adica vitezana, touring... Daca pe acolo mergi tu, nu mai da oamenilor sfaturi despre motociclete de enduro. Normal ca pe drumurile alea suspensia e ok, franele tin si pornirea nu te supara, pentru ca o pornesti o data pe zi. Daca te dai o zi la enduro, iti schimbi parerea despre Freeride si il vinzi, cum au facut TOTI care au luat teapa asta.