--=HD=--

Da. Asta spun si eu: Ganditi-va bine! Trebuie tot timpul sa mergeti cu motocicleta gandindu-va ca nu vi se va acorda prioritate. Astfel vor fi evitate momentele neplacute in care dam pe Forum cu R.I.P, iar in realitate vinovatii scapa nepedepsiti. Suntem singurii care ne putem feri de astfel de situatii.

N-am inteles nimic. Unora le este atat de greu sa se exprime in scris... Pana la urma, de ce il cauti pe Maier asta?

Sa stii ca si la o partida de fotbal te poti alege cu julituri si luxatii. Imi si imaginez cum practicati sporturile preferate purtand echipament moto complet, de teama juliturilor.

Iulian... Nu e el fotogenic , dar este un mecanic dat dracului. Eu chiar l-am vazut facand din c.a.c.a.t bici si a mai si pocnit.

Si totusi... Daca tu, ca motociclist, nu vezi combina, te astepti ca ala care conduce combina sa vada motocicleta?

Din pacate nu vreau Tengai. Dar recunosc ca, daca erai din Bucuresti, as fi venit sa-l vad. Nu se stie niciodata, la fata locului, cum imi face cu ochiul. » Post actualizat in 10 Jul 2015 07:35 A fost unul care arata foarte bine (cel putin in poze) la Moreni, Era din 1995. Pretul cerut, dupa parerea mea, era decent: 1500 euro. Doar ca omul s-a ofuscat imediat ce a auzit la telefon cuvantul "negociere". De aici incolo discutiile noastre telefonice au fost, ca sa zic asa, aprins-rautacioase. Intr-un final a ajuns sa nu-mi mai raspunda la telefon si nici la mesaje. Culmea este ca ma hotarasem sa-i dau ultimul pret cerut: 1400 euro. Ca sa intelegeti cum a decurs prima noastra discutie telefonica: Eu: Salut! Care este ultimul pret al KLR-ului? El: Cat este scris in anunt: 1500 de euro. Si mai dai tu o bere cand vii sa-l vezi, pentru ca nu te-am facut sa vii degeaba si motocicleta arata si merge exact cum am spus. ... Sa fie sanatos cu KLR-ul lui. Probabil l-a dat, pentru ca arata prea bine ca sa nu mearga bine. Eu unul n-am mai incercat sa-l caut pe om. » Post actualizat in 10 Jul 2015 07:37 ... » Post actualizat in 10 Jul 2015 07:40 Am mai cautat si eu, chiar anul trecut. Am anuntul pe la "Cumparari". Tot asa, n-am gasit mare lucru.

Harley Davidson - Sportster

In concluzie, trebuie ca noi sa sporim atentia si, desigur, sa ne deplasam cu mai putina viteza, pentru a avea timp sa vedem ditamai combina care se deplaseaza cu 5km/h si nu respecta semnul "STOP". Altfel nu facem decat sa murim cu dreptatea in brate. Sau degeaba. Sau cum vreti voi sa-i spuneti...

Adica, mai pe intelesul tuturor, te duci spre stanga, iar daca ala se hotaraste sa-ti taie calea, indrepti motocicleta, franezi de urgenta, apoi eliberezi frana si eviti prin dreapta. Totul in cateva fractiuni. Desigur, asta inseamna sa fii pregatit, altfel treci prin porbagaj, asa cum spunea @zimbesc. Daca tu tii mainile stranse pe mansoane si ai nevoie de 20 de m numai sa duci degetele la ambreiaj si frana, n-ai cum sa eviti un astfel de accident. Eu nu stiu pe unde circulati, de nu v-ati intalnit pana acum cu astfel de momente.

Da, exact atat a inteles. Eu nici nu m-am mai obosit sa-i explic ca nu trage nimeni si de gaz si de frana in acelasi timp, pentru ca n-ai cui. Probabil ca nu a intalnit niciodata situatia in care te bagi intr-o depasire si cel depasit trage brusc stanga de volan, moment in care franezi si-l eviti prin dreapta.

Throttle blip... Ma faci sa rad. Cine? Astia care strang cat pot de tare mansoanele in mana? » Post actualizat in 06 Jul 2015 12:25 Nu isi vede fiecare de drumul lui cum crede de cuviinta. Pe drum nu esti singur, ca sa faci ce te taie capul. Consider ca prin felul tau de a pilota chiar te expui pe tine si pe altii la pericole. Poti intr-adevar sa-ti dezvolti un mod aparte de a pilota motocicleta, dar in niste limite. Nu-ti poti permite sa pierzi 20 de m la fiecare franare de urgenta, doar pentru ca asa obtii tu satisfactia pe care o poate oferi o motocicleta. » Post actualizat in 06 Jul 2015 12:31 Daca fiecare face doar ce-l taie capul, nu inseamna altceva decat ca niste accidente asteapta sa se intample. ...Iar noi trebuie sa venim aici, sa dam cu RIP si sa cautam vinovati in alta parte. Lucrurile sunt foarte clare si in ceea ce priveste franarea si in ceea ce priveste tinutul mainilor pe ghidon si in multe alte privinte.

Ba, va rog eu mult, NU MAI IESITI PE STRADA CU MOTOARELE. Eventual plimbati-va cu ele prin poligon. Asta va este nivelul. Nu de alta, dar m-am saturat sa mi se reproseze ca in loc sa dau cu RIP, eu indraznesc sa critic. Critic pentru ca am ce. Uita-te si tu ce fel defectuos de a pilota motocicleta ai. Si mai sunt cativa ca tine pe aici. Mie mi-ar fi rusine... » Post actualizat in 06 Jul 2015 11:15 Cam atat le ia maimutelor care stau prinse cu toata mana de acceleratie, sa duca degetele la levier pentru a incepe franarea. Adica sunt cu 20 de m mai lenti decat unul care tine doua degete deja pe levier. Dar cui sa explici lucrurile astea... ?! N-auzi ca acceleratia este pusa acolo sa te tii tare de ea cand treci peste denivelari?

La asta ma gandeam si eu. Omul chiar e paralel.

Da, stim la ce te referi. Orice conducator de utilaj din asta care se deplaseaza foarte incet, are bun simt si merge cat mai pe dreapta, pentru a nu incurca traficul. Cand unul din asta sta pe banda, trebuie sa-ti dea de gandit. Dar ca sa gandesti, sa mai ai timp sa si procesezi informatia din trafic, trebuie sa ai o viteza care sa-ti permita acest lucru.

Pai tu te-ai fi asteptat sa nu faca, pentru ca este Harley. Uite ca face... Pe testate, ca sa zic asa, ca in scoala generala.

Eu nu stiu cum de ati ajuns sa discutati despre acordarea primului ajutor tocmai la acest accident care n-a avut victime. Adica cea mai grava chestie a fost ca riderul era in stare de soc.

Se vede ca mergea linistit, pentru ca motocicleta nu este prea sifonata. Si nici ala cu masina nu mergea tare. Se mai intampla si accidente.

Dincolo de chestiunea legala, in care soferul a fost declarat vinovat, eu am avut viteza. Asta este adevarul.

Kollar, eu sunt de acord cu tine. Sincer! Chiar sunt. Si eu merg in fel si chip, in functie de ceea ce dicteaza traficul. Singurul lucru pe care l-as avea de adaugat, atunci cand vine vorba de asumat riscuri, pentru ca faci cu curaj lucruri de care iti este frica, ar fi acela ca trebuie sa ne si asumam greselile. Ai avut curaj? Ai riscat? N-a iesit cum trebuie? Asuma-ti si vezi si unde ai gresit tu, nu doar ceilalti. Numai asa poti invata ceva si capata experienta. Daca te culci pe-o ureche, spunand mereu ca tu n-ai avut nicio vina, pana la urma ajungi sa ti se infunde definitiv.

Chiar am luat-o in freza la vreo 35km/h si culmea, m-am ales cu fractura de clavicula cu deplasare. Adica a fost neasteptat de urat, avand in vedere viteza de deplasare. Pot spune ca a fost chiar mai urat decat la accidentele pe care le-am avut la 50 de km/h si la 90 de km/h (tocmai am ridicat Topicul cu acest accident).

Asta a fost unul din accidentele mele. Eu eram candva pe Forum userul @catgoria"A". Am ridicat Topicul ca raspuns pentru acest baiat: "Mai taci ma smechere, ca fac pariu ca nu ti-ai rupt niciodata un deget sau picior sa vezi cum e. Stati in plm si comentati aiurea de fiecare data cand moare cineva. Degeaba faci tu filme acum, baiatul s-a dus, familia e distrusa. Mai vezi-ti de drumul tau ca faci praf." Edited by Ciprian-Yamaha, Yesterday, 10:07 PM.

Pai am facut POC! M-a adunat salvarea, m-am recuperat, iar acum am venit aici sa va spun ca, desi n-am fost niciodata vinovatul legal, am fost intotdeauna vinovatul moral, pentru ca mergeam tare.

Nu au semnale, nu se asigura, nu aud semnale sonore, nu au dispozitive antiracheta, etc. Si eu sunt de parere ca motociclistul, care rula cu 70km/h, a fost luat prin surprindere de tractorul cu doua semiremorci, care se deplasa cu 200km/h si a virat brusc stanga.

Multumesc userului @adybai pentru pont. M-a trimis la un motociclist vechi, pasionat de enduro-touring, posesorul unui KLR chiar in mintile lui. Din pacate pretul depaseste bugetul meu... Daca intereseaza pe cineva un DR 800 Big, omul detine si asa ceva. Motocicletele nu sunt scoase spre vanzare, dar s-ar vinde, pentru pretul potrivit. Luati legatura cu @adybai, daca sunteti interesati. In continuare sunt in cautarea unui KLR!