--=HD=--

Mai degraba un 883R din 2003. Desigur, cu niste modificari. Ar trebui sa aiba ceva viata in ea jucaria asta.

N-as prea vrea sa-ti raspund, pentru ca simt cum incet, dar sigur, ajungem la obisnuitele discutii despre "care este mai cu mot". Incepem sa ne porcaim, iar eu chiar as vrea sa gasesc un KLR bun, nu sa stricam inca din start topicul. Sa zicem, ca s-o spun cat mai frumos cu putinta, ca pe primul loc in topul preferintelor mele, cand vine vorba despre japoneze, sunt monociclindricele.

Le stiu pe cele doua dar, din pacate, nu sunt pe gustul meu. Referitor la intrebare, chiar nu stiu ce sa-ti raspund... Este o motocicleta care merge cam peste tot si o face foarte bine.

Vreau KLR 650!!! DIN NOU! Asa cum am mai spus-o pe acest Forum, am ramas in continuare indragostit de KLR. Deci vreau sa-mi iau din nou. Daca aveti un KLR sau stiti un KLR in stare buna spre foarte buna (atat tehnic, cat si estetic), va rog sa mi-l aduceti la cunostinta insotit de cateva detalii, cum ar fi: an, locatie si pret. Vreau un KLR care sa mearga si sa arate mai bine decat cel pe care l-am detinut acum ceva ani de zile. Si ca sa va faceti o idee, voi pune si poze cu acesta:

Adica accelerezi tinand si frana fata in acelasi timp? » Post actualizat in 28 Jun 2015 11:28 Adica accelerezi franand in acelasi timp cu spatele? Pe cuvant daca inteleg ceva. Incearca sa ne explici...

Em am auzit despre unii care conduc avioane. » Post actualizat in 27 Jun 2015 20:13 Da, stiu, m-am facut de ras. Valentino Rossi este un conducator... Pardon! Este un sofer de motocicleta extraordinar. Motociclistii sunt soferi de motociclete, iar piloti nu se pot numi decat aia care zboara cu avioanele. Iata si dovada ca aveti dreptate, sustinuta chiar de DEX: ȘOFÉR, șoferi, s. m. Persoană calificată pentru a conduce un autovehicul. – Din fr. chauffer. Sursa: DEX '09 (2009) | Adăugată de blaurb | Semnalează o greșeală | Permalink MOTOCICLÉTĂ, motociclete, s. f. Autovehicul pe două roți în linie sau cu trei roți în triunghi isoscel, montate pe un cadru, cu motor cu ardere internă, construit pentru una sau două persoane. – Din fr. motocyclette. » Post actualizat in 27 Jun 2015 20:15 In concluzie, motocicletele sunt autovehicule conduse de soferi.

In primul rand ca motocicletele se piloteaza, nu se conduc. Si vorbeam despre bun simt si respect reciproc. Lucruri pe care nu le poate pricepe orice specimen... (drept dovada)

Am vrut sa simta si omul nostru putin gust amar. Nu m-am luat de scuteristi in general, ci de unul in mod special, pentru ca a jignit gratuit. Eu stiu ca omul in realitate este motociclist, pentru ca scuterul lui este unul de capacitate mare. Am tinut sa-l fac "scuterist" pentru ca stiam ca se va simti jignit. Si daca chiar vrei sa discutam despre chestii lacrimogene, iti marturisesc ca in ultima vreme mi-a intrat in reflex sa salut si scuteristii cu scutere de cilindree mica. Toti raman la inceput uimiti, apoi incep sa te intrebe lucruri, sa stea de vorba cu tine la semafor, sa se simta fratii tai pe doua roti. Intr-o seara chiar s-a oprit un scuter la semafor langa mine si l-am salutat. Cand ma uit mai atent, imi dau seama ca omul era Toni Ionescu sau "Tilica" din serialul Trasniti in NATO. Dupa ce ne-am complimentat reciproc, omul imi zice ca merge la HardRock Cafe, ca o invitatie la bere. Asta, asa, ca sa nu ziceti ca nu va impartasesc si eu din patzaniile mele in trafic.

Ba, oricum asta e cel mai de c.a.c.a.t Topic de pe Forum, asa ca imi permit sa fiu off si sa va spun ca am avut aproape 30 de motociclete, trecand prin absolut toate categoriile si tocmai din aceasta cauza nu-mi pemit sa jignesc vreuna. Probabil ca chiar voi sunteti aia care nu salutati in trafic, mai ales cand vedeti choppere, trike-uri sau atase. Nu mi-as putea permite niciodata sa spun ca as taia vreo motocicleta cu flexul, dar imi permit sa-mi dau cu parerea despre anumite modele, mai ales dupa ce le-am vazut de aproape si chiar le-am incercat. Eu iubesc motocicletele! In loc sa realizati ca s-au facut afirmatii jignitoare la adresa mai multor categorii de motociclisti si sa va prezentati scuzele, voi o tineti in prostie pe a voastra.

A vorbit si scuteristul... Vezi ca aici i-ai inclus si pe atasisti. Fac pariu ca la prima curba la dreapta, cu o motocicleta cu atas, iti pui atasul in cap. » Post actualizat in 26 Jun 2015 13:12 Tu vorbesti, posesor de struto-camila?! Am un prieten care are una si n-am inteles niciodata ce-i place la lesinatura aia de motocicleta, care mai e si urata cu spume. Am fost cu el pe un drum virajat si nu-l mai vedeam in oglinzi. A venit cu scuza ca nu cunoastea drumul. ...Nu ca 883-ul meu era mai motocicleta decat a lui. » Post actualizat in 26 Jun 2015 13:20 Nu va mai ajunge sa va plangeti de mila ca nu pricepeti si nu reusiti sa va acomodati cu traficul. V-ati gandit voi ca, pe langa aia pe patru roti, ar fi bine sa va varsati frustrarile si asupra unora pe trei roti si chiar pe doua.

Slaba miscare pe aici... Pe mine iar ma bate gandul sa-mi iau un KLR. In 2014 n-am gasit nimic pe gustul meu. Sper ca de data asta sa fie altfel. Am avut acum vreo 6-7 ani KLR650 si am ramas cu o nostalgie. Era perfecta motocicleta aia.

Putea sa te inghita groapa aia...

Un consum absolut normal, avand in vedere ca ai alte jiglere, filtru de aer si tobe. Intre 3,4 si 4l/100km mananca atunci cand este stock.

Eu cred ca a fi educat inseamna sa fii educat.

Cand in jurul tau toti incetinesc si tu tragi de gaz, nu mai are nicio legatura cu ABS-ul.

Un slapar si Rossi asta...

Ma, inteligentule, chiar nu esti capabil sa intelegi contextul in care se poarta discutia despre legalitatea manevrei? Urlau unii pe aici ca trebuia sa mearga in giratoriu, cand el avea voie sa faca si acolo manevra. Despre asta este vorba, cand spunem manevra legala. Ca nu a acordat priroritate, asta este cu totul altceva. Problema este ca nu prea avea cui sa acorde prioritate, pentru ca motociclistul era in spatele dubei, mascat de aceasta (a spus-o un alt user mai sus). Pe de alta parte, daca tot se pune problema sa discutam despre mersul regulamentar al motociclistului, eu chiar inclin sa cred ca acesta nu a pastrat distanta de siguranta fata de duba din fata si cand duba a franat, n-a avut decat s-o evite prin dreapta si sa se propteasca in MAXI. O tineti cu mersul regulametar, dar muriti ca mustele lipite pe masini. Traficul inseamna mai mult decat respectarea la litera a legii, pentru ca in trafic nu circula niste roboti, ci oameni care iau decizii manati de fel si fel de impulsuri emotionale. Drept dovada sta chiar atitudinea plina de altruism a soferului de duba. Dar, nah, tu nu poti sa intelegi lucrurile astea, pentru ca esti mult prea inteligent si eu nu ma pot ridica la nivelul tau de exprimare. Oricum, te sfatuiesc ca pe viitor, daca intalnesti pe vreunul care-ti vine pe contrasens, sa nu te dai din calea lui, pentru ca tu mergi regulamentar. Sa nu cumva sa te gandesti ca poate omul a facut infarct la volan... Sa mergi in continuare spre el cu certitudinea ca va reveni pe banda lui in ultima clipa.

Mai terminati ma cu echipamentul asta... Unde mai e placerea de a merge cu motocicleta?

Ca sa terminam odata: Manevra celui cu MAXI a fost legala, deci nu trebuia sa mearga in giratoriu pentru a o efectua. Motociclistul a tasnit din spatele dubei, ca deh, ala cu duba incetinea de prost. Din pacate vinovat de accident se face soferul de MAXI, pentru neacordare de prioritate. Adevarul este insa ca motociclistul nu intelege deloc traficul si specimene ca el ar trebui sa se lase de motociclism, atat pentru binele lor, cat si pentru al celor pe care-i pun in situatii nedorite (vezi soferul de MAXI).

Din cate inteleg eu, motociclistul a iesit din spatele dubei. Deci nu venea nimeni pe banda 1, ci pur si simplu motociclistul ofuscat de felul in care se circula, a bagat mana in gaz ca sa depaseasca duba exact in momentul cand aceasta incetinea ca sa faca loc celui cu maxi. Hai sa va spun alta (caz real): Masina incetineste cu scopul clar de a lasa pietonii sa treaca pe trecere. Motociclistul din spatele ei, in loc sa faca la fel, trage de gaz ocolind masina, trecand la mustata prin fata pietonilor angajati in traversare. Astia suntem. Asta este adevarul din trafic! Nu ne numeste lumea chiar degeaba donatori de organe.

Sau macar reduci viteza si casti bine ochii. Stai lnistit ca n-ai cu cine...

Soferul de pe banda a doua era un baiat cu bun simt. Pana n-o sa invatati sa circulati astfel, ghidandu-va dupa bunul simt, o sa tot faceti accidente. O sa va tot rupeti capetele alea seci, tinand cont doar de litera legii. Eu chiar sunt unul dintre (cuvant jignitor) care daca vad ca unul vrea sa faca stanga si tine blocata o banda intreaga de circulatie, il las pe acesta sa treaca.

Ala, daca nu ma insel, este KRONAUMOTO.

MYMOTO

Aproape ca in cazul tuturor celor ce-si posteaza patzaniile aici.