m4mihai

Foarte frumos... eu am o motoreta cu tenta sportiva insa o folosesc in mare parte touring... poate o sa inscriu si eu cateva poze... nu e musai sa fie un concurs... ar fi suficient un topic cu aceasta tema.

Ceva asemanator am eu la roata spate, am intradevar janta intrun anumit loc un pic indoita, insa a mers perfect pe vechiul cauciuc... Asa ca verifica problema la roata, cauciucul sa stea bine pe janta, janta sa fie dreapta, rulmentii... etc Scuze m am grabit sa dau sfaturi pe care l ai facut deja... poate ar trebui sa incerci sa o echilibrezi... acolo sigur iese la iveala problema in caz ca este la roata fata!

Dar martorul din bord nu a spus nimic?

Am un singur incident povestit mai sus, dar nu am cazut de pe motor... si is destul de prezent in trafic. Speranta moare ultima!

Eu inca cred ca no sa mi o iau...

Man un sfat bun ar fi sa numai stai in coloana... Am simtit pe propria piele ca e mai bine, am facut 13k km in 2 ani pe 2 roti si am avut din nefericire un incident cu un pieton... pe care l am luat pe "capota" fiindca a crezut ca is scuter... de parca zici ca daca eram scuter il puteam incaleca... sau poate eram scuter fantoma . In bucuresti ma feresc de masini ca de dracu... incerc mereu sa ajung primu la semafor, sa plec primu (inainte sa ma uit atent cati mai trec pe rosu) doar ca sa nu merg in paralel cu masinile, masinile sunt folositoare doar la drumurile semnalizate cu indicatoare unde esti aproape sigur ca te vad cei fara prioritate (adica vad masinile din spate). Multa bafta la intalnirile cu soferitele am observat ca is singurele care nu iti fac loc la semafor.

Cam scurtut inceputul... eram pus pe citit asta seara

Dece tragi neaparat spre 125? Nu te lua neaparat dupa statistici...

Super clipuri de prezentare... si arata extraordinar!!!

Super smecher... din pacate pot participa doar cu privirea momentan...

E absolut normal ce se intampla!

5 Parerea mea distributia, tot f4i am si eu. La 4 posibil sa fi stricat termocupla (nu am idee unde se afla) si sa nu mai dea drumu la ventilator, eu am cumparat motoru cu un sistem de pornire al ventinalorului din buton, insa vechiul proprietar a rezolvat termocupla si acuma sistemul sta degeaba, insa mobra am bagat o la garaj si numai sunt in localitate... Daca iei la mana problema radiatorului sigur ii dai de cap!

Problemele exista la pinion si lant, daca ziceti ca e posibil sa fie de aici "bataia" la roata nici nu ar mai avea rost sa caut in alta parte, lantul este la ultimu sezon (uzat la maxim).

Daca nu as avea o problema reala ti as zice cateva de bine insa risc aiurea o inchidere de cont. Ca sa explic pentru intelesul celor mai putin dotati dintre noi, anul trecut am mers cu un cauciuc cu care am luat motoreta deci din start a fost sh si am facut apoximativ 6000km, In primavara am luat un set de anvelope SH cu care am mers pana acum o saptamana cand a fost nevoie sa schimb guma pe spate si neaveand suficiente fonduri am inlocuito cu cea de anul trecut! Bafta in viata... cred eu ca o sa ai nevoie la ce fel gandesti!

eu din braila mai greu cu echilibrat jante moto ) aici debea am gasit unde sa schimbe guma...

Nu stiu daca are urme de praf, nu ma pot uita acuma insa nu vad logica. Ar aluneca altfel pe rulment de la praful acela? Nu cred ca se poate intampla asa ceva, pare mai degraba o problema mecanica gen janta stramba cea ce nu imi dau seama de unde e posibil sau poate ceva la motor de imi vin zvagniri cum ca nu ar merge motoru "rotund" cu toate ca pe loc motoru merge ceas. Eu am dat roata jos si tot eu am montato si a mers ok o vreme, oricum am sa dau jos iarasi si vad ce e posibil sa aiba in ea.

Cauciucul pe care il am am rulat cu el 6000km anu trecut fara probleme.

Salutare, din pacate am o problema la motor si nici macar nu stiu sigur de la ce anume este. In mers roata spate "pulseaza" ;se simte cand o las in frana de motor, iar un amic sa uitat in mers si a zis ca se vede cum roata nu merge lin (posibil sa fie janta stramba dar nu imi dau seama de la ce anume sa fie)... Tin sa precizez ca am schimbat cauciucul cu unu vechi pe care il folosesc 2 saptamani cat mai am asigurare (in caz ca e posibil sa fie problema de aici) Ceva pareri plzzzz!!!!! dau un vin fiert la baietii ) tot a venit frigu!~

Poti incerca sa montezi releul pe o semnalizare si in continuare semnalizarea sa vezi daca merge ... e doar o ideie

Sunt in Braila si numai vin cu mobra la buc sau unde o fi mecanicul, daca cineva stie astept in continuare... trebuie sa fie unu priceput pe forum! Salutare, poate are vrunu timp si ma ajuta cu o mica problema... As intra un pic la reglajele de la suspensia fata si nu stiu exact ce si cum. In manual nu scrie, pe net am gasit doar cifre si tot asa. Macar o parere bafta

Salutare, poate are vrunu timp si ma ajuta cu o mica problema... As intra un pic la reglajele de la suspensia fata si nu stiu exact ce si cum. In manual nu scrie, pe net am gasit doar cifre si tot asa. Macar o parere bafta

Care anume este pinionul de atac " " ... problema e posibil sa nu vina doar de la o piesa schimbata deoarece motoru inregistreaza inconstant, de exemplu... la 80 de km reali a inregistrat 60km, la alt drum la 30 de km reali a inregistrat 16km si tot asa!

Baieti am un prieten care are R1 din 99 si nu are timp sa stea pe forum... intrebarea este urmatoarea: Kilometrajul nu inregistreaza corect km, arata viteza reala dar la 10 km fura 2 km sau 3(variaza). Unde ar putea fi problema? Numai bine

Mai bine verifica cablul de decelerare... asta daca modelul respectiv are. Posibil sa fie rupt capul sau por si simplu sa aiba uzura si sa se intepeneasca pe canal.

Imposibil, ai gresit undeva in montare, poate ai legat firele invers sau cn stie ce ai facut tu acolo. Verifica iar modul in care ai legat firele gen dreapta fata sa fie legat doar la iesirile pt dreapta fata si tot asa, cele pe led au o putere mai mica si deia clipesc mai repede (o poti rezolva cu 2 rezistente, una pe fiecare parte). BAFTA