m4mihai

Cred ca sa stricat (rupt) cablu de acceleratie... sau e smotocit si agata doar pe revenire.

Cum doamne te tin atatia km???

Ce melodii

E si normal, seara este inca rece, asfaltul rece, gumele reci... astenie de primavara, senzatii tari dupa iarna... si nea. Apoi urmeaza sa se invete iarasi soferii cu noi

Sa incep eu: Cheile Bicazului, chiar merita vazute + imprejurimile... Lacul Rosu, orasul Piatra Neamt... Si in general zona de nord est. Asfalt uscat!

Totusi cat antigel intra? Cati litri?

Bun topic. cred ca ar trebui sa il schimb si eu, tot pe cbr.

Singurul service din braila este pe net... mai precis clipuri video care te invata cum sa faci. In rest cativa baieti mai priceputi.

Verifica totusi si ventilatorul... posibil sa fie de pe o alta motoreta si sa aiba un consum mai mare... e doar o idee, eu am un f4i pe care am ca taranul becuri de 100w, si merge fara nici o problema, plus ca am bateria de cand am luat motoru.

Da relantiul mai mare, undeva la 1500, si lla fel vezi daca incarca.

Ohooo, frumos traseu. Ma uimeste partea cu "sfaltul poate fi oricat de prost sau inexistent, nu ma deranjeaza" ... astept cumintel pana la 30 de ani sa am varsta necesara pentru un touring cum trebuie (ce mi-a trebuit sport touring... ) Calatorie cat mai frumoasa, poze, si o noapte calduroasa!!!!

Eu sunt tenta sa pun o folie cu o transparenta mare pe faruri... un lucru tampit dar am o buba pe creier oare este mai rezistent?

Vezi ca ceasul este legat pe alta siguranta, imi pare ca are siguranta separata (cel putin la honda f4i), daca nu merge nimic atlceva e posibil siguranta sau cablurile.

Ai ai ai, deja au inceput furaciunile... clar imi iau alarma, chit ca doar ii sperie putin dar macar sa aiba ceva emotii. Sper sa recupereti mobra intrega.

Nu am gasit tobele viper... ?

Mai bine o incaleci un pic... sau rogi pe cineva pentru un sfat de genu. La anii aia nu cred ca doar compresia ar fi de verificat. Si bine ai venit!!!

Fratilor, a mers careva pe F4i cu repsol SINTETICO 4T 10W40 sau RIDER 4t 10w40. Nu imi recomandati 300v sau alte uleiuri indreptate catre pista. Fac 5000 6000km la drum intins si numai 1000 2000 in oras (ture mai mari). Dati-i bice!!! Afara este super

Ceee??? toata lumea stie... caii vin din maneta de acceleratie

Multumesc baieti, pentru cei care zic cu siguranta etc... voi aveti la fiecare iesire discuri noi? Ce are un disc "in putere" dezmembrat de la o motoreta cu motorul spart?

Ms Oryon, Din cate am cautat si eu am gasit cam acelas lucru, gasesc pe ebay si se potrivesc la mai multe modele insa nuprea sunt vandute pe la noi. Acuma nu imi ramane de facut decat sa stau cu ochii dupa dezmembrari. Multumesc inca odata!

La multi ani fratilor!!! Am si eu o intrebare: Ce discuri de la ce motocicleta se potrivesc pe CBR F4i??? Necazul este ca unul este f usor stramb si e deranjant, insa nu am suficienti bani sa imi pot cumpara nou iar de F4i nu gasesc pe la dezmembrari... PLS HELP

La multi ani si tie, comica descriere a intamplarilor si eu am avut primul drum cu motoreta (fara sa fi mers pe scuter sau alte destea) am facut 16km din stefan cel mare pana in titan, eu stiam drumul dar nu simteam ca pot merge pe banda de langa axul drumului si asa ratam intersectie dupa intersectie... am fost depasit chiar si de un camion MAN (nush ce cauta noaptea prin bucuresti dar in fine). Iar despre motocicleta mie unu mi se parea ceva imens la inceput, cum zici tu "de nestapanit" dar dupa 2 ani mi se pare ceva mic cu o acceleratie destul de moale si acuma o mai pot compara din cand in cand chiar cu bicicleta unde simt un lag mare pe acceleratie . Bafta multa si km placuti, in Anglia nu sunt sigur daca merge sa zici si "asfalt uscat".

Ohoho ce se dau tata

In general gasesti consumabile pe internet si se pot gasi oferte f bune!

Te asteptam printre noi in primavara... mai este un posesor de thurndercat