lil debul

Andrei Silvasanu , asteptam vesti , ca pofta de umblat pe burta prin praf este. Mai se face ceva ?

Nu ne ciondanim , ne injuram si noi , ca oamenii. Asa specimen nu am mai vazut de mult , cu motorul lui minunat , nemaivazut si nemaiintilnit , care da clasa la japoneze. Si noi , scirtarii de (cuvant urat) , care nu punem ulei , de aia se strica First Baicul , nu ca sint niste jeguri.

Cind plingi ca o p...a proasta pe forum , dupa un moto de cacao si te umflii singur si arunci cu noroi in altii , ai parte de caterinca altora.

Ha , ha , ha . Doar atit.

First Bike poate ca sint varza , dar firma aia care le aduce e si mai si. Hai sa le rupem capul , hai sa-i lasam muritori de foame. Sint prea nesimtiti , deci , BOICOT PUBLIC. Idei , ceva ?

Daca exista zoofili , de ce sa nu fie si MOTOFILI ? Tipul asta care ii face pe altii retarzi e cel mai retard copil bolnav dintre toti , probabil indragostit de motorul lui , probabil si singura lui femeie. O fi normal sa-ti arzi motocicleta ? E semn de degradare psihica ? Daca a iubit-o asa de mult , de ce nu a ingijit-o dupa accident , de ce s-o vinda ? Cred ca deja era prea larga-n fleasca si nu-l mai satisfacea , sau nu a consimtit la ceva perversiuni sexuale . Daca era baiat destept o lasa gravida si uite cum se facea in 9 luni cu inca un motor.

Mamaaaa , m-a pus dreacu sa ma uit la poza lu' asta din profil. Frate , chiar ca motocicleta aia a fost unica femeie din viata ta , in rest laba la greu.

Deabia astept sa vorbim , ti-am trimis mesaj cu adresa mea de mail. Daca nu l-ai primit , spune si o trimit din nou. Nu tin neaparat sa o pun aici si sa devina publica .

Salut . Si eu sint un tip pacalit de FB. Jegul ala de patron e de vina , nu chinezii. Aia le dau la preturi atractive , japca e la noi. Service-ul noi tre' sa-l facem si ne batem joc de consumator. Pe scurt , trebuie sa organizam un boicot cit mai agresiv impotriva FB , asta ca sa nu ne mai plingem , si doar atit. Trebuie sa trecem la actiuni concrete. Ori se dau pe brazda , ori dispar. Cine e cu mine ? Cine s-a saturat sa fie victima si vaca de muls pt. un excroc care ar trebui sa-i inchida garda firma pt. comportamentu lui de comerciant neserios si hot ? Daca ne adunam mai multi , sa avem o baza de plecare cit mai solida poate atragem cit mai multe cluburi moto din tara , sa facem impreuna o propaganda de lamurire a tinerilor aspiranti la motoare FB , sa se razgindeasca. ASTEPT.

Daca toti cei care se pling de jegurile alea de FB ar avea demnitate si coite poate am reusi sa organizam un boicot public impotriva firmei aleia de tepari cu acte. Mentionez ca am un FB Delux de 110 cc , da unde o fi luxul cind tre' sa intervii mereu cu sculele din dotare ? Service-ul e caca , nu trimit motoru' la Brasov , la reparat , iar piesele de schimb comandate ajung cind vor ei sa le trimita. Norocul meu ca am avut socialiste si am tovarasi adevarati ( Kombat , Geo) , care m-au ajutat mereu unde nu am stiut eu.

Deci , cine este pt. organizarea unei actiuni de boicotare a firmei FB ? Eu unu' stiu ca m-am saturat de porcariile lor si de figurile pe care le fac.

In Bucuresti Braincapul foloseste doar dentistilor. Doar ei au de cistigat din impactul motociclistului cu asfaltul si motociclistul sa aiba un Braincap pe ... cap , desigur.

Fara caterinca , dupa accidentul in care am dat cu fata de pamint m-am autofelicitat ca am avut macar un Openface si am blestemat ziua cind am refuzat o casca integrala. Normal ca o integrala da nasol pe un ciopar , dar in traficul nostru ar trebui sa purtam niste Airbaguri pe tot corpul , care sa se umfle pe noi ca un cocon la impact. Asa ca eu consider pseudocastile numite Braincap niste aiureli periculoase. Dar eu nu am ciopar.

Pai alea sint subiectul topicului , totul este sa gasim intrari. Sint sigur ca exista tunele vechi si neumblate , informatia insa este cam subtire. La forturile de linga oras ar fi o sansa. Daca pornim de la premiza ca "legendele" despre ele sint adevarate , inseamna ca sint legate de un tunel circular. Partea haioasa este ca eu am aflat ca cel putin un tunel se indreapta spre oras , spre centru poate. Cum intram noi acolo , asta-i alta poveste.

Seful meu a zis ca-mi mai da 6 zile concediu prin septembrie , daca se tine de cuvint , se stie , ma apuc iar de sapaturi. Dar ma repet , informatia este subtire , merg mai mult pe zvonistica.

Topicul a pornit de la povestirea unui prieten , este chiar la inceput si ma dor degetele sa o mai repet. Daca-i adevarat , si zic ca e , lucrurile se leaga incredibil de bine.

Efractie , un cuvint mare . Nu a zis nimeni ca ne intereseaza tunelele cu usi inchise , alea sint renovate , frumoase si apartin cuiva. Interesul se indreapta spre tunele murdare , vechi si intunecoase , evident necercetate si virgine. Alea sint misto , ai senzatia ca esti primul care le cerceteaza si te astepti sa descoperi mari mistere.

Cit despre datul in cap , e putin cam greu , desi nu imposibil. Sa zicem ca nu sint usor de pacalit , de speriat si de doborit. Plus ca daca ma duc undeva , ma duc pregatit , si briceagul nu iarta. Asta nu ca sint criminal , ci doar precaut. Am zis ca am 39 de ani ?

Ma risc , nu ma risc , ideea este sa zici exact unde e , ca fiecare are informatiile si experientele personale poate le comparam. Si eu am bintuit prin fortul ala de mi-a venit acru si mare lucru nu am gasit. Sa fie vorba de alta locatie ? Mai este undeva , ceva ? Daca treaba se verifica normal ca ma risc , ca de fapt singurul risc este doar sa nu gasim nimic de cercetat. In rest ma risc la tot ce tine de tunele , mers prin apa si alte activitati specifice.

De intrat e usor , de iesit e si mai usor , daca te organizezi putin ( semne pe pereti cu creta , elementar in orice spatiu necunoscut si imbirligat). Cit despre aer , asta-i alta poveste , nu vad de ce nu ar fi aer , dar cine stie , totul este posibil. De mers cred ca se gasesc amatori , eu ma numar printre ei , chestia e sa avem si niste amanunte , amplasament exact si alte chestii. Eu nu am auzit de tunelele astea si nu a zis nimeni de ele pe forum , oare nu au legatura cu fortul ?

Oare de ce toata lumea se agita din cauza motoarelor de putere mare si din cauza fitelor pe care unii le au in cap ? Cum multi au capatinile goale , tre' sa le umple si ei cu ceva , nu ? Motociclistii aia vechi , care se dadeau cu socialiste s-au cam dus. Noua generatie vrea fite , viteza si adrenalina. Daca ii zici lu' unu' ca viteza ucide se pisa pe el de ris. E ca la aia cu masini tunate , care o ard noaptea in centru , doar ca noi avem doar 2 roti. In rest ideea este tot aia , basini si inconstienta. Am vorbit cu o multime de tipi , fara motoare , toti au zis ca daca e sa-si ia , musai ceva de viteza si cit mai mare. Imbecili , ei nu stiau bine cu bicicleta. Dealeri de motoare ce sa faca , sa nu mai vinda ? Vind si ei ce se cauta. Moare lumea de ris cind ma vede cu gindacul meu cu 60-70 maxim , cica de ce nu-l delimitez ? Delimitat se duce 140 lejer , da uite asa se duce si viata mea , tot lejer. Si atunci ??? Ideea e ca motorul e o moda , gen ultimul tip de telefon sau toalele de firma. Aia putinii ,pentru care este un mod de viata, aia poate o sa apuce pensia. Restul , care prin spitale , care morti.

Aplauze pt. Andrei Silvaseanu , scriitor domne' , nu altceva , si fara misto. Mi-a placut mult ce a scris , parca citeam o povestire , ceva , parca nu-i realitate , desi eu cred ca este. Chestia cu tunelele sau cu tunelul care uneste cazamatele se vede ca-i reala , in povestire apar niste batrini care spun de chestia asta si am auzit si eu din alte surse. Cica toate cazematele ar fi unite cu un tunel circular care ocoleste Bucurestiul pe sub pamint ( normal , doar e tunel). Ideea este ca eu am umblat prin fortul de la Magurele de mi s-a acrit , dar de cel mai jos nivel nu stiu daca am dat. Linga fortul "public" mai este unul , luat de armata , deci imposibil de cercetat. Chestia este ca tunelul din fortul public se infunda pe directia fortului MAPN. E un zid de beton si char daca il spargi (cu ce ?) , intri peste aia in cazarma si e nasol rau. Dar daca este un alt nivel , mai jos si daca acel nivel are intrarea astupata ? Ceva este cu tunelel astea dar poate ca nu avem noi resurse pt. a le cerceta in amanunt. Eu unu' , cu liberul meu mereu lunea sigur sint in pana de timp. Totusi mi-ar place sa citesc de cineva care a rezolvat misterul.

Sa dea Domnu' sa fie cum zice GoPop , sa scapam de jegurile alea de la First B. Asa firma de excroci rar intilnesti. Macar GoPop ( patronul , un angajat ?) are curajul sa intre aici si sa se bata corp la corp cu o multime de lume in mare parte nemultumita de chinezarii. Bravo lui.

Face-ti freatilor ceva si cu service-ul , ca la FB au un service naspa rau, in revizie mie nu mi-au facut nimic , doar au schimbat uleiul si nici nu stiau cit sa bage , noroc ca m-am uitat eu in carte. Asta poate sa o faca toata lumea in fata blocului fara probleme. In rest ??? Nimic , nu au facut nimic (filtru aer , etc).

Unde se gasesc piese pt. GoPop ? Daca sint compatibile FB e beton , am asteptat cam 1 luna sa vina niste placute de frina , nu stiu ce s-a mai intimplat , ca ma pis pe magazinul lor , nu-i mai sun , mai bine i-mi fac eu placutele.

Sincer , un singur scuterist conteaza pt. mine pe lumea asta , si ala sint chiar EU. Restul , aia fara casca si cunostiinte de legislatie , sa crape linistiti. Suna aiurea , nu ??? Asta-i adevarul. Cum lor li se rupe de restul( soferi , motociclisti , pietoni) , cam asa m-i se rupe si mie de ei.

Salut , mai vine ceva ? Nu de alta , dar i-mi place .

Salut tuturor , cind vedem niste poze cu bestia pe sosea sau chiar un filmulet cu niste zgomote meseriase de evacuare ?

Salut , m-am intors cu intrebari. Am remarcat , poate tirziu , ca de fapt sint 2 arcuri , in 2 perechi. Arcul ala de sus , cel facut pe comanda , trebuie sa fie neaparat conic sau merg si niste arcuri normale , luate de la niste amortizoare de spate ?

7 sute mii lei , aha. Sa ma mai gindesc putin , poate nu dispar rotile tocmai acum.

Record , sau ce sa fie ??? Nasol e putin spus. Cind citesc stiri de astea ma bucur ca gindacul meu mai mult de 70-75 km la ora nu vrea. Merg pe strada , vad motoare grave si zic "bai nene , nu am bani sa-mi iau si eu" , da' sa mor eu , mai bine ca nu am. Mai bine ca merg usor cu o ragalie chinezeasca , limitata la 80 , da asa o las , limitata. Si totusi si asa ma vineaza conservarii sa mi-o dea la poponeata. Noroc ca viteza mea , penibila in zilele noastre, ma ajuta sa fiu cit de cit atent si poate unii rid , da' dau prioritata si la aia care nu o au. Ce sa fac , asta-i Bucurestiul , decit bulit pe drum cu prioritate , mai bine usor si sigur , ca nu ma grabesc nici macar cind intirzii.

Salut , rotile cam cu cit le dai ?

Reporterii sint o specie de hiene flaminde care fac orice pt. bani sau la comanda patronului , asta stie oricine. Cu cit lucreaza la o revista de scandal , cu atit sint mai infecti. Dar sint si reporteri profesionisti , care trebuie exclusi din categoria javrelor. Citeodata avem si noi parte de ei , cind dau ceva pe bune despre motociclisti , dar daca ne gindim ca majoritatea nu au motoare ci conserve e normal ca mintea lor inceata si imbecilizata sa ii faca sa tina cu un conservar , mai ales ca ei nu au timp de investigatii , vin , se holbeaza ca (cuvant jignitor) si trag propriile concluzii , apoi fuga la redactie , ca-i stirea calda si sa nu o dea concurenta inaintea lor.

Sincer , merita sparti cu bataia . Basescu stie de ce-i injura.

COSMOPOLIT era un termen in perioada stalinista care se referea la tot ce-i din vest , rujuri , toale , tot. Ce imbecili tre' sa fie unii ca sa zica de motoare ca sint cosmopolite , adica daca erau Jave erau misto , ca sint de la fratii nostrii .

JEGUL UNIVERSAL , sau mai bine zis , FIRST BIKE. Doamne ajuta ca am experienta pe socialiste si tovarasi saritori , ca o cam beleam cu porcaria care am cumparat-o de la teparii aia. Adica un FB , model DeLux( unde o fi luxul ?) , in 4 timpi , fara sa pun la socoteala timpul consumat de mine cu mici reglaje , cum ar fi strinsul coloanei de directie de 2 ori , ca se desfacuse piulita , acum tre' sa-i intind lantul de la transmisia primara ( desfacut motor) , izolat fire , strins suruburi , etc. , multe. La service nu ma duc , ca nu m-au convins ca stiu ce fac. Garantia e caca , tre' s-o trimit la Brasov in caz de ceva in motor , iar pretul de 1200 euro mi se pare cam mare. Am un tovaras , a dat 300 dolari pe un ATV de 50cc luat direct din China , atit e la ei , fara transport si vama. La FB cit ajunge ?

Concluzia ? FARA PORCARII CHINEZESTI !!!