lil debul

Frate , esti penibil !!! Sa zicem ca daca erai singur si te atingea usor , poate il iertai , poate nu . Da' tu erai cu nevasta si a pus-o in pericol , plus ca a lovit-o si cu oglinda . La faza asta , daca eram eu , te asigur ca fraieru' pleca cu masina pe platforma direct la remat. Scuze , sotia nu are acum un sentiment de nesiguranta cind iese cu tine la disco ??? Nu prea pari interesat sau capabil sa-ti aperi familia sau poate lipseste instinctul . NU te judec eu pina la urma , ca cine sint eu ? Da' prea esti mormoloc.

In primul rind viteza ... motociclistilor. Parerea mea. Si pe acelasi loc in clasament , cretinii de soferi. Deci cam la egalitate. Jur ca daca nu aveam un jeg de motoras de la firma de rahat , stiti voi care , acu' eram mort de mult. M-a tinut in viata mersul cu 60 la ora si atentia sporita , plus ca nu obisnuiesc sa fac slalom printre masini in mers , ci doar la semafor ,cind e pe rosu si eu ma strecor mai in fata , cit mai in fata. Poate unii rid cind ma vad cu viteza redusa , daca dau jos limitatorul ajung lejer la 120-130 , da' unde fratilor , in Bucuresti ? Pai inseamna sa fiu nebun , nu am timp , bani si chef sa o ard prin spitale , cu tije in mine.

Nu mai compara GoPop cu nimica. Se poate compara doar cu senzatia ca ai dat banu' pe prostii. In rest , succes si fara chinezisme. Moarte lui Mao Tse Dun.

Fratilor , nu va mai agitati , un First Bike nu poate semana decit cu un jeg penal , adica cu alta chinezarie, asta din punct de vedere calitativ . In rest , ce mai conteaza ? O mizerie mai mare ca si chinezismele astea nu este decit firma aia de gunoaie care le importa in Romania si care nu stiu cu ce spaga au reusit sa le omologheze. Sint cele mai penale constructii metalice cu motor de pe suprafata planetei , sint un pericol public , au tendinta sa se dezintegreze in mers. Eu unu' am un FB model Elegance si am avut numai probleme , asta in nici 4000 de kilometri. Sa nu mai zic ca service-ul e teapa pe fata iar aprovizionarea cu piese de schimb la fel. O fi normal sa stai 3 saptamini pt. o maneta de frina si sa te coste 700.000 ? Normal ca m-am (cuvant urat) pe ei si mi-am facut eu singur una dintr-o maneta de ij modificata , care merge beton si a fost si moca.

Asa ca astea fiind spuse nu am decit un sfat de dat : NU CUMPARATI FIRST BIKE !!!

Cel mai mare jeg de firma posibil e first bike. Din toate punctele de vedere. Sa dai atitia bani pe un asemenea gunoi , tre' sa fii lovit la cap. Fereala , banii aia da-i avans la o scula , o sa fii multumit total , nu se compara in nici un fel cu cacaturile alea de ciopare.

Salutare natiune , tot eu , din nou.

E clar ca nimeni nu vrea sa faca o tiganeala din motorul ala , dar eu unu nu am vazut ghidonul si sint sigur ca mai lipsesc piese disparute in decursul anilor. Sper sa ma insel , dar daca am dreptate , cam unde se poate ajunge cu compromisul ? Ghidonul de IJ sau niciun ghidon , cea ce ar da cam nasol estetic ? Auzi , fara ghidon ?! Poate nu o sa putem da o tura cu motorul , poate lipsesc piese vitale , dar macar sa-l facem sa arate beton , ca pina la urma vizitatorii il vad , nu-l incearca. Si ma gindesc ca neaparat tre' sa-i facem un postament din piatra si otel , ceva rustic si sobru , EVENTUAL cu o placuta comemorativa , sa stie orisicine ce reprezinta exponatul , nu doar un motor , ci o realizare mareata ( hmm, ce vorba mare).

Succes cu genunchiul prietene , si al meu a fost la fel de bulit si sper ca nu am ramas cu sechele. Daca pisatu' ala incearca ceva nasol , desi sint sigure ca nu are oo pt. asa ceva , eu sint in zona. Inteleg ca ala din poza e chiar el ? Poza e deja la mine in calculator. Sper doar sa nu te indoi si sa iei bani de la el ca sa-ti retragi plingerea , baga-l la pirnaie , eu asta a-si face , ca e periculos omu'.

Haoleu , micatia-si , nu sari pe mine ca am zis ca motocicleta aduce a Simson si ca faru aduce a M.Z. Am vrut sa scot in evidenta faptul ca pina si ei au folosit piese care erau sau aduceau cu altceva , asta pt. ca inteleg ca acel motor nu poate fi restaurat fiindca nu e piese. Adica se punea problema ca nu avem cu ce sa-l facem , nu mai avem chestii originale de la el. Dar este clar ca e unh unicat din punct de vedere al modelului si mai ales al conditiilor de lucru si al locului unde a fost fabricat. E ruginit , arata nasol , dar e piesa frate , e singurul si daca se duce si el e nasol , de aia ma tot agot sa string oamenii in jurul ideii de restaurare. Din punctul de vedere al celor care se chinuie sa faca un custom in garaj eu cred ca acei prizonieri au fost peste toti fabricantii gen OCC cu 1000 de clase. Ne taie pe toti frate , ce au creat ei ACOLO , nu o sa reusim noi afara nici in 10 vieti.

M-am mai uitat odata la poza de inceput de topic. Daca te uiti mai atent la cadru , primul lucru care-ti vine in cap e Simson Sport cu fata de inspiratie M.Z. 250/175. Si tot daca te mai uiti , constati ca motocicleta a ajuns intr-un stadiu de degradare totala , un morman de fiare vechi care mai poate fi admirat doar de unu' cu adevarat pasionat de socialiste. 80% din motoristii actuali nu cred ca ar intelege mare lucru din ea , da' sa o mai si monteze la loc. E jegoasa frate' , un diamant plin de noroi. Toale de firma , da rupte si jegoase , cam asa se vede. Mare rusine pt. romanasi , eu , par examplu , nu m-asi duce cu un motorist strain sa-i prezint marea realizare , ca nu ma caracterizeaza asa ruginitura. Sint sigur ca nici la producatorii ei nu i-ar mai place.

Vopsea- negru de garduri , ceva semimat, sa se vada ca-i veche. Sa-piele e pe toate gardurile , cine se ofera sa o coase ? Crom - nu prea necesita neaparat , poate pe roti si amortizoare , da mai bine le vacsim si pe alea. Motorul - spalat bine si atit . Cauciucuri -de ij/nipru. Ghidonu' nu-l mai vad , da merge tot de socialista , etc. Comenzi electrice ??? Vechi de pe la 1950 , se mai gasesc. Stop pe spate si oglinzi , facem cumva , contact nu stiu. Cine mai are idei ? Facem o baza de date cu donatori ? Mai are careva ideii ? Ceva de oferit ?

Ma duc sa ma mai gindesc.

Facem reportaj , bravo , asta da idee. Poate il pune-m si pe net , sa vada lumea cum sta treaba.

Eu pot ajuta cu ceva ? Poate pot sensibiliza membrii clubului DAC MOTORS , in caz ca e nevoie de semnaturi pe o lista/cerere/adeziune. Sau orice altceva e de facut.

MANOWAR , suprem. Ce versuri fratilor , Odin , batalii , vikingi , razboinici , ce mai vrei ? Muzica asta pe motor te face sa inebunesti , te crezi dracu' in vre-o batalie. Intri cu motoru' in plin in Merzane cu manelisti , dai peste ciori la semafor , daca i-ti zice unu' ceva ii spargi fata cu lantu' , desi esti sigur ca de fapt aveai ciocanul lui Thor.

Mamaaa , deja m-a luat valu' , inebunesc instant. Asta si niste muzica nazi din vremurile lui Hitler , asta ma inebuneste definitiv. Care a ascultat "Die Wacht am Rhein" stie cam ce zic.

Da frate , da-i inainte si anunta-ne si pe noi , eu unu' am zis clar ca ma bag. La ce pot , ajut.

Mi-ai luat replica din gura. Era sa mor de ris , tare de tot, chiar frate, nu-i ciudat felul de a pune problema ? Si inca ceva , de cind ma invirt prin trafic cu chestia aia a mea jur pe spiritul lui Adolf Hitler ( nu rideti ) ca nu am vazut mai mult de 2-3 GoPop-erii din astea de le zice scutere. Si asta in Bucuresti , oras mare , de.

Pai ideea cu scrisul lu' prim ministru motoristu' e cam fara rost, ala ce sa faca,n-are timp saracu, se pregateste pt. gala local kombat cu Basescu. Eu credeam ca o sa apara adeziuni la idee dintre ai nostrii. Care stii sigur cum e cu actele , nu avem printre noi avocati sau politisti ? Apoi facem o lista cu strungari , frezori , electricieni , asta dupa ce vedem ce lipseste la motor , vin eu cu sei de alea cu arc , daca nu trebuie de alea facem altele , nici prizonierii nu au facut chiar tot in fabrica , faru' par examplu , pun pariu ca provenea de la ceva. A-ti prins ideea. Vacseaua nu costa mult , pe vremea aia nu se folosea metalizat , pt. diverse alte chestii mai stringem bani si la final scoatem o insigna si putem sa o dam la festivale in schimbul unei donatii , totul legal , daca ramin bani facem si un fel de soclu pt. motocicleta cu o inscriptie pe o placa de fier , ceva de genul "Aici au creat si au suferit " sau cum mai zice-ti si voi. E chiar asa greu ?

Mai se face ceva cu motoru' ala sau nu ? Ca daca e de reconditionat/renovat/repus in drepturi nu-i problema , facem piese. Eu daca ma duc undeva in vizita vreau sa vad ceva frumos , nu o rugina si o ruina , dar parerile sint impartite. Adica motoru' ala sa fie vacsit si mai ales functional , ca daca vine unu' in vizita la Sighet zice : " ce jeg de motor au facut si astia frate , arata ca un poponeata". Asa ca asta e , nu se face cu vinilin , cum spunea un tip mai glumet sau mai zgircit, sint bani de bagat si cum au facut prizonierii ( ca au fost prizonieri nu pirnaisti ) piese din nimic , tot asa putem face si noi , dar lumea s-a inflamat aiurea , pun pariu ca nu stie nimeni de fapt ce piese lipsesc la motor ca sa mearga. Da asa-i romanasu' vorbeste mult si ... cam atit. Acu' puteti sa ma injurati.

Multumesc mult pt. oferta , dar nu cred ca am cum sa beneficiez de ea , din pacate. Vreau si eu sa-mi cosmetizez radical o chinezarie cu un motor 4 timpi , 4 viteze , 110 cc. Nu zic firma , ca am boala pe ei , sa nu le fac reclama , oricum sint de tot cacatu'.

Te doare capul , sa mor eu de nu ma duc sa vad cum sta treaba , telenovela asta cu " Gopop cea urita" e tare de tot. Ar fi pacat sa existe in Romania o firma care sa te prosteasca asa pe fata , dar ar fi pacat si sa fie Gopop corect si noi sa nu-l credem.

Ai vorbit cu Tunaru ? Mergi in tirg , daca esti din Bucuresti , dar la ora actuala poate ca nici Tunaru nu mai are ce cauti tu , prea a cam trecut vremea cind era plin de piese de socialiste in Vitan.

Vreau si eu cadrul de Mobra , daca se poate. Se poate ? fara numar.

Vrei piese tuning ? Intreaba la First Bike , chiar daca ei habar nu au pe ce lume sint , se pare ca nici tu nu prea stii ce vrei , asa ca o sa va intelege-ti de minune. Daca tu crezi ca modifici tobe de 2 timpi dupa ureche si mai bagi si un filtru de aer si atingi mari viteze , eu cred ca nu stii cam ce inseamna de fapt asa o modificare . O sa ai ciu-ciu stabilitate si frine , asta in cazul in carte reusesti sa faci ceva. Daca totusi te incapatinezi sa bagi banii in porcarii de genul moped F.B. atunci vezi pe forum , ca sint discutii despre delimitari si chituri de tuning sau mergi la Honda , Yamaha sau cine mai face mopede si intereseaza-te de pret. Vezi totusi sa nu te lase inima. Oricum , succes.

Mergi la un doctor , desi eu unu' nu m-am dus pt. genunchi si ma mir ca-l mai am la locul lui sau ca mai functioneaza. Succes si eventual , daca ai timp , rupe-le fata la dobitocii care te ataca cu masina in felul asta.

Pace.

70 la ora pe un moped , daca inteleg eu bine ??? Pai si ce mai vrei frate ? Nu baga bani , mai ales in First Bike , esti sigur ca te tin restul pieselor la un adaos de putere ? Mopedele sint prima treapta spre motor , ia si tu ceva mai capabil , lasa-l dreacu de moped , de exemplu ce frine ai la asa o chestie ? Nu te supara pe mine , vreau doar sa-ti arat niste aspecte , chiar nu se merita , si eu am un F.B. , mai mare ca al tau , firma asta e de cacao , cu piesele de schimb si alte chestii legate de intretinere.

Condoleante familiei , m-a luat inima cind am citit. Stiu un singur lucru : MOARTE IMBECILIOR DE CONSERVARI !

Pe de alta parte , jur , au trecut motoare pe linga scuterasul meu de ziceam ca-si iau zborul , si eu aveam deja 55-60 la ora. Viteza fratilor , aia e problema , desi , ma repet , i-asi omori pe imputitii de conservari care comit asemenea fapte. Totusi , asta e , cacatu' asta de oras pur si simplu nu-i pt. viteza.

R.I.P. si scuze pt. interventie.

Mama , ce telenovela , astia de la GoPop sint chiar mai rai decit imbecilii aia de la First Bike( mincai-ar canceru'). Pai daca GoPop e asa de tare ia sa ne zica cum stam cu garantia , unde exact se executa ORICE reparatia la scuter in timpul garantiei si dupa , la ce anume piese ofera garantie si IN CT TIMP vine piesa. Si vreau sa stiu daca astea toate sint trecute in contract , negru pe alb. Mai vreau sa stiu daca GoPop si-a schimbat parerea si este de acord cu un mic test drive prin Bucuresti , asa , cam 3 luni macar , la un 5-6 ore pe zi ? Daca macar una din cerintele sau intrebarile astea primeste un raspuns negativ sau indecis atunci seriozitatea firmei GoPop este clar dovedita iar numele sau se poate duce linistit la fund in marele ocean al uitarii.