ser79ban

inca odata trebuie sa fie vina celui cu mai putine roti/mai putini cai putere(/cmc)

hai sa facem un "bilant": un scuterist mort un pasager mort doua masinarii distruse trei familii distruse colegii celor trei indurerati profesorii luati la anchetat de ce i-au dat voie sa paraseasca institutia SI TOATE ASTEA PENTRU O BUCATA DE PI... PI.. PI.. Placere dupa toate astea: 0 proaste agatzate 0 worshipari

daca-ti trebe ACUM, ia-ti unu d-ala de bicla ca iti trebuie sa-ti tina distantza ; reglezi piulitza (care teoretic e contrapiulitza) dar asa e distantier si gata.

important: - sa iasa de 100 de ori mai bine decit acum doi ani (si cei care au fost atunci stiu ce bine a iesit) - sa avem luminari suficiente si sa pregatim o tabla sau ceva de genul asta ca sa nu mai ramina ceara pe jos la nenea aia in parcare - daca mai aveti pe acasa poze(portrete) de la diverse comemorari, propun sa le atasam pe motociclete ca sa dam si o "fatza" la comemorare - cautat locatie alternativa in caz de parcare ocupata sau neincapatoare.

dar intii cautati topicul lui digitallysane si acolo gasiti un "manual" ca sa va faceti o idee si sa aveti ce repeta pe coclauri.

mmmmm.... fain vad ca schimba lumea Dominatoarele pe Africane. da' eu nu-l dau asa ca vreau o schita, un detaliu, un sfat pentru suporturi de bagaje laterale si am vazut unele prin poze. aaaaa.... neaparat o harta cu drumul pina acolo ca n-am chef sa ma ratacesc. Merci

Bratzaraaa ca bratzara dar LOCATIA (o harta, traseee de urmat din diverse directii, ceva)

cu datu sarciului te iert da sa nu pui tu o locatie tztztz in Bucuresti ti-l recomand pe Dragonul. nu prea isi vede el capul de traba dar toti pe care i-am intrebat mi l-au recomandat ca doctor

mi-am editat posturile. se pare ca cine le citeste nu le intelege. imi dadeam si eu cu parerea (si mi se parea ca am dreptate). a zi buna si fara accidente inc-odata scuze VWP si BINE AI VENIT!

edit: a. nimic nteresant de zis. continuati scuze VWP

era vorba de cei plecati dintre noi. chiar iti doresti asa de repede sa ajungi pe astfel de lista?

oare care parte din AM NUNTA nu ti-a fost clar?

astea-s bune ? /index.php?...=103437&hl=

da' nici tu nu ai luat numarul.... ok, doi martori deci accidentul s-a intimplat CINE-I ACCIDENTATUL?

@Saphira: cu motocicleta galbena nu sunt prea multi......daca mai e si fara carene..... eu nu stiu decit unu. asa mai merge. scuze VWP

edit: a nu, nimic continuati scuze VWp

ce vremuri.... cind se stia nr de moto, ceilalti motociclisti opreau sa vada ce s-a intimplat (chiar daca erau cu masina/familia), cind era doar o mina de oameni (da' buna) si cel care facea prostia chiar invata ceva din chestia asta (si mai si povesteste de ti se ridica parul pe spinare)..... " curba la dreapta, nisip, derapat, intrat in parapetul din stanga, de pe mijlocul soselei. tramvaiul (adica motocicleta) m-a aruncat ca la rodeo deci zbor catapultat in dreapta spre marginea soselei unde rup cu spinarea un copacel d-ala ca in poza de 15 cm diametru, ma rasucesc pe copac (care mi-a mai atenuat urmatoarele socuri, tre sa plantez altul acolo) apoi ma reped in gardul de fier forjat unde ma fac praf (fracura deschisa - tibia in doua, peroneul in patru, plus disjunctie de bazin si dizlocare iliaco-cacamaca - oricum, bazinul cracanat si in fata si in spate vreo 3 cm). din gard zbor inapoi in sosea, nu inainte de a rupe cu casca doua bare din el, si cad intre bordura si asfalt cu ma vedeti in poza si ma duc tarash inca 15 metri cu capul pe bordura (capul presat in piept) si mainile stranse instinctiv la piept. in timpul asta tramvaiul (tot motocicleta) n-a stat degeaba, dupa ce a facut un flic-flac peste bordura si le-a rupt gardul mutzufanilor (vezi in poza), s-a parcat regulamentar la marginea strazii, mort. nici nu vreau sa va spun ce se intampla daca nu eram echipat pana in dinti cu costumul de piele cu protectii si cizmele moto cu intarituri, care by the way s-au despicat in gard ca tenisii de dragasani. degetul mare are unghia taiata pana in carne. daca nu aveam cizme aveam piciorul chiftea. si asta la doar 60-70 km/h. "

din cite stiu eu, e o bucatica de metal busita acolo ca sa nu se autodesfaca; e ciupit etalul dar nu ma intreba cu ce. teoretic, daca indrepti chestia aia se desface normal. trebuie insa sa-i ti contra cu ceva. poti sa incerci metoda cu chinga. nu am acum la indemina linkul. da ce ai cu el? LE: l-am gasit http://www.dansmc.com/bolts2.htm chiar daca nu te ajuta acum, ai de invatzat de la el.

se poate un rezumat, ca eu m-am pierdut? ambiguu ca naiba. sa speram ca nu vei fi chemat ca martor la ceva.

a venit joja cu termometru . cica sa mai ai incredere in calaretii de transalp

daca tu reusesti sa indrepti un disc in asa fel incit sa fie perfect plan esti tare. poti dintr-un disc facut 8 sa le aduci la maxim starea in care sunt acum. dar din cum sunt acum la stadiul de discuri plane........in niciun caz la strung. gindeste-te ca fac parte din sistemul de frinare al motocicletei

aaaaa....vezi, la asta nu m-am gindit. mai bine cauti prin zona ta. in cluj au magazin auner, prin ardeal e plin de oameni care aduc de la Louis. te-ai scos. de sudat.....nu prea se merita. maneta e pe undeva la 7-8 euroi.

in mijlocul pustietatii merge cu poxipol; dar te opresti la primul magazin si-ti cumperi una buna sau macar una care sa se poata adapta. nu te baza ca poti merge numai cu frina de spate. daca esti din Bucuresti, incearca la MOTO ADVENTURE. am vazut ca aveau un panou cu multe manete, ba de frina, ba de ambreiaj (daca nu zici modelul, nu prea poti fi ajutat)

cam uritzica africana ....dar, asta e, sa te bucuri de ea si sa te poarte pe unde te-a purtat si Domi si chiar MUUUULT mai mult.

da' pe bune acuma, cit iti ia sa citesti ce ai scris inainte sa dai <enter>?