aurelian_mz_rt125

ma refeream strict la cei care nici macar nu se sinchisesc sa o curete de praf si muschi depusi in anii de zile in care a stat la soare, nici macar acoperite, nu am facut nici o aluzie la cei care fac ceva cat de putin, prea putini mai sunt cei care vand motocicletele la un pret modest , cat de cat in concordanta cu aspectul/functionalitatea fierului. despre tine numai cuvinte de lauda, mi-as dori sa ajunga si motoarele mele cat mai apropiat de cele pe care le reconditionezi tu. din pacate nu am timpul necesar , dar ele au promis ca asteapta

pai oricum face afacere daca o da cu 100 euro , de noua costa 35 de lire sterline cred ca mai trebuiesc ceva zerouri la 400-le ala, cel putin un zero si apoi inmultit cu o cifra de la 1 la 10 ca doar toti cei care au cate o mica comoara ruginita , au vise de imbogatire de pe urma ei.

daca e acelasi de la vehicule tot teren , e clara treaba, acolo nu e nici un fel de viata din cauza moderatorului. am postat cateva anunturi de vanzare, anunturi in care cautam piese, si mi le-a mutat pe toate la vanzari (adica le-am gasit eu pe acolo, nu ca s-ar fi sinchisit sa zica ceva)

cate un mare plus pentru: - silviu.tomica - platini jawa - Strmbu - tobe esapament Jawa ....mai baieti m-ati facut sa ma simt prost, macar transportul trebuia sa ma lasati sa-l platesc, oameni de cuvant - comunistul - au ajuns gresoarele, sunt cum am discutat - pedros - pentru sea, si intelegere pt intarzierea platii si tuturor celor cu care am colaborat , probabil sunt vre-o 40% din cei care postam pe aici

o vreau eu iti trimit datele pe p.m. as prefera daca poti sa trimiti prin posta (nu am sediu curier in oras , si m-ar costa vre-o 60 lei in plus fata de transportul normal aprox 20 lei) multumesc

ma bag si eu la unul , le-am vazut un picut tarziu, asta daca nu iti trebuiesc ambele Rocknroll

am trimis si eu pm dupa 6 dimineata

deocamdata cumpar piese pentru bmw. Am facut ceva achizitii, mai mult de parte estetica, sea, semnalizari ghidon, cabluri, garnituri motor setul complet, etc am bagat vre-o 3-400 euro si nu se vede nimic. l-am scos din magazie sa ma ocup de el. sper ca anul asta sa il fac, ma apuc de demontat. dar a picat ceva super i nteresant si strang banii, sper sa inchei afacerea, pana atunci nu suflu o vorba ) deci ai intrebat doar pt ural, da? sun eu astazi la tipul de acolo si iti dau un raspuns. se rezolva

unde ai fost la ITP? vezi ca s-a deschis o statie de itp la Moinesti pretul este ca si la RAR te costa in plus drumul , dar o plimbare cred ca e bine venita. daca te hotarasti sa vii aici te rezolv eu. in zona telescopului din stg spate nu e seria? parca pe acolo ar trebui sa fie

cat vrei pe gresoarele alea? si capacul ala de mascare de la ce tip de ij este ? le ai pe ambele stg-dr?

vreau eu tobele de esapament - ofer 50 lei cu tot cu trnsport , chiar daca le donezi

cat vrei pe sea?

jupiter 4 pune o poza ms

cu rotile am rezolvat deocamdata multumesc celor care mi-au raspuns acum sunt in cautare de o aripa de atas de jupiter nu conteaza culoarea, doar sa fie dreapta si fara rugina patrunsa multumesc din nou

pacat ca nu se va vinde , sau cine stie , am pus si eu o jawa cu totul la momentul asta are lipsa doar teava de asapament de pe stanga cu 32 km la bord , adica acei km cu care a venit de la mama ei , si nu s-a interesat nimeni de ea la 300 euro spor la vanzare

domnule Dani , e chiar asa greu sa te uiti prin mesajele primite? ti-am scris acolo ca sunt interesat de o aprindere pentru jawa 350 deasemenea ma interesa si daca ai vre-un raspuns referitor la seaua de jupiter despre care am discutat

daca ai vre-o varianta de a trimite moto si ce mai ai pana la bacau ti-o cumpar eu mai ofer in plus 50 ron pe transport daca vre-un coleg de forum are in ruta locatiile astea targoviste - moinesti/onesti/bacau si poate sa ajute astept raspuns

are cineva la vanzare 2 roti complet echipate de ij jupiter/planeta ? spitate/aliaj astept poze / pret

ai si aripa? atunci ofer 70 lei pe cadru asa cum este el doar prin posta romana nu ma intereseaza prinderile vreau sa fac o remorca dintr-un atas identic si imi trebuie parte de prindere a rotii cu toate ca o sa am ceva probleme pt schimbarea pe stanga , dar incerc

ofer pe cadrul de atas cu roata daca ai si manerele de pe atas 100 lei cu tot cu transport , daca iti convine astept pm . banuiesc ca are cineva nevoie de barca la 100 lei

DA OLDIE'S COOL - DUPA CUM ZICI TU dar e posibil ca ei sa interpreteze si asa

adica "OLD SCHOOL" - "SCOALA VECHE" DE MOTOCICLISTI - cu aprostoful in loc de "h" este forma de citire in care nu se aude h-ul din "OLD'S COOL" - "BATRANII COOL (DE GASCA, TARI, SMECHERI, CUM VREI TU)" de aici combinatia de sensuri interesant

mai devreme zicea ca tocmai aia ii lipseste certificatul vechi de inmatriculare ori daca proprietarul e in viata si ai contract de vanzare cumparare cu el , trebuie sa mergeti impreuna la el la primarie sa iti dea certificatul de radiere fiscala, daca nu mai exista de mult timp in evidentele primariei atunci sa iti dea ceva la mana de acolo prin care sa poti demonstra la primarie la tine ca nu apare si in alta parte sau depinde cum sunt cei de la primarie sa te duci sa ii rogi sa ti-o treaca fiscal tie pe baza contractului de vanzare cumparare , mai greu , dar nu imposibil, lozul face diferenta

un raspuns dat de cineva de la inmatriculari: " Re: Inmatriculare motocicleta, problema art. 33 Mesajde COMISARUL » 22 Mar 2010, 14:33 NU contează dacă motocicleta respectivă este veche Âşi a fost radiată în anul 1960. Probabil că evidențele manuale, de acum o jumătate de secol, nu mai există Âşi nici nu se cer pentru rezolvarea actuală a problemei înmatriculării. În conformitate cu art.7 din Ordinul M.A.I. nr.1501/2006, înmatricularea permanentă se efectuează pe baza următoarelor documente: a) cererea solicitantului; fiÂşa de înmatriculare a vehiculului - model tipizat stabilit conform reglementărilor legale - completată cu datele proprietarului Âşi având viza organului fiscal competent al autorității administrației publice locale. În cazul înscrierii pe certificatul de înmatriculare Âşi a altei persoane, se va depune Âşi o a doua fiÂşă de înmatriculare completată cu datele acesteia. În cazul înmatriculării temporare pentru export, nu este necesară viza organului fiscal competent al autorității administrației publice locale. Viza organului fiscal competent al autorității administrației publice locale de pe fiÂşa de înmatriculare se poate înlocui prin prezentarea Certificatului de atestare fiscală ; c) cartea de identitate a vehiculului, eliberara de R.A.R. , în original Âşi în copie xerox; d) documentul care atestă dreptul de proprietate al solicitantului asupra autovehiculului sau remorcii, în original Âşi în copie xerox; e) actul de identitate al solicitantului, în original Âşi în copie xerox. În situația persoanelor juridice se vor prezenta alături actul de identitate al delegatului Âşi copia documentului ce atestă dobândirea personalității juridice, denumirea Âşi sediul; f) dovada efectuării inspecției tehnice periodice, aflată în termenul de valabilitate al acesteia, cu excepția autovehiculelor Âşi remorcilor noi; g) copia documentului de asigurare obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse terților prin accident de circulație, aflată în termenul de valabilitate al acesteia; h) dovada efectuării formalităților vamale de import definitiv sau temporar, în original sau copie legalizată a acesteia, doar pentru înmatricularea temporară, în cazul autovehiculelor Âşi remorcilor dobândite din străinătate (din afara comunității europene), în cazurile prevăzute de lege,; i) dovada plății taxei de înmatriculare, stabilită potrivit legii; j) dovada plății taxei de poluare pentru autoturisme Âşi autovehicule, stabilită potrivit legii; k) dovada plății contravalorii certificatului de înmatriculare; l) dovada plății contravalorii plăcuțelor cu numărul de înmatriculare; m) certificatul de autenticitate al vehiculului eliberat de R.A.R; PRIN URMARE, PRIMUL DRUM TREBUIE FĂCUT LA R.A.R. pentru a obține cartea de identitate a vehiculului, pe baza actului de proprietate. Pentru a vă deplasa cu motocicleta la R.A.R., trebuie să o înmatriculați provizoriu. Până la înmatriculare, serviciile publice comunitare regim permise de conducere Âşi înmatriculare a vehiculelor competente autorizează provizoriu circulația autovehiculelor Âşi a remorcilor neînmatriculate, pentru o perioadă ce nu va depăÂşi 30 de zile, dar nu mai mult de data la care expiră asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de autovehicule. Ca o părere personală, cred că este un lux prea mare să înmatriculați o motocicletă din 1960, câtă vreme există variante actuale, mult mai ieftine. În plus, ați fi oprit, mai mereu, de către agenții de poliție rutieră sau echipajele mixte R.A.R, pentru diferite motive de ordin tehnic, emisii poluante, stare estetică, etc. COMISARUL Mesaje: 207 Membru din: 17 Feb 2010, 19:29 " incheiat citatul nu scrie nicaieri despre certificatul vechi ai toate documentele mentionate acolo? daca da ar trebui sa nu fie nici o problema, te duci si ii dai cu articolul de lege in cap

are cineva codul de culoare rosu pentru jawa ts 350 ? sau un spray care se potriveste ? daca da de la ce firma , unde se gaseste? am de vopsit doar ornamentul de plastic de sub sea , partea din spate si as vrea sa fie culoarea cat mai aproape de original sa nu se vada diferenta cumpar toba + cot + "piulita" stanga - cat mai bune, fara crom sarit, indoituri - poze obligatorii ofer pret bun