Leaveyou
-
Număr conținut
2.020 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Leaveyou
-
Stie cineva daca la 4TX, pe faza scurta, se poate monta xenon? Am vazut ca are, deja, o lupa. Oare o fi buna pentru becul cu xenon? Merci!
-
Uite, io am luat tot de la Zoly cric central si mi s-a potrivit fara probleme. 4 TX-ul meu este fabricatie '98.
-
Sau uite aici o "oferta"...Nu stiu nimic despre ofertant, deci tre' sa te descurci. GEORGE dr.fritzz@yahoo.com. Telefon : 0720002134
-
Poti incerca la Fabio. El tot repara la furci si juguri. Daca vrei numarul de telefon, sa-mi spui.
-
Ma bucur ca se mareste grupul posesoriulor de TDM. Io unu' sunt extrem de multumit de mobra mea. Desi nu-s un reprezentant elocvent al categoriei intrucat am doar 15 zile de cand am intrat in posesia mobrei, recomand cu inima deschisa aceasta motocicleta! @bubba : s-o stapanesti sanatos, sa te bucuri de ea si s-o plimbi cu grija ca si ea va avea grija de tine!
-
Parerea mea e ca niciun constructor de masini sau motociclete nu-si doreste realizarea unui motor cu consum de ulei. Uleiul circula intr-un sistem semi-inchis. Singurul loc prin care se poate consuma (daca nu exista scurgeri pe traseu) este pe cilindri, in timpul arderii amestecului carburant. Acest lucru devine posibil doar in cazul in care segmentii au o fanta prea mare sau nu-s bine pozitionati pe piston si, implicit, in clindru (segmenti aliniati). Si, ca sa fac o conexiune cu cele spuse de Cavaleru mai sus, as spune ca anumitele motociclete din gama 4TX care consuma ulei tre' sa aiba o problema de genul celei expuse de mine. De asemenea, se poate ca materialele alese de constructor sa nu fi fost proprii (cilindri sau segmenti prea moi) si sa apara o erodare prematura care duce la consum de ulei. Or mai fi si alte situatii posibile?
-
A folosit un amic o astfel de sa, si a fost foarte nemultumit...Nu era confortabila si, din cate am intes, aluneca de pe ea...
-
Merci mult, Dane! Astept sa facem o tura si cu cumnatul tau!
-
Oooo, merci, merci! Si mie-mi cam place despre el!
-
Iaca bag si io cateva poze : https://picasaweb.google.com/11763578861034...zeSiriuCheia02#
-
Azi am bagat o tura de 420 de km. Bucuresti-Ploiesti-Patarlagele-Nehoiu-Tarlungeni-Cheia-Ploiesti-Bucuresti. Mi-a placut mult cum a mers motorul. Peisajul - de exceptie. Vremea - perfecta de plimbare. Compania - de clasa. Am facut consumul pe distanta asta si am 5,49 l/100km. N-am mers nici incet, nici prea tare (doar de vreo trei ori am ajuns in a cincea, iar viteza maxima a fost de 160 km/h). Uite si vreo doua -trei poze.
-
Sal, Andrei! Noi cred ca o luam din loc pe la 10,30 din Ploiesti, asa ca se prea poate sa ne-ntalnim pe traseu. O sa fiu cu okii-n 4, sa nu-mi scape vreun TDM 900! Poate ne-ntalnim pe undeva sa mancam impreuna...
-
Plec la 9,30, ma mai intalnesc cu doi amici la ploiesti si apoi ii dam bataie pe Ploiesti-Patrlagele -Nehoiu-Siriu-Tarlungeni-Sacele-Cheia-Bucuresti, in total cam 370 km. Mesaj completat Plec la 9,30, ma mai intalnesc cu doi amici la Ploiesti si apoi ii dam bataie pe Ploiesti-Patrlagele -Nehoiu-Siriu-Tarlungeni-Sacele-Cheia-Bucuresti, in total cam 370 km.
-
Io plec maine pe Siriu si ma-ntorc pe Cheia. Si io am avut bricheta de la Louis pe Virago. N-am avut nici cea mai mica problema si am prins niste de ploi de mama-mama. Si pe TDM mi-am pus. Mesaj completat Si cum merge? E ok?
-
Io sunt in continuare. Me and my BlackBerry!
-
Exista si la noi. Poti comanda de la Fabio (www.motoechipamente.ro). Pe site gasiti multe chestii si aveti si numerele de telefon. Si Andreiganea are dreptate : iarna nu faci mare lucru doar cu manere incalzite. Principalul inamic al rider-ului este vantul. Iar mainile sunt primele care-ti ingheata. Asa ca ai nevoie stringenta de aparatoare de vant. La astea daca mai adaugi manusi de iarna si manere incalzite, ai sanse sa lupti cu...iarna. Altfel...
-
Lasa ca si io am luat-o-n bot de la un inginer d-asta de mare perspectiva de la RAR cand m-am dus sa iau un certificat de autenticitate la Virago. Desi avea ITP valabil, desi seria caroseriei, cea a motorului erau ok, omului i s-a pus pata pe tobele mele si pana nu m-am dus sa le pun niste silence-uri, n-am trecut de acest Cerber! E drept ca faceam un pic de zgomot, da' nici io n-am vazut vreun decibelmetru cu care sa fi controlat ceva. S-ar putea sa fie vorba de acelasi inginer ca la Jerlo ca si la mine a facut la fel : doar si-a incordat olecuta urechea stanga si si-a dat seama ca depasesc nivelul fonic acceptat. Cu xenoanele am patit-o la masina, tot la RAR : cica masina n-a fost proiectata cu xenon si nu pot sa pun niciun fel de astfel de instalatie, oricat de dedicata ar fi ea modelului lui meu de masina! Si asa a trebuit sa-mi scot xenoanele si sa revin la becurile oarbe H1...
-
Foarte frumos gesturile lui Cavalerul si OttoMan! Chapeau, le Chevalier! Ecards! çok gßzel, Otomane!
-
Din cate stiu, tipul aduce multe V-strom-uri. Si, pana acum, n-am auzit niciun V-stromist sa se planga de probleme cu actele...Dar, cine stie?!
-
Nici mie nu-mi prea place! Bine ca n-o baga-n constructie!
-
03.11.2010 - Transalpina.
topic a răspuns lui Leaveyou în marookul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Pai si noi stam tot in campie, da' nimic nu ne impiedica sa dam o tura prin munti! -
Mai, a mea se ridica destul de greu pe cricul central. Poate tre' sa mai lucrez io la tehnica de ridicare...Zoly reusea mai usor ca mine, ce-i drept.
-
Merci pentru raspunsuri, Fuchsia. Am sa desfac cablul de ambreiaj sa vad daca e vreo problema de-a lungul lui, sau pe camasa. Ma voi uita si la plasticul despre care ai spus, cel de la imbinarea cablului in maneta. Aaaa, si mi-ar trebui si mie niste alifie de cota noua! Asa, just in case...
-
Am schimbat uleiul la Arad, inainte de plecare. Am citit pe forum si eram avertizat de problema. Zoly m-a mai linistit, spunand ca al lui consuma ceva ulei, dar de genul 1 l la 6000 km. Am fost foarte atent la acest aspect si m-am uitat la nivelul uleiului azi dimineata, dupa parcurgerea a 610 km. Nu consumase nimic. Uleiul era la maxim. Desi n-am pus un ulei deosebit (Repsol), fiindca vreau sa spal motorul ca lumea si apoi sa-i dau un ulei bun (ma gandesc la Motul sau Castrol), mi s-a parut ca s-a comportat foarte bine. E foarte straniu ceea ce spui legat de disparitia uleiului. E evident ca daca nu pica, nu are cum sa dispara decat pe evacuare, deci ars. Cel putin io nu vad alta solutie. La drum lung, daca sunt probleme cu consumul de ulei, cred ca-i bine sa ai un bidon de 1 l din acela cu stut. Poti turna fara probleme. Iti cam dau dreptate la cele spuse vis-a-vis de etajarea cutiei de viteze. Nu stiu cum e cu a cincea, ca n-am trecut de 6.000 de ture (nu stiu sa spun viteza ca s-a rupt cablul de kilometraj!!). A treia, la mine, fluiera de jos pana sus cam pe toata plaja de turatii. Adica de la 2000 pana la 5000-5500 (cam pe aici am schimbat). Ce am mai remarcat deranjant - si as vrea parerea voastra in acest sens - este ca maneta de ambreiaj se actioneaza destul de greoi. In afara de faptul ca ajung destul de greu cu degetele la maneta, aceasta este si foarte dura, greu de tras. Asa e normal sau o fi la mine problema asta din cauza faptului ca-i neuns cablul? Schimbarile tuturor treptelor este cam zgomotoasa (fata de gustul meu) si ma gandesc ca acest lucru poate fi generat si de o problemuta la cablul de ambreiaj. Poate nu are cursa optima pentru a se realiza debreierea integrala... De asemenea, parca mi-ar fi placut ca lumina farurilor sa fie ceva mai puternica. Aveti vreo reteta pentru "boala" asta? Voi cum procedati cu lantul : aveti picurator pentru ungere sau il ungeti cand si cand? Stie cineva unde pot gasi un suport de case central si un case? Mii de multumiri!
-
Ieri am adus motorul in Bucuresti. Cu tot cu cricul central montat de Zoly! Sunt foarte incantat de cum merge (mai putin oarece zgmot in treapta a treia, dar am inteles ca e o problema destul de des intalnita), cum sta pe viraje, demaraj, frane! E super! Consumul a fost (pe traseul Arad - Pecica-Arad-Deva-Sibiu-Bucuresti) de 5,4 l/100 km. N-am mers foarte tare, iar de la iesirea din Sibiu am avut parte de un vant demential care ma plimba de-a latul soselei. Cel mai crunt a fost pe autostrada.
