-
Număr conținut
2.020 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Leaveyou
-
Valea-Doftanei-Valea Provitei-Pucioasa-Culoarul Rucar-Bran
topic a răspuns lui Leaveyou în Lancelotul Evenimente, excursii
Ai facut un calcul aproximativ legat de distanta? Cam cati km sunt? -
Tre' sa recunoastem ca de la Fuchsia si ottoMan primim cele mai bune informatii! Multumiri! Cavalere, 0,625 ml ulei la 1000 km ti se pare a fi un consum exagerat de mare? Desigur, nu in comparatie cu un motor care nu consuma deloc... O alta chestie : TDM-istii nu merg la plimbari in week-end?
-
Asta e o idee! O sa incerc sa spal motorul si sa schimb uleiul. Acum am pus un Repsol. Vreau sa incerc si cu Castrol si apoi cu Motul. Daca ramane tot asa gurmanda, il caut p-al mai ieftin! Am, numarul. Te sun in ziua cu pricina. Multumim de invitatie!
-
Ma bag si io la inghesuiala din casa lui Cavaleru! In alta ordine de idei, azi am completat uleiul la mobra. Dupa 1600 km a consumt aproape 1 l de ulei. Nu e prea bine, nu?
-
Am auzit ca s-a spus la TV ca, in Bulgaria, la granita cu Romania, au fost ploi acide si, se pare, ca vor mai fi. Daca-i asa, o fi bine de mers p-acolo?
-
Stie cineva daca la 4TX, pe faza scurta, se poate monta xenon? Am vazut ca are, deja, o lupa. Oare o fi buna pentru becul cu xenon? Merci!
-
Uite, io am luat tot de la Zoly cric central si mi s-a potrivit fara probleme. 4 TX-ul meu este fabricatie '98.
-
Sau uite aici o "oferta"...Nu stiu nimic despre ofertant, deci tre' sa te descurci. GEORGE dr.fritzz@yahoo.com. Telefon : 0720002134
-
Poti incerca la Fabio. El tot repara la furci si juguri. Daca vrei numarul de telefon, sa-mi spui.
-
Ma bucur ca se mareste grupul posesoriulor de TDM. Io unu' sunt extrem de multumit de mobra mea. Desi nu-s un reprezentant elocvent al categoriei intrucat am doar 15 zile de cand am intrat in posesia mobrei, recomand cu inima deschisa aceasta motocicleta! @bubba : s-o stapanesti sanatos, sa te bucuri de ea si s-o plimbi cu grija ca si ea va avea grija de tine!
-
Parerea mea e ca niciun constructor de masini sau motociclete nu-si doreste realizarea unui motor cu consum de ulei. Uleiul circula intr-un sistem semi-inchis. Singurul loc prin care se poate consuma (daca nu exista scurgeri pe traseu) este pe cilindri, in timpul arderii amestecului carburant. Acest lucru devine posibil doar in cazul in care segmentii au o fanta prea mare sau nu-s bine pozitionati pe piston si, implicit, in clindru (segmenti aliniati). Si, ca sa fac o conexiune cu cele spuse de Cavaleru mai sus, as spune ca anumitele motociclete din gama 4TX care consuma ulei tre' sa aiba o problema de genul celei expuse de mine. De asemenea, se poate ca materialele alese de constructor sa nu fi fost proprii (cilindri sau segmenti prea moi) si sa apara o erodare prematura care duce la consum de ulei. Or mai fi si alte situatii posibile?
-
Merci mult, Dane! Astept sa facem o tura si cu cumnatul tau!
-
Oooo, merci, merci! Si mie-mi cam place despre el!
-
Iaca bag si io cateva poze : https://picasaweb.google.com/11763578861034...zeSiriuCheia02#
-
Azi am bagat o tura de 420 de km. Bucuresti-Ploiesti-Patarlagele-Nehoiu-Tarlungeni-Cheia-Ploiesti-Bucuresti. Mi-a placut mult cum a mers motorul. Peisajul - de exceptie. Vremea - perfecta de plimbare. Compania - de clasa. Am facut consumul pe distanta asta si am 5,49 l/100km. N-am mers nici incet, nici prea tare (doar de vreo trei ori am ajuns in a cincea, iar viteza maxima a fost de 160 km/h). Uite si vreo doua -trei poze.
-
Sal, Andrei! Noi cred ca o luam din loc pe la 10,30 din Ploiesti, asa ca se prea poate sa ne-ntalnim pe traseu. O sa fiu cu okii-n 4, sa nu-mi scape vreun TDM 900! Poate ne-ntalnim pe undeva sa mancam impreuna...
-
Plec la 9,30, ma mai intalnesc cu doi amici la ploiesti si apoi ii dam bataie pe Ploiesti-Patrlagele -Nehoiu-Siriu-Tarlungeni-Sacele-Cheia-Bucuresti, in total cam 370 km. Mesaj completat Plec la 9,30, ma mai intalnesc cu doi amici la Ploiesti si apoi ii dam bataie pe Ploiesti-Patrlagele -Nehoiu-Siriu-Tarlungeni-Sacele-Cheia-Bucuresti, in total cam 370 km.
-
Io plec maine pe Siriu si ma-ntorc pe Cheia. Si io am avut bricheta de la Louis pe Virago. N-am avut nici cea mai mica problema si am prins niste de ploi de mama-mama. Si pe TDM mi-am pus. Mesaj completat Si cum merge? E ok?
-
Io sunt in continuare. Me and my BlackBerry!
-
Exista si la noi. Poti comanda de la Fabio (www.motoechipamente.ro). Pe site gasiti multe chestii si aveti si numerele de telefon. Si Andreiganea are dreptate : iarna nu faci mare lucru doar cu manere incalzite. Principalul inamic al rider-ului este vantul. Iar mainile sunt primele care-ti ingheata. Asa ca ai nevoie stringenta de aparatoare de vant. La astea daca mai adaugi manusi de iarna si manere incalzite, ai sanse sa lupti cu...iarna. Altfel...
-
Lasa ca si io am luat-o-n bot de la un inginer d-asta de mare perspectiva de la RAR cand m-am dus sa iau un certificat de autenticitate la Virago. Desi avea ITP valabil, desi seria caroseriei, cea a motorului erau ok, omului i s-a pus pata pe tobele mele si pana nu m-am dus sa le pun niste silence-uri, n-am trecut de acest Cerber! E drept ca faceam un pic de zgomot, da' nici io n-am vazut vreun decibelmetru cu care sa fi controlat ceva. S-ar putea sa fie vorba de acelasi inginer ca la Jerlo ca si la mine a facut la fel : doar si-a incordat olecuta urechea stanga si si-a dat seama ca depasesc nivelul fonic acceptat. Cu xenoanele am patit-o la masina, tot la RAR : cica masina n-a fost proiectata cu xenon si nu pot sa pun niciun fel de astfel de instalatie, oricat de dedicata ar fi ea modelului lui meu de masina! Si asa a trebuit sa-mi scot xenoanele si sa revin la becurile oarbe H1...
-
Foarte frumos gesturile lui Cavalerul si OttoMan! Chapeau, le Chevalier! Ecards! çok gßzel, Otomane!
-
Din cate stiu, tipul aduce multe V-strom-uri. Si, pana acum, n-am auzit niciun V-stromist sa se planga de probleme cu actele...Dar, cine stie?!
-
Nici mie nu-mi prea place! Bine ca n-o baga-n constructie!