Nguyen

Acum 4 ore, l.u.v a spus:

România, țara cu prea multi mârlani pe m2. 

Acum 41 minute, GoodKat a spus:

De asta nu folosesc aplicatia.

Eu nu am avut niciodata probleme cu aplicatia.

Pe mine altceva ma roade, de la o vreme sunt prea multe proaste pe strada, mai ales cu SUV-uri. Culmea e ca nevasta-mea a refulat prima pe speta asta iar ea e feminista de felul ei... dar adevarul e ca dai de ele peste tot si cu cat e SUV-ul mai mare cu atat sunt mai proaste si mai nesimtite.

Acum 16 ore, DesertEagle a spus:

Cui ii trebuie saloane, nu ai internet sub piatra unde locuiesti?

E o idee si asta, unii si femeile le-au inlocuit cu internetul...

La 21.04.2023 la 18:21, DesertEagle a spus:

Dar ma agaseaza astia pretinsi hardcore care daca stau cracanati si transpirati zilnic la semafor cred ca au vreun ascendent moral asupra restului.

Bre, unii suntem mai true, viata...

La 21.04.2023 la 16:45, DesertEagle a spus:

Unii dintre noi merg de placere pe motocicleta, ca sa se relaxeze si destreseze dupa o saptamana de munca. Nu am nici o satisfactie sa ma chinui cu motocicleta in trafic urban in noxe si la 1000 de grade.

Tot de placere merg si eu dar eu vad si partea utila a depasarii pe doua rotii: timpi mici de deplasarea si consum scazut comparativ cu auto.

La 21.04.2023 la 16:45, DesertEagle a spus:

Prefer iesirile de weekend, 2 zile 4-500 de km la munte, cu trafic redus si drumuri bune. Asa sunt multi care isi cumpara motociclete noi, nu au chef de motociclism din asta true in care stai calare permanent de adevarat ce esti. Si 99% dintre motocicletele cu care ma intalnesc pe munte nu au tobe "sport" bubuitoare pt ca ghici, oamenii merg de placere, nu cersesc atentie.

Si da, piata moto e mica pentru ca veniturile sunt mici comparativ cu vestul europei. F4i 2001 si la bulevard!

Daca fac o socoteala asa la "ochi" iesi de maxim patru-cinci ori pe an la plimbare. Adica faci maxim 2000km pe an din plimbari la care mai adaugi probabil inca 2000km facuti ocazional prin curtea scolii. Absolut insuficient ca sa sustii consumul necesar de piese si consumabile pentru ca sa existe o piata moto. Din acest motiv nu vom gasi niciodata pe stoc un cablu de ambreiaj, un banal filtru de aer, un kit de lant, etc si nu vom avea comercianti suficient de puternici ca sa sustina un salon moto si alte treburi din zona de moto.

La 24.03.2023 la 22:04, Speedy.K a spus:

Deci ar trebui sa plateasca mai mult, mai ales ca nu se joaca la scara lor.

Mai nou nu se mai caca nici la scara lor, acum se caca in Timisoara in centru:

La comentarii scrie ca nu aveau nici RCA, asta ca sa fim on topic .

Acum 12 ore, Speedy.K a spus:

Mie mi se pare ca piata romaneasca e intr-un punct de "stop".

Piata moto romaneasca nu exista, ea a fost mereu pe stop.

Acum 12 ore, Speedy.K a spus:

Am impresia ca, dupa cresterea abrupta din ultimii 10 ani, se face un pas inapoi, sau cel putin pe loc.

A fost o crestere doar pe partea de fitzobaicareala, isi cumpara unii mobre ca sa mearga in weekend pe Cheia sau pana la Veliko Tarnovo. La asta se rezuma motociclismul in Romania si asa va ramane pentru mult timp.

Acum 12 ore, moshu75 a spus:

Cel care a postat info spunea ceva de 16 HP în plus. Am prins o din zbor ca pelicanul și acum caut info sa vad dacă i real... Ms pt raspuns... Vedem

16CP doar din carburator este imposibil.

Acum 18 ore, moshu75 a spus:

pentru un boost de putere.

Nu cred ca vei obtine mare lucru, Savage nu a fost gandit pentru putere si nu cred ca limitarea lui are legatura cu carburatia cat are cu bucataria motorului: diametru supape, profil ax cu came, raport de compresie. 

Se potrivesc la Logan?

Acum 20 ore, calinandrei94 a spus:

am împins-o de a luat-o dracu și tot nimic

De regula cand nu porneste la cheie nu porneste nici impinsa. Asa cum s-a mai spus pot fi n motive ca sa nu mai porneasca dar nu o mai gadila pt ca risti sa o strici, ai rabdare pana ajungi cu ea la mecanic.

1 oră în urmă, Aprilia Rs125 a spus:

Intrebarile mele sunt urmatoarele : A mai facut cineva acest lucru ? Si daca da , care ar fi riscurile ulterioare ? 

La prima vedere nu vad niciun risc, asta presupunand ca garnitura de chiulasa calca corect pe chiulasa de 600. E posibil sa fi marit si raportul de compresie, nu-mi dau seama fara sa vad chiulasele si pistoanele. Rateurile nu ar trebui sa aiba legatura cu aceasta modificare ci mai degraba legata de alte aspecte: alimentare, aprindere, punere la punct a distributiei.

Acum 12 ore, kit a spus:

salutare, am inceput un proiect de restaurare la o mobra 50, detin actele ei si fiscal dar cu numar vechi si carte veche, presupun ca la final de restaurare va fi necesar RAR, dilema mea este daca am nevoie de semnalizari sau nu.

Depinde de inginer, unii te intreaba de semnale iar altii nu. Eu la o vechitura restaurata am fost intrebat dar i-am spus ca din fabrica au iesit fara semnalizari, mi-a zis ca totusi trebuie semnalizari daca nu e atestat ca vehicul istoric dar pana la urma a lasat-o moarta si am trecut asa.

Acum 10 ore, ivan pedala a spus:

Pai daca n-o dam in extreme, dau ei cu noi...zilnic, de ajungem sa credem ca noi nu suntem normali...

Am zis, n-am dat cu paru'...dar ceva trebuie facut, altfel ne dovedesc! 

Si eu sunt de parere ca nu trebuie sa fim drastici cu noii veniti chiar daca nu stiu sa se exprime si sa scrie. Spun acest lucru pentru ca si asa motociclismul in general in Romania este pe tobogan si daca il mai gonim si de aici pe fond nu ar fi un lucru bun. Ca sa intelegeti ce vreau sa spun am inatlnit motociclisti fara prea multe clase dar care au permis categoria A, detin motociclete, repara, se plimba cu ele si fac mai multi kilometri utili (nu de weekend) fata de multi fitzobaicari care se exprima corect si probabil au si ceva scoala. Daca am rezuma motociclismul la felul cum se exprima unii si altii am ramane cam putini, e trist dar acesta este adevarul si probabil ca ar fi mai util sa incercam sa-i mai impingem de la spate si sa le explicam frumos ca au mai mult de castigat daca fac niste eforturi de exprimare atunci cand cer ajutorul pe aici.

Desi nu eram fan e pacat ca nu se tine salonul, se confirma ceea ce spuneam ca in Romania nu exista motociclism. De fapt e, dar doar de weekend...

Acum 13 ore, Honda cbr600rr a spus:

aveti vreo idee ,un sfat ?

Verifica daca ai scanteie, daca ai scanteie sunt sanse mari sa fie pompa de vina iar daca nu ai scanteie poate fi de vina imobilizatorul, senzor cric, senzor ambreiaj.

Acum 18 ore, Urzi a spus:

La modelul meu de motocicleta, partea unde întra în injector este asigurata cu o siguranță de plastic, care nu pare foarte stabila. Cel mai probabil a fost forțată și a cedat. Atașez o poza cu acea siguranță 

Credeam ca ti-a iesit furtunul de pe cupla, daca a sarit cuplajul de pe injector atunci iti trebuie cuplaj nou care banuiesc ca vine cu tot cu furtun. De verificat si injectorul daca prezinta uzura in zona de cuplare.

Acum 37 minute, zo10000 a spus:

Si vine de la pompa de benzina, nu este presiune ft mare pe acel furtun.

Ba tocmai ca este ceva presiune pe acel furtun, in jur de 2.5 bari.

Acum 2 ore, Urzi a spus:

Deci ar trebui sa schimb furtunul? Adică sa aibă o siguranță.

Poti sa schimbi si furtunul daca vrei dar trebuie sa ai grija sa fie de calitate si sa reziste la presiune. Furtunul trebuie asigurat cu colier, din fabrica vine cu colier deformabil de unica folosinta dar in lipsa se poate pune colier obisnuit care se strange cu surubelnita. 

Acum 14 ore, pinnochio a spus:

Am încercat cândva,nu am reușit nimic.E ciudat antimoniu asta.

Da, am incercat de curand sa incalzesc o piesa de antimoniu (credeam ca e aluminiu) si am avut noroc ca am observat la timp o bula, dadea sa curga ca un cositor. Probabil de asta nici nu se poate suda, trece prea rapid de la stare solida la stare lichida.

La 12.03.2023 la 7:48, pinnochio a spus:

Lucru

Mestere, exista vreo tehnologie de sudura sau brazare pentru antimoniu?

Acum 1 oră, Silver Arrow a spus:

Asa ca nu mi se pare anormal sa coste mai mult un RCA in Buc decat in alt oras.

Ce uiti tu este tranzitul de masini din afara Bucurestiului care este foarte mare, de exemplu foarte multe masini in loc sa ia pe centura prefera sa taie Bucurestiul in doua pentru ca este mai rapid. In afara de asta tu chiar crezi ca doar cateva mii de tzaranusi intra zilnic in Bucuresti/Cluj/Timisoara? Ai zis ca stai in Saftica, cate zeci de mii de masini intra dimineata pe DN1 prin Baneasa? 

Acum 20 minute, The Flying Dutchman a spus:

@Nguyen, nu ai dreptate cu asta. Statisticile se fac dupa judetul unde sunt inmatriculate masinile care provoaca accidente. Si tot statisticile spun ca in Bucuresti si Ilfov sunt inmatriculate cele mai multe, deci este oarecum normal sa provoace cel mai mare numar de accidente. 

Tu ai vazut cum arata Bucurestiul cand pleaca "bucurestenii" acasa de Paste sau de Craciun? E gol... daca ar fi asa tot anul ar fi maxim trei accidente anual. 

O alta probleme cu RCA este faptul ca pentru Bucuresti acestea sunt mai scumpe fata de provincie. Mie nu mi se pare corect, tzaranusii vin in Bucuresti si fac accidente pe banda rulanta iar acestea intra la socoteala pe Bucuresti. Ar trebui scumpite pentru provincie si ieftinite cele pentru Bucuresti.

Pt scanteie slaba pot fi n motive: bujie, fisa, bobina, CDI pe duca, fir/papuc oxidat sau intreupt. Totusi daca manualul indica ca acel cod 33 arata o defectiune a bobinei de inductie atunci inseamna ca aceea trebuie schimbata.