Sari la conținut

Nguyen

Super Membru
  • Număr conținut

    4.871
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Nguyen

  1. Acum 1 oră, Anatol a spus:

    Sa fie pe carburatie, pe injectie?

    Cam ce model este potrivit la inceput? Spre ce marca sa ma îndrept?

     

    Aici este mult de discutat, conteaza multi factori: buget, inaltimea ta, esti gras/slab, pt ce vrei sa o folosesti, etc. Desi nu sunt fan noutati ideal ar fi sa cumperi ceva cat mai nou pt a avea o mobra intr-o stare tehnica cat mai buna pt ca la mobrele vechi sansele ca acestea sa fie uzate sunt mai mari si multi mecanici deja le evita daca ajung la reparat. 

  2. Acum 10 ore, Anatol a spus:

    Stiu ca postarea este veche, dar raspunsul tau dovedeste ca inca mai este urmărita de cineva.  Aceeași dilemă am si eu cu alegerea unei motociclete.

    Nimic nou sub soare.

     

    Trebuie sa incepi de jos, maxim 500cmc dar de preferat chiar mai jos de atat. Hornet in nici un caz nu e pentru incepatori, iti vor spune unii ca poti sa incepi si pe Hornet dar aia sunt niste inconstienti.

  3. Acum 44 minute, CataFlo a spus:

    el recomanda 300cc la inceput de drum in lumea moto si ma-m fixat pe asta

     

    Ca incepator este ideal sa te urci pe o mobra de capacitate mica, cu cat mai mica cu atat mai bine. Asa cum era de asteptat ai primit deja celebrele sfaturi proaste despre faptul ca te vei plictisi repede de o mobra cu motor mic si ca va fi greu sa o vinzi. Mobrele usoare si de capacitate mica te ajuta foarte mult ca incepator pt ca limiteaza (nu elimina) riscul de a face boacane si in afara de asta sunt mult mai manevrabile fata de mobrele de "600" pe care ti le recomanda unii inconstienti. Faptul ca te vei plictisi repede sau ca vei pierde niste bani la revanzare este infinit mai ieftin fata de varianta in care te urci pe mobra de capacitate mare 600-1000cmc si unde o eventuala boacana de incepator te poate costa sume importante de bani sau mai rau chiar integritatea fizica.

     

    Mergi pe varianta de capacitate mica, este cea mai buna treaba pt tine ca incepator. Mergi cu ea minim doi ani (20-30000km) iar dupa aceea daca consideri ca ai nevoie de ceva mai mare poti sa faci pasul spre asa ceva. 

  4. Acum 13 ore, raulbzr a spus:

    am pus alta benzina, l-am împins , am dat la automat zile la rand , până am.golit bateria de 2-3 ori și nimic , motorul nu mai vrea să pornească nicicum.aveti ceva soluții ? Mulțumesc

     

    Foarte multi dintre voi faceti prostia asta, cand vedeti ca nu porneste insistati si nu va lasati pana nu distrugeti ceva... Exista posibilitatea reala sa nu fi pornit din cauza frigului pt ca exista motociclete care au dificultati in a porni la temperaturi cu minus iar atunci este necesar sa o bagi undeva unde ai peste 0 grade. Pe de alta parte poti avea niste probleme care nu s-au vazut pana a venit frigul pt ca motorul pornea fiind ajutat de temperaturile de vara/toamna.

     

    Ca solutii ar fi sa cureti bujiile cu o lampa de gaz si sa incerci o noua pornire cu bateria incarcata dar si cu cabluri trase de la o baterie auto, curentul mai puternic ar putea ajuta semnificativ. Alta solutie este sa o duci la un mecanic sa o porneasca el, are mai multe cunostinte si conditiile de lucru necesare. 

     

    Si o intrebare, de ce ai vrut sa o pornesti tinand cont ca este iarna?

  5. Acum 4 minute, Motologistic a spus:

    Zici asta, spre norocul tău,sper.

    Un motor cu care nu te poți da, Ilie iei la banii de fier vechi. Asta e politica mea.

    Italia+defect+netestabil= cam ce zici ? Un bun business,nu ?🏍️😋

     

    Pai de aia era la pretul asta de mizerie, pt ca era defecta si nu se putea testa pe strada dar motorul era functional iar restul motocicletei arata foarte bine. In afara de asta reparatia ei in Italia ar fi costat enorm pt trebuia desfacut motorul in doua ca sa poti ajunge la internele cutiei de viteze. Avantajul meu era ca am cunostintele si conditiile sa o pot repara corect si bag mana in foc ca si cumparatorul din Italia era tot o persoana care o putea repara. Nu mai conteaza, s-a dus...

  6. 1 oră în urmă, pinnochio a spus:

    Salutare,a reparat cineva biela ruptă? Ține la tăvăleală reparația? E ceva masina tuns iarba.Zice omu ca nu gaseste de cumparat biela nouă.

     

    Am mai intalnit cazuri pe net, in special pe la rusi. De regula bielele se rup din cauza abuzurilor si/sau material slab. 

  7. Acum 7 minute, florin46p a spus:

    efectiv scap mingea din mana de la paraitul lor...

     

    Asta e, te lasi de tenis.

     

    La 02.02.2023 la 14:37, motociclistulanonim a spus:

    Vreau sa ii pun o toba sport, dar de asemenea sa ii scot catalizatorul pentru ca modelul original ma impiedica sa ii pun altfel de toba. 

     

    Toti am fost tineri si am facut tampenii de genul asta ca sa descoperim pe urma ca mai bine o lasam originala, asa ca mergi legal, e mult mai comod si chiar mai ieftin. Bucura-te de libertatea pe care o ai pe doua roti si nu cauta placerea motociclismului in fitze si alte figuri.

  8. Acum 26 minute, Andreiu6273 a spus:

    Aștept un răspuns mulțumesc !!

     

    Cel mai bun raspuns este sa te duci la un mecanic, daca ai fost in stare sa cureti carburatoarele dar nu esti in stare sa identifici niste furtune inseamna ca mecanica nu e de tine. Baga de seama ca la VX800 benzina ajunge greu la carburatoare prin pompa de benzina vacuumatica daca lasi robinetul pe pozitia ON care trebuie folosita cand mergi zi de zi. Dupa reparatie sau dupa ce mobretul a stat mult timp nepornit trebuie sa treci robinetul in pozitia PRI care lasa benzina sa curga liber ajutand astfel pompa de benzina iar dupa ce o pornesti treci pe pozitia ON.

  9. Acum 21 ore, superbec a spus:

    Sclavia merge peste tot in lume boss ,

     

    Ma bucur ca esti bine bre, poate o sa intri mai des pe aici ca pe neomarxisti i-am dovedit deja si nu mai am cu cine sa-mi masor puterile. Intrebare serioasa, care e treaba cu fermierii din Olanda? Stim despre ce este vorba in principiu dar tu esti acolo si ar trebui sa stii mai bine.

     

    Acum 21 ore, superbec a spus:

    ai primit marire de salariu anul trecut? e peste rata inflatiei? 

     

    Bre, am primit marire dar recunosc ca inflatia mi-a furat vreo 2-3 procente din venituri desi initial marirea acoperea lejer inflatia. Ce sa faci, vremuri grele, altii si-au pierdut averea pe bitcoini... mergem inainte si nu ma plang ca m-ar bate dumnezeu.

  10. Acum 47 minute, superbec a spus:

    cati ani mai ai de platit la cotetul ala de 1.0 L?

     

    E platit din iulie 2022. Faza tare e ca daca-l vand astazi imi iau banii inapoi, pierd un pic doar pe partea de inflatie. Unii "are" noroc.

     

    In rest totul bine, merge sclavia in Olanda?

  11. Acum 19 ore, mobiletron a spus:

    Salutari!

     

    Daca am contract de vanzare-cumparare cu fiscal si cartea de identitate dar fara talon (pierdut) pot inmatricula o motocicleta pe numele meu? Adica daca ma duc la DRPCIV cu toate documentele pregatite mai putin talonul de inmatriculare se poate inamtricula? Exista vreo procedura pentru o astfel de situatie? Pe site-ul DRPCIV nu am gasit o astfel de situatie.

     

    Dai declaratie la ghiseu la inmatriculari cum ca e talonul pierdut, important este sa ai fiscal si restul de acte. Daca talonul e retinut de politie trebui sa le spui si fac ei cerere catre politiei pentru a le trimite talonul la DRPCIV dar va dura inmatricularea 2-3-4 saptamani.

  12. La 01.01.2023 la 9:51, smar2 a spus:

     

    Cam asta e si regimul meu de viteza, in masina cu motor cat se poate de termic (1600cmc). Stii de ce?

     

    Stiu, stai prost cu euroii si mergi la consum :D dar in cazul celor electrice unde "corentul" e mocangeala care mai e motivul? Sa fie autonomia care daca treci de 110 scade drastic? Cum o fi sa dai 50.000 de euro pe o electrica si sa nu poti sa mergi cu 130km/h pe autostrada? Pana si Dacia 1410 cu cinci trepte rula fara probleme cu 130km/h...

  13. Acum 4 ore, Penetru a spus:

    "Nu are cum să bage căldură când stă pe loc, trebuie să mergi ca să se dezaburească!"

    Posesor de Dacia 1300

     

    E drept ca Dacia 1300 nu excela la capitolul caldura dar probleme cu dezaburirea nu erau la cele intretinute si reparate corect.

    Acum 2 ore, prafrau a spus:

    In fiecare an se adauga 1-2 minute la un drum de 20.

     

    In unele zone chiar mai mult.

  14. Acum 8 minute, mircea.cazachevici a spus:

    Si, sincer, nu am auzit de vreun posesor de EV care sa se planga.

     

    Da, dar nici nu am vazut posesor de EV care sa depaseasca 50km/h in oras sau 100-110 pe autostrada. Stii de ce?

    Acum 9 minute, mircea.cazachevici a spus:

    Toate persoanele care au murit inghetate in propria masina in SUA era in masini cu combustie interna! Pam-pam.😁

     

    Nici combustibilul nu tine o vesnicie cand esti inzapezit dar daca erau intr-o electrica mureau in primele ore.

  15. Acum 11 minute, PzKpfW a spus:

    Nu neapărat. Europa poate avea aceeași motivație ca și China (mă rog, ei au mai multe), nefiind producătoare de petrol.

     

    Europa se sinucide singura avand la conducere oameni corupti (Ursula von der Leyen, Eva Kaili) si neomarxisti. Primul pas care trebuia facut era interzicerea autoturismelor diesel, la fel cum au fost interzise si motoarele in doi timpi. Celor care inca le aveau in folosinta la mai dadeai o perioada rezonabila de exploatare dupa care direct casare. Solutii exista dar in realitate nu se vrea acest lucru pentru ca guvernele au ajuns slugile platite ale celor care au interese si bani.

  16. Acum 3 minute, PzKpfW a spus:

    Nu am judecat. Am enumerat doar faptele.

     

    Asa o fi dar problema exista, cei care aplauda masinile electrice nu-si dau seama ca nu fac decat sa bata inca un cui la cosciugul european in favoarea altora: Rusia, USA, China, India.

×
×
  • Creează nouă...