Sari la conținut

Nguyen

Super Membru
  • Număr conținut

    4.882
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Nguyen

  1. Acum 18 ore, Feher Virgil Calin a spus:

     

    culmea e ,,,cand baiatul care a lucrat la motor........., " becul se aprindea."

     

    Cumetre, desi pozele postate sunt slabute se vede ca instalatia electrica este praf, dupa felul cum arata zici ca sunt fire de pompa Kama cu care stropeau taranii gradina. Este foarte posibil ca soclul acelei sigurante sa se fi incins din cauza unor greseli sau improvizatii. Fa-ti un bine si cauta un electrician bun care sa dea un ochi la instalatie.

  2. Acum 44 minute, littlekriminal a spus:

    Hahah, tu crezi ca lumea il lua la misto de destept ce era? Sau pe tine?

     

    Din ce am citit despre el se pare ca el ii lua pe altii la misto, pe tine te facea homosexual. Era la misto sau stia ceva despre tine?

  3. Acum 5 ore, Flower-Power a spus:

    Sesizez o notă de invidie, pe ambele situații..haya, italia..

     

    Te credeam mai inteligenta, in fapt il felicitam. Am calatorit deja in Italia de cateva ori, si s-ar putea sa ma duc din nou anul acesta, din pacate nu pe motocicleta dar cine stie, poate inchiriez ceva acolo ca sa-mi fac damblaua.

  4. Acum 1 oră, mircea.cazachevici a spus:

     Daca semnalizez, cand e motorul pornit recent dureaza 3-4 secunde de la apasarea butonului pana cand semnalizatoarele incep sa se aprinda si sa se stinga.

     

    Incepe sa cureti la conectorii de la semnalizatoare, daca dupa ce cureti tot asa face cauti si releul. Eu am patit la fel si era de la conectorii semnalelor.

    Acum 1 oră, mircea.cazachevici a spus:

    Frana fata se apasa foarte greu, si nu franeaza bine. Banuiesc ca sunt blocate/semiblocate pistonasele pe etrierul fata. Le-as desface, dar mi-e frica de faptul ca ar necesita schimbare de garnituri si raman cu moto nefunctionala pana vin piesele.

     

    Pana iti vin piesele poti sa demontezi etrierul de pe suport, faci "pedale" pana ies pistonasele afara suficient de mult ca sa le poti spala cu apa calda si un detergent, nu folosi solventi petrolieri!! Dupa aceea ungi pistonasele cu lichid de frana sau vaselina siliconica daca ai si le impingi inapoi in etrier. Asta e doar o solutie de moment pana iti vin piesele, ideal este sa revizionezi complet etrierul.

  5. Acum 6 ore, JUST4TNT a spus:

    Nu are treaba Petrica Nguyen , omul face consumul doar de pe tastaura , nu misca mobra ca are cheltuieli .   A mai avut postari in care ne povestea cum e el mare fan muscle car  si dupa ceva timp visa sa isi cumpere un Logan pe GPL  cand o sa isi permita .  

     

    Ca de obicei bati campii. Spune sincer cat iti consuma tomberonul?

  6. Acum 4 ore, easy ride on! a spus:

    :) Poate 0,8 - 0,9 Ohm, vezi link-ul de mai jos

     

    Asta e valoare pentru bobinele cu aprindere electronica. Daca o pui la platina se incinge de o ia dracii si cedeaza imediat, nici cu Gotronic nu merge ca si asta rezista de la 3 ohmi in sus. Eu i-am dat tema pentru o bobina cu aprindere cu platina, aici se complica un pic lucrurile pt ca trebuie sa ai lungime pe fir ca sa scoti o rezistivitate de 8-9 ohmi. Pe urma trebuie sa-ti ramana spatiu si pentru secundar pt ca trebuie sa dai si acolo niste spire... e greu in viata cand esti diletant.

     

    Stai linistit ca si-a prins urechile, de asta s-a chinuit sa scrie atat, problema nu este lipsa datelor invocate de el. El are alta problema, I-am dat niste dimensiuni in care trebuie sa se incadreze, aici l-am terminat. Dimensiunile sunt reale si sunt cele ale bobinei de inductie de Ural, am o mortaciune prin garaj pe care o tin de model. Asta inseamna ca proiectul se poate face dar el nu e in stare.

     

     

    Acum 5 ore, Silver Arrow a spus:

    Banuiesc

     

    Tu banuiesti mult si prost. Nu esti in stare sa faci o bobina pe hartie, in realitate nici atat.

     

    Marele inginer roman...

  7. Acum 13 minute, easy ride on! a spus:

    Si nu s-a specificat tensiunea in secundarul bobinei duble, doar bugetul.

     

    Pai de ce sa-i specific eu secundarul? I-am dat valoarea primarului ca sa stie ca proiectul este pentru o aprindere cu platina, daca era pt aprindere electronica ii dadeam o valoare de 1 ohm, dar asa ar fi fost mai simplu. Oricum a dat bir cu fugitii, nici nu ma asteptam la altceva de la el. Valorile pe care i le-am dat sunt cel putin suficiente pentru a proiecta bobina, daca-i lipsea vreo informatie o putea calcula singur daca tinem cont de faptul ca vorbim despre o bobina de inductie pentru un motor pe benzina (MAS).

×
×
  • Creează nouă...