Penetru

"Adica voi localizati originea" Nu e "voi" pentru ca era numa unu` si nu-i cazul sa te superi pe tot satul. Tine-ne la curent cu rezultatul pentru ca noi fiind motociclisti stim ca intotdeauna conservarul e vinovat.

Pentru releul de incarcare am gasit o chinezarie de la ATV uri,are un radiator de aluminiu maricel si costa... 25 de lei. Are firele colorate sugestiv (negru,rosu,trei albe) si culmea e ca functioneaza f bine.

Halal comunitate,nu stim cum il cheama,unde e internat,nimic. Numai H.A. poate rezolva problema,sa-l vedem pe conservar la stiri. Glumesc desigur.... desi astept cu nerabdare niste stiri din alea.

Din pacate am cunoscut cativa avocati,am avut treaba cu ei si nu a fost nici o exceptie,toti au fost la fel asa ca pot generaliza,avocatii isi merita fiecare banc facut pe seama lor . Sau e lumea rea ca nu vrea sa-i iubeasca?

La Bucuresti idiotii din primarie au pus la toate blocurile gard di plasa de Buzau cu varfurile ascutite in sus la 1,20 metri. Daca pica un copil cu bicicleta sau careva aluneca iarna pe zapada iese cu franjuri ca la mina anti-personal.

Motociclistul si-a primit deja pedeapsa pentru ca circula fara permis,o pedeapsa exagerata desigur iar asta prin grija unui conservar care umbla cu capu-n traista si nu se uita in oglinzi. Daca motociclistul avea permis ar fi fost conservarul mai atent? Sa calcam cu masina toti pietonii care traverseaza pe rosu? Meseria avocatului e sa demonstreze ca albul e negru si iata ca reuseste. Mai demult o domnisoara nestiutoare a intrebat la Radio Erevan daca e posibil sa ramana gravida facand sex anal. Raspunsul a venit firesc: Desigur,tu de unde credeai ca vin pe lume avocatii ?

Ti-am zis eu...

De unde ai auzit de ebrietate? Nici nu stim cum il cheama. In ce stare o fi?

Manevra tipica de cocalar (sau taximetrist).

Sau tractare dar dimineata devreme cand nu e trafic,schimbatul fara ambreiaj tot asa. Pune poze de detaliu cu capatul cablului ca ne-ai facut curiosi si poate asa ai mai mult noroc. Eu as fi venit "la fata locului" dar din Bulgaria e mai greu. Abia duminica-s prin zona.

Izolatia firelor de inalta tensiune era strapunsa,asa a crescut consumul balastului (care de fapt e un convertor de tensiune) si a stricat comutatorul. Acolo ar merge folosit firul de inalta tensiune de la trafo la tubul catodic de la un televizor vechi.

Multi nu cunosc fenomenul pentru ca nu este mediatizat,adormirea la volan nu inseamna ca inchizi ochii,doar pierzi contactul cu realitatea,incepi sa visezi si nu constientizezi ce vezi in fata ochilor. Durata este la inceput cam de 1-2 secunde apoi reprizele sunt mai lungi si mai dese,trebuie sa fii idiot sa nu-ti dai seama ce se intampla pentru ca accidentul nu se produce de la primele reprize ci cand ele se agraveaza. Cand iti dai seama ca ai fost "plecat" cu mintea si ai revenit trebuie sa opresti si sa te odihnesti dar daca nu te duce mintea... Au fost fabrici care s-au apucat sa faca dispozitive antiadormire fara sa cunoasca deloc fenomenul,de exemplu dispozitivul care se punea dupa ureche si suna cand lasai capul jos,complet inutil aparatul pentru ca omul nici nu lasa capul nici nu inchide ocii,doar ca gandurile o iau razna si nu mai e constient de realitatea din jurul lui. Mesaj completat Adormirea la volan Multi nu cunosc fenomenul pentru ca nu este mediatizat,adormirea la volan nu inseamna ca inchizi ochii,doar pierzi contactul cu realitatea,incepi sa visezi si nu constientizezi ce vezi in fata ochilor. Durata este la inceput cam de 1-2 secunde apoi reprizele sunt mai lungi si mai dese,trebuie sa fii idiot sa nu-ti dai seama ce se intampla pentru ca accidentul nu se produce de la primele reprize ci cand ele se agraveaza. Cand iti dai seama ca ai fost "plecat" cu mintea si ai revenit trebuie sa opresti si sa te odihnesti dar daca nu te duce mintea... Au fost fabrici care s-au apucat sa faca dispozitive antiadormire fara sa cunoasca deloc fenomenul,de exemplu dispozitivul care se punea dupa ureche si suna cand lasai capul jos,complet inutil aparatul pentru ca omul nici nu lasa capul nici nu inchide ocii,doar ca gandurile o iau razna si nu mai e constient de realitatea din jurul lui. Puteti vedea pe sosele dar mai ales pe autostrazi pentru ca astea-s mai monotone (si implicit mai periculoase pentru adormirea la volan) multe urme de derapaj care traverseaza benzile si duc in parapeti apoi in padure,urme rasucite,incrucisate din care reiese ca masina s-a intors de cateva ori si nu-s urme de franare ci de virare violenta ,astea-s dovezile de adormire la volan, soferul si se trezeste in momentul cand sterge parapetul sau iese pe pietris. De acolo urmeaza reactia exagerata de a redresa,virarea violenta si eventual franarea. Incercati sa "cititi" urmele de pe autostrada,sa le analizati si veti vedea ca am dreptate.

Nu stiu de ce ziceti BMW,doar eticheta e de la nemti,e proiectata in colaborare cu Aprilia atunci cand au facut si Pegaso apoi asamblata tot de italieni. Faptul ca nu are cardan si motorul era de la Rotax nu va spune nimic? Daca va uitati pe Wikipedia veti afla ca in ultimii ani (cam din 2006) Rotax li s-a parut scump si au pus motoare Lifan si Kymco.

Inregistrarea e pastrata 30 de zile.

Nu e datoria nenorocitei de politii sa vada filmarea? Nu-s camerele lor? O tara plina de idioti cu salarii de la stat. Daca faci rost de inregistrare poti sa-i faci o plangere penala pentru tentativa de omor.

Magnet pe ghidon iar pe magnet piulite de 12 mm pentru parbrizele astora. Ca de fapt ar merit un glont intre ochi.

Acum sa sara cu banu` ca sa fie mai atent pe viitor. Daca nu-l ustura nu invata. Invata de aici sa nu lasi prea ieftin,gandeste-te ca la batranete te va chinui reumatismul tocmai acolo. /index.php?...;hl=incrucisate

"motociclistul era pe banda 2, iar cocalaru cu audi cu numere de spania era pe banda 3. A tras dreapta si i-a taiat fata motociclistului, " Te-am citat exact ca sa nu fie dubii,pare clar ca ala cu Audi avea chef de glume iar tu ai putea fi martor,acum intelegi ce vreau sa zic? Sa scriu cu bold ?

Analiza e corecta,imi inchipui ca exista si martorul asa ca sunt sanse sa-l taxeze pentru lovire intentionata.

Tocmai am montat pe Virago 250 releul chinezesc de ATV,incarca bine,nu se incinge,are un radiator mare cam ca la Suz GN. Face in we un drum mai lung,va tin la curent cu starea lui . Am sa incerc unul la mine pe Pegaso sa vad daca rezista la generator de 190 W,daca merge il fixez in airbox sa il am pregatit in caz de.. Cred ca airboxul e locul cel mai nimerit,acolo ai curent de aer si cand stai pe loc.

daca pui frana rapid se duce taras,ca sa faci stoppie trebuie sa pui frana progresiv cam juma de secunda ca sa aiba timp sa se incarce fata,sa se aplece tare ,atunci ai greutate pe roata fata,ai aderenta buna si opresti rapid.

"mitubuci" argintiu? Mesaj completat Nici o veste,unde e motociclistu,in ce stare,nu stie nimeni nimic?

Nu vrea nimeni roata aia,trebuie sa-mi dai mie cauciucul. Ca sa schimbi corect vitezele trebuie sa ai ureche muzicala,nimeni nu merge dupa ceasuri.

Un releu mai marisor au ATVurile,chinezarie de 40 de lei,releul de scuter nu rezista la puterea respectiva,dupa 20 de secunde scoate fum. E un model cu fire mai lungi ce poate fi adaptat,nu e mufa direct pe el,pretul ala de 40 lei l-am vazut la Bucuresti. Statorul trebuie sa produca aceeasi tensiune intre toate cele 3 faze si sa nu prezinte nici o legatura la masa.

Cine stie de accident sa puna numarul,eu il am in carnetel,prietenii stiu de ce.