Penetru

Moarte conservarilor,ce cauta cretinu` cu Nissanul acolo? Glumesc,desigur,ei uite ca se mai intampla si invers.

Fa-te bine,PINIONU` si lasa-i pe raii astia,tot motociclist esti si cu mai putina gramatica. Bine ca ai scapat cu viata,eu credeam ca numai in Romania se gasesc conservari din astia inconstienti. Glumeam,stiu ca-s peste tot,doar ca la noi is la tot pasul.

Fa-te bine,PINIONU` si lasa-i pe raii astia,tot motociclist esti si cu mai putina gramatica. Bine ca ai scapat cu viata,eu credeam ca numai in Romania se gasesc conservari din astia inconstienti. Glumeam,stiu ca-s peste tot,doar ca la noi is la tot pasul.

E perfect,ai reusit sa nu spui nimic in foarte multe vorbe.

In urma cu 33 de ani am cazut prima oara cu moto,era o Mobra si motivul a fost foarte simplu,am facut pana pe fata si am simtit asta abia in viraj la dreapta. Roata din fata a derapat,am trantit-o si m-am oprit abia in bordura de pe stanga pentru ca intrasem cam tare in viraj,noroc ca nu venea nimic din sens invers,pe vremea aia masinile erau foarte rare. Eu cred ca ghinionul e ghinion si pe o moto de 125 cc,pe doua roti suntem foarte fragili. Nu-i mai invinovatiti atata pe cei ce-l insoteau,sunt si asa destul distrusi sufleteste si nu mai e nevoie si de vorbele voastre,cand esti pe motor esti singur si numai tu stii cat poti.

Incredibil cum merge legea in tara asta,iti vine sa faci bagajele si sa pleci fara sa te uiti inapoi.

Eu am reparat la rezervorul de motorina cu chit de plastic din cel pentru bare de protectie,scrie bumper pe el.

Tocmai asta m-a enervat cand am avut de a face prima data cu o asemenea masina,ca eram nevoit sa ma legan pe scaun ca Ray Charles. Alta problema e ca-s inalte,inguste si rigide asa ca la traversarea liniei de tramvai dai cu capul de geamurile laterale.

Constructorii de conserve fac multe prostii,una din ele e ingrosarea stalpilor la masinile din ultimii ani,mi s-a intamplat sa nu vad pietonul pt ca in timp ce luam virajul pietonul se deplasa ramanand mereu in dreptul stalpului.

Tot off,e un site incredibil de lenes,cred ca e parasit (gen orasul-fantoma).

Iar e bulgaroaica singura acasa? Omul asta e un neastamparat,cred ca i se trage de la limbrici,uneori imi doresc sa fiu in locul lui.

Este clar ca trage aer ,flasa trebuie sa fie de vina. Verifica sa fie totul etans la ea.

Nu e relevanta profesia dar asa a aparut stirea in ziar . Pacat de tanar,chiar daca scapa cu viata va ramane cu urme fizice si psihice. Iata un comentariu din ziarul respectiv,din pacate cam are dreptate: "sunt periculosi, fac intreceri prin oras.unii dintre motociclisti.dar observ un amanunt, de cate ori se intimpla un eveniment nefericit, aud "...pacat, era un copil cuminte...".nu numai despre motociclisti, la fel si despre tinerii care abia au luat un permis si parinti inconstienti le pun la dispozitie masini mari, puternice si apoi umplu cu anunturi rubrica decese.un amanunt, cat de educat este un motociclist care isi tureaza motorul langa carutul unui copil mic?pe cine vrea sa impresioneze?"

http://www.resursadefun.ro/ce-a-cauzat-inundatiile.htm

Intrebarea e falsa,pusa ca sa zapaceasca,de fapt trebuie la ajung la suma de 25. 30-3-2=25.

Tiganii sunt de multe categorii,exista si oameni corecti si cinstiti printre ei . Eu din pacate am avut ocazia sa intalnesc din aceia care iti arunca puradelul sub roata ca sa te jupoaie de bani,am avut mare noroc ca nu l-am calcat. Mai stie cineva de starea fetei? Ganditi-va ca e doar un biet copil fara vina,poate obligat de parinti sa cerseasca la semafor.

Categoria scuteristi cu bun simt,e foarte bine avand in vedere ca supravietuirea in trafic tine in primul rand de bunul simt.

Incredibila operativitate,asa da comunitate. Asta ar trebui sa ne caracterizeze in primul rand.

Observ ca i-a tampit criza pe toti,traficul e o nebunie ,au scos toti masinile sa mearga la supermarket ca vine TVA-ul. Cred ca de aici se trage,am intrat adineauri in benzinarie si erau conservarii adunati ca pe vremuri la cenaclu asa ca am renuntat. Toata lumea are necazuri si multi sa gandesc la ele atunci cand ar trebui sa fie atenti la trafic.

Setul de 170 dezvolta mai multa putere dar dezechilibreaza ambielajul pentru ca pistonul e mai greu,rezulta un motor care trepideaza rau si se uzeaza rapid.

Fauna asta a pietonilor e complexa si prezinta multe aspecte... uitati-va cam ce poti intalni pe un bulevard (Stefan Cel Mare) din Bucuresti dimineata la 6 cand se inchid carciumile si cluburile. M-am oprit la bancomat apoi l-am ajuns din urma,pe celalalt sens militienii de rutiera ii verificau pe cei ce ieseau din clubul Bellagio,i-am claxonat si le-am atras atentia asupra omului dar nu i-a interesat,mi-au facut semn sa-mi vad de drum. Sper ca bietul om,beat,drogat sau ce o fi fost a ajuns in siguranta acasa. Filmul e proaspat,facut azi,din pacate eram rupt de oboseala si nu m-am putut implica mai mult. Vehicul.wmv

http://www.bikez.com/motorcycles/sachs_xtc-r_125_2000.php Omul ori minte ori mananca.... pentru ca setul original scoate 15 cai iar cel de 170 nu are cum sa ajunga la "vreo 40 de caluti". Motor in 2 timpi,viata scurta care de acum va fi si mai scurta din cauza setului de 170 cc.

@Mettal86 "Va rog sa incercati sa contribuiti fiecare macar cu ceva la imbunatatirea imaginii de motocilisti, pentru ca de stricat ne-o strica destui...." Ei iata ca mai exista si bun simt pe topicurile astea !

Si eu mi-am adus contributia azi la subtierea stratului de ozon,nu mi s-a parut ca ar fi mai mute motoare ca de obicei pe strada.

A mea e `93 si nu are probleme la trante. trebuie sa slabesti suruburile jugului,aliniezi roata cu ghidonul cum faceai la bicicleta,strangi la loc apoi vezi daca e in regula.