Mario MT 03

Tsunami te-ai obisnuit sa dai numai reply-uri negative sau sa faci flame pe diferite topicuri. Daca nu stii diferenta dintre motocicleta si scooter da un search pe Google, sunt destule articole care sa te lamureasca. Nu trebuie sa imi plangi tu de mila, mai bine sa plangi de mila copiilor lui Tibi, in loc sa o tii inainte cu 'viata merge inainte'. Eu salut toata categoria motocicletelor, de la choopere la SS-uri, cam 90% imi raspund (vorbesc de partea nordica a Italiei, in alta parte nu am condus motocicleta). Mie nu imi arata degetul harley-istii, poate tu esti mai special. Nu am ridicat niciodata degetul scooteristilor, dupa cum ziceam maxim respect pentru categorie, dar pe aici nu m-au salutat niciodata si nu i-am salutat niciodata. Daca tot saluti tot ce misca pe 2 roti, sa imi zici cate biciclete ai salutat astazi. Fiul meu mai iese cu bicicleta in jurul blocului, dar pana acum nu l-a salutat nici un motociclist. O sa ii zic sa fie mai atent. Sanatate motociclistului, am citit mai sus ca a iesit din spital. Poate mai prinde ceva din sezonul asta ...

Vad din profilul tau ca ai un maxi scooter si un scooter mai mic. Pe aici tu nu ai fi numit motociclist , ci scooterist. Motociclist =/ scooterist. Cum am mai zis si in alte posturi, respect maxim pentru scooteristi, dar efectiv sunteti alta categorie. Daca nu ai inteles inca faza cu salutul, nici nu ma mai obosesc sa iti explic. Prietenii (motociclisti) stiu de ce ... P.S. Am citit cu ceva vreme in urma un articol in revista 'Superbike' care m-a amuzat tare de tot. Un tip cu un MV Agusta Brutale era la povesti cu un prieten de al sau. Ala i-a zis ca intr-o duminica si-a luat 'moto' si s-a dus pe lac (ho presso la moto e sono andato al lago). Ziaristul il intreaba : dar nu ai un T Max? Ala raspunde : Ba da. Atunci nu se zice ca ti-ai luat 'moto' si te-ai dus pe lac, ci SCOOTERUL !

Bai Tsunami esti bestial. E al doilea topic in care, ciudat dar adevarat, esti de partea 'infractorului' si nu a accidentatilor/mortului. De ce esti asa de sigur ca are remuscari ? Eu sunt foarte sigur ca NU are, dovada faptul ca imediat dupa accident a incercat sa il traga de picioare pe Tibi, probabil sa miste pozitia corpului in favoarea lui. Daca avea remuscari dadea macar un telefon sotiei sau cuiva din familie, sa explice ce s-a intamplat, sa zica macar ca ii pare rau pentru ce s-a intamplat (si sunt exemple de soferi vinovati de accidentarea motociclistilor care au stat alaturi de ei, s-au dus la spital, etc). DAR eu sunt aproape SIGUR, tinand cont de tacerea lui totala, ca incearca sa dea uitarii tot cat mai repede, si sa scape cat mai repede de proces. La cum merg lucrurile in Romania, are toate sansele ... Sotia lui Tibi probabil nu reuseste sa mearga mai departe din cauza ca il iubea prea mult si probabil Tibi era centrul vietii ei. Spune-ne si tu pe cine iubesti cel mai mult in viata asta, si cum te-ai simti daca ar fi omorat/a pe strada de un nebun care a trecut pe contrasens. Sa nu lasati acest topic sa moara.

Nu am citit toate paginile topicului, dar din perspectiva unui user normal al forumului acest topic are ... ciudatenii. Sa incepem : 1. Citat de pe blog : 'Am oprit aproape de Uyar, dupa Krasnoyarsk, langa o benzinarie sa fac cortul. Aici este foarte tarziu, frig si sunt obosit. Maine plec catre Irkutsk. Noapte buna' ce fel de conexiune internet are domnul Dan de se poate colega la orice ora din zi si noapte din locuri care mai de care mai ciudate ? Si daca tot transmite mesaje celor care il urmaresc, de ce nu si ceva poze ? 2. Alt citat : 'Sponsorii nu au contribuit in nici un fel financiar la expeditie, ci numai cu produse si/sau servicii. De asemenea nu sunt folosite in nici un fel fondurile AMR sau ale altei asociatii moto din tara sau strainatate.' si putin mai jos 'nu sunt sponsori. daca stiti pe cineva, sa ma caute.' mi unul mi se pare o contradictie : am sponsori, ah nu , nu am sponsori. 3. Limbajul de pe blog e ... de mahala, nu acesta este modul in care se descrie o expeditie a A.M.R., imho. 4. Corpul expeditionar al A.M.R. nu inseamna cumva doua,trei sau mai multe persoane ? Citez din DEX Online : 'CORP - Totalitatea persoanelor care, prin funcție sau profesiune, formează o unitate deosebită, legal constituită' 5. Traseul ales si descrierile din partea ruseasca seamana suspect de mult cu 'Long Way Around', sau poate am ramas eu prea impresionat de acel documentar ... 6. Si ultimul ... am gasit un topic mai vechi pe forum Dan Popescu, ai ratat ocazia sa taci ! ... nu prea mai am cuvinte. Sa nu ma intelegeti gresit, sunt motociclist (in devenire) de putin timp si sunt foarte pasionat de calatoriile pe 2 roti, dar tot entuziasmul pe care l-am avut cand am inceput sa citesc acest topic s-a farmat incet, incet ... din motivele de mai sus. Sper sa primesc ceva lamuriri cu privire la punctele de mai sus, poate chiar de la 'corpul expeditionar al AMR'. Mesaj completat P.S. Citind un pic pe blog, am mai gasit o faza tare. Citez (din nou) : 'tantarii: s-au bagat cateva sute intre cort si tenda cortului, sus, sa stea si ei la cald probabil. daca as fi avut un stray de tantari probabil era genocid. Nu m-au deranjat de loc, nu puteau ajunge la mine. Stau si ma gandesc ce era in mintea lor.' Chiar asa. Oare ce o fii in mintea tantarilor? LMAO.

Uita-te un pic la semnatura mea . Pm after .

Fabrica Moto Guzzi e cam la 50 de km de casa mea, ar trebui sa ii vizitez odata ... Bellagio e un motor frumos, intr-adevar, si suna bine. Aquila Nera, mai putin .. imho.

Aici cam gresesti. Cum am mai zis si prin alte posturi, cel putin aici in Italia unde sunt eu 90% dintre motociclisti saluta si imi raspund la salut (choppere, SS-uri, etc). Si se opresc daca ai probleme. Exemplu : m-am oprit intr-o parcare sa ma odihnesc un pic, am alunecat pe nisip si motorul mi-a picat intr-o parte aproape de pe loc. Daune : zero, putin praf. DAR nu au trecut 10 secunde ca s-au si oprit langa mine doi motociclisti cu 2 BMW -uri care s-au asigurat ca pot sa ridic motorul singur, ca porneste si ca eu sunt OK. Abea dupa aia au plecat, nu inainte de a le multumi de cateva ori pentru faptul ca s-au oprit. Exemplul numarul 2 : Am facut o tura mai lunga intr-o zi, prin Alpi, si la un moment dat vad dupa o curba un motor pe jos destul de sifonat si motociclistul in picioare langa el, cam sifonat si el. Ma opresc, dar imi face semn ca totul e OK si ca se descurca (avea deja un alt motociclist oprit langa el, probabil un prieten). In concluzie : pe afara (cel putin in Italia) motociclistii se saluta si se ajuta intre ei.

Din pacate (sau din fericire?) am condus numai masina vreo 10.000 km in Romania (si in Italia cam 120.000 km in 6 ani), toata experienta mea pe motocicleta s-a desfasurat in Italia (13.000 km in 1,5 ani) deci nu pot sa ma pronunt in privinta traficului din Romania. Dar din ceea ce citesc pe forum si din ceea ce vad la televizor, situatia nu e buna deloc ... Sincer sa fiu din (putina) experianta de motociclist in Italia nu mi s-a intamplat asa ceva. Cand vin motociclete din sens opus ma dau eu mai la o parte sa le facilitez depasirile, si de cele mai multe ori ma saluta si le raspund la salut. Contactul vizual il caut cand merg in oras, si la viteze mici. De exemplu, cand merg pe drum cu prioritate si iese o masina din lateral reduc viteza, largesc 1 m sau 2 m, depinde cum imi permite banda de mers, si ma uit in ochii soferului sa vad daca m-a observat sau nu. Binenteles, in teorie e asa de usor ... practica ne 'omoara'. Spun din nou ca imi pare sincer rau pentru prietena ta, cam inteleg situatia si nu e roza deloc. Insanatosire grabnica.

Asta + ce a zis lil debul cu privire la claxonat te salveaza de la multe belele. Eu as mai aduga ceva : contactul vizual. Cum in pozitia ta nu aveai cum sa ii vezi ochii, era bine macar sa ii fii vazut capul, in ce directie e inclinat, daca e sucit la stanga sa se asigure, daca se uita in oglinda, etc. Stiu ca nu se poate intotdeauna sa ai un contact vizual cu soferul din cauza mai multor factori, DAR cand este posibil urmariti in primul rand privirea soferului si apoi traiectoria masinii. Sper sa nu ramana cu semne urate prietena ta, si pot sa pun pariu ca parintii sai nu o sa o mai lase in viata ei pe motocicleta. Avea ceva echipament ? Eu cand merg cu sotia la plimbare, sunt de 2 ori mai atent decat de obicei si de 2 ori mai incet. Ea are casca, geaca cu protectii si bocanci in picioare, urmeaza sa mai cumparam pantaloni cu protectii si incaltaminte speciala. Suntem respunzatori si pentru pasagerul din spatele nostru cand iesim in 2 pe motocicleta. Sunt sigur ca ai facut tot ce puteai sa eviti acest accident, dar cand se intampla ... se intampla. Si s-a intamplat ...

Un nebun arunca o piatra in lac, si 10 oameni destepti nu pot sa o scoata afara (proverb romanesc, asa cum imi aduc aminte). Se pare ca un nebun a reusit sa inchida Campinatul National de Viteza pe Aeroport. Pacat. @Tsunami : esti singur impotriva tuturora. Nu ti se pare ca gresesti ? Adica numai tu ai dreptate si 100 de alti useri gresesc ? Afirmatiile tale mi se par aberante, si asta e putin zis ...

In Elvetia un tip a fost prins de radar conducand un Mercedes SLS cu viteza de ... 290 km/h, intr-o zona unde viteza maxima era 120 km/h. Amenda? Numai 780.000 euro. De ce? Pentru ca in Elvetia amenzile sunt proportionale cu reditul anual. Propun un proiect de lege similar pentru Romania, atunci sa vezi pe cine ii doare on cot de o amenda pentru exces de viteza. http://it.cars.yahoo.com/11082010/297/ecce...ila-euro-0.html

Va multumesc pentru raspunsuri. O sa ma gandesc la varianta cu autostrada numai daca nu o sa am mult timp la dispozitie. Si intr-adevar, in Italia motocicletele platesc autostrada la fel ca si masinile ...

Salutare. Am si eu o intrebare cam offtopic, dar cum ati stat ceva vreme in Franta, as vrea sa stiu cum este cu autostrazile. Sa va explic : as vrea sa plec din Italia in Franta pana la Paris probabil cu motocicleta, dar nu stiu cum se plateste si cum este cu autostrada in Franta. In Italia e simplu : intri in autostrada, iei biletul, iesi, platesti cati km ai facut (exemplu : Milano-Tarvisio, aprox. 480 km, costa cam 20 de euro). Va multumesc.

http://www.micutulandreifilimon.com/2010/0...ndrei-fost.html Clipele de cosmar povestite de mama unui participant la concurs. Fara cuvinte, din nou ...

Fain castel, faina tura. Felicitari si schimbati-va GPS ul .

Citez : 'Campionul are acum mâna ruptă Âşi va fi nevoit să stea cu ea în ghips aproximativ o lună. „Au vrut să treacă peste mine. Acum, cariera mea e sub semnul întrebării", a spus Cătălin Cazacu. 90% din cititorii acestui forum sunt motociclisti care stiu ce inseamna sa stai fara motocicleta 1 luna sau chiar mai mult din cauza unui accident, eu inclus. DAR PENTRU UN CAMPION DE MOTOCICLISM 1 luna fara motocicleta/motociclism/competitii CE INSEAMNA?

Din declaratia doctorului Ungur pe ProTv ( tatal criminalului) : 'Au primit niste palmi, pumni...dar pe buna dreptate'. PE BUNA DREPTATE !!!

Desi sunt in Italia de 7,5 ani, am trait aproape toata viata mea in Caransebes. Orasul e destul de mic, fara evenimente deosebite, dar care are destui 'baieti teribili'. In cateva cuvinte : 1. I-am dat mesaj criminalului (nu merita chemat pe nume) pe Facebook in care am scris ca este un criminal si i-am urat sa isi petreaca urmatorii 10 ani din viata in inchisoare, meditand la ceea ce a facut. Va invit sa faceti la fel. 2. In unele reportaje am citit alcoolemie 0, in altele 0,8 . Confused. Din ceea ce au declarat martorii se pare totusi ca se clatina bine pe picioare. 3. Directorul spitalului din Caransebes, Borceanu, a declarat ceea ce a declarat din punctul de vedere al unui medic in primul rand, si in al doilea rand ca prieten/cunoscut al doctorului Ungur. Eu il cunosc putin, dar mi-a lasat tot timpul o impresie buna, de om corect, cam dur, dar corect. Pentru el o contuzie faciala e ceva lejer ... 4. Criminalul ala a intrat intr-o zona cu acces limitat, a accidentat 4 persoane, a fugit de la locul accidentului, probabil a consumat bauturi alcoolice, a mai accidentat o masina si a amenintat cu moartea diverse persoane in cursul urmaririi. Numarati voi (sau Nightwolf, user pe care il stimez foarte mult pentru analizele pertinente ale diverselor accidente) cate infractiuni sunt si cam cati ani ar lua, si apoi scadeti pilele/banii/VIP etc si ramanem cu ... aprox. 3 ani cu suspendare, sau asa ceva? Come on ... Ma mai intrabau unii, pe forum si in viata reala, de ce am renuntat la Romania cu ani in urma. Raspuns? Recititi posturile de mai sus si o sa aveti o vaga idee ...

Nimeni nu a subliniat faptul ca soferul vinovat s-a oprit, si-a recunoscut vina, s-a interesat la spital de starea motociclistului si nu a incercat sa dispara dupa accident ; a facut o greseala, era sa omoare un om si e de condamnat pentru acest lucru. Asta inseamna normalitate in cazul unui accident de circulatie. Anormal este ceea ce s-a intamplat dupa accidentul de la Otopeni. Sanatate motociclistlui.

Motocicleta s-a mai dus 150 de metri... sigur avea viteza mare. Dar cine dintre noi nu a mers cu viteza mare, mai ales intr-o zona putin circulata (si la acea ora goala, din cate am inteles de mai sus). A pierdut controlul asupra motocicletei, ca a fost groapa, nisip sau vre-un caine acum mai putin conteaza. S-a mai dus unul ... Asfalt uscat (ar trebui sa schimbam in 'asfalt curat') tuturor. Odihneasca-se in pace.

Faina tura, felicitari. Poze cu rezolutie mai mare ... 'please'

Merci de urari in primul rand, pentru moto din semnatura mai trebuie sa macin niste km inainte sa ma urc pe ea, si sa intreb in banca daca mai imi dau niste bani . In ceea ce priveste MT 03-ul, nu e greu de strunit la o turatie mai mare nu smuceste brusc, numai ca mai are probleme la acceleratie cu 'on-off'-ul, dar cu timpul te obisnuiesti. Trage lin pe la 2.500-3.000 de turatii, daca mai urci nu are comportament bestial, adica nu o sa te arunce de pe motocicleta, de altfel e destul de greu sa o ridici pe o roata, desi are cuplu mare (cel putin eu nu prea am reusit). Din potriva, dupa o vreme o sa iti para cam 'lenesa' in comparatie cu alte motociclete.

'Normalitatea' a functionat ... Doamne am ajuns sa ne bucuram cand toate lucrurile decurg cum ar trebui, incepand de la medici si terminand cu soferul vinovat de accident. Insanatosire grabnica si sa te vedem curand pe 2 roti.

Fain filmulet, sa traiesti ! Si sa mai postezi si altele (eu m-am uitat la tzatze ).

<- posesor de MT-03, dupa cum se vede pe profil. Cam aveti dreptate in ceea ce priveste drumurile peste 250 de km, nu e chiar asa de confortabila. In oras si pe drumurile cu multe curbe in schimb e ideala, divertisment asigurat. Dar am mers in 2 si cate o zi intreaga, pauzele dese - cheia marilor succese (sau a drumurilor lungi ). Eu am reusit sa o ridic pe o roata numai o data, apoi nu am mai incercat.