Soimul

1)Ala nu este ulei consumat ci pierdut, deci e cu totul altceva...s-a discutat... 2)Eu folosesc cind e a mai a dracu canicula in Bucuresti si asfaltul e fierbine rau de tot si circul mai mult in oras, ELF MOTOsport 4CAMPIONE 4T 10w-60 si in rest Motul 7100 10w-40...ambele cam pe la acelasi pret... 3)Uleiul cel mai bun e cel care nu te costa (il primesti cadou)....altfel toti fac acum uleiuri bune...

..da..exceptia care confirma regula...la cit ai dat pe el, si ce putin ai mai bagat pina acum, eu zic sa joci regulat la 6/49...e foarte posibil sa dai lovitura!

..voiam sa te ajut...topicul asta nu e de vanzari...50e parbrizul, 500e motorul, toba 80-100e...sau mai bine iei burgul cu totul cu 800e....e unul care nu are acte la el si il da pt jupuit...am intrebat eu si mi-a spus pretul de 800e...si ca e functional...Succes!

cred ca da...nu stiu cit de mare sau de mic, dar unii prin America zic ca au folosit si este util...nu este totusi un produs imbuteliat clandestin in Ferentari...cineva a vazut o problema, a studiata-o, a incercat sa o rezolve, a testat-o si a lansat-o...chiar daca prelungeste viata curelei cu 10-15% si tot merita...stiu!, si eu am tendinta sa fiu reticent la ceva nou si neverificat de mine, dar nefiind un cost mare poate fi incercat. Servus!...vazuram ca esti f. ocupat si ne scrii numai cind ai nevoie! ...speram ca nu ai acea problema urata ("guitzatul") de ambreiaj caracteristica modelelor dinainte de 2008...ia mai jos si te documenteaza-te: http://burgmanusa.com/forums/viewtopic.php?f=47&t=50296 http://burgmanusa.com/forums/viewtopic.php?f=47&t=52052 http://burgmanusa.com/forums/viewtopic.php?f=47&t=41058 http://burgmanusa.com/forums/viewtopic.php?f=47&t=52841 http://burgmanusa.com/forums/viewtopic.php?f=47&t=44701 http://burgmanusa.com/forums/viewtopic.php?f=47&t=51964 http://burgmanusa.com/forums/viewtopic.php?f=47&t=51738 http://burgmanusa.com/forums/viewtopic.php?f=47&t=51413 ....si mai sint inca multe de citit pe subiect...ca idee, ambreiajul te tine la cel de 400 cam 50.000 km, depinde si de utilizare...asa ca cei care vreti sa cumparati Burguri care au in jur de 50k km sa vedeti daca au avut RK la ambreiaj, daca nu sa va pregatiti...nu e scump; de observat ca probleme pot apare si mai devreme... Scuze si eu de off:cat oferi pe toba?.cat oferi pe motor?..cat oferi pe parbriz?

Daca e cineva interesat pt. protectia curelei la uzura, propun sa ne strangem mai multi si sa comandam un box: http://www.amazon.com/Gunk-M206-Belt-Conditioner-oz/dp/B000ABCHMS Pt sidecase, intreaba-l pe Kris ca a avut la Burg... sa inteleg ca te pregatesti de Turul Africii?

nu frate...nu!...ma gandeam ca totusi da cineva raspuns la intrebare, ref. cele 2 modele, chiar daca intrebarea e f veche si intre timp Fanel a vandut Fuoco...subiectul ma intereseaza, ca MP3 are o varianta hybrid(benzina+electrica), care nu stiu de ce nu mai apare in productia de serie...

Deci Fuoco sau MP3?

Ai avut noroc!...amiabil e cel mai bine... S-a dat omu jos, a zis "scuza-ma, ma grabeam", a scos din buzunar 2 bancnote de 500 euro, a intrebat "este suficient pt. inconvenientul creat?"....tu ai zis "Da....multumesc!"...asa a fost?

.....daca nu ma insel eu, posibil sa te fi intalnit cu el(mai precis cu ele) pe drum...asa, cu coada ochiului, parca am vazut trecand pe contrasens, (parca!) dihania ta...sau ceva asemanator! Oricum, e bine, ca a reintrat in circulatie, ca tare a fost neglijat...sa stii ca a facut niste excursii tare frumoase...(l-am calarit si eu de vreo 2 ori).

Mai omule!....intelege ca a fi frustrat, nu tine de scuter, motocicleta, masina...ci de OM!!! De asemenea, si eu sint cind scuterica cind maxiscuterica...in oras folosesc pe ala mic de 49 si mai mult pe afara burgul(scriu cu litera mica ca iar apar unii ca cica imi laud troleibuzul)..deci nu conteaza ce utilaj folosim...frustrarile, ca si alte stari sufletesti, iubirea, ura, regretele, gelozia, nu le au obiectele, ci noi oamenii...nu obiectele sint de vina de tot ce se intampla ci cei care le folosesc, adica NOI...pe aici, unii sint mecanici, profesori, avocati, programatori, chirurgi, scafandrii, schiorii, faiantari, scuteristi, motociclisti, aviatori, reporteri, etc.....fiecare foloseste in meseria lui instrumentele specifice...dar aceaste instrumente nu pot caracteriza omul care le foloseste...si in ce fel foloseste....asa ca nu vad ce relevanta e sa-i zici unuia "scuterica", "cioparica", "vitezica", etc.... Si decat o cearta sterila pe forum, mult mai bine o informatie utila(la ce benzinarii se gaseste apa in benzina, la Dedulesti la ce gratar se fac micii cei mai buni din alea multe, cee bine sa nu-ti lipseasca de sub sa la drum lung, unde se poate coase frumos o sa de piele..etc) Asa ca hai sa o lasam moarta cu antrenarea in dispute-"moto contra scutere", ca nu foloseste nimanui....asa cum unii au ales enduro, sau chopperele, noi am ales scuterele, pt. ca au niste caracteristici si facilitati care ne convin....asta este!...si nu am nici o frustrare, dimpotriva ma simt excelent...

Daca citesti ce am scris probabil chiar pe prima pagina a topicului, vezi ca nu iau deloc apararea scuteristului...nu am de ce...dar e posibil sa fie si vina conservarului: Posted 28 August 2011 - 04:50 PM Oare cum s-o fi intamplat accidentul?..oricum e clar ca scuterica l-a lovit pe logan din spate deci e clar vinovat! Bine ca nu era "cocalar de spetza I-a"(adica avea casca macar, si manusi de la Mero de fitness)...e de stiut daca era "cocalar de spetza II-a"(scuter inregistrat pe primarie cu motor de 70cmc, care depasea limita legala de 45 km/h..dupa toba as zice ca da)..scuterul pare un second ultrauzat (vezi cauciucurile si aspectul) si neingrijit..dar poate gresesc si sint doar subiectiv! Intrebari care apar in mod firesc: -unde este nr.de imantriculare al loganului? -de ce nu se vad urme de franare la scuterica? -daca era coloana care se deplasa incet de unde a aparut scuterica cu viteza asa de mare sa-i faca aluia asa multe pagube?pare a fi vorba de iesirea dintr-un pasaj sau pe noul pod...o fi facut scuterica slalom printre benzi la viteza si a pierdut controlul.... -ar mai fi o posibilitate ca ambii sa fi avut viteza si ca soferul sa fi franat brusc intentionat sau din alt motiv; era si eu sa-l iau pe unul din spate sa-l sifonez la fel; mergeam de la Lizeanu sa intru in Pasajul Obor cu prima chinezarie de 49 cmc...mi-am luat din timp banda din dreapta pe care sa ma aflu inclusiv in pasaj si mergem cat puteam de tare 45km/h ca mai mult nu putea masinaria....din spate ma tot claxona un cocalar nervos cu un BMW de 1000 euroi....trafic mare nu aveam unde sa-i fac loc, asa ca mi-am vazut mai departe de mers pe banda mea imperturbabil...pina la intrarea in pasaj a taiat fata la mai multi ca in final sa ajunga sa-mi taie si mie fata, chiar la intrarea in pasaj, si a oprit brusc in fata mea; am reusit sa franez exact la 1 m in spatele lui; a oprit tot traficul; am inceput sa-l porcai in toate felurile si eu si ecoul pasajului, cred ca se auzea pina la magazinul Bucur...cred ca a vrut sa se dea jos sa ma plezneasca, dar a vazut ca sint destul de mare si tare-n voce si dupa vreo 10 secunde a renuntat si a plecat mai departe.Plus ca incepuse lumea sa claxonexe ca blocase traficul. Daca nu eram f. atent si nu as fi intuit pericolul si sa reduc instinctiv viteza inainte sa-mi intre in fata cred ca pozele mele ar fi aratat ca cele de mai sus... Sper ca scuteristu sa scape ieftin si sa bage la cap tot ce trebuie, ca oricum ar fi fost situatia vina e a lui ca el l-a luat pe logan din spate; chiar daca la a franat intentionat, trebuia sa se gandeasca si la varianta asta si sa mearga astfel incat sa nu-l atinga... .P.S.Parca voiai sa fi si tu mai bun, mai bland, mai cumsecade...ce naiba?...doar nu te-a tinut doar 3 zile? Lasa pe altii sa fie cum nu trebuie....

Domnu Danny...te rog nu fi superficial...citeste tot topicul, si o sa vezi ce am scris; nu poti sa vorbesti fara sa stii....

Daca duduia e inteligenta si pricepe repede, poate nu mai e nevoie ca motoristul sa-si ia avocat...poate se inteleg...

Nu dl.Bogdan192...nu m-am facut inteles...era doar o comparatie cu un termen din politica internationala...nicidecum sa ameninte pe cineva...ideea mea e sa o convinga sa rezolve amiabil si amenintarea sa fie doar ca Ea ar avea mult mai mult de pierdut ca timp si bani daca nu se inteleg si merg pe cale legala...adica sa o "ameninte ca va merge legal pina la capt daca nu se inteleg...asta e tot...cred ca oricine are cat de cat ceva creier in cap ar alege calea amiabila cu despagubiri rezonabile pt. ambele parti...

Ai dreptate!..am constatat ca f multi soferi sint frustrati, pe cei care merg pe 2 roti! Multi nu suporta ideea de a te avea in fata, chiar daca se merge bara la bara...iar altii se oftica ca ii depasesti cind stau pe loc... E plin de invidiosi conservari pe cei care circula pe 2 roti....ca-i depasesc..frustrati!

Ideea este ca si diferenta dintre "recurgerea la forta" si amenintarea cu recurgerea la forta"...este preferabila varianta 2...adica sa discuti cu respectiva, toata consecintele si toate situatiile pe care sa-i zici ca esti pregatit sa le duci pina la capat, ca o sa-ti iei avocat mare, ca te sprijina o asociatie a motociclistilor, ca bla-bla...ca sa o convingi ca e mult mai bine si pt. ea sa cadeti la pace rezonabil pt amandoi...spune-i sa se puna in pielea ta si sa-ti spuna ce ar ar facut ea in locul tau...fa-o sa inteleaga ca inainte de orice ambitie este mai buna o intelegere amiabila si rezonabila pt. amandoi....si chiar asa si este!...rezolvati rapid si scapati de stresuri si cheltuieli. Parerea mea! Iar daca e idioata sau meschina, abia atunci...intri la lupta grea!

Dumnezeu sa-l ierte! Si daca e ceva de invatat din acest accident, pt. noi ceilalti, ca viata lui sa nu se fi pierdut degeaba, sa spuna cineva clar asta...ca sa fie atins si scopul acestui topic! Multa puterea familiei, sa depaseasca momentul si sa mearga mai departe!

Chestiunea e simpla; suni amicul care zici ca te-a sunat si il intrebi de unde stie, cine i-a spus, si asa din aproape in aproape afli si ne spui si noua...

Avocatii nu duc deloc lipsa de bani..cere-i mai mult, si negociaza-ti la sange despagubirile; in afara de motor, sanatatea si timpul pierdute prin spital, trauma psihica suferita nu sint de neglijat; nu te lasa!

Otopenii au devenit o nebunie dpdv circulatie...nu e de mirare ce se intampla...plus cum sint multi soferi la noi...mixajul perfect pt. accidente!

Problema este ca deschizatorul de topic zice a primit un telefon ieri nu in 2007!!! de la un amic care...

F. frumos montajul si mai ales filmarile f. reusite...vad ca o nevasta bine instruita la filmari, de pe locul pasagerului face mult mai mult decat orice suport de camera, si oriunde ar fi montat! ...cu decapotabila aia americana rosie de pe vremea lui Elvis Prisley ne-am intalnit si noi...

Multumim frumos Radule pt. efortul de a face aceste poze si a le posta! Sint edificatoare! 1)Chiar in acesta conditii nu vad nici o scuza pentru conservar...eu daca as fi fost acolo cu conserva, si nu vedeam bine dupa "brazii" aia, scoteam binisor, centimetru cu centimetru botul masinii, pina as fi avut vizibilitate completa, apoi ma uitam f. atent pina vedeam ca e liber suficient si din stanga si din dreapta, si viram stanga incet, fara viteza, poate as fi pierdut cateva minute, dar nu as fi provocat accident..in nici nu caz nu as fi pornit in tromba...am invatat ca merita sa pierzi cateva minute, decat sa risti ceva urat... 2)Daca as fi fost in locul motociclistului, si vazand cum apar in peisaj acei "brazi" la o iesire din dreapta, as fi incetinit sa pot evita orice ar apare de acolo(o masina, o bicicleta, un copil in fuga, un cocalar cu BMW de 1000 euroi cu acceleratia la podea, o basculanta in viteza)...as fi mers "de placere" cu 40-50 km/h... Cred ca in ambele cazuri as fi evitat...cred, dar nu sint sigur decat in cazul 1)...in cazul 2) ca motociclist e posibil sa te ia tare ce iese de acolo si daca ai si 10km/h sau daca stai pe loc!

Totusi...daca ar avea proprietatile intacte in timp nu s-ar mentiona pe flacon termenul de valabilitate..cind cumperi aur, are certificat de valabilitate?..nu!....dar uleiurile au...de ce?..cu siguranta exista un rationament...uleiurile de azi sint un amestec de multe componente, substante, molecule care fac intre ele nu numai schimburi de substanta ci si energetice, la nivel molecular si atomic...substantele se mai depun, se mai descompun, se mai oxideaza, mai reactioneaza, mai pierd energia atomica sau moleculara, deci isi mai pierd din proprietati odata cu trecerea timpului...nu sint vesnice ca apa...ati vazut ca si uleiul de floarea soarelui rancezeste... Eu nu as folosi in Burgman un ulei expirat...dar intr-o chinezarie cred ca da, daca nu a trecut foarte mult timp... Si alt aspect:nu uitati ca uleiurile moderne sint puternic cancerigene; evitati sa va murdariti mainile cind faceti schimbul, folositi manusi chirurgicale de cauciuc, daca va contaminati spalati repede si bine locul; e bine sa nu atingeti uleiul, si sa nu-l aruncati aiurea; se colecteaza la benzinarii in butoaie speciale.