Soimul

Ai idee cit va costa Honda Integra?..am cautat si nu am gasit pe nicaieri...ce zici de o excursie la salonul de la Milano? (dacu Burgurile )

Incearca sa patrunzi intelesul urmatoarei zicale:"CINE MUNCESTE NU ARE TIMP SA CASTIGE!"...daca nu ai timp din cauza ca muncesti prea mult, e cazul sa stai un pic pe ganduri, sa meditezi...

Bravo!..f frumoasa filmarea...eu as zice sa treceti la profesionism..ceva mai elaborat, mai tematic, mai dens...poate e bine sa faceti niste cursuri, macar asa de hobby...

Mai trebuie gasit "nevoiasu"...ca pana acum nu a aparut pe nicieri...posibil ca nu le are cu netu'.

SERGE, daca nu ai rezistat, inseamna ca nu te tin nervii, si daca nu te tin nervii inseamna ca esti un om slab, si daca asa este lasa-te de moto, ca prezinti factori de risc mariti, si nu e bine sa faci vreo prostie, (daca o faci numai cu implicare ta e ok), sa mai lovesti si pe altcineva... Nu inteleg de ce cite o firmulita nu face pe undeva, sau chiar primaria, la anumite ore, pe anumite trasee sau portiuni de sosea inchis temporar, cu sprijinul politiei rutiere, cu acces pe baza de taxa modica, niste competitii, prezentari, incercari, etc, unde sa poate veni orice posesor de motor (cu permis, fara, cocalar, student, vitezist, cioperist, incepator, avansat)!...Sa-si ia un bilet (sau mai multe) de 5 ron, si sa se poata da 5 minute in zona protejata...poate am scapa de multe accidente! ...Iar spectatorii sa dea si ei cite 5 ron si sa se uite cit vor....ar aduna si munincipalitatea niste bani, s-ar distra si oamenii, si "motociclistii" si-ar arata si muschii si talentele!

Pai nimic, doar am confirmarea altui om cu scaun la cap, ca gandesc bine...si repetarile sint bune pt. astia noii de intrara in 2011...astia cu tupeu si gura mare, care desi abia si-au luat permise, si o ard racincig peste tot, zici ca sint del putin profesori doctori docenti magna cum laude in motociclism...

blackd1rt, foarte buna postarea ta!...multumesc frumos pt. invataturile din ea...exact asa gandesc si eu! Cred ca deja s-a spus destul pe acest subiect! oricum vor mai fi asemenea cazuri..scolile de permise A lucreaza masiv...

deci care sint invataturile pe care sa le "tragem" din acest accident?

Dl.Petru M., Post de nota 10!... ambele paragrafe!...Subscriu total!...jos palaria!

1)o pompa din aia de 50-65 roni e f utila si la masina si la Burg...o bagi la bricheta si iti faci presiunea free oriunde, si mai ales acasa...la moto e f important sa faci presiunea recomandata la RECE..dupa incalzirea cauciucurilor nu mai ai reper cit sa o faci, doar daca iei temperatura in interiorul anvelopei!!!..si apoi calculezi niste corectii...la 4 roti poti merge si pe geanta, dar pe 2 roti daca nu ai presiune corecta poti sa cazi cat ai clipi... 2)omul zicea ca nu prea isi cunoaste Burgul...poate nu stia de priza de "bricheta" din acel compartiment! 3)poate exagerez, dar am luat o cazatura cu un scuter mic la cam 15 km/h ca nu m-am prins in nici un fel ca aveam pe spate presiunea de 0.6...imi aparuse o instabilitate, si cautam alte cauze, si ma gandeam ca m-am dezobisnuit de scuterica peste iarna, ca era inceputul sezonului...de atunci pt. mine presiunea in roti e mai sfanta ca uleiul in motor! Recunosc ca imi place sa fiu cit mai exact si precis in ce fac si spun!...ca omul sa beneficieze de maximum de informatie si ajutor....daca tot fac ceva , imi place sa fac ca-lumea... sa dau toate detaliile utile.... Imi pare rau, de burgmanist...tocmai cind ziceam ca noi nu avem accidente!...il stie cineva pe coleg?..cred ca stiu pe cineva care are o furca de Burg....

presiunile recomandate la cauciucurile Bridgestone: Solo: Fata=1,75 bar Spate=2 bar Duo: Fata=1,75 bar Spate=2,5 bar ...cel putin asa scrie la mine in carte si pe eticheta de sub sa..ia ridica saua si uita-te pe dosul ei!!! Atentie!..este vorba de presiunea facuta la rece!...daca nu ai pompa electrica sa o pui la priza aflata in compartimentul median din fata care se inchie cu cheie, incearca sa mergi binisor 25-35 km/h la cea mai apropiata benzinarie sau vulcanizare(ca sa nu incalzesti cauciucurile) si fa presiunea sus-mentionata...presiunea in roti este un parametru extrem de important, sa o verifici mereu inainte de un drum mai lung, si saptamanal daca nu simti instabilitate.. Despre zgomotul ala specific de la ambreiaj(guitzatul porcului), nu l-am auzit niciodata, dar am citit pe BurgmanUsa ca ar fi un defect caracteristic, care la modelele din 2008 l-au rezolvat marind sectorizarea ambreiajului, constructiv de la 3 la 5...asta intreaba-l pe bogdan_30... La cauciucuri vedem..ochiometram comparativ cu ale mele...la fel si placutele de frana.(aici e mai greu, ca iti trebuie o oglinjoara si o lanterna...) Daca este timp, le vedem , ni le comparam, le alergam...ai grija la drum!

Posibil sa fi franat pe sina de tramvai abordata la unghi mic si asta justifica cazatura...

P.S.Ai trecut peste caine sau l-ai lovit si l-ai aruncat intr-o parte?..Ai blocat in franare roata?detalii daca poti cit mai multe sa invatam si noi ceva...

Mare noroc ai avut!!!...e greu de spus ce ar trebui sa faci in continuare...depinde ce ai invatat din toata intamplarea asta...unii se lasa de moto, cit nu e prea tarziu, altii trec la choppere...altii merg mai departe la fel, altii merg mai departe "altfel"... Mai, macar a fost frumos-frumos in excursia asta? Ai venit pe moto inapoi?... Eu zic sa mergi sa tragi niste bilete la loto...cred ca este luna ta norocoasa! Bine ca nu dam cu RIP..tare ma bucur!... ..ai grija de tine!..cineva acolo sus te iubeste!

Ce IKEA?

DCT...de curiozitate..tu ce cauti pe topicul asta? ..sa nu zici ca vrei si tu Burgman!!!...daca sinteti prea multi o sa creasca pretul si o sa-si vanda si baietii de pe aici Burgurile repede Nu e rau la noi..nu avem accidente...

Mare dreptate ai...cu cit un sondaj are mai multi repondenti este mai precis si mai de incredere...statistic...dar daca nu e, ne multumim cu ce avem...daca 6 insi declara ca sint satisfacuti de un motor, tot e ceva decat nimic, sau daca ar fi 3 DA si 3 NU...sau 5 NU si unul DA...poti trage o mica concluzie...cred ca mult mai bine ar fi daca am face noi aici un sondaj...iar bikez e destul de ok daca vrei sa vezi repede specificatiile unui motor...mai sint si alte siteuri..

http://www.bikez.com/motorcycles/honda_silverwing_400_2008.php http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_burgman_400_2008.php compara si tu...nu vreau sa intru intr-o polemica....fiecare cu preferintele lui...in josul paginii si chiar pe mai sus pe www.bikez.com sint niste sondaje comparative...e interesant de vazut... Important e sa-ti placa tie si sa fi tu multumit; de ex eu de la Burgul asta sint extrem de multumit din toate punctele de vedere(tehnic, intretinere, performanta, pret, fiabilitate, ciclistica, capacitate depozitare sub sa=2 casti integrale plus inca ceva, mai putin culoarea...) ..am uitat confortul..dar de asta l-am luat( si in plus ofera pt picioare 3 pozitii: sport-cu ele inapoi, touring-drepte si chopper-intinse in fata) Ce ar fi de reprosat dupa parerea mea, pozitia inalta a locului de pasager, dar cum eu merg fara, pe subiectul asta sa se exprime cei care merg 2, Viorel sau Bogdan...sau care mai sint...

Ce pot sa-ti spun e ca marca Burgman de la Suzuki este maximum ce poti avea la capitolul MAXISCUTERE...si eu pina sa-mi iau am testat citeva luni toate marcile posibile...insa nimic nu se compara ca burgul...si acum ii descopar noi calitati...si devin din ce in ce mai multumit de el...

Ai dreptate in tot ce ai scris.De acord cu tine! Asa e romanul speculativ, mai mult decat muncitor. Daca te poate intzepa e ok...ai dreptate, asta e tendinta generala...dar daca nu tine, pina la urma renunta daca-l duce mintea... E normal ca atunci cind vinzi un lucru de care te-ai folosit (chiar nou fiind) sa reduci pretul si sa faci un avantaj cumparatorului...altfel il ia de nou...3 scutere cu o vechime mai mica de 2 ani si km putini le-am dat cu 40% din valoarea de nou, in stare tehnica si optica impecabila si sub 5000 km...totul este sa stii sa mai si pierzi, dar sa deblochezi banii...daca nu faceam chilipir cumparatorilor poate le aveam si acum... Oricum in maxim 2 luni, preturile vor veni la normal, acum sint de tatonare...are grija PIATA sa regleze preturile...daca nu va fi o piata moarta cum se anunta. Gixule, inteleg ca esti pe aici, ca te gandesti si tu sa sezi (in mers!) ceva mai confortabil pe un MAXI...atunci stai atent pe aici, documenteaza-te bine, citeste si aici www.burgmanusa.com si cu rabdare iti poti gasi ce vrei...te asteptam printre noi cu placere!

Eu nu am spus nimic de preturi (in valoare absoluta)...m-am referit la preturile corecte; preturile sint intime(daca pot sa spun asa...)...si rezulta din negocierile directe dintre vanzator si cumparator..PRETUL IL FACE PIATA...adica pretul pietei este pretul la care se realizeaza tranzactia, nu pretul cerut, sau pretul oferit...ai dreptate, la 1700 poate sa astepte mult si bine, la carburatie, dar la fel de bine poate sa mai lase cit e nevoie si sa-l dea imediat...nu putem sti ce vor face detinatorii...si e treaba lor!...bine ca nu ma intreaba pe mine cit le ofer, ca ar incepe plansetele pe aici ...noroc ca am burg si sint multumit; si nu merg cu el blana ca sa-l termin si apoi sa zic ca toate burgurile consuma ulei...si 5% la benzina...(un Burg de 400 pe injectie ia la mers legal si cu excese normale, de maxim 145 km/h 3,3-3,5 L/100km....unul de 650 ia 4-4,2 L/100 km....sint cifre verificate...la cele pe carburatie, nu stiu, sa spuna cei ce au...)

Astept testarea noilor placute de frana; (sa nu le arunci pe cele demontate...)...e bine sa faci tu schimbul daca ai timp...macar faci cum trebuie curatirea si gresarea locurilor din zona, ceea ce conteaza f mult. Larry, stai linistit...nu cred ca o sa vanda cineva inaintea ta...tu ai un motiv(ai deja un motor luat)..ei inca nu sint decisi sa se desparta de Burguri...plus ca pe praful asta, si la final de sezon, e greu de gasit cumparatori daca nu tii neaparat! Asa ca mai bine trageti de ele si le dati in banii care merita la primavara!

Excelenta poza!!! ..nota 10!!! . Nu stiu de ce...dar am impresia ca nimeni nu "culca" motocicleta, ci i se "culca" singura si atat de repede, si "pilotul" nici nu are timp sa afle ce i s-a intamplat...asta vorbind de alde noi, marea masa de detinatori de permis A...in mod sigur cei care sint profesionisti, alearga numai in locuri special amenajate, folosesc multe motoare de club, au sponsori, aceia au la activ multe "culcari" la antrenamente si pot sa o faca controlat... ...eu recunosc ca nu stiu ca culc nici o bicicleta, si nici nu sint tentat sa o fac...dar as fi vrut sa stiu care este adevarul cu "culcatul motocicletei" de catre neprofesionisti...

Au aratat azi dimineata la Realitatea TV lume adunata si revoltata ca acolo "se fac curse ilegale mereu ca nu mai au liniste deloc si ca nu face nimeni nimic"...deci zona e un traseu celebru unde isi aratau cocalarii talentele...se pare ca ala cu loganul nu a stiut...