Soimul

Cocalarizarea motociclismului...oare a scapt vreun domeniu?...poate Academia Romana... Clar conservarul este vinovatul No.1 si daca cocalarul mergea cu salupa...a intors unde nu era voie.... Iar Rossi, te asigur ca circula cu viteze legale pe drumurile publice; daca infractorul fara permis ar fi mers legal (fara viteza) e posibil sa-l fi evitat pe conservar, sau macar sa scape cu ceva rani mai mult sau mai putin grave...

Da...vreau sa inteleg si sa invat sa culc si eu scuterele ...in caz ca patesc la fel... ...poate zici ca nu se poate!..ca sa vezi ce dezbatere teoretica se porneste!

...ai pe dracu....ai un suflet gol, frustrari de handicapat, carente in educatie, si multa-multa rautate... Aici este un loc de unde trebuie sa invatam din accidentele altora..ca sa nu facem aceleasi greseli...ce sa invatam de la tine?..sa radem de necazurile unui om?...de ce sarac e unul sau altul?...sa radem de cineva care cu o infirmitate are puterea sa si-o depaseasca si sa mearga mai departe?..ce sa invatam de la tine?..asa ca nu te mai obosi sa scrii....nu ne trebuie spam!

Tu DiarM, poti sa te duci sa te spanzuri...de cind te-au depistat baietii ca esti dusmanul motociclistior, ca postezi comentarii anti-moto la fiecare stire de accident, la toate ziarele care publica stiri de accidente, simt pentru tine o scarba profunda si comentariile tale nu ma ating(macar de ai avea o bicicleta cu motor!)...esti doar o scursura a societatii...nu pot sa te uit ce i-ai scris lui Balauronul- omul care merge pe motor cu proteza...mi-e sila mare de tine!

Si cam de cate ori trebuie sa repeti figura pina sa o stapanesti?....ajung 8-10 repetari?....strici citeva motoare pina sa-ti iasa cit de cit controlabil? Si cu piciorul de pe partea aferenta ce fac?..duci genunchiul la gura?impingi in el?Cum eviti sa fie prins sub motor?

Iarta-mi ignoranta!...in viata mea nu am "culcat" nimic din ce am condus pe 2 roti...si as vrea sa-mi explici exact cum se face asta...ca nu imi imaginez, nimeni nu m-a invatat, si nici nu am citit tehnica respectiva pe nicaieri. Deci sa zicem ca circulai cu 40 km/h...deodata in fata ta trece masina care nu ti-a dat prioritate...tu incepi sa franezi, realizezi ca nu ai timp sa opresti, si ca sa nu intri frontal in ea...ce faci?...rasucesti ghidonul intr-o anumita parte?..te lasi cu corpul intr-o parte?..impingi in scarita de pe o parte?...cum culci motocicleta in partea in care vrei?...asta as vrea sa-mi explici, ca habar nu am si nu am inteles...

As vrea sa inteleg si eu exact ce ai facut! Cum adica "am dat jos cu ea sa nu intru in masina"...poti sa-mi descrii exact ce ai facut?...Vad ca ai fost tot timpul in controlul situatiei, deci f. constient ce faci...eu am crezut ca atunci cind aia a tasnit spre tine, tu ai franat din reflex, ai blocat si ai cazut, iar aia a trecut mai departe prin fata ta, tu evitand sa o tamponezi lateral dreapta...din ce ai scris inteleg ca ai avut o cazatura controlata, ceea ce este altceva; de aceea as vrea sa inteleg si eu exact situatia! Multumesc anticipat!

Acolo sint si niste sine de tramvai care se despart....se largeste spatiul dintre ele ca ocolesc pasajul..daca voiai sa intri in pasaj trebuia sa treci peste ele, posibil sa fi cazut acolo, pe sine ...tu stii...stiu zona, este periculoasa ca multi vin din stanga si taie fata la cei care vin inainte dinspre Dristor ca sa intre pe o straduta...acolo e de incetinit f mult, facut cu farurile, claxoane...aproape mers la pas...altfel ti-o furi...ca din aia 2-3 care stau acolo sa tasneasca nu stii care nu te "vede" si pleaca brusc... Bine ca ai scapat numai cu motorul accidentat...ca esti sanatos...parerea mea este ca vitezanele nu sint pt. oras si mai ales pt. rahatul de Bucuresti...de zona Stefan cel Mare nu mai zic...e cea ma nasoala , alaturi de altele... Pacat de motor, ca e f. frumos...de acum incolo sa-l feresti...sa ai grija de tine, ca motoare o sa-ti mai iei...dar tu esti cel mai important!..Asta sa nu uiti! P.S....topicul asta e ca sa invatam ceva; ce ar fi de invatat din el: 1)Exact in zona aia, desi ai prioritate, mergi mereu f. incet, cu viteza de bicicleta, pina treci de ea, chiar daca risti sa enervezi pe toti...doar asa ajungi sanatos acasa...nu, nu glumesc deloc...incetineste si mergi la pas pina treci, si daca tasneste vreunul sau mai multi din aia si iti taie fata fara sa te atinga in loc sa-ti dea prioritate zi "mersi" si bucura-te!... 2)Orice "pilotezi" pe 2 roti fi atent la sinele de tramvai, cu atat mai mult cu cat nu le poti aborda perpendicular. 3)Gandeste-te ca atunci cind "pilotezi" o "vitezana" sau alt motor de putere, in Bucuresti, marea arta nu e sa mergi repede, ci sa mergi incet cit sa ajungi acasa intreg si tu si motorul, ca sa nu consumi medicamente si bani neasteptat.

Cred ca ai mare dreptate!...De multe am auzit de la cunoscuti, dar nu au aparut in presa sau aici pe site!

P.S. Pe al tau nu am apucat sa "calaresc"!...deci nu stiu nimic de el!!!..daca vrei referinte mi-l dai o zi pina la Predeal si inapoi...mi-l dai cu plinul facut si il aduc la fel. Fac si consumul, si primesti si un raport complet si obiectiv(Confidential). Suporti o bere fara alcool, placintelele mi le asigur personal! ...Testarea o fac de placere, la viteze legale, si doar pt scurt timp, verific aproape de limita cartii.(Ca nu am nevoie de amenzi..nici nu mai stiu de cind nu am mai luat asa ceva!)

Zi ce vrei sa-ti iei...sa ne dam si noi cu parerea:)...parerea mea e ca Burgul oricum e bun de oras de tinut...iar acum nu ai cum sa iei bine pe el, ca e final de sezon...

asa sint eu o fire mai exacta!...imi plac exprimarile clare si fara echivoc! (sau poate sint greu de cap!?!)

Nu inteleg! Ce legatura are faptul ca divortezi, cu vanzarea Burgmanului? Probabil ca nu v-ati inteles la partaj cui sa-i revina burgmanul si trebuie sa-l vindeti ca sa impartiti banii... Regret sa aflu de divort, pareati o pereche potrivita! Eu zic sa va mai ganditi, sa va impacati, si sa nu mai vindeti Burgul, sa-l folositi impreuna sanatosi, si sa va vedem in excursii in continuare...ca nu e momentul potrivit, acum la sfarsit de sezon nici de divort si nici de vanzare!

Nu facem nici o bascalie...ala nu a fost om , ci doar un criminal inconstinent!...bine ca nu te-a zdrobit pe tine, Paulynos, sau pe tine ioana_dark...sau pe mamele voastre sau pe copii vostri in loc de stalp...altfel ati fi postat atunci...si apoi milioane de oameni mor zilnic pe mapamond din diverse cauza...asta este legea firii...uni mai dvreme , altii mai tarziu...unii la 25 ani, altii la 95 ani, altii la 2 ani, etc...media la 67 ani.....care e problema?

La 25 ani...poate si-a cumparat singur motorul, si s-a dat cu el inainte sa-si ia permisul...vinovati sint cei care i-au aratat cum se porneste, cum se schimba vitezele, ca doar nu le avea programate in codul genetic...aia, "prietenii" care au fost pe linga el, ca nu cred ca era un "solitar"...impartasea si cu altii "pasiunea" pt. motoare si tembelismul...

Luati-va de ploaie, si citeva tricouri subtiri de bumbac pt. dedesubt, in caz ca nu va place frigul! Drum bun!

bine ca nu avea pasager, bine ca stalpul nu era un trecator...nu a avut soarta si probabil a vrut sa si-o faca singur!..si si-a facut-o! Sper ca era orfan si nu a indurerat pe nimeni! RIP

Din pacate eu nu pot sa vin ...trebuie sa stau acasa sa astept pe cineva!!!...sa beti si pt.mine un ceai cu scortisoara!

Cunosc zona unde a avut loc accidentul...si mie mi se pare periculoasa din cauza sinelor de tramvai pe care trebuie sa le intersectezi la unghi foarte mic, ceea ce face pericolul de alunecare pe ele f.f. mare...spun "trebuie" pentru ca de obicei fiind parcate masini pe trotuar si pe jumate de carosabil, la un moment dat nu mai ai loc sa mergi in dreapta sinelor si trebuie sa te bagi intre ele, iar la un moment dat ori pe stanga, ori pe dreapta trebuie sa iesi dintre ele...astea-s momentele periculoase...banui ca baiatul avea un pic de viteza si cind a inceput sa depaseasca BMW-ul, a intersectat sina stanga, l-a furat, a incercat sa redreseze, a acrosat BMW si a fost proiectat pe contrasens in Ford...asa cred eu ca a fost dinamica accidentului...poate ma insel...si eu ma tem de acea portiune, pe care o "simt" periculoasa, mai ales cind vad masini grabite in spatele meu...ca ma forteaza sa ies dintre sine la viteza mai mare decat simt eu ca e sigur...cred ca de acum voi evita portiunea aia! Sanatate mobristului!

Vittore gresesti:alea cateva sute de grame ti le-am adus free cind ai schimbat uleiul la Yamaha(uita-te dupa bidon cum intri in garaj in partea stanga sus)...eu la nici un motor nu am completat nimic intre schimburi(desi am detinut 5 scutere-Gopop Runner, 2 Hybride, Yamaha Neos si Burgul)...nu aveam prea mult, ca folosesc si la Pitic ELF....ELF este frantuzesc si e f bun, 100% syntetic si bun pt turatii mari si temparaturi ridicate...si pretul de 40 ron este ok...(il folosesc la toate de 4 ani). Nici motul 5100 nu e rau, eu totusi prefer clasa superioara 7100... Propunerea de mare, daca mergi cu Yamaha de 900cmc trebuia sa o postezi la motociclisti nu la maxiscuteristi care stii ca nu se pot tine dupa tine, care ai putere mai mult decat dubla...daca ai merge cu Burgmanul ar fi ok!...ia incearca! Si ca sa fiu acolo la 7:30, trebuie sa ma scol la 5:30 ..merita o baie in mare?..eu cred ca pot sa fac baia aia si cu 2 ore mai tarziu...mi-e groaza sa ma scol asa devreme!!! . Posibil sa aleg totusi muntele pentru serpentinele prin padure decat autostrada dreapta si fierbinte prin soarele Baraganului... P.S.Nu foloseam si Motul dar am primit gratis un bidon de 4L de la cineva care a renuntat de tot la motociclism si mi-a dat toate fluidele ramase in flacoane(ulei motor, cutie, antigel...)...si cum spuneam cel mai bun ulei e cel care nu te costa:)

1)Victore, eu sint mai mare ca tine dar tu te-ai sclerozat! ai uitat ca ultimle flacoane de ELF ti le-am dat tie, si tot nu ti-a ajuns si ti-am facut serviciul de m-am dus in locul tau la Carrefour si ti-am mai luat unul la pret normal (ca de la mine le-ai luat la pret de en-gros cum le-am luat si eu de la importator-inca un mic serviciu facut)...dar asa este cind faci servicii care nu sint apreciate si oamenii au memoria scurta! 2)Macar spune cit ulei ai scos dupa 6000 km..adica cat ti-a consumat motorul; si daca tot iti iubesti motocicleta de ce nu i-ai pus un ulei mai bun?..adica Motul 7100 10w-40...ai economisit 20 roni? 3)Frumoasa Thundercat-ul!!!..sa o foloseasca sanatos, si daca pastreaza si Burgul e si mai bine!

Nu mai tin minte..dar parca este aerografiat sau serigrafiat, cum se numeste un scris din puncte negre undeva pe falcon, asa ca pe oua...poate pe spate poate pe undeva pe lateral...un cod, lotul si un nr. care reprezinta in ce saptamina din an a fost fabricat..de ex 13=in prima saptamina din aprilie si apoi anul...dar eu iau de la Carrefour si nu are mereu...deci oricum se vinde continuu si e destul de proaspat...nu apuca aia 3 ani sa stea... Eu l-am terminat, si nu mai am bidonel sa ma uit si sa-ti spun exact; acum trec pe motul 7100 10w-40 pina la vara urmatoare daca va fi iar canicula mare......practic eu il folosesc pt. rezistenta la temperatura mare, pt acel 60 din coada....

Da...pretul este incredibil de bun....sa speram ca si calitatea!..si ca se si potrivesc!..dar oricum cu burgul pina la Lehliu nu e mult...130 km dus-intors, in caz ca e nevoie sa le returnezi...da sa speram ca nu...! Un articol pt cei care vor sa devina burgmanisti si nu stiu ce sa alega intre modelele de 400 si 650 cmc: http://www.burgmanusa.com/forums/viewtopic.php?p=145605#p145605

Ce este cu acest link?..ai comandat ceva la ei la Lehliu-Gara?...eu am vrut sa comand ceva; un suport de topcase pt. Yamaha Neos; mi-au zis ca se potriveste, dar am avut o presimtire, si m-am dus direct acolo(si ei comandau la altii probabil din Bucuresti, nu aveau pe stoc... a trebuit sa astept sa vina)..si nu era ce trebuie...niste ametiti...nu recomand!...dar altii poate au mai mult noroc...prefer sa iau din bucuresti de la cei pe care-i pot localiza si eventual returna ce nu se potriveste...dar fiecare cu alegerea lui! . . . Uitati ca cineva a mers din gresala cu un Burg 70.000 km cu un ulei de curatare motor f ieftin si nu a avut nici pe dracu...si probabil ca mai mergea dar s-a scos uleiul din fabricatie!!!...asa cum ziceam...azi cam toate uleiurile sint ok! http://burgmanusa.com/forums/viewtopic.php?f=15&t=52329

...numai ieri am facut cam 80 km in oras cu burgul, Vittore...nu e regula...e adevarat ca in ultima vreme kilometrajul l-am facut in excursii lungi de week-end de cel putin 400 km. ELF-ul ala e f.bun, dar nu prea se gaseste peste tot...(am vazut doar la Carrefour Baneasa si la mag.Moto din Cotroceni)...daca tin bine minte tu il folosesti si la motocicleta, la drum lung, si cred ca se comporta f.bine (schimb la 5.000 km) ...nu cred ca se mai poate spune la un motor normal, bun, si utilizat de public(nu pe circuite de racing), ca uleiul marca cutare e mai bun decat marca aia...nu ai cum sa sesizezi...doar sa ai 10 motoatre noi, sa bagi in fiecare alta marca de ulei sa mergi cu fiecare 100.000 km in aceleasi conditii (de circuit sau de banc de proba), si apoi sa le desfaci in laborator si sa analizezi fiecare componenta pt uzura...asa ca eu cred ca laq ce folosim noi, toate uleiurile sint bune, fie, Castrol, Mobil, Valvoline, Motorez, Motul....etc! ...da mai!.. Piticu de 49 cmc e f bun in oras..si usor de manevrat si parcat.