Soimul

Am facut anul trecut ITP la o locatie care are patron un mobrist; sub pod la Fundeni, pe dreapta, cum mergi dinspre Colentina spre Pantelimon, avand Spitalul Fundeni pe mana stanga...am fost multumit, si in aceiasi zi am dus si masina acolo; sint 2 aspecte de mentionat: 1)Initial pretul mi s-a parut mare pt. moto, fiind identic ca cel pt auto.Nu mai stiu exact, cat a fost, dar a mers repede fara, programari, fara asteptari la coada, fara intentii de spaga. Totul corect si rapid. 2)La moto nu a avut ce sa faca; nu s-a urcat nimeni pe mobra nu a cuplat-o la nimic...eu am mai avut vreo 30 minute pierdute in plus, datorita procedurii astfel:dupa ce mi-a facut actul de ITP ei intra pe net in baza de date RAR ca sa aibe acceptul final de la ei; aia dau si se emite ok, ti se incaseaza banul, se da cartonasul si pleci; insa din cind in cind prin sondaj, astia de la RAR, mai verifica Servicele respectiv ca sa nu dea ITP pe spaga la vreun jaf de motor; asa ca la mine, dupa ce au intrat pe net la RAR, mi-au zis ca aia de acolo vor sa vada si ei motorul si sa mai stau sa vina inspectorul, vreo 20 min...ala cred ca o freaca intr-o masina, pe undeva printr-o zona intre serviceuri, ca a venit destul de repede...a vazut motorul, m-a pus sa-l pornesc, sa aprind farurile, sa semnalizez, sa apas pe frane sa vada becurile, si cam asta a fost...mici discutii, cum merge, daca sint multumit, etc...a plecat, si eu am plecat cu ITP fara complicatii... Daca te duci acolo, ajungi asa: urci podul Fundeni si cind se termina faci imediat dreapta, in ac de par, si mergi cam la ultimul(e pe stanga) ca acolo mai sint service-uri, asta este mai mic, mai inghesuit...cred ca este ultimul, pe un colt de strada...

11 roni/bucata....de 22 roni bagi 2 suluri de hartie igienicaaaaaaaa..sau ma rog, pastrezi unul sub sa, daca te apuca cind treci pe linga padurea de la Romanesti....asta este...eu am luat plasa, cu K&N la 24 roni/buc..

Bine ca nu-l mai vinzi...

...22? ...nu cred!..poate 122...

. . . Tocmai am decis sa-mi mai dovedesc odata dragostea de Burg (probabil boala luata de la David_secret, desi nu cred ca ne-am vazut mai mult de 2 ori in viata cite 15 min), si am facut comanda (ceva aproape spre 100 euroi)de un filtru de aer sport K&N + kit de intretinere, 2 filtre ulei K&N... Fitrul de aer K&N este noutatea...fata de cel de hartie care costa 155 roni si se arunca de obicei daca esti bucurestean prafos in functie de cat de des il demontezi si il cureti, dar nu mai mult de 12.000 km...filtrul sport K&N are viata nelimitata, e posibil ca sa mearga fara curatare si 50.000, costa 250 roni si sub 100 roni kitul de curatare. La reviziile de la service filtrul de aer se schimba automat la fiecare 6.000 km odata cu uleiul de motor si filtrul de ulei. Deci la 2 revizii costa fitrele de aer 310 roni...asa ca de ce sa nu-i pun cu 300 ron un filtru pe viata si mai bun, si care-i da motorului si un mers mai sportiv?..si e si mult mai protejat de praful distrugator care ar putea ajunge in motor. Am decis sa trec pe acest tip de filtru de aer, dupa o documentare f. amanuntita pe www.burgmanusa.com de cateva saptamani...si recomand tuturor sa citeasca acolo; este un intreg forum numai pt. Burgman si mult mai serios decat tot asta pe care scriem noi acum... Citeva chestiuni: http://www.knfilters.com/faq.htm Asta este filtrul: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=SU-4007 Un link interesant pt.cei ce au Burguri de la 2007 incolo: http://www.knfilters.com/news/news.aspx?ID=3222 Iar pt. cei cu burguri AN400 anii 1999-2006 acesta este: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=SU-2599 Iar aici aveti si pretul:http://www.vanzaricomponente.ro/ro/filtre-aer-moto/811-kn-replacement-air-filter-su-2599.html Dupa studiu intens, am tras concluzia ca daca nu vrei sa-ti vinzi burgul in urmatorul an sau urmatorii 12.000 km, merita investia...se amortizeaza! La mine este cumparat din economia de carburant de la 4% la 3.5%...pe care am facut-o pina acum... ...iar din cea datorata noului filtru de aer o sa-i cumpar curea, sa fie acolo...

te rog!!! ..2008 Eu zic sa va bagati mintile in cap, sa nu va mai vindeti burgurile, sa nu mai spargeti gasca, sa aveti cu ce merge in "plimbari relaxate maxiscuterate"...si vorba lui Adrian, la "burgmici"... Ca banii, odata ce ai pus mana pe ei, nici nu stii cind s-au dus!...

Am inteles!...se vede ca toti cei care atingeti cu cricul, dupa aia le vindeti!...da toti-toti!...eu de asta ma feresc; sa nu ating cumva cu cricul si sa nu fiu nevoit sa-l pun si eu la vanzare apoi!

Adevarat...un mare fabricat are mijloace sa rezolve toate aspectele tehnice si sa rezulte costuri mici datorita productiei f mari... ///am vazut si eu...ca este expirat...l-am dat doar ca orientare de pret . . Ce mica e lumea....parbrizul din anuntul acela l-a cumparat userul de aici ovidiu4141, care acum si el si-a pus burgul la vanzare! ..bine-ai-venit finule Vittore!

Eu am mare grija cum merg cu burgul, pt. ca atunci cind il voi vinde vreau sa-l dau in stare excelenta pt. ca i-am dat lui Vittore dreptul de preemptiune, deoarece el mi-a solicitat asta, Burgul meu fiind la culoarea Rapidului, Vittore fiind mare rapidist:)...si vreau ca toate cunostiintele mele sa fie multumite si sa nu ma umplu de sughitzuri!

P.S...era o discutie acum cativa ani despre matrite si confectionare parbrize...parca faceau unii, dar nu mai stiu unde si pe ce topic... ...cum poti sa crezi ca nu ma inclin deloc?...era doar un raspuns ironic catre Vittore, care are opinia ca eu "pilotez" burgul prea "protectiv" spre deosebire de el care-l impinge (in oras, ca altfel nu-l scoate din Buc) la limitele posibilitatilor...) -eu nu am de facut lui David decat un f. mic repros...ca trebuia sa fi venit aici pe topicul asta, cind a luat burgul, nu cind vrea sa-l dea...ca de exemplu Balazfi...asa noi vedem doar ca David vrea doar banii nostri pe burgul lui si atat...ori noi nu de asta ne aflam aici...pe topicul asta...

...aaaa.....mi-am adus aminte...cred ca ai vazut un scuter ingrijit si mai si la David_Secret; tin minte ca l-am vazut amandoi la o benzinarie prin sudul Bucurestilor, veneam de la aia de unde ti-ai cumparat placute frana pe spate... Pt.orientare la parbriz: http://www.okazii.ro/catalog/40628997/vand-parbriz-suzuki-burgman.html Parerea mea e sa dai tot ce ai in plus si poti inainte...adunat iei mai mult decat daca dai in vrac..si daca-l dezmembrezi, iei mai mult decat daca il vinzi intreg, desi dureaza mai mult si ar fi si pacat sa strici ceva ce functioneaza... Bey, io cred ca numai la astia cu milioane de km la bord, cu totul lasat si inmuiat, atinge cricul asfaltul...cum sa se intample asa ceva? Pai injinerii aia de la Suzuki ce pazesc?..sau Suzuki face moto doar pt. rasa galbena mica si sfrijita si nu si pt. americanii albi, mari si obezi?... Sa fim seriosi! Daca atingi cu cricul de asfalt(si nu cazi), ori esti un mare profesionist in moto care mergi pina la limite, ori burgul tau (sau cricul lui) e "lasat" de vreme, km si ani...merg pe a II-a varianta...

-Cam asta incercam sa spun...ca la primavara va fi pret f. mic la WR250R, dar si la Burg...pt. cine mai are bani de "placeri"... -Nu mi s-a intamplat, si nici nu am auzit la altii...cred ca nu e tipul de vehicul care sa se incline la fel de mult cat o motocicleta, sau poate nu sint eu foarte "artistul poporului" sa ma inclin suficient de mult pe curba ca sa ating asfaltul cu altceva decat cauciucurile. Sau se mai poate intampla, ca in timp sa se slabeasca arcul care tine cricul sus, si la ceva denivelare tocmai pe curba, sa se lase un pic in jos si sa atinga asfaltul... -uite si aici la min 1:20 se intampla si la altii: 1)Da..eu incerc sa-mi dezvolt o mare abilitate-sa merg cu Burgul in orice conditii fara sa ma inclin nici un pic, nici un grad, deloc-deloc, nici pe curbe, nicaieri...deviza mea "pt. stabilitate maxima, NICI O INCLINARE"...te asigur Vittore ca este f greu... 2)Da, dar spune si ce varste si mai ales cati km aveau burgurile tale cind le-ai vazut ultima data?...adica cat avea ala de l-ai vandut si cat are asta de-l mai ai?...normal ca al lui David la 22.800 km ti se pare mic copil fata de ce ai calarit si calaresti tu!...vrei sa pui alaturi un tanar de 23 ani cu un mos de 77 ani???..e drept ca impreuna fac 100 ani si media este de 50 ani...dar nu conteaza media decat daca este rezultatul unui nr. f mare de termeni... 3)Vittore, nu mai sta pe ganduri..eu zic sa-i propui omului un schimb si sa negociezi o diferenta; si mie imi place culoarea aia gri-albastru, mai mult decat indigoul tau. 4)Iar la chestia cu accentuarea crizei ec-fin. o sa vedem...nu e inventia mea si nici nu-mi convine...dar parca nu misca deloc vanzarile auto-moto...la fel si casele...nici tu nu-ti mai faci chiar toate chefurile...chiar ai renuntat la gopedul electric, o experienta interesanta...iar eu la Honda DN-01... . . . Dar decat vechiturile noastre, mai bine le uitam citeva momente si ne delectam cu Burgul din 2011... http://www.motorcycle.com/manufacturer/suzuki/2011-suzuki-burgman-400-abs-review-91132.html

Ca sa schimbam impresii, lasand pt. topicul de anunturi de vanzare, lepadarea de Burgman, as face si eu observatiile: a)Si eu sint f. multumit de Burgmanul de la Suzuki; este maximum din tot ce am calarit in vederea cumpararii inainte de a ma decide. b)Chiar ideal nu e pentru oras...sau mai precis nu pt. Bucuresti, unde folosesc un scuter de 49 cmc, mic si folositor pt. strecurare si parcare rapida si oriunde pe trotuar. c)La drum lung este excelent!!!..a vazut vara asta Marea Neagra, Dunarea, Transfagaraseau, Transalpina, Sighisoara, Sibiu, Valea Oltului, Branul, Cheia-Maneciu, si alte trasee, unele de mai multe ori...la toate vitezele si se comporta excelent. d)Da, parbrizul after-market mai inalt e f bun pt.cei inalti (poti sa uiti si sa mergi cu vizeta ridicata fara sa te prinzi, dar in schimb se formeaza turbioane la ceafa) e)Intradevar, Burgul nu trebuie scos de pe asfalt...e si pacat.... f)Din pacate am sa-mi exprim ceva neconvenabil, o parere:"lumea va intra intr-o mare schimbare, care se va face printr-o criza profunda...daca pina acum a fost o perioada buna, in care munceam putin pe bani multi, de acum va fi invers (pendulul), vom munci mult pe bani putini...de aici lipsa timpului...lipsa resurselor, scaderea consumului general, lipsa banilor, ingrijorari fata de viitor, lipsa cumparatorilor in toate domeniile, inclusiv moto...sincer cred ca si piata de moto va fi moarta de acum incolo, si nu vor mai fi vanzari decat la preturi de lichidare fortata; asa ca mai bine nu vinzi...al doilea val de criza mondiala este pe noi, mai adanc decat primul...s-a sperat sa fie o criza de tip V...dar va fi de tip W...in 2-3 saptamani multe banci mari din Europa vor da faliment (DEXIA deja a cazut si a fost nationalizata pe bucati de Franta, Germania, Belgia si Luxemburg)...ERSTE GROUP care este proprietarul majoritar al BCR respira greu, a scazut numai azi la bursa de la Viena cu 18%...vin vremuri f. nasoale...si posibil si cam violente(vezi revoltele de pe Wall Street impotriva bancherilor)...Grecia tot pica, acum este sigur...ce va urma in europa o sa vedem...si noi sintem in Europa, nu avem cum sa fim feriti, mai ales ca nu plecam de la niste economii puternice cum au celelalte state...la noi totul este de 2 lei, inclusiv oamenii(in general, excluzand cazurile particulare)...care inca nu au plecat... Asa ca eu as zice sa nu-ti pui mari sperante in vanzarea asta; bine ar fi sa gresesc, dar... g)Eu as zice ca daca ai client la parbrizul stok , sa-l dai imediat; nu e foarte apreciat de cumparator decat daca cel de pe scuter e zgariat rau, pleznit sau cu defect...e ca si cum ai zice "Burgu are baterie noua, dar ti-o dau si pe cea veche care inca e buna", sau "am pus cauciucuri noi, dar uite ti le dau si pe cele vechi, mai merg cateva mii de km"...ori cineva care are parbrizul spart, chiar il poate cumpara de la tine la un pret convenabil pt. amandoi...nu tine cu dintii sa dai tot la un loc...depinde de model, am vazut ca un parbriz se poate vinde cu aprox 200 roni....poate mai mult sau mai putin...

Un Burgman la 23.800 km, poti zice ca e aproape nou...chiar nu ai ce sa-i faci, in afara de benzina, schimb ulei si filtre, gresari...ceva probleme incepi sa ai dupa 50-60 k km, daca l-ai forjat mereu in zona rosie de turatie, si ai neglijat intretinerea curenta... (Postand aici David sustinut de AlinPapa2000, care nici macar nu are Burgman s-au bagat singuri in gura lupului...e greu de crezut in minunile de la Cluj=kilometraj real, daca tinem minte ca si Caritasul tot acolo a aparut....)

Dar nici tu nu esti un mic si dulce prunc nevinovat in lumea moto, cu permis A din 1994 si vreo 8 motoare detinute...ca sa nu mai zic de vechimea de pe siteul asta! La asa vechime si experienta, sincer imi pare rau, ca nu ai intrat de la inceput aici la noi, pt. ca sint convins ca ai fi avut ce sa ne impartasesti...dar stai linistit, nu esti sigurul, care intri numai cind ai nevoie, mai sint destui altii egoisti...dar macar respectivii au intrat dupa ce si-au luat burg;am fi preferat sa intri aici, asa cum au facut majoritatea, cind si-au luat Burgman...nu cind vrei sa scapi de el! Macar acum in ultimul ceas, spune-ne ce ti-a placut si ce nu ti-a placut la el, ce probleme ai intampinat si cum le-ai rezolvat...ca de aia scriem pe aici...sa ne imbogatim cunostiintele...

...eeeee...aici poate fi "veriga slaba"; samsarul din Oradea!... Nu te supara, nu va cunosc personal pe nici unul, dar ar trebui sa-l lasam in pace pe om sa-si vanda marfa. Mai ales ca nici unul nu vrem sa cumparam, nici unul nu am vazut scula, omul a zis ca e SH pretul pe masura.....trebuie neaparat sa ne batem capul cu ,,veriga slaba ''? stima De acord, dar nu aici e topicul de vanzari...aici discutam , schimba opinii, impartasim experiente, ne ajutam cu sfaturi, cerem ajutor la problemele intalnite in care nu avem experienta personala...sa vii aici, de prima data, abia sa intri si practic sa spui ca vrei sa-ti vinzi Burgul, adica sa ne parasesti inainte de "intra" in "Grupul posesorilor de Burgman" mi se pare un pic deplasat...

...eeeee...aici poate fi "veriga slaba"; samsarul din Oradea!...l-a cumparat de la Liviano Bolognese, ca sa ti-l dea imediat tie, cu profit...el ar fi putut sa dea 40-50 euro ca sa-i reseteze kilometrajul si sa fie lustruit si polisat pt. vanzare...adica din 50-60 k km sa-l aduca pe la o treime...asta nu ai de unde sa stii; doar daca constati in timp celebrul deja "consum de ulei"...daca nu ai constatat asa ceva, rezulta ca e un caz fericit cu km reali, si atunci chiar nu merita sa-l vinzi!...nu vad cum nu poti sa umbli in timpul saptamanii cu Burgul prin Cluj si in w/e sa nu mergi la padure...e de 400 cmc, nu?..noi astia de pe acest topic am facut excursii de 400-700 km/zi fara probleme, si multi il folosesc zilnic in oras BuKKresti... Un Burgman cu 20 k km reali este inca adolescent...abia pe la 25 k intra in tinerete...pe la 50 k e matur....si pe la 65-70 k incepi sa te gandesti ce faci cu el...insa si aceste cifere sint relative...depinde f mult si cum s-a mers cu el.... oricum nu cred ca azi mai sint cumparatori care sa se uite dupa nr. kilometrii...se vinde dupa anul de fabricatie...cu mici variatii dupa starea tehnica si optica. P.S.parbrizul il poti vinde separat...cu cat il dai?...stiu ca era cineva pe aici care intreba de un parbriz...

Arata f.bine...daca kilometrajul este cel real, merita luat IMEDIAT!!! Zi un pic de istoric...cum l-ai cumparat, de la cine/ce(tu direct de la proprietar italian, prin samsar, prin firma, de l;a proprietar roman...)...in ce an si la ce kilometraj...

Daca-l vopsesti bleu-ciel metalizat dau si mai mult! Si bineinteles dupa ce-l incalti cu gume noi...

Sper sa se faca bine repede si sa-si fi invatat lectia din acest ghinion...bine ca e viu! Sanatate si intelepciune!

/index.php?/topic/669294-le-garage-service-in-sectorul-2/

O sa vezi ce buna e husa; nu trece deloc apa, e rezistenta la strat mare de zapada pe ea, nu se coace la soare sa se faca fasii ca cele de la Louis, si e f usoara si ocupa loc putin sub sa. Cu cauciucurile e relativa treaba..depinde cine se uita la ele si din ce unghi:)..pt. un Ursus Fara Alcool ma pot uita si eu, si sa-ti dau o estimare... Cui te adresezi Ginerica?..studentului?...sigur ar vrea pentru perioada de iarna...din primavara nu sint sigur! Corsa este o conserva interesanta daca e diesel...o evaluezi la 3500-3700 e??? Ginerica, uite asta cred ca-l lasa la 3700, poate chiar inca un pic mai jos: /index.php?/topic/661577-vand-suzuki-burgman-an-400-k7/

Suni la nr.0747775234 si zici ca vrei o husa Oxford; stabilesti o intalnire cu omu, iti aduce vreo 3 marimi, ti-o probeaza pe Burgman, o platesti vreo 65-75 roni, depinde de marime, si vei avea o husa superbuna si usoara...sa nu iei de la Louis ca faci pipi pe ele si dai banii degeaba, si mult mai mult...

Orice om cit de cit cu ceva in cap, in momentul cind pierde sau strica prima cheie, si ramane numai cu una, se duce repede si isi face alta. Ca sa evite exact ce ai patit tu!...asa ai cazut victima propriei neglijente ca sa nu zic altfel! Poti schimba contactul cu unul nou cu 2 chei!