Tsunami

mersi mult diving. o sa fiu plecat. am program pana in septembrie. ar fi fost misto sa te cunosc. imi plac astia nelinistiti si cu dor de duca

poate doar a cazut si a dat vina pe bietul copilas. a lovit si alte masini cu motorul?

mi-a placut asa mult ucraina, ca m-am intors... greselile si uneori faptul ca impingi mai mult decat te duce realitatea, se platesc. asta nu inseamna ca renunt. renuntatul nu-l am in lista. NEVER! adevarul este ca daca ajungeam, iti umbream un pic succesul, ca tu ai mers in grup, ( ), si cum vroiam sa-ti cer prietenia.., am zis, ia sa planific eu ceva irealizabil. tu ai fost domn si ai scris ca a intervenit schimbarea... ceea ce ma face sa nu-mi para rau sa te las sa te bucuri de succes

parerea mea e ca cursurile sunt facute sa te inveti cu vehiculul si sa-ti povesteasca in mare cum e treaba. restul sunt prostii. ce-mi spune mie titi aur care dupa mine a fost un pilot prost, ca imi ia 0.75 secunde pana observ ceva. eu observ dupa 0.2 secunde ca-s atent, altul dupa 1s, altul dupa 5min ca se rujeaza sau vorbeste la telefon. dupa ce stii vehiculul, IESI IN TRAFIC, cel mai bine cu o masina micuta. si tine mine, "nu ceilalti sunt idioti, ci TU pregatit insuficient..." taximetristii merg in fiecare zi numai prin traficul asta. esti tu mai prost? nu cred. nu ai inca experienta. care se face doar mergand si observand, nu judecand. lasi telefonul, muzica si ESTI ATENT, la trafic, la schimbatul vitezelor, la zgomotul motorului, la tot, ca sa prinzi cat mai mult intr-un timp dat. sa judeci nu te ajuta la NIMIC. dupa max 1 an jumate poti iesi confident si pe 2 roti in trafic serios cu o motocicleta usoara si confortabila, apoi, dupa inca un sezon poti cumpara ce vrei tu. acum, poti incepe si cu o busa si sa ajungi daca esti norocos la un nivel acceptabil de cunoastere a motocicletei si a condusului in siguranta dupa 5-6 ani, perioada care poate fi scurtata la max. 3 cu costuri infinit mai mici

o masina si un pic, si un metru. eu sunt pe bune. pe mine nu ma derajeaza traficul si merg foarte safe. pe tine te deranjeaza. eu fac pe an peste 60,000km ce intelegi de-aici? ma inveti sa merg? n-am nevoie. sunt ok, inteleg traficul, comunic cu ceilalti, ii las pe marlani. ceea ce scriu eu aici, sa va luati masina astora de sunteti suparati pe "idioti" pana va trece supararea, e o masura de protectie. una e sa iei o izbitura cu masina, alta e cu motocicleta. cand veti invata traficul din romania, treceti la 2 roti. sfatul meu e "take it or leave it" nu eu ma plang, tu o faci. daca vrei sa citesti sau nu, nu mai e treaba mea.

daca "il vezi" si intuiesti inainte de manevra, esti ok. nu discutam cazuri de nesimtire. cum adica "se baga cate un tampit...", ala de unde vine? din cer? nu, inseamna ca l-ai vazut si ai intuit. ce inseamna "prea preventiv"? cand mergi prea incet fata de restuil traficului, cand lasi distanta prea mare fata de cel din fata, nu mai e preventiv. preventiv nu inseamna incet, ci inseamna sa mergi in asa fel incat sa poti evita accidente din scenarii posibile din capul tau. mergand prea incet, iriti traficum si atunci "boul ala" nu mai sunt ceilalti, si devi tu pentru ceilalti. si guess what? asta se intampla. stii cum sunt scenariile tale? exact ca si cum tu ai fi intr-o masina de scoala fara a fi insemnata si fata instructor. d-asta am zis, cel mai usor si sigur mod de a invata sa conduci este ca cumparati o masina, de preferinta mica si sa invatati sa mergeti in trafic in filmul de mai sus exact de un incepator avem parte. nu foloseste nici claxonul, nici frana, nici acceleratia. in plus, el incearca sa depaseasca un sir de mai mai mult de 2 vehicule in acelasi timp.. dar e un singur caz. in realitate sunt zeci de situatii in care poti ajunge jos. luati-va masini si masurati nu gradul de marlanism din trafic, ci gradul de iritare pe care VOI il produceti traficului si deci si marlanilor, fara sa mai judecati traficul. traficul e ala care e. daca sunt "tampiti" si vreti sa traiti, ori invatati sa nu-i mai iritati si eventual sa-i feriti fara sa va enerveze, ori va lasati de motociclism.

e clar, cand vad un biker, incep in romaneste direct. ca dracu, si eu vroaim sa fug de romani

ahaaaaa..., ha ha ha... ticalosule, la ultima fotografie, ha ha ti-a ramas in cap huh? prietenii stiu de ce, misto fii atent, mai da o fuga, si inainte de poza, pune o lanterna sa lumineze discul sa se intelaga mai bine... nebunule..., ce-mi place

ce misto era sa fi aparaut textul tau fara ce-am taiat eu... altfel mai e cel putin o modalitate de depasire. e suficient sa te astepti si sa ai un plan de rezolvare daca iese. altfel nu prea pot merge sau depasi. daca e vorba de 2 depasiri pe zi, te inteleg, daca insa e vorba de trafic.., la ceea ce ai scris, am vazut vehicule care ruleaza foarte aproape una de alta (tail-gating) si care nu se depasesc

daca ai fi circulat cu masina mult ai sti ca asa ceva se intampla destul de frecvent si abordarea depasirii cu motocicleta ai face-o altfel. daca nu te "vede" cu masina.., cu motocicleta nu pot avea pretentie cel care va depasi e atent la masina care vine din fata si la marcajul de pe strada, in mai mult de 50% din cazuri. purtarea in trafic e cea mai importanta. si ce e si mai interesant... difera de la tara la tara. acum am venit de la o tura de 10,000km pana-n portugalia francezii difera de italieni, de spanioli si.., bineinteles de nemti, pe care-i gasesc cei mai profesionisti.

pe la 6 - 7 dimineata. detalii pe PM poate ar trebui mutat (scris) pe "intalniri, evenimente, excursii", sa lasam aici pentru poze si filme.. zic si io

condus defensiv in romania.., ia-ti masina. te obisnuiesti cu traficul cu riscuri infinit mai mici. dupa aia poti invata si masurile de urgenta de la amkart, sau de unde vrei tu.. invata tu sa franezi de urgenta si intreaba-l pe cel din spatele tau daca stie ce e aia? il intrebi de pe patul de spital... 2 lucruri sunt importante: traficul, cel mai important manuirea motocicletei (aici, chiar daca nu te dai pe track, micsorezi viteza) dar traficul nu iarta

iti dau un hotel cu pat lung de 1m si ieftinut in brescia? am stat eu acum vreo 2 sapt

then, you got my point. 300 pentru unii sunt destul, pentru altii.... ai in cap si vitezele din norvegia si finlanda, si faptul ca in norvegia opresti de 8 ori / ora sa faci poze, in finlanda o data pentru pipi si in rest fugi de tantari. google maps iti calculeaza si in functie de viteza pe sectoarele respective.

mate, numai tu stii cat poti/vrei sa mergi pe zi il faci pe g.maps apoi pui in punct la nr de km pe care iti planifici sa-i faci in ziua aia. apoi, cauti un camping in vecinatate. in finlanda poti face 800km in norvegia, 300. mai bine ca tine nu-ti face nimeni

da, google maps. treci la munca nu la intins mana. itete la el, vrea in norvegia si sa-i spele altu vasele, depinde de traseu., depinde cat te tine anduranta sa mergi. tu stii cel mai bine, asa ca baga singurel

thx ce inseamna 2+2 ore? credeam ca insigna aia e acolo, langa parcare too late for me. sunt in linie dreapta, si totul e planificat pana in septembrie. AMR18.

thx, din cate ore de film ti-a reusit ce-ai pus tu pe you tube? cum faceai? transferai noaptea pe hard? schimbai si stocai doar cardul? pt poze aveai alt aparat?

sub limita evitarii pericolelor si sub (viteza maxima legala + 50km/h)

am crezut ca ai bagajele facute, cu ce soft te-ai jucat de ai realizat filmuletul?

auzi? de cate ori avem voie sa vedem filmul? tu cand pleci spre finlanda?

fraza asta imi demonstreaza ca ai putea avea o cariera tare in turism. e una dintre cele mai misto reclame, invitatie la drumetie din ce am vazut pana acum,

it's a ghost rider,

norocosule