Tsunami

misto mah, bravo. vreau si io coordonatele gipies. la prima poza am vazut niste lemne de foc ... am asteptat si focul. in finanda la cort, tare-as mai fi facut unu'... crio fato, trecusi la chopper? blasfemie, eu te stiam pe geseu. dar vestea buna e ca-ti prieste

da-I foc si filmeaza cum arde pune filmul pe youtube si da-I linkul, data viitoare sa fie mai atent sau du-te la politie si zi-le ca ti s-a furat motorul, il banuiesti pe fostul proprietar. o sa-l gaseasca repede. dupe ce-l aresteaza il vizitezi si-i dai talonul sau deseneaza obscenitati pe el si trimite-l la politie. il gasesc aia imediat mai vrei idei?

vopseaua. aia originala e neagra. am facut scoala pe un ij d-ala de 3 jumate, dar niciodata nu mi=au placut. plezneste o data la basarab, o data in chibrit si daca ai rabdare il mai auzi o data-n chitila

a meritat insa dan is the man!

cobe! m-a plouat ieri de la medias pana la predeal de m-a inebunit. care-ati fot mah bikersii aia 3 de v-am lasat sa ma depasiti in brasov? apropo de la medias la sighisoara e un asfalt (nu tot drumul) de merita incercat pe vitezane..

sa vina pe amkart,

moldovenii stau cel mai bine. probabil n-au vehicule

ma doare capul. esti din bucuresti, du-te si fa-ti pasaport. asa esti la mana unuia care poate vrea sa fie catholic. si eu stiu ca se poate trece cu CI in Serbia si Croatia. in Croatia insa am intampinat probleme. pe CI nu e trecut explicit anul nasterii, fapt foarte important in identificarea ta ca individ. il poti face si la urgenta. merita sa sacrifici excursia pentru un rahat de document? daca mergi cu mmotorul pana acolo, book me in. tare as vrea sa merg pe un pod d-asta pana in florida din europa

in garaj, mda, mi se pare cam mare

action gurl... she's ma baby...

economiseste si banii de bere atunci. Berea n-are nici un gust in comparatie cu io? merg numai legal.. (ssst!, aia care stiti ceva mai mult)

io zic sa te uiti nitel pe harta, exista numai un om in lume care poae face cabo-da-roca si nkapp (nkapp de 2) ori intr-un an

la numarul asta faceai si nkapp-ul timp in care te depaseam de 2 ori,

ce mai hornetu e vaca?

primiti si cu geseuri sau se distruge pista?

daca ti-ai propus sa-i educi pe altii formati in ani, good luck with that daca iti propui sa ii inveti pe italieni sa circule ca in suedia, good luck with that as well daca vrei sa afli de ce te imping altii in bordure intreaba-ma pe mine care belnd in in this kind of traffic, masina, motocicleta, Chisinau, kiev, oslo, Istanbul, oriunde. daca ti se pune pata sa iriti traficul numai sa poti scrie pe forum, go your way. neamtul te invata si te oblige sa mergi legal, norvegianul, iti face loc, vrea sa te deranjeze cat mai putin, chiar daca mergi illegal. care crezi ca te irita mai mult? un roman sau Italian nu vrea sa faca 500km in 3 ore, vrea sa faca timpul care e obisnuit sa-l faca. il incomodeaza vreun nesimtit care are el chef sa mearga cu 20km/h sub limita numai de-al dracu, n-am nici o retinere dacaq ala-si ia un levier la primul stop. gaseste ce cauta. singura solutie este adaptarea la traffic oriunde-ai fi. esti incapatanat? culegi urmarile. esti cu motocicleta? si mai rau, verifici si asigurarea medicala

la noi lipsesc multe, trebuie sa inveti traficul si sa te adaptezi. punct. fara importanta de cand ai carnet si cati km faci. daca gandesti asa cum ai scris in primul post, n-ai experienta destula. iar punct. cateodata e periculos sa mergi legal. te adaptezi traficului, si nu numai la noi in tara. iar punct. mie cum de nu mi se intampla ca atunci cand sunt deposit sa ma impinga in sant? imi poti explica? uite nu mi se intampla. poate ca eu il vad ca depaseste, ii fac loc si el se duce, dar, daca stau incapatanat langa axul drumului poate si accelerez, sau l-am iritat pana atunci, da, ma astept la asa ceva. deci, daca ea inca nu se simte in siguranta la volan, nu e vina traficului, inseamna ca ea mai are de invatat, si, e bine ca are masina, cu motocicleta e mai periculos. limita de 20 sub limita maxima n-o fi degeaba, dar se refera la incepatori, in nici un caz la cei cu experienta, iar, in orele de varf, incepatorii trebuie sa incerce sa le evite, pana cand vor rezone cu traficul. Nu cauta greseli si purtare proasta celorlalti. De multe ori astea ies la iveala tocmai din cauza celor care ii irita. Eu nu spun ca e legal ceea ce fac ei, eu dau sfaturi pentru protejarea ta si a prietenei tale. In norvegia, ar sta toti ca mieluseii dupa tine, mergand sub limita de viteza. eu asta o numesc nesimtire. in italia sau turcia o sa fii scos de pe sosea cu agresivitate nu conteaza nr de km ci cat inveti din drumurile pe care le parcurgi.

eu am glumit, sorry. oricum si mobra si tu promiteti, e vorba doar de timp, nu-ti face grijanii

daca motorul era murder nu inteleg cum a avut aderenta...

daca se ascunde inseamna c-ai mers prea incet,

si tie si ei va mai trebuie practica si experienta sa rezonati cu traficul, pana atunmci nu mai mergeti in trafic serios si nu mai folositi cuvinte mari gen "buna conducatoare" referitor la baiatul din clipuri, asta se intampla cand te bazezi ca ceilsalti vor merge toti corect, legal si trebuie sa te observe pe tine cand vii cu de 2 ori viteza limita sau mai mult. e vorba de bun simt inainte de "legal". nu te poate blama nimeni? ei uite, eu o fac. si nu numai eu ci si inginerul de trafic care proiecteaza legile ca traficul sa fie fluent pe portiunea aia si iriti restul participantilor care sunt mai pasibili sa loveasca un motociclist fiind enervati de tine. invatati sa conduceti sau stati acasa in state si Canada te poate arde daca incurci traficul, chiar fara viteza aia pe fond albastru. aia e pusa acolo nu pentru ca tu sa-ti bati joc de ceialalti ci pentru soferi sa stie ca pe acolo merg si vehicule lente sau camioane incarcate care nu pot ethnic tine pasul cu tine care alegi asa la misto sa vezi ce se intampla

neah, o arta a plimbarilor lungi este sa ai bagajul cat mai suplu, simplu, usor accesibil. fata de ce am avut acum la mine poate-as mai fi adaugat un bear fence de vreun kilogram. problema cu magadanul este ca nu il pot conecta nicicum cu America de Nord. vladivostockul e mai accesibil, dar nu are acealsi gust. Acum e oricum prea tarziu

https://maps.google.ca/maps?saddr=Intrarea+Sectorului&daddr=N47.05431,+E21.94815+to:N51.24759,+E22.54620+to:N58.03334,+E24.45700+to:N63.03772,+E25.81646+to:71.1679632,25.7816357+to:N60.678183,+E17.145313+to:E22%2FE6+to:55.198311,13.0954307+to:N46.20097,+E21.28236+to:Bucharest,+Romania&hl=en&ll=58.263287,24.785156&spn=42.099367,135.263672&sll=55.439142,13.18634&sspn=0.68945,2.113495&geocode=FRP7pQId3d6OAQ%3BFeb9zQId9uZOAQ%3BFeb5DQMdGAdYAQ%3BFbyEdQMdKC91AQ%3BFRjhwQMdjO2JAQ%3BFdvvPQQdg2WJASkzHNocoE3IRTEIw3ADW7rVGw%3BFSfgnQMd4Z0FAQ%3BFUlGTQMddnLHAA%3BFWdCSgMdBtLHACmJFeUeNmlTRjGuzLxaVzuA6A%3BFYr4wAIdOL5EAQ%3BFXT8pQIdUVCOASlPrTy_OvmxQDEoppx84zIGrA&oq=buchare&mra=dme&mrsp=7&sz=10&via=5,8&t=m&z=4

pai si de ce n-ati sunat baaaaiii....???? ca d-aia v-am sunat din dreptul omv... admiratia e la voi c-ati oprit la lipova eu vroaim sa nu opriti, asa ca mi-am transformat figura crispata de durere de la insect intr-un zambet fermecator sa va dau binete.. cand ati oprit deja am crezut ca zambetul putea fi interpretat... damn it! nasol, sper insa ca erati in bucuresti. .ba ai ce face si la ploaie, depinde de cort. eu mil ridic p-al meu si pe ploaie, a fost una dintre conditii sa-l cumpar. n-am vazut nicaieri interdictii, in toata Scandinavia, mai mult, am vazut ca se pune cortul. eu eram pregatit s-o fac.. dupa nkapp. chiar n-aveam nici o retinere, decat ca imi mananc ceva timp, dar tare l-as fi ridicat si inauntru, dupa umflarea saltelei, inainte sa intru-n sac sa-i dau o dusca de rom din bidonas... imi place cand afara e frig si bate vantul, ba mai si ploua si eu sa stau in cort sa ascult asa ca prostu'... cred c-as uita si sa adorm..

Fri, Aug 9, 2013 Bucharest – Brasov – Tg Mures – Oradea Plecat la &:30AM, EET Timp pierdut la OMV in Comarnic pe DN1 si in Brasov la o cafenea unde am si mancat Ajuns in Oradea la hotel N47.05431, E21.94815 597km Sat, Aug10, 2013 Oradea – Hungary – Slovakia – Polonia, Lublin Plecat cred ca pe la 9AM, EET, dupa un mic dejun serios, fructe si 3 albusuri, cafea 2 opriri de ploaie si 2 de alimentare 633km N51.24759, E22.54620 Practic vroiam sa merg mai departe, asa ca am laimentat si am oprit in Liublin la McDonalds. Salata cu pui si chicken wrap si am verificat Booking.com. Initial vroiam sa fortez pana la Bialystock, dar 3 ore jumate mi s-au parut prea lungi. Pana acolo n-am mai gasit hotel ieftin/available, asa ca am hotarat sa raman in Liublin, desi era devreme. Am ajuns la :36PM CET Sun, Aug11, 2013 Liublin, Polonia – Lithuania – Latvia – Estonia, Haademeeste Pleacat din Liublin pe la 8AM, CET (unde pierdeam o ora, tarile baltice si Finlanda ori sunt pe ora veche, ori pe fusul EET), dupa inca un mic dejun serios. Pe drum n-am mai mancat. Numai lichide. Ajuns la camping in Estonia la 7:30PM EET, unde eram singur si unde m-am intretinut cu o estonianca draguta de lucra in Malaezia. 2 ciorbe si tipa mi-a pregatit micul dejun de a doua zi, he he, destul de consistent, pentru 2 persoane. Ea a plecat la 9PM si a zis ca mrevine a doua zi la 10AM. Trebuia sa trec de Parnu pana in 10AM caci incepea iar ploaia, asa ca am taiat-o devreme, cred ca pe la 7AM, EET 895km Set-up-ul a fost ca-n povesti, pe malul marii, desi ploua putin cand am ajuns, s-a oprit pana am discutat cu ea la receptie, la orizont am vazut si ceva soare si apusul in marea baltica N58.03334, E24.45700 Mon, Aug12, 2013 Haademeeste – Tallinn ferry terminal – Helsinki Ferry terminal – Finland, Hannilansalmi N63.03772, E25.81646 545km on land, 82km on sea Am ajuns in Tallinn la 9:30AM. Am pus gaz si cautam ceva de facut pana la 1:30PM cand aveam ferry. Am fost sa iau bilet si am aflat ca pleaca unul la 10:30 (era 10AM). Am avut noroc si m-am imbarcat pe ala. Dupa ce e parasit docul, nori negrii si in Estonia si in Finlanda. Am ajuns in Helsinki la 12:30AM. Nu ploua. N-am mancat nimic, micul dejun de la camping a fost foarte serios. Nu mai aveam rezervari facute, asa ca am mers. AM oprit la iesirea din Helsinki pentru costumul de ploaie si a inceput, dupa 2 dusuri , am intrat intr-un nor, care a facut noapte.. si a inceput sa-I traga cu ghiata. Speriat de polonezi am inceput de la 5PM sa caut camping. Am gasit si pot zice c-am ajuns la 5:39PM, EET, cand am transmis mesajul cu trackerul. In seara aia am pentrecut mai mult timp la receptie sa imi rezerv si sa fac traseul pentru ziua urmatoare, sa verific vremea. Am sunat cativa prieteni. Ma uitam la harta si nu-mi venea a crede ca tomorrow could be THE day. Let’s try. Mi-am incalzit o ciorba la plic si un gulas de la decathlon, am spalat si sters vasele. Am platit si vorbit la receptie ca vreau sa plec foarte dimineata, m-am intretinut cu un polonez care avea un MZ vechi de 2 jumate si la 9PM eram la orizontala. Tue, Aug13, 2013 Trezirea a fost la 3:45AM. Era lumina, despre asta am mai scris.., la 6AM am rasucit acceleratia si ziua m-a intampinat cu ploaie, ceea ce asteptam pana la Oulu. La oulu aveam ocazia sa merg in sus spre Nkapp sau sa virez stanga pentru a ajunge in Alta, Norge, unde imi rezervasem. Am vazut ceva cer albastru si am hotarat, cap compas Rovaniemi, de unde imi formasem o obisnuinta sa-l sun pe Gabone. Acolo, vreme superba, 20°C si soare cu scattered white clouds. Am facut o pauza mai mare si am mancat un kebab, un iaurt cu fructe si o placinte d-a lui mos craciun. M-am rugat sa ma impresioneze cu vremea. Am asistat la un show gratis aeronautic cu un F16, facea acrobatii acolo si am discutat cu 2 bikersi finlandezi pe gs-uri. Am plecat spre nord. Cred ca am mai mers 250km si am oprit sa alimentez. Am sunat o prietena sa verific starea vremii si m-a demolat cand mi-a zis ca mai am 700km. eram cam terminat. Am mancat ultimele 2 sandwich-uri cu shrimp si ou din local, in rest aveau numai prostii, carnati si hamburgeri, 2 cafele un red bull si o cinammon roll si eram pe picioare, tocmai trecuse o torentiala. M-am jucat cu soarele si cu curbele si dealurile dupa ce-am parasit E75 si am intrat pe 92 spre norvegia. La intrare a trebuit sa iau gaz si am cumparat si apa 2.5L, coca-cola si inca un red-bull. Apa am cumparat-o in caz ca nu reuseam sa ajung la hotel, puneam cortul si sa am de un ceai sau o supa sau o mancare. Am un primus care merge cu orice combustibil. Ultima ocazie sa virez spre vest spre Alta am depasit-o si a inceput urcusul catre cap nord. Din spate a venit tare un gs1200 (2013) cu un suedez si m-a luat asa ca am marit si eu viteza, mai curajos decat inainte la reni. Am mers tare pana la intersectia cu Honnisvag unde el a facut dreapta sa alimenteze probabil. Nu-mi mai ardea de alimentare, asa ca stanga, heading to THE CAP! Atinc capul si inapoi la Honnisvag. Erau unii care nu reuseau sa alimenteze. Imi intrase si mie putin morcovul, dar nu mai era o problema, puteam ramane si acolo pana a doua zi, pierdeam insa €100, micul dejun si km pana la alta. A mers cardul asa ca am luat gaz si inapoi tare pana la Alta. A inceput sa se insereze, lucru care nu-l asteptam asa ca incercam sa ma gandesc cum o sa ajung la Alta, dupa estimarile GPS-ului dupa 12:30AM. Aveam vizorul fumuriu si inca vedeam, dar eram in teren deschis, stiam ca voi intra in padure. Deja incepeam sa nu mai deslusesc coarnele renilor daca sunt pe sosea si eu in urcare pe un deal… O vreme am avut un van in fata dupa care m-am tinut. Nu era alt oras in afara de Alta, asa ca am sperat. Din pacate si-a tras masina in parcare. O fi zis ca-s politie, o fi vrut la pipi, cert e ca am ramas fara ghid. La prima parcare am oprit dardaind. Am pus-o pe kodiak pe cricul central si am lasat-o pornita si cu incalzirea la manere. Am schimbat geamul (sunt 3 ruruburi), si i-am dat mai departe. Am ajuns in curtea hotelului la 12:45AM CET, unde din cauza oboselii era sa scap motorul. 1,418km Inauntru m-am dezbracat, am pus acumulatorii la incarcat, telefonul , am marit temperatura, am sunat o prietena si m-am aruncat in asternuturile alea albe Wed, Aug14, 2013 Trezirea a fost la 8AM, vc, dus si la 9AM eram la micul dejun. Oasele se resimteau. He he, l-am sunat pe ianachim.., am trimis niste sms-uri. Cred ca am mai dormit vreo ora. Am intrat pe net si am gasit urmatorul loc de inoptare. Credeam ca e un camping, dar era de fapt o curte in Finlanda. Am hotarat sa fac numai 400km.. Drumul de la Alta pe firul raului e fantastic de frumos. Imi eram tare recunoscator ca trebuie sa opresc sa ma mai odihnesc sau sa-mi pun costumul de ploaie. Am pleact pe 8°C pe la 12Pm iar dupa 20km a trebuit sa adaug si costumul de ploaie cu care am exersat de vreo 3 ori in 400km Alta – Finland, Myllyn Pirtti (langa Pello) N66.93693, E23.89033 425km Fara incidente. Am oprit pe drum pentru alimentare si pentru cumparaturi. Paine, oua pe care le-am fiert seara, mai aveam peanut butter. Am ajuns si am aruncat cortul, am pregatit masa am scris tampenia aia de text si visam numai sacul de dormit. Thu, Aug15, 2013 Trezirea s-a facut de cateva ori noaptea. A plouat de cateva ori, dar dupa ploaie nici un zgomot.. nu batea nici vantul cu toate ca eram langa o padure nu se auzea nimic. Aveam chef de vreo fantoma estoniana cu minijup in tinuta de birou si neaparat sa fie cu ochelari, nimic ale dracu, intrasera toate in weekend s-au le-au speriat marlanii de polonezi cu conservele lor de peste in sos tomat La 7:30 eram up and ready to go. Numai bine, caci dupa ce am plecat a inceput iar ploaia la 7°C. Am oprit de mai multe ori. Am intrat in Suedia si am inceput coborarea pe coasta. Fara incidente, ca mers viteza limita + 15-20km/h Pello – Galve, Sweden N60.678183, E17.145313 968km cu gresit drumul o data de cascat ce sunt. La hotel in Galve era rezervat de la Alta, ca si ferrry-ul (cabina) pentru seara urmatoare Ajuns la Galve dupa vreo 4 ploi la 9PM dupa ce am trecut pe la Mc sa verific vremea de a doua zi si sa-mi caut bec de scurta la benzinarie. Am spalat cate ceva si am fixat feonul sa sufle peste lucruri sa le usuce Fri, Aug16, 2013 Trezirea dimineata la 6AM si am terminat treaba cu feonul. Am fost la micul dejun si am luat-o din loc. Am oprit dupa Stockolm la un dealer BMW pentru bec care mi-a dat cu flit Am oprit pentru lunch/dinner in Jonkopping. Am pus costumul de ploaie de vreo 4 ori dar nu m-a udat un strop.. La ora 6:26PM CET eram la terminal, urmand sa ma desprind de Suedia la 11:30PM. N55.37252, E13.4785, 839km Mi-am scos geamul sa-l spal, am mancat niste rosii cu branza si un ou de la pachet (cred ca le-am facut o foame alora cu masini care se uitau…, si totul era inchis acolo.., LOL. M-am socializat un un veteran de 65 de ani cu o honda veche de 750 dar ziceai ca e produsa ieri, apoi au mai venit ceva bikersi pana si o belgianca pe un vefereu care calatorea singura cu care m-am socializat in dimineata urmatoare pe autostrada la un mic dejun pe care l-am impartit. La 10:30 am intrat pe vapor, m-au ajutat sa-mi leg motocicleta, am cumparat 2 beckes reci si am fugit in cabina. Sat, Aug17, 2013 Trezirea la 4:30AM, dusuri, sprayuri ca azi am de atins Romania La 6:30 ieseam pe poarta docului, afara cam rece, 12°C I-am dat un pic pe autostrada, am depasit-o pe belgianca si dupa inca vreo 10km am tras-o la alimentare si micul dejun. Oops ca apare si ea cand eu ma beleam la masina de cafea. “Daca vrei luam amandoi un mic dejun, dar impartim oul si dau eu cafeaua!” zice ea. Eu, “tu ia cafeaua si fac eu cinste cu oul…” si da-mi-o neagra ca am de mers mult azi. Ma duc afara si iau un ou finlandez din cutia cu alimente. I l-am dat ei, caci stiam ca cele nemtesti au galbenusul mai portocaliu, LOL. Ea mergea in viena. Ne-am despartit si a trebuit sa mai opresc de cateva ori dimineata de oboseala. In cehia e ca dracu, au autostrada aia de tot rahatul, mergeam ori pe banda de viteza ori pe banda de oprire de siguranta, de vreo 3 ori s-au format noduri in care mergeam cu 20km/h printre masini, dar cel putin mergeam.., foarte politicosi.. Nimic de mentionat pana am iesit din Budapesta, apropo, au facut treaba mare ungurii cu centura, au portiuni acum unde ii dai si 130.. Am sunat la Arad la hotel phoenix sa rezerv camera si sa-mi puna pieptul de pui cu legumele la gratar si salata in camera, mi-am schimbat geamul caci se facea noapte si da-i. La mako era noapte. Noroc cu un englez care mergea binisor in fata. E ca dracu noaptea cu motorul. Dupa granita unde nu a trebuit sa-mi scot casca, am luat alt iepuras, dar l-am lasat caci mergea prea repede, la peste 130km/h. Am incercat sa merg singur.. imposibil la peste 60km/h, cel mai greu e in curba unde nu vezi punctul in care vrei sa ajungi.. La 11:25PM EET, ajungeam la OMV-ul de langa hotel sa alimentez, N46.20097, E21.28236, dupa 1,385km in ziua aia. Am baut o bere si am mancat la receptie. Era cald in camera dar nu-mi era cald din cauza oboselii. A doua zi, plecarea dupa un mic dejun serios. Am iesit pe centura unde se mergea bine (cu motorul) si la iesirea spre Deva 2 motoare touring cu numar de bucuresti, un vfr si un fjr, baieti de pe forum. Salut si-I dau.. Dupa lipova mi se face sa merg in scari, era cald si descheiat la piept, asa ca am luat o insecta cu acul in piept, fapt care m-a facut sa opresc sa ma dezbrac rapid si sa leg relatia de amicitie cu cei 2 care au oprit imediat cand m-au vazut pe dreapta. Ne-am despartit pe autostrada ca ei au ramas la o benzinarie sa alimenteze, eu la OMV sa beau o cafea cu o bikerista. Totalul pe ultima portiune, 580km casuta d-aia de lemn la camping, unele sun t utilate cu dusuri si wc si bucatarioara, dar le gasesti pe la €100 - €130 pentru 3-4 personae gasesti numai cu wc, numai cu apa curenta si bucatarioara, sau numai paturile si incalzire, unele nu au nici incalzire. Cele mai ieftine n-am auzit sa fie sub €50.