Tsunami

e vrajeala lilule, isi pregateste "marea ieseala" la alcoolemia aia nu mai statea in picioare. el a mers inauntru in sectie. numai o alcoolemie mare il mai salveaza ca "n-a stiut ce face" ce dracu, parca n-ai trai in romania

vrei un concediu ca lumea in "partea dubioasa" a caraibelor? try aruba. top of the line. am inteles ca si bonnaire si curacao nu sunt departe. siguranta e mai buna ca-n bucuresti. insula apartine olandei (poti avea linie directa din schiphol). inchiriezi masina si ai ce bate pe-acolo. poti lua si motor. pe insula sunt frecvent 29-35°C, si vant permanent cu peste 30km/h permanent. locul e in circuitul de campionat mondial de widsurf. si insula se afla in afara caii uraganelor. daca te intereseaza locuri, hoteluri din aruba, keep-in-touch. alte locuri "speciale" stancosii din canada intre bc si alberta (plec in 2 zile, yupeeee) si alaska. daca-ti place sa stai ca pensionarul, vancouver si iei un cruise catre alaska. sa ai balcon. si stai cu "aia" in sus pe sofa si te uiti cum iti trec muntii prin fata. hai c-am facut varza topicul

acum am inteles. dan, presedintele amr-ului a plecat in numele amr-ului si a motociclistilor romani, fara a fi desemnat decat de el insusi. de ce teatrul asta ieftin atunci, ca nu se stie cine pleaca etc? adevarul e ca "in numele" si avand stampila amereului poti incerca sa iei ajutor ieftin de la cluburile din alte tari. eu intelesesem ca amereul a propus excursia si a desemnat un calator in urma unui concurs. "Corpul Expeditionar al Asociatiei Motociclistilor din Romania EuroAsia Tour - TransSiberia - 2010" voi ce intelegeti d-aici? n-am nimic impotriva sa plece cineva incolo. si eu imi planific, dar nu-mi place galagia. o fac pentru mine si gata. daca oi crapa p=-acolo, asta e, daca nu o sa cititi dupa un jurnal cu impresii. caci eu o voi face pentru mine acum alta intrebare, bugetul e constituit din banii lui exclusiv sau si din banii amereului? ca incepe deja sa miroasa toata chestia asta. tot nu mi-a raspuns nimeni, cati membrii (mai) are amr-ul? ei accepta ca dan sa mearga in numele lor? dorule, cat de departe vrei sa mergi? elvetia e interesanta, dar si norvegia cu fiordurile alea de-ti taie respiratia. si turul marii negre ar fi interesant, dar, dupa motor cred ca vrei sa stai mai mult pe asfalt

he he, ba poti, eu nu sunt curios ce i s-a intamplat soferului, sunt insa foarte curios ce i s-a intamplat staff-ului raspunzator cu siguranta casei regale. aia sunt vinovatii principali corect, dar asta se intampla datorita unui plan de siguranta foarte bine si cat mai in detaliu implementat. problema numarul 1, bani sunt doar pentru patinoare problema numarul 2, stii cum s-ar pleca de la o cursa de asta? mai rau de cum este acum pe strada referitor la testul pentru descoperirea acloolemiei, il ajuta sa fi fost declarat beat. altfel inseamna ca a facut-o premeditat referitor la organizatori. or sa intre si ei in colimator, o sa intre si cel care a semnat, or sa intre si idiotii de poltisti care au venit si ei asa fleaura sa vada cum se dau altii pe motor, si, ghinionul lor au fost filmati. or sa intre deoarece e vorba de imperfectiunile de organizare a cursei, care nu-s putine (am aflat ca nu existau nici stingatoare, nici personal calificat/pregatit, nici chiar steagurile de semnalizare obligatorii. cum salvezi tu un copil din flacari? cum opresti tu cursa? labareala pe siguranta copiilor. deci e vorba de imperfectiunile de organizare a concursului versus putere (prefectura si primarie) care se va spala pe maini. deja au si declarat ca acea cursa nu fusese aprobata de nimeni. chiar daca prefectul stia, da impresia prin asta ca nu stie si-l va sacrifica pe cel care a semnat. tata lu gica a declarat ca era beat si era cunsocut ca un om foarte linistit, ca avea niste amenzi de parcare doar, ca era un copil exemplu, ca frati-su n-avea afaceri cu statul.

eu, n-as fi facut-o, el, si altii ca el, ar face-o in continuare. vad zilnic in trafic ce respect mi se acorda. eu, n-am nevoie sa ies in evidenta pentru a se uita oamenii la mine, eu, n-am nevoie de poze ale radarului sa ramana consemnat in istorie o fotografie cu 280km/h, stiind ca 250 lei ii pot plati pe loc si urmeaza un concediu sau o deplasare de 3 luni in strainatate, dupa care imi iau carnetul din nou, dar sunt altii care ar face-o si chiar o fac. contra astora trebuie sa ne aparam noi si sa aparam copiii nostrii. iar asta o pot face cei care organizeaza concursul;, de fapt nu o pot face ci ar trebui obligati s-o faca. "stia" ca sunt pusti de 8 ani la start? tu crezi ca astora le pasa cine e pe strada? sa nu fie ta-su altfel.. nu da nici un rahat degerat. in prima faza te poti uita la cei care isi parcheaza masina pe carosabil, chiar si pe banda a doua sa mearga sa cumpere tigari, sau sa vorbeasca cu un amic. doctor, problema nu era sa se faca mai mult dupa ce tipul a intrat pe pista. parerea mea este ca s-a facut prea mult dupa aia, comisarii expunandu-se fara rezultat. puteau fi omorati. trebuia sa fie facut mai mult inainte de cursa. la fel si cu stingerea incendiului. acolo trebuie oameni pregatiti inainte cu stingatoare care chiar pot stinge un incendiu. nu e suficient "sa se incerce". asta trebuia sa fie facut inainte de organizarea cursei. nu ma incalzeste ca masina de pompieri face 20 de minute, intr-o cursa mai les in care concurentii sunt copii e inacceptabil ca o motocicleta sa arda 20 de minute pana sa fie stinsa, in orice punct de pe traseu. astea sunt numai 2 aspecte care au iesit la iveala, violarea traseului si incendiul, sunt sigur ca sunt mult mai multe. raman la parerea ca vinovatul principal e cel care a aprobat cursa imi scoti din context o fraza si insulti ma faci sa rad asa luni dimineata. hai sa-ti explic: 1. tatal. acum boc si basescu e pus pe ei, sa-i parleasca pentru acte de-astea de aroganta. ce vroiai sa spuna? el trebuie sa ramana mai departe un membru important in pedeleu. nu avea la tv cum sa-i ia apararea. n-ai vazut cum a intors-o ca nu el i-a luat masina, ca e baiat bun ca nu bea (implicit da vina pe anturaj), cad el avea mai multe amenzi datorate violarii legii, ta-su zicea ca el stie ca a avut amenzi numai de la parcare 2. prefectul. baiat desptept. e clar ca organizatorii au dat-o-n bara si din cauza lor a fost posibil asa ceva. cel mai vinovat este cel ce a aprobat. asa ca, acum, se spala repede pe maini. o sa auzi ca si politaii care erau acolo cu masina au fost concediati. apoi prefectul e "ruda de partid" cu taica-su. scopul lui este sa se spele el pe maini si apoi sa-si ajute confratele cu care au "afaceri" impreuna e la mintea cocosului cum va decurge toata problema. baiatul prefectului se juca pe un aeroport dezafectat cu masina, el nestiind ca acolo mai e cineva, nefiind aprobat nimic. din nefericire a lovit 4 oameni din cauza ca a scapat vehiculul de sub control. lumea suparata l-a speriat, el refugiindu-se la politie, si, din cauza sperieturii lovind cateva masini pe strada. si acest aspect nu se intalneste numai in romania.

pai nu AMR-ul l-a trimis pe excursionist "la lupta"? eu asa am inteles din primele posturi

1. daca e premeditat nu mai e accident 2. nu cred ca nu se poate supraveghea fiecare metru. la cursele internationale pe care le-am vazut, fiecare segment era in raspunderea unui oficial. 3. accesul masinilor trebuia interzis in apropierea pistei. atat pentru siguranta participantilor si a spectatorilor. 4. in apropierea pistei nu exista nici un echipaj de la pompieri, nici macar oameni cu extictoare cu CO2 pregatiti pentru a stinge incendiul nu se poate prevede chiar orice, dar se poate reduce riscurile de ACCIDENTE. daca accesul pe pista cu masina era interzis grozavenia nu se mai intampla. si cand spun asta nu ma refer numai la actiuni premeditate, ci chiar la accidente in timpul cursei. daca voi sunteti orbiti cu orice pret sa tineti o cursa in care pot muri oameni, nu aveti decat. copiii care alearga ar trebui insa sa stie la pericolele la care sunt supusi, ca organizatorii nu pot asigura siguranta sportivilor si nici a spectatorilor. din punctul meu de vedere la o asemenea eveniment cel mai probabil neatorizat, n-as fi de acord ca asigurarea medicala sa fie asigurata de "stat". asta e inconstienta dupa mine. ca dementul ala a lovit oficiali e mai putin importnat. ideal era sa-l loveasca pe cel care a autorizat (daca a existat asa ceva, sau daca nu, pe organizator) Mesaj completat dar o banda de cuie il opreau? dar daca nu incepea cursa pana cand masinile parcate pe-acolo nu se retrageau in parcarea amenajata? Mesaj completat tu de unde stii ca am fost p-afara? este ca "se vede" fara sa fie nevoie s-o spun? din pacate pt tine mi se cam rupe daca ma lasi repetent. nu tin cont de tine. ai dat-o-n bara. nu de aia am venit in romania. chiar asa prost nu sunt. romanii n-au nevoie de nimeni. se descurca de minune. asta o stiu de cand lumea. se vede si aici pe forum, imi prezint un punct de vedere. nu mi se pare normal si civilizat: omorati-l cu pietre si maine o luam de la capat. va apare fara indoiala alt imbecil de bani de la tati de data asta omorand pe cineva nu mi se pare normal ca o motocicleta sa arda 20 de minute pana vin pompierii, pentru ca organizatorii n-au fost pregatiti pentru un incendiu in timpul unei curse. nu mi se pare normal ca niste copii care ar trebui sa dea din ei tot ce e mai bun sa fie panditi de pericole care le pune viata in pericol. acest caz putea fi prevenit, daca masinilor nu li se permitea intrarea pe pista. n-a fost. nu e vorba de briceag aici. ala n-a vrut sa omoare pe cineva. a vrut sa se dea in spectacol sa arate cine e el, asa ca pe strada. vinovatul moral, organizatorul, vinovatul principal, cel care a aprobat cursa, pe al treilea loc se afla si soferul alfei. el s-a folosit de impefectiunile organizarii si de amatorismul oficialilor cursei asa cum face si asa cum fac toti care ne pun noua viata in pericol zi de zi pe drumurile publice.

gabitule, acolo la marea ieseala (iasi) nu stiu cate raliuri se tin, dar asculta aicea la sensei ca drumurile pe care se tin probele speciale se inchid cu mult timp inainte sa se dea startul acolo, sunt asa zisii comisari de traseu si arbitrii. daca e o masina asa cum iti inchipui tu se planteaza acolo oameni cu statii in asa fel incat masina aia nu se va misca. inainte sa plece prima masina sunt cel putin 2 vehicule cu oficialii de raliu care trec pe acolo sa inspecteze siguranta. dupa ultimul concurent trece iar masina cu directorul de cursa sa "anunte" asta si sa adune foile arbitrilor. totul se desfasoara conform unui plan aprobat.

asa am si facut, m-am abtinut. ceea ce am scris e ca urmare a abtinerii e posibil sa ai dreptate, nu stiu. cred ca avizul cel putin al primariei trebuiau sa-l aibe. alfel, urmarind filmuletele am vazut ca o motocicleta a ars peste 20 de minute pana au venit pompierii? ce zici? am dreptate cand am spus ca organizarea a fost de 2 bani? masina de pompier, nexam, oameni antrenati sa stinga incendiul, nexam. masina poate intra in voie in timpul concursului si poate fugi, dupa. putea sa omoare un copil, un spectator etc. putea fi un accident cu foc chiar in timpul cursei si oamenii doar se uitau. 20-30 de minute. cine a aprobat o asemena cursa merita sa fie tras la raspundere si facut public in media rezolutia. situatia de fata e ca si cum eu m-as duce la un internet provider ala ma asigura ca e in siguranta serviciul lui, eu imi folosesc cardul de credit, si 1000 de oameni ma fura. apoi eu sa merg sa le dau in cap celor 1000 de oameni. e un nonsens Mesaj completat absolut de acord

ce zici tu poti intra cu o arma la laguna seca raceway? dar la hungaroring? de ce nu? hai sa (va) mai pun o intrebare: ce credeti voi? cand organizatorul a semnat actele de concurs au semnat niste acte? isi lua angajamentul acolo ca asigura securitatea? eu zic ca fara asta nu se putea organiza concursul. acum se va face (sau intr-o tara civilizata politia asa ar face) investigatii despre in ce fel s-a organizat securitatea. ce ziceti, ati vrea sa fiti in pielea organizatorului acum? Mesaj completat MAI 27395 idiotii naibii, poate au vrut si ei sa "vada" cursa si au venit cu masina de politie. daca organizatorii n-=au avut aprobarea de la politie, astia sunt arsi! faptul ca tu ai vazut o masina pe politie pe circuit nu inseamna si ca aceasta cursa ar fi fost aprobata de politie.

este foarte corect ce spui tu. dar faptul ca ala a reusit sa intre pe pista cu masina in timpul desfasurarii concursului insa nu poate fi trecut la imprevizibil. eu sunt absolut sigur ca daca iei un manula d-asta de racing track si evaluezi pista respectiva, nici la 25% nu "trece" ca pista aprobata. chiar daca se organizeaza de ani buni (acum am auzit ca politia nici nu stia de ea), in conditiile date de superficialitate era doar o chestie de timp pana asa ceva se intampla. iar sa opresti accesul vehiculelor pe pista nici nu-ti trebuie foarte multi bani. e clar ca acest risk analysis n-a fost facut.

ce zici tu poti intra cu o arma la laguna seca raceway? dar la hungaroring? de ce nu? hai sa (va) mai pun o intrebare: ce credeti voi? cand organizatorul a semnat actele de concurs au semnat niste acte? isi lua angajamentul acolo ca asigura securitatea? eu zic ca fara asta nu se putea organiza concursul. acum se va face (sau intr-o tara civilizata politia asa ar face) investigatii despre in ce fel s-a organizat securitatea. ce ziceti, ati vrea sa fiti in pielea organizatorului acum?

daca nu sunt bani, nu se tin curse, e foarte simplu. e ca si cum mi-as construi o masina fara frane ca.. nu mai am bani, trebuie sa intelegem. asta-i culmea, cine a cerut organizatorilor sa se arunce in fata lui? se expun si ei. organizatorii trebuiau sa previna nu sa se sinucida. daca eu mi-as trimite copilul acolo mi-as dori sa vina si acasa inapoi. si de asta se ocupa organizatorii. daca ei sunt impotenti, nu se mai tin intrecerile sportive o fi facut-o, dar au aprobare pentru asa ceva. la noi, au sarit sa-l linseze motociclistii. mare lucru sa nu-i dea el si ta-sau in judecata. mai intreb de statut sau de manualul de calitate al circuitului? as intreba degeaba. asa cum am spus in alte locuri sunt profesionisti. din pacate pentru tine am organizat. nu intrecere moto dar nici spectacol de gradinita. fiecare data cand am fost RESPONSABIL pentru un proiect care presupunea si "omul" pe PRIMUL PLAN am pus siguranta. daca nu sunt bani pentru siguranta, ma retrag indiferent cat de tentant si cat de banos e proectul. in romania la ora actuala e un moft doar sa te gandesti la un circuit. eu zic ca cei care nu se gandesc la siguranta or sa aiba de tras. va doresc sa nu ajungeti sa aveti raspunderi corect, nu trebuia permis accesul cu masina pe pista. Mesaj completat gica, ce-ar fi tu sa adresezi doar intrebarea fara alte comentarii. parerea ta despre mine nu ma intereseaza intrebarea nu-si are nici un rost. eu zic ca daca ai acte pe teren e proprietate privata. daca cineva iti aproba organizarea de concursuri pe tarla, tu trebuie sa-ti iei radpunderea

ma man, eu vorbesc la rece. daca ma duc la un resort si curtea in care fac plaja e a resortului, evident aia sunt de vina. aici in cazul de fata asistam la o situatie foarte romaneasca. oprganizatorii au fost asa de orbiti sa "organizeze" concursul de tobe, gume, motoare etc si au prezentat un amatorism de scoala generala in ceea ce priveste securitatea. individului ala I S-A PERMIS, adica A FOST POSIBIL SA INTRE pe pista. de ce nu poti intra si la hockenheim sau nurburgring sau chiar istanbul sau hungaroring? simplu, PENTRU CA ACEI OAMENI SUNT PROFESIONISTI. aici fac pariu ca nici nu s-a facut o sedinta pentru a se evalua riscurile, cum ar trebui organizatorul sa raspunda la actiuni de-ale teribilistilor. vreti, nu vreti, vina accidentului pe circuit o poarta numai organizatorii.

organizatorul trebuie sa previna actiuni de-astea violente. el are raspunderea! nu poate asigura siguranta, nu organizeaza concursul. e foarte simplu. ai voie sa parchezi acolo peste noapte? te lasa cineva? daca nu e pazit atunci nu este privat. la metro de ex. nu te lasa inauntru pentru ca e privat. la ikea nu cunosc nu exista "pe buna dreptate" a fost lovit trebuie sa raspunda si cel care l-a agresat

bineinteles ca organizatorul ESTE de vina! nu e drum public, toata vina o poarta cei care au organizat. gica poarta vina doar pe ceea ce s-a intamplat pe strazi

dorule, misto poze. aia cu apusul e ceva de vis. ia zi si mie, ce facusi in delta de tantari? sa nu zici de creme. in afara de vaselina nu suport pe piele, mai ales ca stiu ca sunt toxice. as merge si io candva, poate in toamna prin octombrie, daca mi-o permite slujba. la gura portitei fusesi? cum ti se pare ca diferenta? practic mai mult de 4 zile in delta fara "miscare" ma plictisesc. iar de pescuit! jesus, pescuitul si mall-urile le consider mai rele decat iadul! Mesaj completat vremuri divine pentru oameni divini, atunci este de mine parca m-as simti mai linistit sa-l stiu cu mine

nino nino nu face tot timpul. apoi la 100 la ora degeaba face nino nino ca nu auzi. mai asculti si o manea si gata. referitor la engleza asa e, cateodata imi vin expresii in engleza in cap si le scriu in romaneste daca legea este asa cum a pus-o sss, parerea mea e ca aici avem o lacuna pe care o s-o semnalez. faptul ca tu pui semnalul si apoi faci stanga cant te taie capul fara sa mai verifici oglinda si unghiul mort e o sursa de accidente. acum repet si pentru tine si pentru retstul ca voua va place sa vedeti viata in alb/negru. da motociclistul este vinovat, dar masina putea evita coliziunea daca soferul era atent.

misto, cati membrii are AMR? citeam acum catva timp cat imi ardeam gumele in canada de AMR. acum ati reusit sa trimiteti oameni in excursii? aveti peste 200 de membrii? cum a fost ales calatorul? daca aveti si un motociclist "de rezerva", de ce n-au plecat impreuna? ce inseamna "cel putin o tentativa de furt"? e cea mai nostima fraza

eu nu merg din punct de vedere legal. fac mai mult, merg din punct de vedere preventiv. daca mergi legal te bazezi pe celilalti si nu traiesti mult, mai ales cu motoru' daca depaseste o ambulanta? te mai uiti in oglinda cand faci stanga? dpdv legal ai semnalul pus. d-aia am zis ca la scoala ar trebui sa te invete sa coinduci preventiv si nu legal. preventiv s-ar evita multe accidente. ar fi scapat si alex, si ar fi invatat din asta. nimeni n-o sa ma amendeze ca verific de 2 ori stanga inainte sa schimb directia de mers. si la trecerea prin intersectii, da, ma asigur si acolo. nu-i vorba sa opresc pentru asta, dar platesc atentie tuturor vehiculelor cu fata spre intersectie. sunteti fericiti ca la un accident ati gasit vinovatul? la asta se reduce tot? va plang de mila. important este sa fi pregatit sa eviti o greseala a unui participant la trafic. in plus si tipul cu mercedesul care a intrat in curte sa fi invatat ceva, daca scoala din romania nu l-a invatat. si pe el putea sa-l coste viata. repet, oglinda, unghi mort, semnal, apoi inainte sa schimb directia de mers repet verificarile. singur, semnalul nu-ti poate salva viata

singurul motiv pentru care nu l-as impusca ar fi ca scapa vehiculul de sub control. altfel daca nu opreste la semnalele politiei faci baraj sau trimiti masina / elicopter dupa el, poti trage-n gume sau ii pui banda cu cuie. cand il aduci la repaus, 2-3 coturi in gura, asa pe neveu si condamnat. la vehicl furat sau neinmatriculat as deschide focul in siguranta, adica sa ma asigur ca nu ranesc alti oameni. dac-ar fi multe situatii de-astea cred ca s-ar organiza cate 2 echipaje, asa nu renteaza po'itia trebuie sa previna si nu sa astepte ca unu care alearga cu 230 sa omoare pe cineva pentru a deschide focul. o face. ia sa fie 2-3 morti d-astia la media sa vedzi ce se cumintesc baietii asta e rea interpretare. nu exista riscul ca depasind cu 6km/h viteza maxima legala sa accidentez pe cineva. riscul sa accidentez un copil acolo era zero. apoi am oprit la semnalele nesimtitei. nu-mi permit sa nu respect oficial semnalele politiei. indiferent care-i parerea mea despre ei. fara astia asa cum sunt ar fi o anarhie ca-n columbia. in plus ceea ce fac o fac pentru ca superiorii lor o cer. stiu destule despre ei. am vorbit cu multi si majoritatea te ajuta la necaz. de fiecare data cand am gresit si am recunoscut am fost iertat. totul sta in atitudine

ia da-mi tu paragraful, lasa-l pe sss. da, politia e corupta si pandara, dar ce s-ar intampla sa circule asa cate-o suta pe zi fara placute de inmatriculare si sa-i doara-n coor de politie? n-am nici un fel de compasiune pentru mizerabili d-astia. si-a facut-o cu mana lui si apoi stiu sa tipe si sa dea-n judecata politia c-au fost brutali. dac-o accidenta pe maica-ta si n-ai stii de unde sa-l iei, atunci ce mai ziceai? mai era politia brutala? sa-i impuste-n genunghi sau intre urechi da-i in gatu ma-sii. si cu ocazia asta da si un exemplu pentru altii care vor sa incerce asa ceva. ca ma ia pe mine la 116 radaru pe drum de 100 e una si ca trebuie sa primeasca cu flori pe cei care incalca legea cu buna stiinta devenind periculosi si ascunsi, e alta. treziti-va

cei care o comit trebuie sa stie riscului la cafre se expun. politia e vinovata ca nu a incercuit zona si eventual legitimat si arestat individul care tot balmajeste. la un infractor d-asta trebuie actionat in conscinta. ia pune tu legea aici sa vewdem ce zice legea? sau si tu mergi cu rabla neinmatriculata si in ilegalitate. daca e asa, iti recomand sa opresti daca ti se face semn

stii cum se face mate depasirea sau schimbarea directiei de mers catre stanga? te uiti in oglinda, verfici ungiul mort, dai semnal apoi repeti, verifici oglinda unghiul mort si "o faci" asta scrie chiar si in legislatia romaneasca: dupa parerea mea soferul trebuie sa fie incadrat cel putin in "vina comuna", chiar daca nu l-a vazut din cauza vitezei. e clar ca el n-a mai verificat oglinda in timpul manevrei in romania in scoala se face legislatie nu condus preventiv cum se face in alte tari

poate ma ajuti si pe mine cu legea aia. eu n-o stiu. rusine sa-mi fie! astept