Tsunami

eu te scuz mate, insa e foarte dernajant. dupa ce mi-o "iau" intre urechi, am o pata-n ochi care nu ma lasa sa mai vad ca lumea cateva minute. in special cand nu e soare. si nu fac decat sa te atentionez si sa-ti dau 2-3 flashuri ca deranjezi. mai mult, ce e in mintea mea si cine e pe ghidon sau volan in momentele alea in gand, nu-ti spun ca as fi magar. nu vad rostul pentru care sa mergi cu faza lunga si sa ma deranjezi. nu vad rostul pentru care ma obligi sa incetinesc caci nu mai sunt la fel de sigur la viteza la care mergeam daca nu pot vedea bine. incearca sa te gandesti la asta si ca asa ca mine gandesc toti cei care trec pe langa tine. nu mai amintesc cat de deranjant este sa ai unu' d-asta in spate

ai uitat sa-i mai spui, "cand iti taie vreunul calea, rasuceste acceleratia si urca-te pe claxon, daca nu iti fac loc, o sa-i actionezi in justitie, pas'd problem"

"l-am claxonat insistent cu vreo 100 m inainte de intersectie dar nu la interesat" dar nici pe tine se vede ca nu te-ai interesat. ai bagat si mana-n gaz? era galben/rosu cand ai trecut? daca a reusit sa intoarca pana sa ajungi tu la el pe banda ta, imi explici si mie cum de n-ai putut opri de la 70? daca nu franai il loveai in spate? daca aveai experienta mai mare crezi ca-l puteai evita? unde crezi ca ai gresit tu? ai invatat ceva din toata tarasenia asta? pe mine nu ma intereseaza sa te scot pe tine vinovat. esti si-asa destul de suparat cu motoru'. te compatimesc chiar. trecutul nu se mai poate schimba. eu sunt atent la viitor. daca ai fi pus in aceeasi situatie si ai actiona identic, inseamna ca-mi racesc degetele degeaba

problema e pusa gresit. daca-ti iei 1000 SS si nu cazi niciodata in 30 de ani, nu inseamna ca si stii sa mergi. o tii toata viata la 70km/h. si gata. problema e nu sa ramai in viata, nu sa-ti iei costum cu cocoasa sa arati "cool" dar s-o tii la 50 caci la 60 incepe sa-ti fie frica. problema e sa incerci. sa inveti! s-o controlezi, sa stii cum se comporta in cazuri limita. aia nu se invata direct pe una grea si nervoasa decat foarte greu si cu multa transpiratie in afara de asta, unu care-si ia 600cm cubi la 18 ani, e clar pentru mine ca pustiul N-ARE RABDARE. si atunci ce rabdare o avea el sa stea sa invete in 3 sezoane cat unul cu 250 intr-un sezon? mai bine ne dam tare, verificam si legile fizicii, si lovim alte vehicule in spate in ideea ca acel vehicul a virat o data pe banda noastra si, nesimtitul de conservar nu ne-a ferit

de fapt categoria stie ce vorbeste. parerea mea este ca tu ai avut mult mai mutl de 70 si passatul a intors ne-apreciind viteza ta. la 70 tu faci 20m intr-o secunda. daca la-i fi vazut pe mitocan ca incepe manevra cu 50m inainte ai fi avut timp cacalau sa opresti chiar. dar tu asa cum povestesti ajungeai in portbagajul lui DUPA ce el a intors complet. la 150 puteai tu sa claxonezi de la 200m. el a intors pe banda si nu se mai uita in oglinda sa fereasca si spatele. te-ai speriat, ai blocat fatza, si, pentru ca nu stii inca sa mergi pe nenorociri de-astea, asta-i rezultatul. daca mi-ai fi lovit mie masina/motocicleta, am fi mers in curte fara probleme. eu sunt mai indulgent decat categoria A. eu nu zic ca e gresit sa mergeti pe SS de cum ati pus mana pe carnet. daca vrei sa inveti insa, ceea ce invata unu cu un motor de 250 intr-un sezon, invata si unu cu un motor de 600 in 3 sezoane. partea proasta este ca cel care-si cumpara din prima unu nervos, "n-are timp" de invatare si experienta este inlocuita cu un curaj idiot. eu iti zic altceva: ai avut noroc. daca nu inveti din asta, pregateste-i pe ai tai sa-si cumpere imbracaminte neagra. pe strada nu-i joaca

dar atiu ca te plimbi sa nu-ti fie de deochi... distractie placuta. am fost si eu prin strasbourg... mai mult imi place elvetia sau luxembourg

exact de factorii astia trebuie sa tina seama un motociclist. 2 secunde, nu ca asa ar scrie in manuale, dar la 80 cu franele pe care le am, daca sunt atent si fac scenarii in cap cu ceea ce poate merge prost, cred ca e cam imposibil sa lovesc un ambliop in spate, (in afara cazului in care el merge in marsarier)

stai ma fata ca e o problema aici. eu declar ceva ce stiu si pot sa aproximez din fizica. nu vreau sa-l scot pe conservar nevinovat. mi se cam rupe de el, nici cel putin nu vreau sa-l scot vinovat pe motociclist. ceea ce e la politie e una, ceea ce s-a intamplat in realitate poate fi alta eu nu pot intelege cum daca as avea sub 80 si frane bune sa lovesc o masina in spate. pentru mine asta e important, caci de aici invatam. in momentul in care masina e orientata in sensul meu de mers are viteza v1, eu, o viteza superioara, v2. masina e in accelerare, eu in franare. daca v1 e 15km/h, viteza mea v2 80km/h, il vad din timp si anticipez ca-mi ia fata..., pai eu in 2 secunde ajung la 20, iar ala cu conserva are nevoie de mai mult de 2 secunde sa ajunga in fata mea, complet inscris pe drum. nu discut cine-i vinovat, ci ma intereseaza ce trebuie facut pentru a evita o astfel de situatie in viitor

erau si acolo daca nu existau legi si frica de judecata, no worries. dar, da! la prima vedere sunt profesionisti. nici politia N-ARE VOIE sa spuna cine e de vina, sa-si dea cu parerea. asta se dovedeste ulterior. ei trebuie doar sa ia probele, sa faca analiza, sa scrie raportul, sa imparta tickete, sa ia datele martorilor, sa cheme specialistii in cazul in care sunt depasiti si accidentul grav. am un prieten bun care lucreaza la o firma de-asta care investigheaza acciddentele. pe post nu se dau nici numele victimelor pana cand nu se hotaraste asta si pana cand psihologi nu anunta familiile. in romania din pacate e suficient sa asculti "limbajul" profesionistilor de la stiri. you're doing it really well

exact, aici am vrut sa ajung. la 50, 60, 70, 80, 90 chiar, il vezi pe ambliop ca se baga in intersectie si poti frana, poti evita. la vitezele enuntate n-ai cum fizic sa-l lovesti in spate dupa ce el e intrat pe sensul tau de mers complet. iar daca a avut viteza nu a putut fi observat, nu i s-a estimat corect viteza. am spus ca asta mi s-a intamplat si mie, numai ca eu am fost norocos. daca pustoaica se urca pe frana din reflex, o pateam ca el. norocul meu a fost ca a paralizat de frica. cand s-a oprit la stop s-a dat jos din masina si a venit sa-si ceara scuze ca nu mi-a acordat prioritate. tremura toata. n-am vazut nici un om pana acum sa tremure asa. cand vina era la mine. aveam 180 pe un drum cu 80. aia a fost ultima intamplare de genul asta. am avut norc, dar am si invatat. e clar ca pustiul a avut si ghinion. dar nu e corect sa ramanem la cine e vinovat si sa inchidem cazul. important e sa invatam sa ne ferim. la 200 nu putem astepta sa ne acorde lumea prioritate. pentru simplul motiv ca nu poate estima/gandi nimeni ca mergem cu asemenea viteza

da

la 61 poti opri, la 161 poti incerca. eu n-am vazut pan-acu' ca o masina intra in intersectie din stanga si eu sa incerc sa-l "evit" tot prin stanga. e la mintea cocosului. ori ma "prinde cu dreapta, ori ma loveste el cu fatza. singura posibilitate in cazul in care masina a violat dreptul la prioritate pe care o vad a fost ca motociclistul a avut viteza. nici cel care a intrat in intersectie n-a putut estima corect iar motocicleta a incercat sa franeze, dar s-a tot dus. am fost intr-o situatie asemanatoare. in loc de 80 aveam inc-o suta-n plus.

cat e limita de viteza in zona? daca e max 50, nu cred ca mai poti spune asta. in momentul in care nu acorda prioritate masina trebuia lovita in lateral dreapta.

nu inteleg cum a fost conserva de vina cand motorul i-a lovit spatele? e o enigma pentru mine

shit, pai eu tocmai pentru asta am luat motor

cine are ochi sa vada, vede, cine nu, nu

http://www.youtube.com/watch?v=h847v5-8YfE&NR=1

asa e nu stiu situatia, dar unu care cade, se ridica, o mai tranteste o data, iar se ridica, iar cade... nu crezi ca-i ceva in neregula aici? nu TU tgrebuie sa iesi cu el si sa-l educi TERORETIC, El trebuie sa iasa si sa si VREA sa faca chestia asta. sa-si puna obstacole pe care sa le ocoleasca over and over, and over. nu noaptea la 10 pentru 5 minute. si raman la parerea mea ca vulcanul era mai bun sa fie una mai usoara. nu puterea conteaza ci masa. cu cat e mai usor cu catat inveti mai repede. ia un pusti de 14 ani care n-a pus schiuri in picioare toata viata, n-a mers nici pe trotineta si da-i un vulcan SA INVETE. nu crezi c-ar invata mai usor, mai ieftin si mai repede pe o bicicleta intai? wotever, nu e fi-miu, dar cu atitudinea asta e pacat de el si de cei care gandesc asa. am mai spus-o cel care incearca sa suprime experienta cu curajul, cel care se BAZEAZA pe reflexe, RIP. not a question of IF, is a matter of WHEN. le urez noroc caci au nevoie. norocul ii salveaza, si alti soferi, bineinteles

curtea scolilor, parcarea supermarketurilor cand sunt inchise, afara din bucuresti. daca ai ideea asta ca se invata in trafic, sorry, o sa mai auzim de tine. in trafic se obisnuieste cu traficul nu cu motocicleta. in trafic nu se "incearca" lucruri noi. un enduro de 2 jumate, 3 jumate, usor e suficient sa inveti sa controlezi motorul.

all rite, u the man

greseala lui e ca nu merge undeva unde nu e trafic sa invete. un motor mai usor ar ajuta la invatarea mai repede. dar... curaj sa fie o sa-l mai vedem p-aici. acu nu-s de acord cu categoria. e vaccinat, tudor nu e mama celui caruia ii vinde motorul. fiecare o face pe raspunderea lui

too late mate. nu zisei ca din septembrie-s in nantes? ma intorc maine in koblenz, insa vin cu masina si stau o saptamana, apoi inapoi in nantes. ne vedem noi daca ti-ai pus in cap n-avea grija. sanatate si ai grija de tine apropo iti dau un semn daca vin in spania pentru o zi doua. si daca-ti dau un semn ti-oi da si-o bere

ti-a dat telefon sa intervii, ai si alt nick? cu ce esti de acord cu insultarea mortilor? a parintilor lor? nu discutam de cine e vinovat, ci jignirea mortilor nu aduce nimic nou, nu ne ajuta la nimic decat la afisarea unei crase lipse de educatie, de decenta aveti de gand sa faceti ceva? faceti, sunt mii de lucruri de facut penru indreptarea situatiei. vreau sa vad de ce sunteti in stare. de scuipat pot si eu, si daca ma intorc cu spatele la vant, ba mai trag si-un partz in timpul scuipatului, pot arunca mai departe ca voi.

thx, nu asta astept anyway. asa cum am mai spus imi place sa alerg singur. daca eu cred ca ai nevoie, opresc, indiferent ca esti olandez, iraqian, american, tigan, roman, sarb. pentru ca suntem oameni. si vreau sa ramanem oameni, asta-i tot. din acelasi motiv pentru care ma opresc din activitatea pe care o fac sa iau apararea unui caine care e batut pe strada, a unui copil lovit de un adult. imi e foarte greu sa nu iau atitudine. aici niste oameni isi ingroapa copiii mutilati. INDIFERENT a cui e vina.

nu urmaresc sa stabilesc cine si de ce au fost vinovati. oricum nu se mai poate schimba nimic, trecutul e ireversibil. rubrica de accidente este pentru a invata din ea. aici insa e lipsa de decenta, e un mahalagism de femei casnice de la usa unui bloc confort 2, in nici un caz de motociclisti care va pretindeti. poti condamna un accident si in decenta, fara sa fie nevoie sa balacariti un copil care a avut o jucarie prea mare pe mana. va e frica ca familia sau voi puteti avea accident? guess wot? asta e realitatea. conuceti preventiv si rugati-va. mergeti la biserica ca babele, vindeti-va motoarele, puneti pe foc carnetele, mutati-va langa servici si traiti o viata de leguma. sau asumati-va riscurile. va dau lacrimile cand puneti mana pe ciocan si-l injurati pe inventator ca va puteti lovi peste degete. halal rasa de oameni. lasati ciocanul jos, nu-i de voi. ati ales si voi jucarii care nu-s de mucii vostrii. fara voi in trafic ar fi mai usor pe sosele, dar zilnic trebuie sa va evit si eu stangaciile. si nu ma plang pe aici, ca "maaaaaaaaaamaaaaaaaaa, mi-a pus unu frana in fata!" pe forum sunteti tari, povesti din burta sa impresioneze, cu carnete de 2 saptamani, cu familia urmarindu-va cu conserva sa nu cadeti. mi-e greata. inainte sa fii motociclist trebuie sa fii om si sa poti avea decenta. nu e nici o diferenta intre voi si animalele care la revolutie loveau cu violenta cadavre sau stingeau tigarile pe morti, nu e nici o diferenta intre voi si minerii care loveau tineri fara aparare. nici animalele nu se comporta asa urat. nu ma apucam sa investighez ce-o fi cu picioarele astuia care se taraie prin casa daca nu eram deranjat de insultele pe care mi-a fost dat sa le citesc din partea unuia care arata respectul din avatarul de 2 bani. primul om din lume cu carnet de cat. A (ca motociclist e mult prea mult sa-l consider) pe care nu l-as ajuta pe strada, pe care nu l-as saluta rusine!