Tsunami

o statistica mai interesanta ar fi, "cati dintre cei care participa in accidente vorbeau la mobil in timpul nenorocirii?" politia se face ca nu-i vede, sa mai vorbesc de cei care nu poarta centura? uitati-va pe strada, peste 30% vorbesc la telefon si peste 50% nici nu stiu cum se fixeaza centura. am vazut copii jucandu-se pe bancheta din fata la 130km/h pe austostrada. in america iti ia copilul daca nu e incremenit in scaunul dedicat. acum poliitia are o jucarie noua, dacia MCV cu radar. asta e numarul unu. pandaria. e mai importnat sa-l friga pe tsunami la 116km/h intre sacel si sibiu, decat siguranta rutiera. securitatea e lasata pe locul secundar. numarul unu e "sa prindem cati mai multi" am sris nenumarate emailuri cu semne de circulatie amplasate aiurea sau "uitate", nu asta e important. a incercat v-un politist sa mearga sa zicem cel putin in bucuresti respectand in totalitate semnele? va zic eu, nu se poate sau iesi "sifonat" din respectarea legii bucuresti-cluj, am numarat 14 radare mobile. traiasca politia romana Mesaj completat se poate face ceva impotriva celor care-si cumpara motoare de putere mare si sunt incepatori. asigurarea. daca e incepator, are sub 25 de ani si are motor peste 250cmc, ia-i 1000 Ron pe luna. dar la noi se misca treaba mai greu. inca o remarca. nu mai bateti moneda pe echipament. daca te bazezi pe echipament esti ca si mort. e doar o chestiune de timp. e ca si cum te-ai baza pe airbag si mergi cu un x5 cu 200 pe serpentine. echipamentul e bine sa existe ca ultima resusrsa de viata si pentru greselile altora Mesaj completat inca 2 cuvinte despre politia romana: am sris nenumarate emailuri cu semne de circulatie amplasate aiurea sau "uitate", nu asta e important. a incercat v-un politist sa mearga sa zicem cel putin in bucuresti respectand in totalitate semnele? va zic eu, nu se poate sau iesi "sifonat" din respectarea legii. dar ce zic eu? politia e prima care NU RESPECTA nici culoarea semaforului. "el e politai" cum dreaq sa stea el la stop? daca e trafic, porneste semnalele luminoase si trece. domnilor, voi dati tonul in trafic. pentru populatie nu exista scoli care sa sperie soferii de ceea ce ar putea provoca, pentru politie, nu exista bun simt si atitudinea datoriei. PREVENIREA accidentelor ar trebui sa fie prioritatea numarul 1 nu strangerea de bani pentru amortizarea cheltuielilor, in primul rand a cheltuielilor politiei. ati pierdut din vedere scopul pentru care existati

adica tu vrei sa-ti cumperi un 250cm³ si nu gasesti. asta chiar n-am mai auzit-o. adica cel care s-a dus, saracu' ar fi vrut un scuter ceva dar n-a gasit decat una de curse. in rest, la scoala au drepate. am facut "scoala" in romania, cand inca se mai iesea pe traseu, dar, jeez, ingructoru si politaiu de examen ar fi trebuiot sa aibe salariu de un milion la riscurile la care se expuneau, si scoala a adurat parca vo 2 luni cu tot cu examen, si, am mai facut scoala si in canada, unde scoala a durat de vineri dupa amiaza pana duminica la pranz, dupa care examenul cu aceeiasi instructori. lectii teoretice, practice si de siguranta rutiera cu filme, explicarea fenomenului etc.

mersi, gasisem si eu dar n-am vazut ca nu toate informatiile erau acolo si ca trebuia sa inot in josul paginii. mersi. faceam o comparatie cu pretul din state/canada o zi buna

cat costa un 1200 adventure in romania? are idee cineva?

nu numai in romania. canada/state, intamplare in 2006. iarna, ma plimbam cu suv-ul de serviciu spre state. cruise control, viteza pe la 90km/h. pe jos, destul de uscat. ce-mi vine mie, ia s-o scot din viteza si imping levierul de comanda (automatica bineinteles) in pozitia neutral. motorul a luat-o razna, s-a dus in capat de scala si a inceput sa tremure, cu injectia taiata. primul reflex a fost sa trag ianpoi de maneta in "drive". noroc ca am avut destul timp sa ma opresc din actione si am atins usor frana sa linistesc fiara, fapt care a decondectat actiunea cruise-control-ului. dezamagit, am scris un email catre GM si le-am explicat ca cineva ne-experimentat ar putea trage inapoi de levier si masina ar derapa (puntea spate motoare) si ar deveni incontrolabila. accidente serioase se pot intampla. le-am propus sa schimbe soft-ul in asa fel incat actiunea cruise-ului sa fie anulata si la schimbarea pozitiei levierului. mi-au raspuns ca la generatia urmatoare de vehicule se are deja in vedere aceasta situatie, si ca numarul accidentelor din acest motiv si in acest moment nu justifica cheltuieli suplimentare. peste tot factorul financiar e luat in considerare

nu mi se pare normal. stie ca a gresit, stie unde a gresit, n-a fost beat. zi-mi o chestie, au aparut stalpii la interventia ta, sau in urma deciziei primariei? stii sigur? e important pentru mine in ambele cazuri, bravo primariei nu prea inteleg ce vrei sa spui. ce inseamna "mafiot"? eu cei din presa la nivelul lui nistorescu ii consider in majoritate "mafioti". cat despre nistorescu, cat sunt eu impotriva puscariei pentru el (adica nu cred ca se indeplinesc conditiile, in plus e un cost suplimentar pentru soceitate sa-i platim lui mancarea si cazarea), cat am scris eu aici ca consider personal vina comuna... ... sa nu trecem in partea cealalta. momentul nu a fost de panica, sau... hai sa fiu corect. NU CRED ca a fost de panica. in momentele alea a uitat si de copil. voi ce-ati face atunci? probabil ceea ce a facut si el, si-a sunat avocatul, prietenii avocati, influenti sa lucreze la o fraza pentru declaratii. eu, era prea "cald" pentru asa ceva, trebuia in momentele alea o parere de la "rece". in plus a evitat poate si cativa pumni de pe strada (se stie, chiar si aici pe forum am vazut parerea spargatorilor de seminte referitoare la cei care conduc suv-uri) deci, cred ca si eu faceam la fel in cazul lui, dar asta, nu in momente de panica ci pentru supravietuire.

anul trecut am venit in romania in vizita de cateva zile. contrar obiceiului n-am spus ca o sa ajung "acasa" decat la 2 prieteni care m-au ajutat cu informatii de cazare. nimeni altcineva n-a stiut. am aterizat la budapesta, am inchiriat o masina si am umblat prin tara sa caut cuiburi de berze si pe litoral, unde mi-a placut foarte mult. cu "ai nostrii" am stat doar 3 zile, spre dezamagirea lor. ce mi-a placut: atitudinea tinerilor de "hai sa facem", "hai sa muncim", sa cheltuim si sa se planga mai putin decat o fac cei din canada. anul asta am aflat ca romanii se plang mai putin decat o fac nemtii si francezii. ce nu mi-a placut: cum vine un visator d-asta cu capu-n nori ca mine cu: "hai sa schimbam", vine si rasapunsul: "nu se poate nene, te dreaq d-aici!" anyway, de la anu din februarie voi locui in bucuresti. si o sa arat ca se poate face. am planuri mari si planuri mici. cei interesati o sa va orientez catre un forum in care o sa descriu activitatile mele. voi lucra pentru tara care mi-a dat biletul catre vest, 2 ore pe saptamana. nu vreau mutumiri, nu astept sa ma ajute altii. ceea ce o sa fac o sa fac singur. poate ca daca oamenii vor vedea ca "se poate" vor incerca si ei. asta este startul. dar eu nu accept "nu se poate". 2 ore pe saptamana din viata mea pot sa ofer pentru societate, pentru familie, prieteni si cativa dintre voi cu bun simt. nu sunt patriot. n-am sentimentul asta in mine, thx god, dar asa m-am invatat in canada si consider ca ar fi nedrept ca in canada sa strang hartiile aruncate de altii sau aduse de vant din jurul casei mele si in romania sa astept sa mi le straga altii. poate romania se va schimba. mi-ar place. asa cum am mai zis, am vazut ca e posibil. nu e o formula magica sau ceva malefic in adn-ul romanilor. am vazut romani transformati in diaspora. am vazut romani care au capatat constiinta. deci nu e imposibil. scuze pentru off topic si sanatate accidentatilor.

ba putem sa ne comparam, trebuie numai sa vrem. asa o fi n-oi mai cunoaste obiceiurile de cand sunt plecat, dar va trebui sa ma obisnuiesc din ianuarie... in canada nu te invata ce sa faci cand iti apare un suv in fata, ci care e manevra in cazul in care-ti apare un obstacol in fata. never mind, nu vreau sa ne departam de la subiect. tarka NU TREBUIE SARIT pe prima solutie si "hai sa-i invatam pe prostii de la primarie"! nu asa se va rezolva problema. trebuie cerut la primarie o discutie cu cei responsabili, discutie condusa de amr. si amr-ul sa propuna solutiile astea. mai mult sa depisteze locuri de astea care permit nu suv-urilor sa intoarca NU ASTA-I SCOPUL, ci sa identifice focarele de accident, si sa propuna solutii. si trebuie facut un dosarel cu fotografi, cu scheme si propunerea, fiecare in parte cat costa. adica cerut la primarie informatia: "cat costa mah sa instalez un semafor?" sa zicem ca €15,000. okay, acum fa singur un calcul cat costa soceitatea romaneasca un accident cu un motociclist cu pasager. de cand suna telefonul la ambulanta si pana se termina terapia. si compara preturile. asa se face in cazul in care faci ceva constructiv. se poate sa ne comparam si cu germania (franta e un exemplu foarte prost) si ontario, trebuie numai sa vrem. nu in "cel mai inalt pom de craciun" sau "cea mai mare mitropolie din lume" sau cu 3 olimpici la matematica sau ca stim aratam unde e kathmandhu, suntem tari. trebuie sa facem intai curatenie, sa ne placa sa traim in tara. se poate! am vazut si stiu care e solutia. trebuie gasita numai calea. dar, va spun, manifestatiile, tipetele, violenta nu rezolva absolut nimic. comunicarea, negocierea, vorbitul aceleiasi limbi, gasirea solutiilor care pot motiva factorii de decizie, aia e calea spre rezolvarea problemelor bocitoarele prin definitie nu sunt barbati

ma miram eu sa terminati cu cantarile pe-aici. eu vad situatia diferit de ceea ce vedeti voi si o sa va spun unde cred eu ca voi gresiti. as putea sa spun ca din experienta mea romanul e superficial si dual de cele mai multe ori. adica, ori e neagra ori e alba. ca si in cazul asta, romanul in general se axeaza pe trecut cu ganduri de razbunare, fara sa invete nimic insa din toata aceasta tragedie. cu riscul sa ma repet o sa sustin in continuare ca accidentul putea fi evitat. si de nistorescu si de motociclist. deci, fiecare are partea lor de vina. nevinovatii sunt: fata din spate si care trebuia sa o aibe in grija motociclistul, si copilul care nu a avut o experienta placuta. de vina nu e nistorescu personajul public, asa ca degeaba va aratati colii cei care sustin ca numele lui a fost trecut sub tacere la primele declaratii ale mediei. pentru informarea voastra va spun ca in state/canada e INTERZIS ca numele sa fie facute publice inaintea agrearii din partea politiei, tocmai pentru a nu devia investigatia si pentru a oferi familiior celor accidentati un suport psihologic. asa ca da-l scoatem pe nistorescu din schema, ramane un om cu un suv si o motocicleta de viteza. sa revizuim: omul a avut (sa zicem) o perioada de nesimtire (desi e cam dur termenul) si a intors pe trecerea de pietoni. daca folosesc termenul de nesimtit, probabil ca ar trebui sa-l atribui pentru mai mult de 90% dintre noi, care incalcam o lege cu buna stiinta. asta n-a fost greseala, a fost ceva premeditat. apoi omul a gresit, probabil impins de alta doza de nesimtire sa ocupe un "loc mai in fata" direct pe banda a 2-a. in acelasi timp venea motociclistul. care, si aici speculez, vroia sa ajunga si el mai in fata pe locul pe care-l vizase suv-ul in the first place. motociclistul, la fel spun, destul de probabil ca nu a mai luat in calcul ca acolo e trecere de pietoni si era atent numai ca o alta masina de pe benzile 1 sau 3 sa nu-i ia locul. surpriza a venit cand intre el si locul vizat a aparut suv-ul. revin fiecare cu partea lui de vina, DIN NEATENTIE. nici nistorescu n-a dorit accidentul si nici motociclistul nu era kamikatze. bun. 2 oameni care au gresit. nu discut doza de greala acum, asta nu e important pentru noi. pentru a indrepta o situatie de fapt, nu e necesar sa inasprim penalizarile. caci, unde vom ajunge? sa ne fie frica sa conducem? sa fim impuscati pentru ca am "fortzat galbenul"? trebuie INLATURATE cauzele accidentului cat mai mult posibil. si pentru asta e necesara nu iesirea in strada, nu programe la tv la ora de maxima audienta. asta e imbatare cu apa rece. credeti ca in urma manifestatiei nu vor mai fi oameni care vor face manevra lui nistorescu? doar nu sunteti veniti de pe marte sa credeti asta! mai mult, si voi ati face-o daca "e loc", nu veniti cu poezii. va veti spune: "mie nu mi se poate intampla" si o veti face. trebuie ca primaria si politia, si aici poate interveni si amr-ul, constructiv, sa vina CU O SOLUTIE. si am scris si-ntr-un post mai recent: in state/canada si europa de vest pe autostrada nu se poate trece de pe un sens pe celalalt, asa cum a trecut nistorescu. DE CE OARE? solutia in cazul locului blestemat, este un semafor in plus, sau desfiintarea trecerii de pietoni, sau o bordura inalta, sau un gardulet de otel sau de ce nu, un nou sens giratoriu. judecati! faptul ca il veti omora pe nistorescu nu rezolva cauza care a condus la accident. aici si NUMAI ASA trebuie sa lucreze amr-ul. sa reduca posibilitatea ca oamenii sa greseasca. alta solutie este scoala auto/moto sa se imbunatateasca, oamenii sa fie mai constienti de pericolele din trafic. trecerea printre jaloane nu inseamna NIMIC. iar aici amr-ul poate sa lucreze. cereti-le celor care sunt in germania/ state/ canada modele de scoli de motocicleta. invatati din ele. in canada scoala pe care am facut-o a durat 2 zile. vineri seara, sambata toata ziua si duminica dimineata. duminica dupa-amiaza s-a sustinut examenul cu instructorii care au participat la pregatirea noastra si aveam carnetul in alea 2 zile am invatat mai mult decat am invatat in romania in cateva zile bune de traseu si poligon cu mai multi ani in urma invatati sa cerneti informatia si sa luati ceea ce e mai construcitv din ea. nu reactionati ca salbaticii din grecia. succes

din pacate violenta e cea mai proasta solutie posibila. daca-i cosnideri pe romani animale nu te referi chiar la toti.

nu trebuie sa-mi doresti nenorocirea. da, e perfect adevarat, mi se poate intampla, m-am trezit si eu de cateva ori neatent (dar eram singur) si m-au ferit altii. am avut noroc. daca e sa fie si am avut partea mea de vina, nu ma va incalzi forumul, asta-i sigur. stiu sa strang din dinti si sa imi asum vina/neatentia. sunt barbat, n-am nevoie de lacrimi, de compatimiri. ma urc pe ea, o prind de comenzi, IMI ASUM RISCURILE. stii care e diferenta dintre un pieton si un jipan? iti zic eu: pietonul sa uita si da prioritate pe dreptul lui, sa nu fie luat in plin de motociclsti si automobilisti. aia n-o vedem. vedem numai ceea ce ne convine. si da, ai sesizat bine. asta e scopul pentru care scriu. sa fac si eu putin pe acest site. ceva care ar trebui s-o faca scolile auto/moto, scoala generala si liceul. ceva care ar trebui sa faca amr-ul. nu sa fie impins sa injure un ziarist la tv. ci sa ridice valoarea motociclistilor prin promovarea conducerii defensive. asta e singurul lucru important prin care posturile de la accidente se va diminua. grow up guys

de acord ca fata e nevinovata, baiatul.... trebuia sa aibe grija ei. amr nu trebuie sa faca munca politiei. exista politie, exista institutie judecatoreasca. amr poate veni cu propuneri de prevenire a accidentelor, cu propuneri pentru apararea linistii oraselor de motociclisti zgomotosi si nimic mai mult. sa fim seriosi tam-tam-ul nu se face ca un motociclist si prietena au intrat in spital, se face pentru ca in accident a fost implicat un ziarist, si asta face sa creasca telespectatorii. cazul e simplu, nu inteleg de ce altfel trebuie o emisiune tv pentru asta

amr n-are ce cauta in cazul asta. s-ar compromite. caz: un suv a intors pe un loc nepermis si o motocicleta l-a lovit pe o trecere de pietoni, neputand sa fereasca vehiculul. ce trebuie sa sustina amr? ca pe trecere de pietoni au prioritate motocicletele?

pai si tu vezi alta? daca sub 10% din vehicule sunt motociclete, circula 65% din timpul in care circula un vehicul cu un numar mai mare de roti, timp in care provoaca 30% din totalul accidentelor. e la mintea cocosului

suntem buni sa hotaram ce ar trebui sa faca altii. i-ati o trecere de pietoni sub observatie si nu-i slabi pana cand n-o rezolva. apoi treci la alta, altfel, nu rezolvi nimic, decat spui: mi se rupe-n 14 nu e treaba mea, nu sunt vinovat eu, sa moara altii! ca majoritatea romanilor

sa fie o chestie foarte clara: eu nu spun ca daca eu eram in locul motociclistului puteam evita. daca aveam capul in luminite, nu puteam evita, daca faceam slalom judecand numai masinile de pe sensul meu, n-o puteam face, daca nu luam in considerare zebra, iar n-o faceam, daca aveam peste 90, la fel, daca insa MA ASTEPTAM sa treaca un pieton, o faceam. si despre asta e postul asta. sa ajutam pe cei accidentati si sa invatam din el. daca vrem sa imbunatatim ceva este sa ajutam politia si primaria cu solutii ca acest lucru sa fie prevenit in viitor. gen, semafor, sa fie trecerea de pietoni scoasa, sa fie mai luminata si cu flash-uri intermitente etc. toata lumea se ridica de fund in sus ca n-a fost mentionat numele lui nistorescu. romanii astia care sunt deranjati de acest lucru cred ca au iarba uscata-n cap. are importanta? in ce mod? persoanele publice n-au voie sa greseasca? a fost UM OM care a gresit. se putea intampla oricui. e nistorescu primul om care a calcat pe squar? ma cam indoiesc. voi n-ati facut niciodata GRESELI pentru care ati fost feriti de altii? eu, care ma consider experimentat, am facut. am gresit si cu masina cand era acum 3 zile prima data in viata, sa fac un motociclist praf, exact ca nistorescu, cu specificatia ca acolo era semafor si aveam si eu verde si motociclistul care venea din fatza cu peste 100. m-a ocolit scurt! mi-a inghetat piciorul pe frana! el s-a asteptat. a fost cea mai mare greseala a mea in multi, multi ani de condus. SHIT HAPPENS! si eu am ocolit multi pe motor fiind, in situatii aproape identice. daca eu puteam evita sau nu, nu e vorba aici, aici a fost vorba ca fizic, daca motociclistul era atent si respecta legislatia putea evita gafa lui nistorescu. daca n-a facut-o inseamna ca ar trebui sa lucrati la elementele care au contribuit la producerea accidentului. adica: la eliminarea probabilitatii ca un vehicul chiar si de teren sa poata performa acea manevra, sau manevra sa devina legala SI gasirea de metode prin care participantii la trafic sa fie atentionati de pericole care pot apare in cazul in care trec pe langa o trecere de pietoni ne-semaforizata, sau in cazul in care trec pe langa o portiune prin care incalcarea legislatiei de catre alti participanti la trafic este posibila. dupa ce veti incepe sa ganditi asa cum am scris eu mai sus, situatia accidentelor se va imbunatatii. pana atunci, injurati-va si scuipati-va. show-ul accidentelor si al mortilor va continua. si cu ajutorul vostru, bineinteles. pacat. un om poate mai mult decat o flegma. trebuie sa si vrea

pe ce motiv??? poate e tocmai indicat sa se faca un scuar acolo..., un semafor etc. lasa-i pe specialisti sa hotarasca asta tu poti cel mult anunta neregula

pana la urma motocicleta a lovit masina sau masina a lovit motocicleta?

un mesaj foarte bun, bravo!

n-a fost numai nenorocitul, a fost si motociclistul care a gresit. "element surpriza" pe trecere de pietoni??? si un pieton tot element surpriza era? asta dupa ce cei din stanga sunt opriti? daca tu nu te astepti ca sa ai "surprize" gen, pietoni care vor sa traverseze pe trecerea de pietoni, de acum incolo, poate te vei gandi. surpriza nu inseamna ca vezi un jeep ca intra pe trotuar si intoarce pe banda a 3-a si a 2-a. aia se numeste nesimtire. surpriza e cand stai la stop si te loveste unu din spate. daca-mi demonstrezi cum motociclistul care n-a mai avut timp sa opreasca sau sa ocoleasca din cauza vitezei sau neatentiei pentru a evita accidentul cu bmw-ul, putea evita un pieton, un copil, voi incerca sa-ti dau dreptate. cum un copil il poti vedea, dar un x5 nu? aici suntem amandoi de acord. sper ca nesimtitul sa-i plateasca motocicleta. in toata schema asta, doar fata a incasat-o nevinovata. pacat!

ai 3 solutii civilizate, aplicate peste tot in lumea civilizata catre care imi place sa cred ca tinde si romania, dac-o scapa de dejectii: 1. vinzi motorul si iti faci cruce 2. iei motorul, il sui in tren si te dai unde-ti place, unde crezi tu ca legile-s respectate si traficul nu e de rahat 3. continui sa mergi in stilul defensiv in oricare din cele 3 situatii ai sanse mari de tot sa-ti inveti nepotii intr-o zi sa se urce pe motor, altfel... si cu pistol si fara...

shit happens all the time mate, domnu spumant, asta e meseria lui, de acolo isi ia banii. ce face el e treaba lui. dar e si el om si e supus greselii. nu asta e scopul aici. sa-l judecam pe nistorescu. daca era altul va luati de categoria masinii, daca are intr-un logan, de "smekeria" lor. out of the scope!!!! scopul este sa invatam. scopul este sa fim atenti cand masinile se opresc pe o banda, mareste atentia, micsoreaza viteza la limta, stai alert tot timpul. bineinteles ca gresesc si eu, dar sper, atunci cand oi gresi involuntar, sa fie altul mai atent sa ma fereasca, asa cum fac si eu. atata vreme cat suntem rationali sunt okay, dar cand vad comprtamente din epoca pietrei ma apuca dezgustul, greatza.

nu, dar credeam ca pentru cineva care se da pe strazi e evident. 1. era trecere de pietoni, vehiculele de pe banda 3 oprite. 2. pe trecerea de pietoni in locul unor copii de 10 ani (slava dmnului ca nu treceau pe acolo) intoarce, nu o masina mica, ci un jeep cat casa poporului 3. motociclistul nu-l vede, sau il vede prea tarziu si se produce accidentul. deci daca nu poti evita pe o trecere de pietoni un titamai animalul, cum pot fi protejati pietonii de motociclisti? sa nu-mi spui ca in cazul in care treceau pietoni, motorul nu-i lovea. ca in cazul pietonilor oprea iar in cazul bmw-ului accepera vinovatul accidentului a fost soferul bmw-ului, dar vinovatii morali au fost ambii conducatori (eu il vad moral mai vinovat pe motociclist). ceea ce e important nu sunt manifestarile publice si manifestarile de retardati care nu demonstreaza decat primitivismul din romania, ci, ce e de invatat aici? n-are importanta daca e penalizat sau nu ziaristul, n-are importanta masina pe care o conduce. impotant este ca pe motocicleta si pe strada ca pietoni, suntem expusi. greseli se vor face tot timpul, si sa nu-mi spuneti voi, astia primitivii ca voi mergeti numai cu 50 prin oras si incetiniti la 30 la trecerile de pietoni. se cere mai mare atentie, mai ales cand aveti si pasager. nimeni nu pleaca de acasa cu gandul sa ucida motociclisti. daca scuipati in continuare ca serpii si va vaitati ca bocitoarele in cimitir ca e periculos cu motorul, vindeti-l tata si scutiti lumea de accidente

dupa cate am citit, se putea evita. dar motociclistii moralisti sunt ocupati cu injuraturile. neatentia se plateste. pacat de fata.

cum treci raul? la motor ma refer