-
Număr conținut
4.401 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Tsunami
-
acum patru luni era asa prin mai iunie, nu? ia sa vedem: pai tu cazi si fara piztipoance cu carnet de 2 luni tip A ca B e lipsa, cu cazaturi de bleg... orice mucos de 18 ani cu scuteeru iti da lectii. si vii aici si injuri ca un nesimtit. arunci cuvinte tari "am picioarele rupte", "ma impinge familia cu carutul.." din cauza unei pitzipoance.... picioare rupte sigur starnesti compasiunea forumului. n-aveti pic de decenta.... da-ti tie sfaturi
-
pai atitudinea ta se vede privindu-ti avatarul. mie deja mi-e sila. nu inseamna ca toti gandesc ca tine cand se urca pe un vehocul. daca in loc de cum spui tu ca s-a gandit se gandise la sora-sa moarta si a vrut sa ajunga acasa? tu stii ce-i ala respect? am mai spus, n-o consider vinovata pentru ceilalti. daca ei incercau sa se protejeze, mai ziceam. dar nici unu n-a avut centura prinsa. bravo. esti tare, ai facut o fapta buna azi. ai injurat un copil mort. ma intreb ce-o fi in sufletul parintilor care si-au pierdut doi copii intr-o zi. ce parere ar avea sa citeasca ce scrii tu aici? probabil ca nici una. sunt asa de loviti incat mai rau de cum sunt acum nu pot fi imi pare mie rau pentru postul tau. tu vrei sa atragi atentia asupra ta pe forum doar. pacat ca prin atitudinea asta lovesti in cei carora le plange sufletul acum.
-
deci e adevarat ca parintii aia au pierdut doi copii intr-un foc. jesus christ!!!!! jesus christ!
-
exact. iar noi nu stim exact ceea ce s-a intamplat pentru ca n-am fost de fata sa ne hazardam in a judeca faptele pe baza ipotezelor mai mult sau mai putin fanteziste. ceea ce stim este ca a fost un accident in care au murit 3 tineri (mai mult sau mai putin vinovati) si altul a fost ranit grav. n-o condamn pe anca absolut deloc de moartea celorlalti foarte trist ca au murit tineri, foarte trist ca din ce in ce mai multi copii ajung sa sofeze sute de cai putere fara o scoala si o educatie in prealabil. de asta sunt si parintii vinovati. dar acum e tarziu pentru reparari la ei in familie. s-au produs niste lucruri ireversibile. pacat. noi ceilalti trebuie sa invatam pentru ca moartea lor sa nu fie cel putin in zadar. noapte buna
-
well, n-a fost. a fost un autocar. iar ea a murit din greseala ei. toti gresim. unii inconstient, altii constient. unii au ghinion. nu e nici o filozofie in asta. dar dati-mi voie sa nu cred ca ea facea teribilisme pe sosea cu 3 machiti in masina fara centuri la 4 dimineata in drum spre bucuresti. indiferent ce-ati spune, fata asta n-o sa mai aibe posibilitatea sa va accidenteze familiile. asa ca ati scapat. cu totii. familiile va sunt salvate, ati reusit si a murit raul pe pamant. lasati-o moarta de treaba. n-aveti pe cine mai invata.
-
6. o speculatie ne-la-locul-ei, vezi nr.4. diferenta intre atv si q7 este ca intre o barca si un vapor. n-a stiut sa mearga cu el, si fiind o fire curajoasa... nici eu n-as fi refuzat. eu zic s-o lasam asa cum a cazut
-
daca asa s-ar scrie si despre un prieten de-al tau care subit ramane fara frana sau directie, nu ti-ar mai conveni. ficare dintre noi am avut momentele noastre de nebunie, de imaturitate, de teroibilism. nu cred insa ca a fost cazul la ea. era un copil. s-a urcat la volanul unuik tanc la care pur si simplu legatura cu drumul, cu exteriorul nu exista. la volanul unui q7 esti ca la playstation. a aparut o curba si masina n-a mai ascultat. s-a speriat, a intrat in panica. si...a sta-i tot. finalul. asta a fost tot. n-a fost mai vinovata decat un motociclist verde care alearga cu 200 pe un fireblade. vinovata? in fata legii, da. mi-ar place sa citesc cateva declaratii impartiale ale celor care au vazut accidentul. pasagerii in special. daca pot sa se exprime coerent
-
ma refeream la ceea ce am scris eu: nu citesc tot. nu am ce invata de la aceasta stire mai mult decat am invatat, si n-am chef sa citesc posturi idioate.
-
ia cineva in considerare faptul ca ea nu stia sa conduca un suv de talia lui q7? parerea mea e ca a murit nevinovata odihneasca-se in pace
-
imi pare rau ca i-am judecat parintii madalinei. acum nu poate decat sa-mi para rau pentru ea si pentru parintii ei.
-
ats a good'n sun. s-o lasam sa se odihneasca-n pace
-
nu e selectie naturala. e inconstienta din partea parintilor. dai banu si-i cumperi odraslei masina de 60 mii de dulai? ocupa-te si de educatia lor in trafic. ocupa-te de pregatirea lor cu manevrarea masinii. suv-urile sunt tare pacatoase la stabilitate laterala, la franre etc. sunt inalte si au o masa de tanc. personal prefer una mica cu suspensii de tractor. pacat de copii, au platit ei inconstienta parintilor. ce poti cere de la niste copii? toti am trecut prin varsta asta, toti am (fi) facut la fel. pe noi ne-a ajutat norocul. parintii acum isi traiesc vina. un pret mult prea mare din pacate.
-
no problemo. esti viu, nevatamat, ai motor. go back and practice. over, and over apreciez foarte tare ca n-am vazut lacrimi in ochii tai. ai stofa de biker. iti mai trebuie experienta si sa strangi din dinti. dar nu trisa. poate fi fatal
-
revin mate. norocul cel mare nu cred c-a fost echipamentul ci faptul ca n-ai avut nimic din fata vina cea mai mare nu este ca "te-a surprins" curba, ci ca ai fost cam "verde" pentru grupul ala. la naiba. nu-i nimic rusinos in faptul ca nu esti pregatit. nimeni nu se naste invatat. toti, indiferent cat de asi sunt au avut la un moment dat nivelul tau de experienta. mortal este insa faptul de a incerca sa inlocuiesti experienta cu curajul si sa inveti dintr-o data la hi-speed. panica e lucru dracu. in 25 mii de km reflexele m-au salvat doar de 2 ori. un om care se bazeaza pe reflexe il consider mort. trebuie sa fii in stare sa anticipezi si sa fii pregatit jesus christ u made my day mate ai toate sansele sa devi test engineer.
-
dupa ce (te) repari, fugutza inapoi la locul faptei. intri in curba cu o viteza sigura si "maresti" apoi in incremente de 3km/h pana ajungi si depasesti viteza cu care ai cazut. confidenta in tine nu trebuie sa ti-o pierzi. e fatal. parerea mea e ca ai intrat si-n panica. exercitiul asta te scoate din starea asta. totul e in cap. greseala dupa mine nu este ca ai intrat in curba cu o viteza mare. aia i se intampla lui rossi. greseala cred ca a constat in faptul ca n-ai exersat suficient drum bun
-
suficient pentru a deveni un bun sportiv. sau punand-o in alt mod, pentru a deveni un bun sportiv trebuie neaparat sa fi curajos. nu am vrut sa spun ca nu trebuie nimic in afara curajului, ci faptul ca curajul e mandatoriu
-
hai ca l-ai aburit si tu acuma n-am vorbit niciodata cu el, insa n-as dori la nimeni sa fie in pielea lui in momentele astea. a gresit si plateste. si o face mult mai dur decat o critica pe forum. a invatat in "the hard way" hai sa-ti zic unde cred eu ca gresesti tu: jignirea, insulta, cu asta nu-s de acord. gresesti cand zici "n-ai fost destul de bun", in oarecare masura. are stofa de artist, sau ma rog, avea inainte de accident. curajul il are. asta e un ingredient suficient. sau sper ca l-a avut si n-a facut-o doar pentru spectatori. unde-a scartzait el ca motociclist a fost la asumarea pericolelor si la nerabdare. motociclismul, in special cel de performanta cere timp. e ceva care nu poate fi inlocuit cu banii, cu curajul nici chiar cu cunostintele. experienta. si aia se face exersand. acolo apare diferenta intre un sportiv si un amator. si exersarea nu se face in public. unde-a scartzait el ca om (si colegii de grup) a fost la lipsa de respect fata de alti soferi. cat despre sasi si unguri, cat despre provinciali, desi-s din bucuresti de fel, jeez, am descoperit mult mai mult bun simt in ardeal decat in capitala. din pacate voi sta in capitala vreo 3 ani, dar dupa, dac-o sa mai raman in romania (mandra asa ar vrea, mie nu-mi prea pasa de tara), clujul, sibiul sau brasovul sau chiar o localitate mica, mi se par mult mai convenabile pentru mine. o singura data am avut o problema cu un ungur cam ametit de spritz, din tg secuiesc, in rest, e o alta lume. apoi sa fim seriosi, bucurestiul sux big time. trafic, sosele, praf, poluare. eu nici nu m-as lauda cu asta. a pardon, era sa uit, in bucuresti exista arc-ul si se organizeaza excursi cu 30 de motoare odata, LOL. no fun. o sa vad dac-o sa-mi scot motorul pentru bucuresti. sper sa existe posibilitatea sa-l urc in tren sa ma dau pe drumuri normale. slovacia, germania, austria, elvetia, franta, croatia, slovenia, norvegia, chiar si multe sosele din ardeal sau o autostrada din germania, acolo-i fun-ul.
-
1. m-am referit la faptul ca daca unul nu foloseste mijloace ortodoxe, nu-ti da si tie dreptul sa reactionezi la fel. mai ales daca te respecti. sa-ti explic? eu ti-am zis ca nu este etic sa pui pe public mesaje care ti-au fost trimise pe privat, tu-mi raspunzi: "da' ce, ce face el e etic?" raspuns este: "poate nu, dar nu-ti da tie dreptul sa actionezi ne-etic" 2. esti la inceput. cat esti incepator nu prea ai un cuvant de spus. rolul tau este DOAR sa inveti si sa feresti, NU SA DISACIPLINEZI TRAFICUL. 3. m-am referit la faptul ca trebuie sa te protejezi singur, chiar daca crezi ca ai dreptate 4. si la profesiune s-a ajuns tot datorita luarii tale de pozitie: "vrei mah sa te dezbrac?" e treaba ta ce faci in viata particulara. mai era unu p-aici care se lauda ca sta cu soacra, spunea ce mai are prin casa etc. fara relevanta. aveti sau nu argumente, that's all. apropo, ia vezi ce intreaba mirel acolo.
-
imi iau libertatea de a raspunde aici si mesajului privat. 1. logica ta nu-mi miroase prea frumos. sa inteleg ca daca un interlocutor foloseste mijloace josnice de "discutie", ai dreptul si tu sa faci acelasi lucru? asa faci si-n viata de zi cu zi? si la servici, si pe strada ca pieton, si pe strada ca motociclist, in societate? 2. nu ma intereseaza ce e intre voi. daca as primi asa ceva, e clar ca mi-as pune altfel problema. cu ceva l-am deranjat. poate mi-as face si eu o analiza inainte sa sar la gat. in plus am optiunea ignorarii. 3. analogia cu accidentul motociclistului e destul de buna. in fata legii nu-l pot scoate vinovat pe motociclist, dar in fata familiei lui, este vinovat. pentru ca n-a facut tot ce avea in putere sa faca pentru evitarea acciddentului. da, soferul va plati pentru neacordare de prioritate, dar care e rezultatul? motociclistul mort sau impins toata viata cu carutul pe de-o parte, si cel care neatent (fara intentie in cele mai multe cazuri) n-are dreptul sa conduca 2 luni de zile. poti provoca un accident in orice intersectie fara sa fii vinovat. merita? 4. meseria ta, varsta, viata particulara, nu au nici un fel de relevanta aici. afisarea lor nu poate atrage decat alte discutii inutile si stupide. pentru ca si autorul le aduce in discutie pentru a da "greutate" spuselor. ceea ce pe un forum, si aproape in orice alt context, e fals. singurul lucru care ar trebui sa stea pe un forum de discutii unde toti ar trebui sa fim egali este argumentul
-
8-10m e suficient pentru a "invita" alt sofer sa-ti intre-n fata, apoi alti 8-10m, alt sofer, apoi, la un moment dat te intrebi de ce daca ai aplecat de la stop te trezesti mult in spatele aceluiasi stop mergi lateral stanga si incearca sa scrutezi ce e in fata vehiculului si-o sa fie okay imi pare rau ca ai invatat in felul asta
-
fara legatura cu engleza fortzata, cu plimbarile pe teritoriul american, pe profesiune, varsta etc, uite unde ai gresit: 1. dom profesor, dom inginer, mesajele private sunt mesaje private domne. adica nu trebuie sa stie de ele decat persoanele in cauza, sau cel mult sa ne copiezi doar ceea ce scrii tu. la etica ramaneti corigent dom profesor tovarasa... stanciu mi-a dat cu ghiozdanu-n caaaaappp... 2. dom profesor, fii barbat domne, lasa suspinele, nu-ti stau bine si apropo, de ce stanciu nu m-o fi injurat si pe mine? si pe restul de pe forum? ai curaj sa faci o analiza? sau 99% sunt idioti si adrian, e om (era sa scriu normal, dar mi-am adus aminte ca normalul este dat de majoritate)
-
in canada parca nu mai poti da proba teoretica inca o data in aceeasi zi. dar examenul se imparte in 3. 1. teoreticul. dupa ce dai teoreticul ai carnet de incepator dreptul sa mergi pe strada cu motorul in conditiile: -singur pe motor -numai pe zi -e valabil 3 luni -concentratie de alcool in sange, 0% 2. practicul 1. cate o data trebuie sa te programezi din primavara pentru toamna. de regula la scoala la care faci pregatirea, dupa terminarea scolii (o zi jumate, doua zile pline, deci scoala incepe vineri dupa amiaza si se termina duminica dupa amiaza) instructorii se transforma in examinatori. deci, daca iei examenul ai categoria M1. cand te prezinti la scoala trebuie sa ai examenul teoretic luat adica sa ai deja carnet de incepator. mai toata lumea merge la scoala deoarece ai reduceri mari la asigurare daca ai scoala (ex. cu scoala platesti asigurare $80 pe luna, fara scoala $400 pe luna) cu carnetul nou mai ramane numai conditia cu bautura. adica concentratia de alcool in sange sa fie 0%. carnetul asta e valabil 4 ani. 3. practicul final. dupa min 18 luni de vechime cu carnetul anterior, dar cu carnetul valabil (adica daca ai trecut de cei 4 ani, o iei de la inceput cu seriile), programezi examenul sau te inscri la scoala iar. acum testul se da pe strada si te scoate si pe motorway sa vada cum accelerezi pe banda, cum decelerezi cand iesi, cum te inscri in trafic. dupa ce-l iei, ai voie o bere, parca e 0.05% sunt aproape sigur ca la fel e si-n state. s-ar putea si-n elvetia. astea 2 state sunt recunoscute de canada la carnete. adica doar te duci si ti-l schimba, fara examen. daca mergi din romania, ai dreptul sa circuli cu carnetul de acolo max 3 luni pana isi pierde valabilitatea. in 3 luni trebuie sa te orientezi sa dai examenul. daca-l pici in astea 3 luni, pierzi dreptul sa mai conduci pana cand treci examenul uite ce zice politia: daca nu poseda n-are dreptu, eu asa inteleg man problema exista si persista. si problema e ca ceea ce zici tu e pe undeva corect, dar din pacate nu ilegal. ar putea cumpara un junghi de doi jumate sa invete cu el si sa-l tina p-asta la naftalina, dar e cam oala lui. pe aragazul ala nu fierbe cratita mea, n-am dreptul sa ma bag
-
tu vrei a zice ca dupa utima proba permisul ESTE ELIBERAT? deci dupa ultima proba politia are 30 de minute sa-l inregistreze in baza de date? zi-o tu p-aia dreapta
-
adriane ma dezamagesti. sunt de acord cu el si cu broken wind. carnetul il ai in momentul in care-ti este eliberata bucata aia de plastic cu poza zi semntura. pana atunci ai luat numai examenul medical, psihologic, teoretic, practic, de noapte, in poligon etc. ce naiba e asa de greu de inteles? daca tu oi fi avut pile sau le-a placut de ochii tai, sau erau mai liberi si le-o fi fost frica ca le pici copilul la scoala, TI L-AU ELIBERAT mai repede. daca esti oprit si n-ai permisul eliberat n-are cum sa apara in calculator, atunci el iti propune dosar penal. probabil ca asta e legea. tu fara sa ai carnetul eliberat esti considerat fara drept de a conduce. chiar daca esti competent, trebuie urmata procedura. asa e peste tot daca circuli fara permis la tine sau nu vrei sa-l arati, e o penalizare si acolo. nu-mi mai da citate si umple pagina, explica tu cum vezi asta. ti se pare ca el ar trebui sa stie mai mult decat stie? si mie de ex. mi se pare ca tu ar trebui sa faci la scoala altceva sa scoti copii mai educati. si parerea mea referitoare la tine si a ta referitoare la el, sunt personale, fara valoare si subiective. hai sa ramanem la subiect, lasa-l pe lup. pentru restul citeste-l pe vantul rupt