Tsunami

this time, sanatate motociclistului sorry, acum am citit

usor de zis!!!! o stii p-aia cu shit happens? e la mine. am plecat din canada la 1 feb. compania pentru care lucrez a "uitat" sa-mi plateasca containerul pana pe la 1 aprilie, motorul a ajuns in container in bonn pe 15 mai tocmai cand ma pregateam sa-l scot la lumina sa-l duc la tuv pentru teste, mandra in exces de zel mi-a spalat o jeaka in care aveam pasaportul romanesc. cu cel canadian nu pot face inscrierea pentru ca am folosit pasaport de EU in germania asa ca am plicat la bonn pentru alt pasaport romanesc, care va fi gata cam intr-o saptamana. de la 1 sept. trebuie sa plec in franta. asa ca nu mai merita. o sa-l inmatriculez direct in bucuresti. si cand am vazut unde voi locui in germania numai la hockenheim si nurburgring ma gandeam (cam la 70-80km de mine!!! oricum in romania, daca emrge treaba cu trenul vreau sa organizez o iesire de vreo 4 zile la nurburgring pentru viteji. apropo, aveti careva un joc pe calculator cu pista? e mandator s-o invatam inainte. am "facut-o" cu un mini si daca n-o stii mergi incet (si e periculos pentru cei care vin din spate) sau la o curba iesi din peisaj (si sunt si zone cu copaci) nu-i de mine, mersi mult prefer sa dau banu si sa merg confortabil si fara grijanie

ooohh, i didn't tell you about the boys.....

okay, partea si mai proasta e ca platesti vama, na. LOL

viena ar fi super, chiar si praga e okay eu sunt un visator de neinvins. am plecat din canada cu gandul sa misc ceva in tara. oricum romania e schimbata mult, mult fata de momentul in care am lasat-o-n spate (atunci cu gandul, ca si tine acum ca nu se poate face nimic. cei care au ramas in spate, care au vrut sa munceasca, mi-au demosntrat contrariul. am fosti colegi de facultate care castiga mai bine decat o faceam eu in canada. pare o utopie, dar e purul adevar. nu ma deranjeaza prea mult romania. bucurestiul... da. mi-ar place sibiu, dar... deocamdata e bucuresti la rand nu mi-e teama de viteza (decat de politisti). ma enerveaza doar ca la 135 pana pe la 155-160 am o vibratie enervanta. 160 e okay pe o autostrada buna. germania e parfum la capitolul asta. din pacate in canada n-ai optunea "no speed limits" care o ai aici. acolo limita e de regula 100km/h cu mici exceptii de 110km/h. si sosele dreeeeeeeepteeeeee...... really? wow, asta e ceva! nu ma deranjeaza mirosul de balegar o sa razi, dar vara langa toronto e criminala. nu temperatura te sparge ci umiditatea. fara aer conditionat esti cam mort!!! deci si cu motorul (mai ales cand stai in trafic, caci n-ai luxul din europa sa treci printre masini, acolo trebuie asteptat in linie) un 35°C cu 80%RH se numeste moarte!!! in vancouver e mult mai grozav insa. umiditate mai mica. vara rar trece de 24°C, iarna accidental sub 0°C, daca ninge de 2 ori pe iarna e sarbatoare!!! si acolo ai destule sosele sa te dai (trebuie insa sa iesi bine din oras, si ochii pe politisti, care daca te-au prins, esti un om cam mort. platesti de-ti trece si de motocicleta si de masina €350 la vagon de dormit? mancarea e okay, imi iau in traista la o adica estimarea mea acum: nu-mi ia 10L/100km, dar ma astept sa-mi "ia" 7%. 2000km (dus intors) se duce-n 140L. €1.5/L, €210 un cruiser... 5..6? posibil. si eu m-am asteptat cand am luat motorul sa ma duca la 4 - 5L/100km. cand colo ce sa vezi?cand merg "potolit" ma duce la un 5.5 - 6. Agresiv, sare de 8 bine. Poate potolit nu e destul de potolit. naiba sa-l ia. asta-i realitatea. cu un cruiser n-as putea merge asa agresiv. nu s-ar preta la clasa lui. sa nu mai vorbesc ca rider-ul imi propusese un 10 ore bucuresti viena. daca m-ar tine capacele (ca asa ceva n-am incercat pana acum, deci, de unde dracu sa stiu?) as duce consumul la peste 8.5 si as pica mort dupa 1000km. deprecierea. un motor tare in europa e pe la €10,000. care in general duce pana pe la 100,000km (ma refer la astea sport). deci un €0.10/km uzura (atentie aici intra si consumabilele dar fara guma). deci, 2000km -> €200 gumele. vo €500 si le tin aprox 10,000km. la 2,000km ma duce la €100 si nu e o singura noapte, is mai multe arad o noapte viena inca una arad inca una sunt 3 cu trenu' ajung in viena dimineata (sper) si plec. daca vin dupa 500km, dorm acolo. 3 nopti plus mancare... vo 300. nu mai pun ca la intoarcere ar trebui sa dorm in bucuresti (pentru refacere) si deci inca o zi pierduta, sau o zi mai devreme acasa. n-am nimic impotriva sa merg prin tara, dar atunci fac doar tara. e vorba de telul: cat mai mult in elvetia. nu in fiecare zi merg acolo. odata si gata. poate odata si spania, altadata italia, altadata norvegia. cam asta ma atrage in europa. n-am nimic insa cu cei care vad altfel problema. daca ne hotaram mai multi ne putem intalni undeva pe traseu in america ma incita tare alaska. inaintea stancosilor. dar acolo e imputita restrictia de viteza, si in nici un caz nu merg cu gume de-astea scumpe acolo. nu merita dar deocamdata am motorul aici in container in bonn o zi buna

fz6 in state si canada sunt carenate, am impresia ca se numesc fazer aici, daca la asta te refereai. partea proasta daca-l aduci din state este ca vitezometrul e in mile. nu cred ca se poate schimba in km/h (eu l-am cumparat din canada si n-am posibilitatea sa-l trec in mile, asa ca am mers "la mustata cat am alergat-o prin state) m-ar interesa niste cutii de bagaje apropo, alea rosii is moartea mea. din pacate in anul in care-am cumparat-o (2005) n-aveau o versiune rosie sunt frumoase de pica toate! bravo

u the man!! asta am vrut sa aud. daca stii mai multe detalii in timp, please scrie-le aici. cand ajung in bucuresti, unul dintre primele drumuri sunt la gara! mersi

write down mate, or print it out: instead of Calafat, I'd enter Romania to Drobeta Turnu Severin, on the bridge. It'll be a little longer but it's worth it. Drobeta Strehaia Filiasi Craiova 110km from Drobeta (Calafat Craiova, 90km, but not so spectacular, of course you have to ride a little longer to get to Drobeta) Craiova Pitesti Curtea de Arges (Transfagarasanu) Victoria 300km Ucea (Victoria) Agnita Sighisoara Sovata Ghiorghieni 200km Ghiorghieni Bicaz (Cheile Bicazului) Piatra Neamt Bacau 144km Bacau Constanta 370km Adjust your time in accordance, now What can I tell you from my memories: Drobeta-Strehaia. Beautiful views. Danube, mountains. Craiova, not too fancy. If you can do Drobeta, try to go strait to Curtea de Arges. Curtea de Arges - Victoria (or Ucea). stunning!!!!! If you can try to sleep up in the mountains. Balea challet, at over 2000m, a breathtaking view. I'd stay there an extra day if possible. From Balea you are in Transylvania already (stay away of vampires; they suck you dry, LOL) Also during the night at Balea, make sure the stars won't fall over you, LOL!!! From Ucea (Victoria) to Ghiorghieni. Beautiful, and very good roads (at least they were last year when I visited Romania). Hills, tunnel of forests. This is gorgeous! You can also twist the little devil under your body! Try to start from Ghiorghieni in the morning. That's another killer (for the view at least) Cheile Bicazului. (Bicaz Grand Canyon). You have to stop many times!!! And that's because of the view. Don't save your shots at the camera. It's worth it! At this stage, you leave Transylvania. On the very next night, wake up at midnight and look into the mirror. If your canines are at the same length, your okay. If longer than usual, you have to be shot with a silver bullet. LOL From Bacau to Constanta, I cannot tell you about something so exciting as before, so, grab the throttle and don't look back, twist it hard bee, twist it hard. At the Black Sea Coast, you have other more interesting view. ROMANIAN GURLS. Brother, that's a trap!!!! I know many mates that visited Romania, and never leaved that killing country!!! Some of them they have by now around 8 kids!!!! Tight-up your wrists on the handle if you want to leave as Ulysses’ did. Sensei Tsunami is telling you: The life after you see Romania won't be the same as before. Topless chicks playing volleyball will stick into your head until you die!!! Stay cool mate. Have a pleasant vacation!

all right, all right, mersi la toti. scuze pentru aciditatea raspunsurilor ieri. nu mi-au iesit toate asa cum vroiam. rider-ule, am deschis totusi link-ul de la tine inainte sa plec. thx. irascibilule, sub casca rider-ului nu se ascunde totusi un element asa de negativ precum pare. dupa noaptea trecuta, daca rider-ul m-ar mai sfatui ce e bine sa fac, i-as pune linkul asta: [i wanna feel what love is I know you can show me Aaaah woah-oh-ooh ] sa ma fac inteles mai bine ACUM sunt in Germania. De la anu, voi exista in Bucuresti pentru cel putin 3 ani. Mandra vrea definitiv, eu sunt mai capos, sa vedem cine castiga Pe mine ma intereseaza sa stiu ca pot sa-mi pun motocicleta in Bucuresti in tren in vagonul de marfa, apoi fuga, fuga la cuseta (vag. de dormit) si ne dam jos (si noi si motorul) in Munchen, Zurich, Vienna, Frankfurt chiar si Oslo etc. daca mai gasim 2-3-4 motociclete cu saua ocupata, ar fi si mai bine, dar as prefera viteziste sau touring, adica unde "se merge", vreau "sa merg", la fel, unde "se poate depasi" vreau s-o fac. deci punerea motorului pe culoarul trenului, cade. asamblarea motorului pe paleti, iar nu e convenabila. ce fac unde ma dau jos? in tarile astea din vest nu merge sa arunci pur si simplu un palet aiurea, in plus, ce fac(em) la intoarcere? STIU ca in germania exista posibilitatea asta de transport. am colegi care asa au mers in grecia, italia, chiar si croatia. telefon as putea da de aici numai in romania. am incercat de 2 ori sa sun bahn-ul, dar nu m-am inteles cu ei in engleza (la germana sunt cel mai mare afon din lume). la telefonul din romania insa ma intreb ce siguranta am ca cel de la captaul celalalt al firului imi da o informatie exacta? am trimis 2 emailuri, si.. nimic. problema nu este critica! e vorba de concediul de la anu. eu o sa fiu in tara, asa ca mai mult ca sigur ma voi interesa acolo, la sursa, si voi lua atunci decizia. stiu ca-i scump! in west, trenul e cam lux, dar, c'est la vie, pana nu stiu, nu pot lua o decizie. daca colegii mei de munca procedeaza asa, inseamna ca pe undeva merita sa revin si asupra motivelor care ma face sa ating varianta asta buc-viena-buc, in jur de 2000km min €200 benzina min €200 uzura (sunt 2000 de km in plus pe vitezometru) min €300 cazare-masa pe traseu (in nici un caz in concediu nu alerg ca la curse, nu ma refer la viteza ci la anduranta, adica incerc sa nu fac mai mult de 500km min €100 gumele deci, s-au strans de €800 la astea se adauga 4 zile din concediu meu, adica renunt la 4 zile de elvetia in detrimentul a 4 zile romania/ungaria, 4 zile in care riscul de accident sau pana e mai ridicat decat in restul traseului (estimare personala), si deci probabilitatea de a strica tot concediul, creste inutil dupa mine. nu zic ca n-am avea fun pe drum, insa interesul meu e altul. o noapte un lac cu motorul in fata cortului luminat de focul la care topim slanina si cu miliarde de stele care stau fragil, gata sa cada pe noi. that's really cool, nu alergarea la 200 prin ploaie crosetand tiruri. si asa e, ati simtit bine. nu sunt un motociclist adevarat, desi colegii din canada ma clasificau la "chronically lost". adica nu merg cu motorul atunci cand n-am fun. asta inseamna ca rar o sa ma urc pe motor pe o temperatura de sub 10°C (frig si guma imi face surprize), nu prea pornesc pe ploaie 9decat in cazul unei urgente), si, ma mai gandesc si la pasager. anyway, o sa fac o vizita la gara si o sa intreb acolo daca pot transporta motocicleta in bucuresti. daca merge one way, trebuie sa mearga si retur daca o sa mai am nevoie de ajutor, eventual un tel la anu la bahn, o sa apelez din nou la voi, mersi. singurul motiv pentru care am deschis subiectul a fost faptul ca am crezut ca cineva a ales calea asta de transport. nu smekereste, ci civilizat. asphalt uscat!

nea gigele, am intrebat civilizat, te-ai luat de mine. pe autostrada n-ai cum sa ma intalnesti (inca) pentru ca motoru nu e scos de la naftalina. o sa ma intalnesti poate de la anu-n colo o sa-ti trimit si-o poza cu mine, sa nu opresti daca ma gasesti in nevoie. acum merg cu un passat break argintiu cu emblema canadei pe spate. daca ma vezi, nu opri, ba trage-mi si-un scuipat pe luneta. sambata celalalta merg in elvetia, sa stii unde ma gasesti. sfaturi imi poti da daca te schimbi si-nveti sa respecti partenerii de discutii. primesc. linkul trimis de tine nici nu-l deschid. sorry again papa, pe maine (poate)

eu cel putin am ajuns la performanta de a avea o motocicleta. tu esti numai la laude. te mai citesc copiii si se umfla biscuiti-n tine. "mama ce tare-i asta face viena in 10 ore" grow up lad! grow up! si termina inghetata inceputa! va uitati la rambo si terminator si deveniti zmei pe forum in real life nu faceti nici 2 centi stii unde-s facute piesele din fordu tau? si nu despre asta era vorba in context. bravo, ai si ford. femeile trebuie sa fie fleasca acum dar ma intreb, ce dracu motociclist oi fi tu cu ford la usa. este ca ai si remorca pentru broasca? cat despre meditatii la engleza, canta la alta masa si sa-ti raspund si la adaugiri. nu-i port de grija irscibilului, mi-e greata de cei care stiu ei cum e mai bine pentru mine. pentru astia n-am decat un "marsh d-aici si vezi-ti de treaba ta!"

prosperitate inseamna cand produsul care se fabrica in india, se va fabrica in romania. nu ma duc sa-l cumpar de acolo. prosperitate pentru romania inseamna sa aflu ca fordu vrea sa fabrice o piesa pentru fiesta in turcia, si eu, ca prostu (recunosc ca merg si cu masina, nu numai cu motoru') aflu de la ford ca fabrica la care poate produce in romania n-are pregatire ford destula iar eu in timpul liber, ma apuc ca tembelu' organizez cursuri de training chiar cu ford in romania. pentru ca romania sa produca piesa acolo. si guess wot? a fost lansata acum o luna asta inteleg eu sa fac. dar, e adevarat, am uitat sa intreb daca fac bine. chiar ma intereseaza cum vrei tu sa-ti freci cauciucurile. afla ca se uzeaza si cand mergi pe drum drept, nu numai in frana sau derapaje exprimarea mea... imi pare rau. am modificat-o. asa e, a fost o ratacire. am re-vazut insa si am modificat. in india nu stau. imi place mai mult in romania, fie ca e in interesul tau sau nu. elvetia, germania, austria sau prin-prejur daca o exista desi daca ar exista norvegia, am vazut niste peisaje de vis. wotever te bagi? as mai merge cu 2-3 motociclisti. cei care nu mai pot de grija mea sunt exclusi din start, puteti sa nu mai aplicati de asemenea nu sunt permise intrebari romanesti genul: cat castigi? ce faci? nu ma bagi si pe mine acolo? da' cum pm iti permiti tu asta? tu cum te numesti cand nu mai poti de grija altuia? romane, o stii p-aia cu cainele si cu drumul lung?

si? ma lasi pe mine sa aleg? de unde stii tu cat costa o zi de-a mea de concediu? d-asta ma dau lovit ca stiti voi ce e mai bine si ce nu pentru mine. acum vi si-mi spui sa-mi las nevasta acasa in concediu. poate-mi descri si niste pozitii cum ar trebui sa i-o pun. ce noroc pe mine ca am dat de voi, altfel muream prost, este? vreti sa va dau raportul? in 2005, 16k 2006, 4k 2007, 5k 2008, nada, ca e la container accidente, nada, ca stiu sa merg. radare, nada ca stiu sa ma feresc viteza max. 233, aprinsa intr-o seara pe un drum secundar 1 sesizare de la politie 1 amenda pe care am castigat-o in curte si in urma careia politistul a fost trimis la training. politistul n-avea decat 57 de ani. liber la comentarii. daca stiti si raspunsul la intrebarea mea, dau si-o bere au gurii. apropo, la ce ora AR TREBUI sa ma culc diseara?

nu, dar vad ca ma obliga sa merg cu motorul 4000km pe sosea si sa pierd cateva zile de concediu, daca EU AM ALES sa merg in concediu altfel! daca vreau sa petrec 2 saptamani doar in elvetia/austria, de ce sa nu pierd inca 4 zile, nu-i asa? ce sunt tamplit? ce dracu scriu de trenuri pe forumul superMotociclistilor care se dau numai pe o roata? pai ziceti fratilor sa va cer voie data viitoare.

depinde ce intelegi tu prin cuvantul motociclist. poate pentru tine nu sunt. like i care! din nefericire pentru tine, imi castig existenta muncind, asa ca trebuie sa conduc si masina. si da, la servici merg cu masina. am mers si cu motorul, atunci cand am avut loc (de starea vremii in general) motocicleta o folosesc pentru concediu si nu vad de ce sa-mi "ard la rece" 4 zile de concediu, de ce sa platesc cazare 3-4 nopti in plus, benzina pentru dus-intors si sa cheltui iar bani de cauciucuri (ai auzit de pilot power 2 ct?, cumpara-ti si tu si ardele aiurea pe autostrada), cand as putea petrece altfel 4 zile altfel. in plus merg si cu saua din spate ocupata. trebuie sa ma chinui si eu si mandra sa par motociclist in ochii tai? sau pe site-ul asta trebuie sa fiu ipocrit sa mint ce tare sunt eu. nu merg de regula la vagonul de posta. in tarile civilizate exista posibilitatea pe care eu am descris-o mai sus. stii ce inseamna asta? CA SE PRACTICA IN MOD FRECVENT! asa e, am uitat ca romani-s buricu pamantului, restul niste idioti! asta a fost si naivitatea mea cand am intrebat aici. am crezut ca cineva de pe site a practica transportul cu trenul. in india tot din nefericire pentru tine, iarasi voi merge. dar o fac cu avionul (ce loser, nu? tu ai merge numai cu motorul) si o fac pentru ca romania sa prospere (sa iau de acolo un produs sa-l aduc in tara, ce sa-i faci cu patrioti d-astia ca mine, optimisti naivi, care mai cred in adancul lor ca mentalitatea romanului se poate schimba). te intereseaza? stiu ca nu dai doi bani. de tara nu colorati-si bat joc, ci chiar astia ca tine cu mentalitate de 2 bani, astia care nu mai puteti de grija altuia. ti se pare ca vreau sa merg in elvetia cu motorul in cuseta dand spaga? asta crede mintea ta ca am vrut sa spun? nu gica, n-am incredere sa las motorul din mana sa-l manevreze altii. d-aia-l vreau cu mine. indiferent de loc, indiferent ca-s in romania, germania, franta, elvetia, canada, motorul il manevrez numai eu. inteligenta se masoara si-n respectul pentru cel cu care porti o discutie. mai revin cu intrebarea de la inceput, sau o fac degeaba? puteai doar sa scrii: "nu stiu!" sau sa nu scrii deloc. imi salvai si mie cateva minute e ceva mai adanc aici. grija epocala a romanului pentru treaba altuia.

am cautat, n-am gasit le-am trimis intrebari pe email. o sa va tin la curent pe cei interesati e mult mai fun sa te dai prin munti, pe sosele in coasta, pe serpentine, decat "s-o arzi" pe autostrazi cu 160. benzina, pierzi timpul, bani de cazare, tocesti guma si-asa scumpa asta-i motivul pentru care vreau s-o pun in tren. sa ma dau imi place si mie ca d-aia o am, dar sa merg 800km in linie dreapta, poate si prin ploaie, n-am nici o placere nu vreau cu posta. vreau sa calatoreasca cu mine. eu s-o urc, s-o intepenesc, eu s-o dau jos. mersi

am cautat pe site-ul cfr-ului insa, sa dea dracii daca in 5 minute de am putut gasi ceva a mai calatiorit cineva la vagonul de dormit si motorul la vagonul lui de dormit?

eu de la anul voi fi in bucuresti, si sincer, n-am nici o placere sa merg prin romania iar din romania pana-n germania/elvetia/austria, alaturi ca ma costa o caruta de bani imi mai tocesc guma (am cumparat niste piloturi din canada de-ti lasa gura apa). vreau sa folosesc performantele pe serpentine nu depasind carute si tractoare sau alergand ca tembelu pe autostrazi mersi de info

not all-ov-us are like you are c.u.

matei, dar cu trenul in/din romania ai incercat? cezar

wot's your itinerary spec? 1. where d.you plan to get in, where to get out? 2. where do you plan to go from romania? 3. how many days are you planning to stay in? 4. how many days are you planning to ride? 5. is there anything else you want to do while in romania? 6. roughly, how many klicks per do you do in greece? 7. will you have gps with romania map? what software (e.g. miomap 3.2)?

Am fost in Elvetia weekendul trecut cu masina. Peisaje si sosele de ti se taie respiratia. VREAU acum cu motocicleta la cort sau pe la pensiuni (Bed & Breakfast) insa nu ma-ndur sa merg atata distanta prin romania si ungaria (de la anu sunt in bucuresti). intrebare: ati incercat careva sa puneti motorul si bagajele in tren pana in austria/germania/italia/ elvetia? exista posibilitatea asta in bucuresti? in caz ca mai exista doritori de excursie pentru la anu, welcome. prefer touring bikes. eu am un fazer 600 si o mandra-n spate. inca 2-3-4 motoare ar fi ideal o sa mai merg in elvetia o data peste 2 weekenduri (va spun, m-a lasat paf, si am mai vazut munti la viata mea) daca vreti poze, dati de stire. cel mai minunat e noaptea, culcat in lucerna sa te uiti la stelele care cad pe tine. oh my god!!!!! i mean OH MY GOD!!!!!

soonamee, koblenz, germany pana-n septembrie apoi nantes, france, pana la anul apoi bu-cu-resti