Sari la conținut

Rhapsody

Membru
  • Număr conținut

    211
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Rhapsody

  1. Am montat recent o priza de bricheta cu prindere pe ghidon. Releul si siguranta le-am fixat sub sa, in zona bateriei. Nu am gasit alta modalitate de a conecta firul de pornire a releului la contact, decat din cutia de sigurante. Nu sunt sigur ca am procedat bine si va intreb daca exista vreo mufa in zona de la care sa iau tensiunea de pornirea a releului dupa ce pun contactul.
  2. Cu o pagina in spate s-a mai confruntat cineva cu aceeasi eroare/defectiune si a rezolvat-o.
  3. Nu cred ca mai sunt locuri, dar merita intrebat la tel: 0729110033, http://www.gernik.ro/
  4. la mobra anterioara cautam cu disperare a 6-a, dar la dl1000 nu cred ca era nevoie de un indicator. De la 180 in sus nu e placut datorita pozitiei.
  5. E normal sa se aprinda O/D (overdrive) in treapta a 6-a? Am observat ca se aprinde indiferent ca schimb la 7000 sau la 4000 de turatii.
  6. La mine defectiunea (nu mergea faza scurta si lunga) a fost la mufa neagra, cea din dreapta mufei verzi. A trebuit sa inlocuiesc un fir.
  7. cate bordeie, atatea obiceiuri... Cei de la RAR Cluj l-au trecut in acte mai batran cu un an si nu s-a suparat (pentru stroama de 650 ar fi fost jignire), iar la culoare au scris negru-albastru, dar nu au precizat proportiile. Sunt curios cati posesori de Suzuki DL1000 "V-STORM" (asa scrie in carte si talon) mai sunt in Romania.
  8. in incercarea de a depista defectiunea la lumini, am demontat rezervorul si airboxul tot pentru a ajunge la mufa verde. Cred ca imi trebuie un filtru de aer, cel actual e plin de praf si albinute moarte. Butonul de pornire motor nu are sistemul de stingere a luminii (am observat ca nu sunt fire lipite la conectorii respectivi. Am verificat mufa verde si nu am observat nimic in neregula. In dreapta mufei verzi, e una neagra cu mai multe fire, iar unul dintre fire este taiat din mufa si are jonctiunea prin exterior, lipitura e facuta bine si izolata (aici cred ca a fost o problema in trecut, iar fostul proprietar a fost nevoit sa traga fir separat). Unde credeti ca ar mai trebui sa verific?
  9. Nu stiu daca mobra mea are sistemul de stingere la pornire, dar daca are trei pozitii pe comutator (stins, pozitie si faza scurta) eu banuiesc ca nu ar avea acel sistem. Legat de mufa verde, din spatele radiatorului, am localizat-o cu lanterna, dar nu stiu care ar fi cea mai simpla modalitate de a ajunge la ea.
  10. Felicitari Fulguletz! Eram sigur ca te duci sa iei banditul de la Severin. Eu am parasit "Fratia cardanului" si am trecut de partea lantului de la suzuki.
  11. Va salut! Am achizitionat recent un DL1000 din 2004 si are o problema la lumini. Nu functioneaza faza scurta si nici cea lunga. Am verificat becurile si comutatorul de pe dreapta (demontat si curatat cu spray de contacte - contactele sunt ok). Sigurantele de sub sa sunt ok. Becurile de pozitie se aprind, iar faza lunga merge doar cand actionez butonul de flash de pe partea stanga. O alta problema, minora, am observat-o cand pornesc motorul. Daca nu actionez maneta de ambreiaj de doua ori, nu porneste motorul. Probabil trebuie sa curat acolo un microintrerupator.
  12. Stulewa, Marian era singur in masina. Dupa ce si-a dus parintii si sotia acasa, s-a intors la socri sa ia ceva ce uitase acolo. Din cauza impactului, cred ca a fost aruncat pe scaunul din dreapta. Il stiu pe Marian foarte bine si am observat ca atunci cand se asigura la stop sau cedeaza trecerea, se uita de cateva ori in ambele parti. De unde a iesit el cu masina e o usoara curba la stanga pe drumul principal. Cand a iesit in principala, se vedea o singura masina in departare, dar imediat a fost surprins de motocicleta care depasea masina respectiva. Politista, purtatoare de cuvant de la Olt, a declarat ca motociclistul circula regulamentar. Asta ar presupune ca nu a depasit viteza regulamentara, ca a avut permisul valabil si litera A trecuta in permis. Din cele trei conditii enumerate mai sus, cate credeti ca a indeplinit conducatorul motocicletei? Se pare ca cei trei accidentati sunt pe drumul cel bun in privinta recuperarii.
  13. Are carte, dar motorul e in "judetul focsani" si acolo nu a reusit nimeni sa ajunga. On topic: se face autentificare noua.
  14. Vremea nefavorabila a facut si mai dificila gasirea internationalilor. Cativa ciobani au dat de inteles ca ursul i-ar fi gonit pana in Pestera Muierii (acolo s-au gasit urme de laba).
  15. In ciuda celor cativa carcotasi care si-au consumat timp si benzina sa caute ursul in padure pe Transalpina, intrunirea chiar a avut loc si se va desfasura in fiecare an din ce in ce mai bine. Anul asta s-a desfasurat doar pe feisbuc si au participat posesorii de mecuri si smartfoane. De la anul se va extinde pe tuiter si se va da voie la galaxiuri.
  16. Recomand virago 535! Trage foarte bine si cand e incarcata. Eu n-am simtit diferenta de putere si viteza cu sau fara pasager. La deal se simte cel mai bine.
  17. Rhapsody

    Yamaha VIRAGO ZONE

    e unul facut pentru 535: http://www.facebook.com/groups/323677950998780/
  18. Rhapsody

    Yamaha VIRAGO ZONE

    fata: http://www.heidenau.ro/cauciucuri-heidenau/406-strada/k65-front spate: http://www.heidenau.ro/cauciucuri-heidenau/406-strada/k65-rear Asfalt uscat!
  19. Acum o luna am ajutat un prieten cu transportul unui TDM de la Motomus din traseul lor. Motorul arata mai bine in realitate decat pe site-ul lor. Oamenii au venit cu actele pregatite pentru inmatriculare (carte, identificare RAR, verificare ITP, factura, garantie...) si au urcat motorul in duba mea, dupa ce a fost probat de cumparator.
  20. Faceti parada pentru o cauza ce are legatura cu motociclismul, pentru a constientiza soferii ca mai exista si motociclisti in trafic, pentru sprijinirea victimelor accidentelor in trafic, dar nu pentru politica. Altfel, pare ca cineva din "clanul butoane" a ajuns pe un forum moto.
  21. Rhapsody

    Yamaha XJ700 Maxim

    Daca nu gasesti modelul dorit de tine, te poti uita la Kawasaki ZL600, care se aseamana foarte mult cu ce vrei si sunt destule pe piata.
  22. Rhapsody

    Yamaha VIRAGO ZONE

    M-a lasat releul de incarcare la virago 535 din '94. In ultimul timp o porneam mai mult impinsa si indiferent cat mergeam, la prima oprire constatam ca bateria nu mai are putere. As fi vrut sa fie bateria, dar am tinut-o pe redresor 2 ore si a pornit din prima. Sunt pe punctul de a cumpara un releu, bineinteles daca gasesc in timpul util si la un pret convenabil. Credeti ca ar putea fi altceva?
×
×
  • Creează nouă...