tuningboy

pentru ce motocicleta ?

Honda RVF400..."perechea mea" ... pur si simplu ne intelegem foarte bine , imi ofera si senzatii tari , dar in acelasi timp nu imi scapa de sub control. cand facem o reuniune "Honda ONLY"

Salut stie cineva diferenta intre arcurile progresive si arcurile "normale" ? Avantaje si dezavantaje. Am gasit la Wilbers in Germania un set de arcuri progresive si ma gandeam daca se merita. http://cgi.ebay.de/Progressive-Gabelfedern...VQQcmdZViewItem

http://www.rotis.ro/autotest/magazin.php?id=3

Daca ai bani de Ducati...mai strangi un pic din X si iti cumperi MV Agusta

eu am avut un accident pe 13 martie. abia ieri m-au anuntat ca in maxim 15zile lucratoare imi primesc banii (mai putin de 15% din valoarea de noua a motocicletei) BCR Asigurari SUCKS !!! nu va mai faceti asigurari la BCR de nici un fel !!!!

Felicitari intr-adevar o cursa de anduranta

Foarte frumos Ma bucur ca o duci bine alaturi de FZR-ica ta si esti inca un exemplu pentru cei care zic ca nu se gasesc piese pentru 400cc Vino azi la Arcul de Triumf sa ne cunoastem (in Bucuresti)

ma bucur sa vad un feedback pozitiv. de maine voi alerga dupa ceva sponsori + media. Sper sa iasa bine. Tinand cont de lungimea scurta a circuitului de la Tunari (din cate tin eu minte 1-1.2km are) , cam cate ture sau pe ce distanta ati prefera sa se dispute cursa ??? Eu ma gandeam si la un regulament gen WSBK cu doua manse a cate 20ture cu pauza intre ele , etc Alte variante ?

Dumnezeu sa il ierte !!! RIP !

nici macar nu are furca USD...halal supersport...oricum aia sigur e o vechitura

cam orice chiosc de ziare , Rodipet , inclusiv benzinarii nu stiu cat de actual e , nu are toate datele , in plus la HONDA inca apare VTR1000SP2 , model scos din fabricatie in 2005 dar care este inca la vanzare la Honda InterBikes - dealerul Honda in RO

Pentru cei care inteleg franceza, azi am primit un mail super dragut la suport tehnic : Bonjour, Ma femme a dernièrement eu la bonne idĂŠe de faire le mĂŠnage ‘en grand’ dans le bureau. Malheureusement, son intĂŠrêt pour tout ce qui touche à l’informatique frise le nĂŠant absolu (sauf besoin ponctuel). Elle a donc ‘poubellisĂŠ’ une pièce rectangulaire noire avec un logement pour CD/DVD qui « trainait » sur le dessus de l’imprimante. Pièce qui se rĂŠvèle être le chargeur de CD/DVD imprimable (bac CD-R) que je cherche depuis maintenant plus d’une semaine et dont elle vient de m’annoncer le funeste destin (avec un brin de culpabilitĂŠ dans le coin infĂŠrieur droit de l’œil gauche). Afin de prĂŠserver l’harmonie de notre couple, pouvez-vous m’indiquer où je peux acheter rapidement (en ligne ?) le support de chargement pour CD/DVD de ma PIXMA IP 4200 dont je suis pleinement satisfait. Ma femme elle n’est plus sous garantie et même en payant une ĂŠco taxe, je ne suis pas sûr que l’on me la reprenne… Tout cela ĂŠtant dit sur le ton de la plaisanterie, je vous remercie de me fournir une adresse, un tĂŠlĂŠphone, une piste pour rendre tout son potentiel à ma Pixma IP 4200. Cordialement. Un client frustrĂŠ. Note : votre service R&D devrait rĂŠflĂŠchir à une signalĂŠtique à apposer sur le Bac CD-R pour ĂŠviter les dĂŠpressions et divorces qui pourrait survenir suite à ce type d’action. Nu stiu daca traducerea in lb romana ar reflecta stilul stimabilului client:)

eu am motor V4 de generatie cam veche si sper din tot sufletul ca producatorii sa investeasca din nou in motociclete supersport cu motoare V4.

Yoshimura Akrapovic

salut iti pot aduce eu pentru 110euro de pe http://www.electrexworld.co.uk/ .pretul include si transport (in Bucuresti) vine in 10zile

pentru cei cu chef&bani pentru tuning le recomand site-ul http://www.k-conversions.co.uk/bikeshome.html sunt niste kituri de carene superbe . "Price is 300GBP +P&P unpainted or 400GBP +P&P painted in any colours you want." P+P = transport = aprox 100GBP

reply-uri de genu "esti invidios ? Risca si tu..." mi se par copilaroase. de la mine pentru tine (chiar daca nu ne cunoastem) : nu te risca pe strada!

man, capu' sus , strange din dinti si gandeste-te ca o sa fiti bine (si tu si Aprilica) Politia cum a decis cu RCAul ? fiecare isi repara stricaciunile pe buzunarul lui sau ti-a dar soferul RCAul lui ?

VELTRO PISTA nu e pentru strada

in nr de luna aceasta al revistei MOTOCICLISMO Ducati 1098 ocupa primul loc pe circuitul de la Philip Island din Australia

smaeb-ul de anu' asta va fii naspa - fara un numar mare de motociclisti , si chiar fara non-motociclisti - fara multe firme participante pentru ca lipseste un spatiu de desfasurare adecvat. standurile nu sunt f mari si au preturi la chirii super ridicat. anul trecut a fost superb in Pav Central

@Stimpy - vii azi la arc ? - cand e ultima zi in care putem confirma ? Later edit : o idee si mai buna . Te sun eu in cateva minute

Billa * nu... plazza...hmm...suna ceva mai bine parcare mare si la 11-12 nu cred ca o sa fie prea ocupata

Cred ca numarul posesorilor de motoare de 400cc a crescut din ce in ce mai mult in Romania mai ales ca “motocicleta incepatorului” si eu unul as vrea sa acord ceva mai multa importanta acestei clase mai ales ca din ce in ce mai mult incepatori isi cumpara 600cc (100CP+) sau chiar mai mult ca si prima motocicleta. Majoritatea pleaca de la premiza : 400cc SuperSport / Naked / Touring - Made ONLY for Japan - piese scumpe si greu de facut rost , asa ca mai bine cumpar un 600cc (100CP+)model european si merg la inceput mai incet . WRONG !!! Eu unul am 400cc , si cunosc multi oameni cu 400cc si va pot spune ca se pot tine dupa un Supersport de 600 pana pe la 200kmh fara probleme. In plus pe serpentine si pe drumurile pline de gropi de pe la noi , un 400cc este mult mai manevrabil fata de un 600cc si cu siguranta nu la fel de brutal. Motoarele de 400 sunt niste copii infidele ale motoarelor de 600, sa zicem la o scara mai mica , asa ca piese pentru 400 gasiti aproape la fel de usor/greu ca si pentru suratele. Sunt multe piese care se potrivesc la CBR si la RVF/VFR , sau de la ZXR 750 la ZXR400 si asa mai departe. Nu voi continua lista cu avantaje si dezavantaje , dar mi-ar placea sa aud si parerile altor posesori de 400 . In UK 400cc reprezinta o clasa aparte , au calendar competitional , au companii ce se ocupa de tuning , dealeri de piese ce nu fac diferenta intre un 400cc sau 600cc . Nu o sa auzi faze gen : « Domne aaaa ai japoneza de 400, ne pare rau nu te putem ajuta » Prin topicul asta voi incerca demaram o alta sub-comunitate moto (De ex :cum sunt scuteristii, sau tinerii de la clasa 125 sau enduristii) pentru acei nepastuiti ce au avut curaj sa isi cumpere o motocicleta pur japoneza. Am putea sa facem intalniri , sa ne ajutam cu piese , manuale de intretinere si sfaturi legate de 400cc. In functie de doritori , in viitorul apropiat sunt sanse sa organizam si o cursa . Pana acum s-au pus in discutie doua « circuite » de la noi. AMC Kart (Bucuresti) si ciruitul de karting de la Arad. Eu as zice ca daca am strangem macar 10 concurenti am putea demara discutii cu administratorii circuitelor si eventuali sponsori.Ce ziceti ?