Banzay

seara buna Darian! vreo sansa sa ajunga saua sapt asta? nu de alta dar sa vad ce program imi fac stima

Nu arata rau deloc. Si ca tot se vorbeste de ventilatoare si racire, la mine in mers, chiar si in oras (nu m-am plimbat f des in oras), temeperatura e un picut cam scazuta. In jur de 70 de grade, la semafoare ajunge pe la un 80 (cel mult trece un pic peste), ventilatorul normal ca nu porneste. Este vorba de un pegaso din '92, au si ele termostat ceva? Toate furtunele sunt calde, radiatorul si el, motorul merge super, carburatoarele reglate. E ceva in neregula sau iar imi fac ganduri degeaba?

Am si eu o intrebare... ma gandesc sa trec din nou la wakasaki si am vazut 2 zzr-uri de 400. Acum, in descriere citesc ca au problema cu a 2-a (sare din a 2-a), cat de grava e problema asta? Se schimba greu si scump piesa 'bolnava'? (citisem mai demult despre asta, dar nu mai reusesc sa gasesc :| )

Cred ca iti poti face o idee din pozele astea, cum vine saua originala pe moto. Cum iti ziceam, eu stau ceva mai in spate pe ea, iar cand ma duc un pic mai spre fata, alunec si mai mult, pozitia fostului proprietar (fiind mai micut) era ceva mai avansata. PS: daca nu e cu deranj, poti pune te rog o poza cu materialul care voiai sa il folosesti, inainte sa imbraci saua? PS2: Sa darian Asa ceva (partea care nu luceste) crezi ca ar arata bine?

Fara suparare sau vreo intentie de a jigni, e ca in bancul cu blonda care sufla prin teava de esapament ca sa deschida usile Vezi la o tinichigerie cat iti ia, dar astia sunt fomisti rau. Intrebi doar, dupa cauti la dezmembrat si vezi cum iesi mai bine.

Pai daca in acte scrie pe 16, de ce sa te complici? Asa aveam si eu cauciuc in manual 120/60/17 iar in acte 120/70/17. Cine stie, o fi fost adusa de afara, s-or fi pierdut dimensiunile celelalte. Ia niste cauciucuri mai bune si respecta ce scrie in acte. Ai fi uimit cat conteaza cauciucurile. Conteaza la 4 roti, dar la 2... unde mai pui ca te mai inclini, franezi si trebuie sa fii sigur ca nu blochezi sau o iei intr-o parte. Frumoasa in schimb, ma cam tenteaza si pe mine un naked din asta. Daca nu e cu suparare, cam in jurul carei valori se invarte? Sa o stapanesti sanatos!

Schimb Aprilia Pegaso '92 - motor austriac rotax, acelasi pus si pe bmw f650 dar 5 supape, 1 bujie (plus: are ceva mai multa vana, minus: consum mai mare un pic) Revizie recenta, care a constat in: - curatat, sincronizat carburatoare, membrane noi - schimb ulei (repsol fullsint. 10w40), filtru, semeringuri furca, ulei furca, filtru aer, filtru benzina, bujie, cablu ambreiaj. - uns cablurile, spalata bine Impecabil tehnic, Vopsit nou (negru lucios tot). Cauciucuri de strada ok, se da in plus si un set de cauciucuri cu crampoane si un set de scarite pasager. Kit lant aproape nou. Placute frana fata/spate f bune. Top case. Bixenon, pozitie led. Tobe marving, pacanit frumos de monocilindru. Maine trimit si saua la Darian. Defecte: lipsa parbriz (il luasem crapat) si o semnalizare crapata. Acte in regula. Veniti cu idei de schimburi: in principal as vrea un TDM sau un Africa Twin, dar nu exclud nici variante cu vreun naked sau ceva cu motor L4, deci sunt deschis. Diferenta dau sa zicem...un 7-800 eu, dar daca merita, suplimentam. Tinand cont ca dpdv tehnic e super iar estetic 95%, as zice ca il evaluez in jur de 1050 eu, dar prefer schimbul. Se da cu plinul facut. Date de contact: mess andrey88s@yahoo.com (daca sunteti interesati, vorbim si la telefon bineinteles) sau PM aici.

Cu masina nu pot sa 'impart' picioare Apropo, cand dau si eu drumul un pic la tv azi, nimeresc pe Acasa: lectii de machiat la volan (PE BUNE!) cu vreo 2 fufe de nu am auzit de el. Probabil cand nu baga filme cu tigani, baga deastea.

Am avut vreo 16000 la motorul celalalt si nu cred ca a trecut de 8000 (si asta de vreo 2 ori ), deci nu e problema oricum eu sunt mai linistit de felul meu cand e vorba de mers pe strada.

Asta e ca nu sunt nici foarte documentat vis-a-vis de model, ce am mai citit/auzit de la prieteni, dar am auzit de motoare racite cu aer care au facut 'buba' si deasta am intrebat. Mie mi-ar trebui sa imbin utilul cu placutul, in timpul zilei ma plimb destul prin oras si pegaso-ul mi se pare cam greoi uneori si nu prea il simt facut pt oras. Eu ma gandeam la un gs 91/92 si am gasit cateva pe bikeshop la preturi accesibile, oricum nu vreau sa il tin prea mult, ma gandesc sa trec la ceva mai nou la anul. M-am gandit si sa dau pegaso-ul si cu totalul de bani sa il bag intr-un TDM, dar ajung in aceeasi situatie, doar ca 'vaca' e si mai mare Mersi frumos pt pareri!

De acord cu colegul, ai dat dovada de caracter. Altul nu isi batea capul... Stima!

Salutare colegi, vrea cineva sa scape de vreun GS ceva mai vechiut, la un pret ok? Ma gandesc sa imi iau un moto mic si fasnet de oras si mi-a fugit gandul si la GS. Cum se descurca pe caldura asta in oras?

Ok, o trimit luni cu Nemo, iar pe miercuri cred ca te deranjez la un telefon. Graba nu o sa fie, ca vad ca nu prea am timp de plimbari PS: mi-a scapat un detaliu: da-mi si mie pe pm adresa la care sa o trimit si un nr de mobil, ca se pare ca nu mai sunt vechile pm-uri... Multumesc!

Darian, pot sa iti trimit si eu o sa? E cam ciupita si e uzat buretele in zona pilotului, faci tu ce stii mai bine si functie de ce gasesti sub 'pielea' aia. Culoare/textura: neagru/piele fina, dar sunt deschis si la sugestiile tale, eventual o cusatura, o chestie.

Deja nu mai gandesc saracii...e si batranetea boala grea, unii chiar nu mai pricep ca nu mai sunt tineri, vai de mama lor. Iti e si mila de ei... te atasezi de un fier pt care ai muncit si acum stai cu el 'julit' si nici nu stii daca iti recuperezi banii de la vinovat. (aici eu as zice ca sunt cam mici sansele). Ideea e ca nu numai batranii sunt problema. Ci si cei care iti sar pe trecere in fata, din 2 metri, care nu se gandesc ca un fier de 200kg, 1000kg, etc. opreste ceva mai greu ca un 'agregat cu 2 picioare'.

Imbulzeala, sa aveti haine de schimb, e posibil sa fiti stropiti cu bere si spre dimineata e posibil sa se faca rece Ultima oara cand am fost...acum cativa ani si mi-a placut (vreo 3 ani sa fie cred). sincer cu imnuri cu regheton ala 'ap an di plais' nu prea m-a atras (conect-R). Intr-unul din anii astia mi-au povestit prietenii ca muzica nu prea a fost cine stie ce. De preferat sa ajungeti prin zona cu ceva timp inainte sa inceapa, ca se aglomereaza si pe sosea mai spre seara, dar cu moto e mai ok, doar mare grija la tembeli, am facut in weekend acelasi drum si in eforie imbulzeala, mai incerca cate unu sa ma blocheze (ofticat probabil ca numai noi cu moto puteam merge in imbulzeala aia). Am auzit ca lumea e entuziasmata ca vine...mahony, dar pe mine nu prea m-a impresionat. De fapt cam toata muzica din ultima vreme mi s-a parut deloc condimentata sa zic asa. Detalii: http://www.libertyparade.com/ PS: Prin 2009 am fost ultima oara parca: http://www.youtube.com/watch?v=LffeCYFHPPE

Initial trecusem pe langa, dar am auzit ca a tipat dupa mine si atunci m-am dat jos si am comentat intr-un mod cat se poate de civilizat (eram si cu mama in masina), iar cand mi-a raspuns atunci m-am aprins si mai rau. Pana acum nu am dat intr-o femeie, sper naibii sa nu imi pierd rabdarea. Cu altu' de ne-am batut ca chiorii, am trecut deja, imi pare bine ca nu m-a 'parat', am stat o saptamana ca pe ace, asteptam politia la usa Apropo, masina 'straina' si in articol. Tare frica imi e de cum conduc 'bulgarii' astia. Bine i-a facut unul unui tip din asta care a lovit si voia sa fuga. L-a prins cu niste prieteni si i-a umflat un pic fata

http://www.neptuntv.ro/stire/accident-spectaculos-pe-strada-soveja-din-constanta Vazusem azi moto, dar nu am avut cum sa intorc. Langa moto era un tanar tinand casca in mana, am crezut ca de el ar fi fost vorba si ar fi purtat echipament, nu mai era nimic pe langa moto, dar se pare ca trecusem la mult timp dupa accident. Baiatul cica ar fi scapat ieftin. Acum, personal sunt plin de nervi, e o batjocura ce e in constanta. Se circula total anapoda. Ieri era sa mi-o iau de 2 ori, in weekend la fel, iar astazi era sa imi iau o usa (eram cu masina) si tot la adresa mea vin comentariile grasei de la volan care parcase deanboulea... Ce e de facut? (asta vine dupa alte 2 accidente grave in weekendul asta, unde un om a murit, iar o femeie a ramas fara picioare)

Degeaba le cautam scuze unora (sa zic cum mi-am luat-o pe trecere de la unu de isi testa franele? eu i-as fi luat si pielea de pe el, din pacate ai mei nu au fost de acord) In zilele noastre cand statia e un must-have, da, de acord, dar nici pe asta nu te poti baza intotdeauna 100%, asta s-a intamplat acum cativa ani, nu bag mana in foc avea statie. Si cine o fi ala care sta cu mana pe statie pe serpentine, vorbeste, depaseste, etc Acuma ce e drept nu mai imi aduc aminte ce succesiune de tiruri o fi fost pe drumul ala, dar pe sensul nostru de mers nu era decat 1

Am vazut un tir cum depasea in genul asta pe contrasens intr-o curba fara vizibilitate (padure). Ce poti sa zici? S-au ieftinit masinile, toata pitiponcimea/cocalarimea vrea masina, se duce boyfriendu' pana la bulgari, ia o cotoarba (nu am nimic cu masinile pe bulgaria cat time fierul respectiv e in stare sa treaca un ITP pe bune) si i-o da pe mana; nici nu se gandeste sa mearga in dreapta cu ea de vreo 2 ori sa vada cum se comporta, daca fata e multumita si presteaza bine acasa, ce rost mai are? Am avut si eu de-a face cu un exemplar din si cand am vazut cum intra in intersectii nesemaforizate fara se se uite si cand a luat o bordura cat garda masinii cand a intrat in parcarea unui centru comercial...

Si cu ce te ajuta daca proprietarii anteriori sunt ai putini de 2? Daca motoreta a trecut pe la oameni care au materie cenusie in cap si nu un mare gol si avut grija de ele sau daca nu au fost implicate in accidente, trantite, lasate iarna prin nameti, etc. Incearca si pe bikeshop.ro si pe aici la vanzari, dar cam sunt anunturile de pe bikeshop si aici.

La banii astia nu stiu daca merita neaparat sa te incurci cu italia/germania decat daca ti-o aduce cineva care il cunosti si stii ce iti aduce si la cati banuti. Bun gasesti si la noi, doar sa stii unde cauti. E totusi si aici frica sa pleci incepator la drum sa il aduci din nu stiu ce judet, daca in judet la tine nu gasesti cine stie ce. Orice gasesti, aduci un mecanic cu tine (sau va duceti voi la mecanic cu moto) daca zici ca nu te pricepi si arunca un ochi (max 50 de lei te costa).

Asta nu e moto, e troleibuz Superb exemplar! sa il stapaniti sanatos si sa va aduca intotdeauna acasa in siguranta!

eu ma uitam de un supermoto zilele astea si am gasit ceva modele. Pe langa astea, am gasit si cateva enduro-touringuri de 125. Dar cred ca sunt cam micute. tu vrei neaparat de 125cc? Eu cred ca nu e cazul sa te sperie ceva in jur de 50 de caluti, chiar daca are capacitate mai mare 600-650.

Mai, si eu imi doresc IER UNU, dar nu prea imi e util si mi-e frica ca ajung infipt in vreun copac la cat de lent ma misc la evitarea gropilor/obstacolelor . Pana acum am avut un sport mic cu care nu prea m-am inteles si un enduro-touring la fel de vechi. Pegaso mi-a satisfacut cererile: ieftin (sa nu imi para rau daca il trantesc), sa mearga la offroad soft, sa pot merge cu un 100-110 lejer (ce e drept ma cam sufla un pic vantul), sa fie inalt, mai sui o bordura, sa pot pune o cutiuta pe el (mai car o casca, etc), sa aiba o oarecare explozie, sa fie usor de intretinut. vibratiile vin mocca