Banzay

Daca bagi cardul intr-o camera si dupa conectezi camera nu merge? Pe camera le vede? Asa imi facea si mie figuri odata... @Switch: M-ai dat gata cu poza aia

De curatat eu curat cu motorina 3/4 parti si 1/4 benzina + periuta de dinti. Sau cu WD40. Iar de uns, pana acum am folosit motul (nu mai stiu de care), dar nu prea mi-a placut. La 100 de km deja se agatau de el diverse particule. Si ma gandesc sa ma apuc de un oiler diy. Ca rezervor ma gandesc sa folosesc un rezervor pt. frana spate maricel, am unul in plus prin garaj, care sa il agat de o gaura de surub nefolosita care deja e prin zona, furtunase de la perfuzie (cel final va avea in el o sarma de cupru sa il pot fixa cum vreau), iar 'aplicatorul' sa fie ca aici:. Dar aici asta pune 'piciorusele' astea in contact direct cu foaia? Sau ce idee de aplicator ar fi mai buna?

La fel am si eu o borsetuta, unde tin astea mai mici. Intradevar, patent + un cleste mai ascutit, superglue, soricei, banda izoler, vreo 2 carpe, un spray degripant sunt si ele acolo. Apropo, azi am fost si mi-am cumparat suruburi M4 ceva mai lungi pentru noul parbriz. E ceva mai ingust, dar e mai inalt si sper sa imi inlocuiesc si oglinzile curand cu unele mai scurte, ca tot aerul imi vine fix in casca asa si cam vajaie in conditiile astea.

Tot caut pe forum, dar ori nu ma descurc cu search-ul, ori nu exista vreun topic pe tema asta (desi nu prea cred): Sigur mai iesiti pe offroad si voi, probleme pot aparea? (probleme la motor nu prea cred, deci excludem asta, cu bujii etc) Ce aveti tot timpul la voi? Eu personal car dupa mine urmatoarele: - kit reparatie rapida cabluri - o surubelnita mica in L pt 'biti' - impreuna cu cativa biti, cap stea, cap drept diverse dimensiuni, prelungitor, mini tubulare etc. - 1l litru benzina, 1 litru apa (de canal, se poate bea, se poate completa la radiator in caz de ceva, se poate folosi la spalat pe maini) - o bucata destul de lunga de franghie din nailon, o bucata de franghie elastica, o bucata de panglica de nailon, cu 'catarama' - o minitrusa de ajutor din dotarea salvamarilor germani (de prin 2000 parca), dar asta e alta mancare de peste. - maine ma duc sa imi iau si o pompa, ca de cand tot zic ca ajung. Acum, ce nu prea pricep eu, e legat de roti, vorba aia 'pantofii motocicletei' si apelez la voi: - vreau sa imi cumpar si 2 camere de rezerva in caz de ceva, ce dimensiuni sunt la pegaso? Rotile si cauciucurile sunt stoc 19/17. - care e procedura in caz de pana? La tubeless ma descurcam, dar aici e vreun kit de reparatie? Auzisem de sprayuri, dar nu stiu ce sa zic... Asta ca sa nu ma apuc sa demontez rotile de nebun in camp. M-as descurca dar...mai frumos e cand lucreaza altul si tu te uiti.

Poate nu ai, desi m-as mira. Impropriu spus senzor, e un contact (daca nu ma insel seamana cu cel de la frana), exact la maneta de la ambreiaj, sub blocul de comanda de lumini. Cand tragi maneta, are un tamburus care iese. Ala il apasesem de cateva ori si a pornit. Asta era ultimul lucru la care ma uitasem atunci, mai incepuse si tata sa faca misto de mine ca am o coaja de motor. In afara de asta si odata cu cricul, nu am avut probleme la pornire

Ma refeream la faza cu pornitul. Asta iarna dupa ce nu o pornisem o vreme, am pornit-o, a mers si exact la fel a facut, a murit motorul si nu mai invartea cand apasam butonul. Am apasat de 2-3 ori pe butonul senzorului de la ambreiaj si dupa a pornit imediat.

Ai mai mult sanse sa iei pielea de pe ala daca supravietuiesti accidentului, iar daca mori... ala nu pateste mai nimic. nu mi se pare normal. Un om il cunosti si dupa ce zicea lumea, iar cand atatia oameni il vorbesc numai de bine (iar pe net in totul felul de articolo, numai laude), totul e clar. Jos palaria, TAZ!

Vezi poate mai e vreun senzor de cric/ambreiaj, apasa-le, da-le un pic de wd40. Mie ambele imi facusera probleme, chiar daca eram pe N. Cel de ambreiaj era la maneta stanga.

Ce ghete marfa are! Si motorul ce mai...aspirator de ... Unde mai pui ca nu are nici acte (la oferta 1000 epuroi)

Tigan borat, el statea si se uita la duba sa nu fi fost cumva zgariata Sunt criminali soferii de la maxitaxi (4/5) pe la noi, ori merg cu 10 la ora si mai ies pana pe banda a 2-a, a 3-a, lejer ori o calca si forteaza intrarea pe banda/forteaza semafoare etc, de parca ar duce cartofi nu oameni.

Salve Paul! Cum se comporta pe strada pegaso-ul cu cauciucurile alea care le vinzi? Astea sunt ceva mai sport? (gen supermoto? sau mi se pare mie?) Eu am ceva mai de strada, dar parca nu sunt chiar ca alea iar cand prind soseaua uda un pic, cam fuge de spate plus ca imi cam e frica cu ele sa ma inclin. Eventual daca imi faci un pret ca de la pegasist la pegasist, poate la salariu (care se cam lasa asteptat) incheiem afacerea /index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=711040 Cam asa arata ale mele. Apropo, azi, am pus mana pe un parbriz de...honda, ceva mai inalt. I-am tras o vopsea si l-am pus pe pozitie cu soricei sa vad cum arata, pt ca din toate surubelele detinute... nu am gasit nici macar unul care sa il pot folosi

Salve Stimabile! E motorul de la avatar? Cel de pe bikeshop? Stiu ca il vindea cineva care voia sa plece din tara si ma gandisem la un momentdat si eu la el, dar dupa, au fugit banii Sa il stapanesti sanatos! Cum merge?

Pai daca zici de intermediar, ar trebui sa ai fisa de inmatriculare sau fiscal ceva si de la cel din carte nu numai de la intermediar ca sa o inscrii, cel putin asa era pe la noi prin zona.

Cel mai bine cred ca stie situatia motociclistul, din pacate, el s-a dus... Din masina, inconjurat de fiare/plastice, nu vezi tot si vinovat/nevinovat, soferul, nu cred ca ar zice el singur ca e vinovat. Desi un far, macar ar fi trebuit sa vada. O gramada de variabile sunt: sofer obosit/indolent, motociclist vitezoman, o clipa de neatentie din partea amandurora, o privire aruncata spre dreapta intai si nu spre stanga si alti factori. Acum politia poate spune cum a fost, cata incredere mai avem si in ei... Odihna usoara...

Vreunul nemultumit de pret E luata de la proprietarul din carte/talon sau intermediar? Dadusem si eu peste ea la un momentdat cand imi cautam ceva Sa o stapanesti sanatos! Tot legat de ulei, poti curata luna tot motorul si dupa te uiti pe unde curge Spor!

"teapa mare motoreta,e varza,nici fiscal..." nu am scris eu, e scris in anuntul asta: http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-suzuki-gsxr-din-1997-398060.html Aia cu uleiul care curge, poate fi o simpla garnitura de la capacul din stanga, ori de la baie si ajunge spre cric, ori pompa de apa (aici nu stiu cum e amplasata) cum a fost la mine si s-a rezolvat cu un pic de gasket negru.

Ar mai fi capacelele alea de la robinete tip vechi. Posibil sa se potriveasca Daca nu intra, cuterul, taiat baza si o picatura de superglue.

Genial! Multa bafta in continuare mrwwwhite!

Pana acum, daca schimbai permisul inainte sa expire, nu trebuia sa faci alte analize. Poate schimba si ei asta. Pe mine nu m-a lovit unul de vreo 70 de ani cu ditamai 'gipul' pe motiv ca 'nu m-a vazut'(intrase pe rosu din dreapta, direct pe banda a 3-a) si eram cu ditamai masina alba. Sanatate mobristului si mai mult noroc pe viitor

Sa mai aducem la zi un pic topicul. Ce parere aveti de VF-urile de la Honda de prin '80? Am vazut recent un vf1000f de prin 87 (am inteles ca nu sunt chiar asa de multe prin tara; plus ca ma si gandisem sa imi iau unul, dar am ramas fara bani) si un Vf750f de prin 84 si pot spune ca m-au impresionat (pe mine ma cam impresioneaza vechiturile). Am inteles ca motoarele V4 alea ar fi cam fiabile. Pe mine m-a cucerit modelul asta de 750, de la felul in care merge, cum se aude motorul si felul in care se simte greutatea(vreo 250 kg). Voi ce ziceti?

e 20 de lei pe un an maxim

Prima poza, Mangalia? Mai ai acum inca un abonat la topic. Tot posesor de mono, dar mai italian asa Spor la treaba si... la bani!

Corect. Am crezut ca nu l-ai prins 'asupra faptului'

Repar-o cu fibra. 20 de lei cel mult + 5 lei un chit + un spray de vopsea @supapa: stiu, am vazut, am admirat, insa nu prea era buget. Oricum voiam ceva micut de 400, mi se par destul de fun. Inainte am avut un zxr400 si sincer imi cam pare rau ca l-am dat.

Cum zici, stimabile. Nu e nici o problema cu termenul, dar stau ca pe ace, deh, curiozitatea e mare.