Zacopilu

Ajutati-ma cu un sfat.Vreau sa-mi fac un Z-bar pe 25.4 .Fiind vorba de multe suduri,pt o rezistenta cat mai buna,ce material sa folosesc?

Grozav! Imi place maxim ghidonul....curat!Vreau si eu!

Daca tot esti din Bucuresti,vorbeste cu Octav,Blaga Octavian este id-ul sau ceva de genul asta. Chiar se pricepe

Ma bate si pe mine gandul sa-mi montez un astfel de filtru de aer. De ce anume trebuie sa tin cont?Al meu shadow este din 98,nu stiu daca difera cu ceva fata de cel facut de tine.Nu il afecteaza ploaia?In plus,am observat ca la filtrul meu,mai vine un "tur" de undeva din spatele radiatorului.Cu ala ce faci,il anulezi? Sau ce rol are el,de a lasa aerul sa intre?

Super Octa!!!

Iti recomand sa le masori totusi... Eu am avut 535,voiam inaltatoare,asa ca am facut schimb de risere cu o alta viroaga 535 care avea inaltatoare dar voia ghidonul original.Prezoanele lui nu imi intrau mie in jug,iar prezoanele mele ii jucau lui in jug.

Super a iesit rezervorul de ulei

Grozava lucrare Oyama!Originala,simpla,de efect.Te astept la Timisoara. unde nu se fura coburi ,sa-ti fac cinste cu o bere,iti sunt dator

Cu ajutorul unor baieti grozavi,astazi am reusit sa scot mobra la aer. Mai este mult de lucru,inlocuit capacele laterale,inlocuit evacuarile,inlocuit sau ingustat rezervorul,etc. Dar nu acuma,probabil la iarna.

Aceasi dilema am avut-o si eu,virago 535 sau shadow 600.Bugetul redus si-a spus cuvantul si am luat virago.Buna pt un incepator,am tinut-o un an,dupa care m-am considerat super norocos ca am reusit sa o vand si sa-mi iau un shadow.Am fost multumit de virago,dar.....Diferenta? Grozava! Shadow are un look mult mai ok.Este mai mare,pe virago daca ai peste 170 cm nu ai ce cauta,arati ca o maimuta pe polizor.Eu am 170 si dupa un an mi s-a parut super mica. Ca si ciclistica sunt pe aproape.Virago are cardan,nu ai treaba lui,dar nici mare efort nu este sa cureti lantul uneori. Ambele au motoare foarte fiabile,dar inclin in favoarea unui shadow.Parerea mea este ca-i una dintre cele mai frumoase mobre,iar posibilitati de customizare gramada... Oricum,decizia este a ta.

Parerea mea este sa le lasi asa caci arata grozav.Si pe mine ma bate gandul la semighidoane.Chiar imi place simplitatea lor.

Pe cine intereseaza reparatii,vopsit,sudat carene,suporti top case,side case,modificari,etc in Ciarda este un baiat grozav.Mi-am facut motorul la el si sunt super multumit. Adi 0726 237 329

Ok,am citit,am sapat si am dezgropat topicul....intr-un final,si-a pus cineva asa ceva?Intreb cai sunt foarte interesat pt un proiect de bobber cat mai "curat"

Din timisoara de la user-ul Robyb .Am dat 75 lei/5 ml....parca.Are banda neagra si alba.

Foarte frumos.Imi place mult rezervorul si ghidonul. Cum imi fac si eu astfel de prinderi pt ghidon?Chiar ma batea gandul sa renunt la drag bar pt modelul asta,pare mult mai bobber Ce lungime are seaua?

Eu mi-am imbracat tevile.Nu am observat o schimbare in comportamentul motorului.Adevarul este ca nu m-am pus sa o duc la mecanic pt a analiza chestiunea asta,dar "dupa ureche" cel putin,nu am observat nimic.Oricum se degaja in continuare caldura...

Nu este la fel pt toate. Din '99 este un alt model,alta forma,ceva mai mare si bineinteles mai scump

Ma refeream la ce spunea aoreus. Nu ma astept sa am peste noapte o gasca noua de cai putere...

Multumesc de sfaturi.Din cate am vazut,pt modelul meu,un filtru K&N este in jur de 260 lei plus taxe de transport.Ma voi orienta spre modelul asta daca chiar "cresc" performantele motorului.

Si-a pus careva filtru de aer K&N? Se simte diferenta? Merita banii exceptand faptul ca este "pe viata"?

Hmmm...la asta nu m-am gandit.Totusi vreau sa las aripa curata.Voi pune nr pe lateral stanga cu stopul deasupra.Sper sa fie ok....

Nr l-as fi pus mai sus de evacuari,nu m-ar fi incurcat.Oricum m-am razgandit,va fi pe stanga.

Daca azi tot este ziua muncii,m-am hotarat sa incep prin a o sarbatori prin munca(de placere)....Asa ca am inceput prin a taia cadrul si prin a pune aripa de dnepr care cade cat se poate de bine. Mai este mult de munca la ea,dar ca idee...Ma bate gandul sa pun nr lateral dreapta,nu sunt sigur dar parca mi-ar fi mai comod.

Este vre-o problema daca nr este pus pe partea dreapta?Intreb pt ca nu am vazut,dar mie parca-mi este mai comod pe dreapta...