VlaDI87

/index.php?/topic/710996-cauciuc-sh-fata-dunlop-sportmax-gp-d211-12070z-r17/&do=findComment&comment=3719662 Asta il am de dat, fara bani . Doar sa vii sa-l iei . Astept PM

Ah, m-am linistit.

Feedback: pe Samsung Galaxy S2 plus , android 4.2.2 merge. Sunt cateva butoane care ies din ecran, dar e ok. Important e ca functioneaza.

Yep. Sau daca e proaspata facuta polita, nu apare inca in baza Cedam. Oricum, sper sa fi fost fara urmari grave.

Nu am mers cu ea, doar am pornito si oprito de mai multe ori. Ideea e ca pana acum nu mi-a facut problema asta. Tind sa cred ca e din cauza faptului ca a stat cu 1 L max 2 L de ulei in ea vreo 2 luni, de cand am cazut (cel ramas care nu s-a scurs prin capacul stator spart). Temerea mea e sa nu cumva sa fie afectata pompa de ulei sau ceva, avand in vedere ca atunci cand pornesc motorul, uleiul nu dispare de la gemuletul acela, ci sta linistit acolo. Voi vedea sambata dupa ce o amorsez prin metoda slabirii filtrului de ulei. LE: Gata. Am reusit sa scap de martorul de ulei. Am schimbat filtrul, am facut operatiunea cu pornitul motorului si desfiletarea filtrului, acum totul a revenit la normal. Un weekend superb in continuare va urez

Prezent .

Scuze, eu am vazut pe facebook acele poze postate de cineva care intreba daca il cunoaste careva pe posesor. Eram pe fuga si nu mi-am dat seama ca e vorba de un accident si acele piese au fost adunate intr-un loc.

Cine recunoaste mobra? B299 BGS... Zona Budapesta Dristor (imagini preluate de pe Facebook, tind sa cred ca e inaintea de pasajul Marasesti) Ramane fara ea daca mai sta acolo.

Aprox 3,2 - 3,5 L, pana a ajuns la jumatatea gemuletului. De scos am scos asa putin pt ca restu' mi s-a scurs pe asfalt cand am dat cu ea de pamant si am spart capacul stator

Tocmai, ca atunci cand l-am pornit, n-am vazut ca uleiul sa sara/stropeasca sau cum se mai poate zice, ci pur si simplu creste un pic nivelul si sta linistit acolo, ca si cum ar fi oprit . Asta defapt era nedumerirea mea

Simpaticule . Prefer sa intreb ceea ce nu stiu. Legat de nivelul uleiului in mers, intrebarea era daca in timp ce motorul merge si-l tii drept sa se vada prin gemulet exact ca atunci cand e oprit, sau ar trebui sa se "umple", gen. Dar ma bucur ca te-am distrat un pic

Miss, ai ajuns la stiri http://www.sport.ro/masini/video-imaginile-din-romania-care-fac-inconjurul-lumii-ce-s-a-intamplat-intre-o-caruta-si-o-motocicleta.html

Salutare! Acum ceva timp, in martie, am reusit performanta sa cad cu motorul pe partea stanga. Moto Kawasaki 636, 2004. Cazatura la viteza relativ mica, spart capac stator. Mentionez ca motorul a stat pe o parte maxim 30 40 secunde, pana am reusit sa-l ridic, sa zic 20 30 secunde pana am apasat switch-ul de oprire a motorului, desi acesta era deja oprit cand am ajuns la el. OK, toate bune si frumoase pana aici. Aseara, am schimbat frumusel capacul stator, am scurs uleiul, ce mai era in motor, cam 1,5-2 L, apoi am schimbat uleiul. Mentionez ca filtrul nu l-am schimbat deoarece nu am avut cheie de filtru la indemana. Cu filtrul respectiv s-a mers maxim 1500 KM. Acum, problema: mi-a ramas martorul de ulei aprins in bord. Motorul a pornit, merge bine, nu se aud zgomote ciudate in el. Am citit ce s-a discutat mai sus, si voi face operatiunea cu desfiletatul filtrului. Intrebarile mele sunt: - schimbul capacul stator poate avea vreo alta influenta negativa? In sensul trebuiau facute si alte operatiuni inainte de schimbul uleiului? - filtrul de ulei se poate schimba fara sa scot uleiul din motor? Adica daca il scot, curge tot uleiul, sau doar ce e in el la momentul respectiv? Daca il las pe acesta, e ok, avand in vedere ca s-a mers cu el cam 1500 km? - ultima si cea mai ciudata intrebare: am verificat nivelul uleiului, cu motorul pornit, si prin fereastra aia se vede cum nivelul creste putin. Intrebarea mea e: n-ar trebui ca uleiul sa urce in motor, sa nu se vada nivelul lui in mers? Nu stiu, de asta intreb. Multumesc anticipat si sper ca n-am pus vreo intrebare stupida. Daca da, imi cer scuze

TNG si Cesar sunt "profi oamenii", au "service calumea". E un fel de a spune mester. Daca nu stim, nu mai bine nu ne bagam?

Felicitari pentru initiativa. Sa speram ca de acum inainte se vor adauga cat mai putine date in acel tabel.

Acolo stau eu. O vad zilnic. Au astupat-o cu nisip, dar normal ca n-a tinut. E plin Bucurestiul, si parca, ca niciodata, nu au de gand sa faca nimic. Iar legat de cea din pasajul Muncii spre Dristor, a cam revenit. Era tot asa, astupata temporar

/index.php?/topic/710353-vand-stop-frana-led-kawasaki-636-2003-2004/ Pentru interesati

E absenta

Mersi de info

Vai Doamne. RIP

Are careva de vanzare un capac stator kawasaki 636 2004? Mersi anticipat.

Frumos! Sa ai parte de ea cat mai mult timp de acum incolo . Si asteptam si poze

Vezi ca ai incurcat treaba . last a explicat, si mi se pare o explicatie foarte buna, iar ThunderByte pune problema intr-un mod neplacut, desi ii inteleg punctul de vedere .

Pai deh, la cat ne-au lasat sa asteptam, nu mai aveam ochi pentru altceva