danutza

vai doamne! a ajuns mobra racheta nerecomandata incepatorilor! minsk-ul o sa ajunga hayabusa si voshod-ul hayabusa killer in felul asta!

ba sunt exact la fel, numai ca ala de 900 are saua dintr-o bucata. si nishte branhii mici pe lateralele plasticelor ce acopera coditza. merge de pe 9 saua pe 6, testat.

scrie pe ele si daca nu scrie scoti o bujie, pui fisa in gaura aia si tot asa...

socul da mai multa benzina,adica imbogateste amestecu' indiferent daca ii da mai putin aer la aceeasi cantitate de benzina sau mai multa benzina la aceeasi cantitate de aer. tu mergi sarac, nu bogat. totusi tu ai o problema cu alimentarea de benzina. nu ajunge destula, daca nu ai umblat la nivelul de benzina din carb verifica traseul de alimentare. robinet benzina, filtrul din rezervor, pompa de benzina (daca are)...

bucatile de plastic nu protejeaza motorul...

ngk bp6hs sau bp6hix daca are bani merita.

Carburile se deregleaza, cel mai bine este sa le verifici si le reglezi din nou la 5000, daca e cazul (sincronizarea carburilor), amestecul la relanti (suruburile) si amestecul in sarcina (cuiele de dozaj). Daca tot umbli pe acolo cel mai bine e sa verifici si nivelul din camera (camera de nivel constant). Membranele sa nu fie umflate, crapate, coapte sau "muci". De stricat, nu se strica (carburile), doar se uzeaza si necesita alte reglaje decat cele date in manual. Cand nu mai pot fi reglate, cumperi un chit de reparatie.

tie cine ti-a schimbat uleiul prima data???

adica...atunci cand incerci sa o pornesti si este bagata in viteza si cu cricul pus, nu o sa iti porneasca. o scoti pe liber, ii pui contact, o pornesti, o lasi sa se incalzeasca inainte sa pleci, ridici cricul si o sa mearga merge pornita in treapta 1 cu cricul pus dar cu ambreiajul tras.

dany_oldmoto este tipul in cauza.

pai ne-am amuzat si noi si e offtopic si gata...incheiem cu offtopic-ul

e pe cablu cel analog. raport 1.4.

eu sunt aia mica de respira greu

da ma, pt. unii un manual luat de pe net si 24 de suruburi cate trebuie sa desfaci ca sa schimbi amaratul ala de lant este mai ceva decat tehnologia extraterestra...

CrazYRaveN: poza de langa motorul lui mad max cred ca e facuta de mine, m-ai rugat sa iti fac o poza. iuli-voshod: mai ai poze si la mine. intrunire faina

www.louis.de. vitezometru sigma 500, arata pana la 200 km/h testat, are o gramada de alte functii. dezavantajul e ca nu are luminare. mai e un model de sigma care arata pana la 300 kmh dar la o comunista pur si simplu nu isi are rostul... majoritatea vitezometrelor de bicicleta fac urat de la interferentele electrice produse de o comunista si nu mai arata nimic coerent.

true, acum m-am uitat mai bine. e un hoinar motorul de sus.

Inca un rand de poze.

Cateva poze. Mai multe in zilele ce urmeaza, cand o sa le primesc. Super intrunire. Felicitari tuturor pentru efortul depus, nu a fost usor dar ati facut o treaba foarte buna. nu pot sa le pun. sper sa mearga de data asta.

cel de jos e voshod/sova. cel de sus e posibil sa fie ij

nope, sorry! o pedala de katana (gsxf), ma duc la motor sa vad daca merge, ochiometric ar merge dar sa fiu sigura...b

Nicusor?? Nicusor de la Braila? Il cunoaste toata lumea altii sunt repetenti si in primara

nu se stie niciodata cine o sa vrea sa te "pupe intre buci". ce e el ma? tu ai terminat facultatea nu? :lol: esti si bodyguard??? scuzati offtopic-ul dar nu m-am putut abtine

mai am si eu ceva piese de rf... vreo 2 cutii de viteze, 2 alternatoare, un starter, vreo 2 pompe de ulei, mai multe cacatzele

o schimbare de lant dureaza 7-8 ore si e moaca pt. ca o faci tu. doar manual iti trebuie. e anti-prosti manualul. cat despre service-ul cu unii dintre cei mai buni mecanici din bucuresti ma abtin. auzi tu... nu au auzit de mono 4t... p,s, 7-8 ore in lene...