danutza

cea mai mare tampenie pe care poti da o faci. nu jupiter e prost, doar posesorii/mecanicii care nu stiu sa-l faca. planeta e generator de vibratii aiurea... dar n-ai cu cine... niste tarani...

simplu, mergea in 3. in alta ordine de idei, un cuzinet dus nu inseamna neparat spart... grija mare!

n-au nimic ambielajele alea, se ung pe la tesitura, am avut unele care au tinut 25-26.000 de km exact ca ale tale. p.s. stressu' aici...

nici un vis de sezon, doar pricepere! iar de japoneze mai noi... cb-ul de 450 e aproape de aceeasi varsta cu jupiterul 4! p.s am avut si comuniste, stiu ce spun!

ce buni sunt la sfaturi cei care de fapt in afara de schimbat ceva piese in motor fara sa gandeasca "de ce" nu au facut in viata lor dar stiu ca unele motoare nu merita... mai bine cu un ij la drum facut bine decat cu un cb din 1900 toamna... macar ijul are maxim 4 ani intre reparatii capitale, cb-ul decenii. la ij macar mai ai ce-i face, piese gasesti. la cb...

ceva schimbare in mai bine. mai ai de lucrat la punctuatie...

am montat, sunt primul din romania care le-a si folosit pe jupiter 4. sunt filmulete si pe youtube cu ele. sunt cu senzori, nu protectii de platina! s-a dat mai sus adresa de la gotronic, nici macar nu ai fost curios sa intri pe ea. eu am pus in 2007 aprinderi electronice, cu senzori de la ei. sunt si mai bune, evident. cele de la imfsoft ar fi alegerea mea. avans variabil, programabil...

daca ai aparatoarea aia lantul te tine mult si bine se unge singur pe la pinion, nu intra praf daca-i in stare buna, oricum nu faci jawa mai frumoasa fara aparatoarea aia.

frate... no offence dar cum pana mea sa fie cineva serios cu tine cand tu vii si incepi sa spui numai bazaconii? este "În", "Înteles", "Îmi" etc. Daca erau numai cateva greseli care se pot trece cu vederea poate nu erai asa de criticat, dar tu nu stii cum se scriu cuvinte simple. Traiesti in Romania. Sunt o gramada care nu au macar bunul simt sa invete macar sa scrie cum trebuie, la ce te-ai putea astepta? La nimic din partea celor care scriu pe aici, oameni pasionati cu adevarat, oameni care stiu sa se exprime si mai ales, stiu macar sa scrie corect .

Si aici au ajuns versurile?

aici primeste sfaturile si dincolo le spune

R.I.P. http://rapidshare.com/files/173554251/NU_STIU.mp3.html Este o melodie cantata de Manu. Intrati, click pe free user, asteptati 30 de secunde si apoi download.

si cand te gandesti ca la farmacie gasesti un perfuzor cu 1.5 lei, maxim 2 si are furtun si poti sa tragi cu ala, pe principiul vaselor comunicante sau, daca nu esti zgarcit mai dai 3-4 lei pe o seringa pt. cai si nici nu mai tragi din furtunul ala cu gura...

gigele, daca tu nu prea ai avut treaba cu motoarele astea mai bine taci, sincer!

avand in vedere ca am avut aproape toate tipurile de ij intr-o perioada de vreo 6 ani cred ca stiu ce spun. si da, merge si fara fisa odata ce ai trecut pe motorina. p.s. nu sunt danutza, sunt prietenul ei.

nu e exclus, chiar asa merge ij-ul cu motorina! nu se aprinde de la scanteie... se incalzeste motorul bine, se trece pe motorina si incepe distractia!

merge. problema e ca merge pe autoaprindere...

GL 07 LAE

ngk-urile sunt foarte bune, numai ca trebuie sa fii atent cand le cumperi sa fie "made in japan", nu in congo, (m)ue, etc. daca erau asa de proaste nu mai foloseau toate japonezele ngk-uri din fabrica

schimba si axul pe care vin furcile daca tot umbli acolo. 19 parca e in desenul tau.

pana si dacia are un fel de cuzineti in forma de semiluna care regleaza jocul axial... nepra nu! pacat... in alta ordine de idei poate se pot face un fel de cuzineti de genul. topicul asta este bun, si asa am o nepra de restaurat/imbunatatit (nu tuning vis-a-vis de performanta desi va creste si aia in urma reducerilor jocurilor, frecarilor, etc.) la iarna. sa vedem ce stie fiecare. eu am schimbat platina, am pus aprindere cu senzor gotronic. nu e mare chestie, avansul in continuare bazandu-se pe cel mecanic centrifugal. stie cineva curba de avans la nepra sau trebuie sa o fac eu dupa ce ii pun doua cdi-uri de la imfsoft ajutate doi senzori de detonatie? (in mod normal unul dar la cat poate sa difere racirea de la un cilindru la altul in cazul neprei din cauza materialelor, nu a reglajelor te doare capul). carburile sunt de la ceva japoneza, asa am luat-o. cel din dreapta inunda si uda bujia asa ca am reglat nivelul dupa cel din stanga. am un colortune si am reglat amestecul la relanti. ca sa il reglez in mers trebuie sa caut un turometru pentru ea. oricum, merge mai bine decat inainte. si clar mai bine decat orice k-65/68 nou, pe testate. au fost si sincronizate cu ocazia asta. greu de tot avand in vedere cele 2 sufe dar pana la urma a iesit cum trebuie treaba. alternatorul este un denso de pa un suzuki rf. 480w, nu a fost nevoie de multe adaptari. doar o flansa ca sa se prinda pe bloc si alta cu caneluri ca sa vina in locul celui vechi. spalare cu motorina, ulei bun, motul 300v 15w50 dublu ester pt. masini(deh, ambreiaj uscat). merge mai frumos. oricum setul este varza dar aveam un schimb de ulei la indemana si am zis sa vad cum se comporta. uleiul din cutie tot 300v, dar pt. moto. la grup motul 80w90 mineral. urmeaza 2 bujii/cilindru, chestie care este absolut redundanta la motoarele cu compresie mare dar la cele cu compresie mica ajuta. am inteles ca ar merge cuzinetii de mercedes bot-de-cal. nu am testat inca, urmeaza la iarna la rk. mai urmeaza o pompa separata de ulei de la un suzuki rf care sa se ocupe exclusiv de radiator. intrebare pentru voi: ce supape/ghiduri se potrivesc la nepra in afara de clasicele lada/aro?

nu are cablu, copile! este hidraulica! daca a ramas blocata a curs pe undeva. altfel nu s-ar mai invarti roata! cauta pe unde curge!

depinde de ij. jupiter are 175/cilindru pistoanele sunt la fel intre voshodul normal si jupiter. cele cu muzicutza au ferestre de admisie in ele...

se adapteaza. poti incerca cu una de voshod.

poti sa pui un distantier.sa stea mai presate arcurile alea. totusi, nu gasesti intinzator nou?