Supapa_Jr

Vand parbriz fumuriu Powerbronze pentru 929 , este un double-bubble...170 lei negociabil.

Pai in anunt scrie mare 'mecanic' ... nu cred ca exista mecanici care sa incurce patentul cu clestele...iar intre noi fie vorba...intrebarea despre salariu este justa in conditiile in care nu sunt date despre salarizare (comision din lucrare, salariu fix normal) .

Va multumesc pentru pareri, are cineva varianta carbon? Sunt in dubii pentru ca exista zvonuri cum ca nu ar rezista bine la impact cu obiecte tari . (varianta carbon) In plus, as vrea o casca silentioasa (in limite normale) si usoara, iar GT-Air este orice numai usoara nu , o casca foarte buna ce-i drept pentru cei ce vor utilitate maxima. » Post actualizat in 24 Dec 2014 14:56 Nu merge cu edit asa ca : Mi-am comandat casca, un X802R carbon, sezonul viitor vin cu un review in detaliu. Sarbatori fericite !

Dupa atata vreme...nu am gasit nici un review corect si impartial pentru X802R (varianta compozit nu carbon)...sunt in dubii, incerc sa aleg intre NXR si X802R, asa ca as vrea sa stiu cam de la ce viteza incepe sa faca zgomot x-lite-ul. Multumesc.

Ai loc ... nu foarte mult...dar daca ti se pare ca nu ai loc sa schimbi bujiile, inseamna ca nu ai scule si ar trebui sa te duci la un mecanic priceput.

Jagi se referea la mobre cu catalizator...ce ai postat tu nu se mai incadreaza in categoria asta

Are acceleratia pe stanga nu volanul pe dreapta. Va lasa cu tobe d-alea in Anglina? PS: Foarte misto mobra, sa o calaresti fara incidente si...spor la adaugat accesorii.

Pai...probabil e irecuperabila in mare parte si prefera sa fie acolo langa florarie...presupun ca asta este singurul motiv, altfel era in curtea politiei.

Am vazut trendul asta si anul trecut...sa ne luam de modul de depozitare al mobrelor... De ce va priveste capra vecinului? Voi le-ati dus pe ale voastre in garaje incalzite sau sunt dosite bine sub huse? Aveti impresia ca e mai usor de furat o mobra facuta praf decat una care este functionala? Nici macar nu merita sa furi o mobra sparta asa cum era rizla de la florarie.

Sunt chinezarii vopsite frumos, cam grele si prea putin aerodinamice...si cu toate astea...eu sunt fan ICON Dupa ce ai reusit sa o indesi pe cap masura corespunde...dar sunt foarte foarte stramte la intrare...

Airmada are cu totul alt calapod...nu se potriveste cu nici unul din modelele anterioare...este pe fitment cu Shoei in general, adica eu care port in mod normal M nu imi pot lua decat L la Airmada pentru ca este foarte stramta la intrare.

Da, ai dreptate, eu le vad deosebit de utile la drum lung, acolo exista sanse mult mai mari sa mearga altii cu viteza apropiata de a ta , in oras merge pentru ca in general daca incerci sa ti minte ce ai depasit estimezi viteza cu care te-ar putea depasi altii...dar da...in momentul asta , daca in oras mergi sub 100 sunt foarte foarte utile oglinzile.

stRADu-le ... esti fan Porsche ?

@ adrian : Eu merg de 4 ani fara oglinzi...acum daca ma pui pe una cu oglinzi ma simt distras...se misca ceva in urechile alea de pe carene tot timpul ) Nu e atat de rau daca apuci sa te obisnuiesti , poti sa-ti dai seama si dupa sunet daca ai ceva in unghiul mort, dar pentru asta trebuie sa fi mai mult decat rider de duminica din A in B.

Va recomand sa iesiti intr-o parcare goala (gen metro) la fiecare inceput de sezon...e cel mai bine pentru carene si pentru oase.

Daca nu am avut bani de tastatura originala si am replica din china...ma mai primiti la discutie ? Nu stiu de ce sunteti voi de parere ca frana spate nu se foloseste...chiar nu va dati seama ce penibil e sa ii spui unui incepator sa nu-si foloseasca frana spate? Nu ati vazut niciodata cum se vede un incepator intre masinile oprite de la semafor, care croseteaza si mentine viteza doar cu frana fata?

Va ca.ca. ti pe voi de pomana... Omu' chiar n-a avut plecare de cocalar vitezist...d-abia isi taraie basinile hornetul (nu e jignire, noi astia cu vitezane, cu care o ardem cocalar cunoastem situatia)...sa fim seriosi un pic, greseala lui e ca s-a incapatanat sa iasa cu mobra pe vremea asta superba , cand aderenta este apropiata de 0 si frigul transforma motociclitul intr-o chestie periculoasa si complet nedistractiva. Inca o 'greseala' e ca se asigura de 2 ori, am pus ghilimele pentru ca v-am vazut cum mergeti , marea voastra majoritate nu se asigura nici pentru masini d-apoi pentru vreun posesor de vitezana mai rasarita (cu toate ca ala s-ar putea sa stie sa va evite) , asa ca nu aveti voie sa ii spuneti ca merge prost. Greseala reala este ca nu a franat la adevaratul potential al mobrei , s-a panicat usor cand a auzit spatele ca scartaie cu toate ca fata mai avea aderenta destula pentru oprire ,in cazul in care ai gume 2012 si pe la 50% uzura . DA , acest post contine generalizari deoarece aveti impresia ca voi sunteti miezul din dodoasca, voi sunteti motociclistii aia smecheri care fac totul ca la carte si sunt practic invincibili pentru ca ei merg cu viteza legala in oras. Nimic mai gresit...vad zilnic motociclisti inapti, care ar putea sa se apuce de sporturi mai usoare , care nu implica outze, pentru ca stilul de sofat este deja de pixda. Nimic mai gresit, invatati sa fiti solidari asa cum se intampla pe vremuri, cine a trait viata pe motocicleta in anii 200x stie foarte bine care era stilul pe atunci, fara tot felul de pizdari calare, care dau ei lectii...ai dreacu' de invatati ce sunteti voi.

Cheia pe 10...tot ce ti-ai dorit vreodata ) Distractie placuta si atentie mare.

Iti doresc o recuperare usoara...am incercat sa dau de tine cand erai intr-o operatie. Vad ca zici de echipamentul GP...ai fi dispus sa transpiri ca un porc pentru niste protectie?

Mai stie cineva ce s-a ales de B321PA! ?

Frumos, sincer sa fiu cred ca a fost mai interesant pentru trecatori decat marsurile de constientizare ce vor deveni zilnice in viitorul apropiat.

=))) vai de capul meu ) lesin la birou , sa implementeze cineva butonul ala de like !

COMPLET OFFTOPIC ! NU CITITI ! @Pacaliciosule...nu ma cunosti...agregatul meu este intretinut intr-o maniera deosebita, e destul de simplu ... bagi bani in ele si nu se strica...iti bati joc de ele si nu iti permiti un schimb de ulei...te apuci de alt sport. Asa se face da...dai 2 DOUA telefoane si se rezolva...primul este verificarea agendei mecanicului care se ocupa de motocicleta si al 2-lea la transportator, crezi ca asta e pentru oameni cu bani? nu... este o metoda comoda de a nu plange in pumni pe marginea strazii. Nu sunt gunoier, nu strang dupa altii...consider ca o sa se civilizeze la un moment dat cand vor exista si amenzi usturatoare pentru asta. De deschis oglinzi in trafic...as fi ipocrit...eu nu am asa ca nu pot sa ma iau de altii sau altele, dar le deschid ochii daca este cazul. Caracterul meu nu se poate citi pe forum, iar asta e o chestie pe care o pot confirma destul de multe persoane/useri.

Ultima oara cand am oprit, si o fac destul de des , cu toate ca am Honda si nu obisnuiesc sa tin scule dupa mine ca la batrana Dacie ( daca e problema sun la service si chem o duba, nu stau ca un bleg pe bordura si ma rol la sfantul duh sa o repare) , motociclistul era cu un prieten si a avut urmatoarea replica : ' Asta ce vrea ma?' ... daca ti se intampla asta de 3 ori la rand...sa fi sigur ca daca se intampla ceva cu adevarat nu va mai opri nimeni.

De cand v-ati luat camere a inceput febra asta...camera mea sta in casa de un an jumatate...nici nu ma mai chinui. Oricum in eventualitatea unui accident nu baga nimeni in seama filmarile. Iar pentru Wolfram ) Wolfan ) Wolffan ahhhhh...cred ca de data asta nimeresc... Wolfman...nu mai lua foc asa amice, e inutil, ti-am explicat de ce ai fost luat la misto pe aici...nu pentru ca l-ai ajutat pe omul ala...jos palaria, ci pentru ca ai tendinta sa faci din tantar armasar, e o vorba...daca si cu parca se plimbau in barca. Iar la aluzia ca mor ca un zeu...macar nu mor de plictiseala =))