Supapa_Jr

Daca nu sunt spectaculoase nu iei Bonus Points.

Sunt de acord cu prima parte. Este foarte buna precizarea cu viteza care nu te scapa in orice situatie. Din pacate la partea a 2-a trebuie sa te contrazic un pic. O motocicleta de 500cc are ~200 kg la gol, pe cand una de 599-999cc are ~180kg + frane + ciclistica...daca tu imi spui ca poti controla mai usor o motocicleta underpowered si construita pe sistem low budget inseamna ca esti doar ignorant. Pe langa asta , viteza era un factor complet neinteresant pe sectorul ala de drum gol ... e ca si cand ai merge pe autostrada aia de 10 milioane de centimetri pe care o aveti voi cu viteza legala in conditiile in care stii clar ca nu e nici un radar in zona, chiar avea o viteza atat de mica incat nici macar nu i se ridica permisul. Nu prea inteleg treaba asta cu urecheatul motociclistului ca avea toba sport si a speriat calu' sau mai stiu eu ce...tobele sport chiar salveaza vieti, se aud bine si atrag atentia, toate chestiile astea comuniste cu limite de zgomot si limite de viteze mentale etc. ingradesc toata senzatia de libertate pe care o cautati voi astia care va suiti pe mobre...

Si mi se confirma inca odata...cei care blameaza viteza au minunatele inginerii tehnologice GS500 sau alte cacarumbe <50 cp =)) A da, iar ceio care spun ca franarea era mai buna...cand franezi , motocicleta se indreapta si ai 99% sanse sa primesti bonus points pentru point fixation, pe cand , la accelerare poti inclina mai usor motoreta. Pe gagica noastra zvapaiata a salvat-o semislickul de ploaie (SM) cand a trecut de vibrator si a intrat in gravel pit.

Poate sa imi zica cineva nr de inm va rog?

Daca ti picioarele pe langa ea, risti sa iti sara genunchiul de la locul lui in caz de orice, ca sa nu mai zic ca arati penibil si demonstrezi faptul ca nu stii sa iti ti echilibrul pe o motocicleta.

E unul din momentele acelea cand imi doresc sa aflu si opinia faptasului ipotetic... Pentru restul lumii care are nevoie de salutari in trafic v-as indruma catre un terapeut in probleme emotionale...aveti nevoie de imbratisari sau laude...bravo frate...esti motociclist...super. A zburat porcul cu salutul universal al motociclistului, sunt deja foarte multi motociclisti in trafic ce nu au nici o notiune a salutului sau a respectului, asa ca nu mai prea conteaza acest detaliu, cine vrea saluta, cine nu NU ! eu personal nu tin neaparat sa ma vada lumea pe mobra . /index.php?/topic/12150-salutul-motociclistilor/

Baietisme ieftine...vrei cu masina? nu cred ca poti reconstitui corect faza si nici nu cred ca ai o masina atat de puternica incat sa pleci de pe loc si sa lovesti un miar, de exemplu ) ooops...acum am observat ai ozn ... asta ca sa te simti si mai jignit. Ti-a zis ex Dexter mai sus cum sta treaba...ti-am zis si eu mai devreme, dar mai violent in limbaj. Ai grija sa nu te lovesti tu, asa o sa capeti experienta...probabil e prima ta motocicleta si nu stii cum e in jungla.

De fapt...probabil ca din asta, colegul nostru forumist a invatat ca virajele se iau largut sau daca tot vrei sa faci stanga din scurt, trebuie sa nu lasi loc.

Probabil a ramas cu dosar penal cu suspendare si consecinte atenuante...+ remuscari, asta daca nu cumva in mintea ei era nevinovata.

Schiopata, asa ca probabil s-a deschis dosar....problemele apar la asiguratori.

poate nu avea oglinzi....uuu ce tabu.

Si eu as fi depasit un motociclist care are mers de fetita...vina a fost a ta frate, poate ca e mai bine ca te-ai trantit acum si ai stricat 2 rahaturi decat sa te fi trantit din lipsa acuta de experienta la o viteza mai mare. Cine a intrebat de gume si motoreta intretinuta a avut dreptate...daca la 5 la ora nu e in stare sa tina motoreta...nu vreau sa stiu cum e in situatii de criza.

Asta e motivul pentru care...daca intram intr-un razboi direct cu rusii...o sa pierdem. Aia au co@ie. Faptul ca pe forumul asta au inceput sa posteze doar fatalaii si vanzatorii demonstreaza clar asta. AAA...si btw.... filmul este 'sped up' ... nu e viteza reala.

Poti observa ca cel din filme inca are echipamentul curat.

Mai cititi odata legislatia aia de rahat dupa care ne luam noi, pulimea... O MASINA STATIONATA CU MOTORUL OPRIT NU ESTE VINOVATA DE NICI UN ACCIDENT ! Faptul ca esti inapt si probabil usor nevazator nu invinovateste cu nimic un obstacol de 2 tone.

Mama ce discutii proaste...ma frate...sa te lovesti de o masina parcata si sa zici ca n-ai nici o vina...hahahahahahaha =)) Mi-e tare mila de familiile voastre.

Ceasu' rau...pisica 13...motocicletele nu sunt pentru toata lumea si karma is a bitch !

@black wolf... tu esti politist...nu vorbesc cu tine ) @teiu... sorry bro' , dar nu ies cu necunoscuti...mi-e frica sa nu moara incercand sa mearga ca mine. Si-am incalecat in sa, si-am stricat si topicul asta.

Nu era el pe R1 , nu vad cum polemizaati niste pareri/impresii ale initiatorului. Luand-o altfel...daca merg in adidasi/3sferturi/maieu + casca si manusi...de ce intereseaza pe cineva? Legal vorbind e echipat corespunzator. Daca ma iau dupa aparente...99% din voi mergeti foarte prost , nesigur si sunteti un pericol pentru voi si pentru babele din statia de tramvai.

Daca are cineva ceva de impartit cu 'musculosu' sa-mi zica pe PM ca ii pun in legatura...ai dreacu' de bagatori in seama...va opriti sa filmati de pe margine sa aratati ca sunteti si voi motociclisti...muste de gaoaza !

Bine zis. E ca o fratie

Bai Adriane...ce naiba faci ... vrei sa lasi forumul asta fara unul dintre cei mai apropiati trolleri ai mei? Hai fa-te bine, recupereaza-te repede si mai departe om trai si-om vedea, nu te mai gandi la offroad pt ca ai ceva drum de strabatut pana in padure, drum pe care tot intre prosti il strabati. Ii doresc recuperare rapida si prietenei tale, eu de aia am renuntat la ture cu prietena pe spate, ma apuca groaza cand ma gandesc ca si-ar putea rupe ceva.

Nuuuuu ! nu stergeti topicul...eu sunt un tip nostalgic si imi place sa-mi aduc aminte ocazional de numarul motociclistilor fatalai ce ma inconjoara... Iar etrierii aia Nissin si Tokico generici sunt dementiali daca stii sa-i folosesti GN77B , poate la tine nu e cazul si ai nevoie de efect placebo ' BREMBO ' .

Lucian M, tu ai avut mobra lasata pe post de exponat la salonul moto...ti-ar fi placut sa gasesti zgarieturi pe rezervor , carene laterale sau aripa spate? Mai sus scria cineva de diferenta intre cel care cere voie si cel care nu cere voie sa se suie pe exponat...va explic eu scurt care e : Atunci cand nu ceri voie arati exact ca un nesimtit care sare pe motocicleta si face repede 2-3 poze pe fuga, nu ca un potential client. Un client vine si cunoaste omul care este responsabil de motociclete, pentru ca asa se face cand vrei sa faci o afacere de niste mii de euro cu o firma. Atunci cand ceri voie sa te urci pe ea apari ca un motociclist normal, care vrea sa-si satisfaca o curiozitate si chiar daca faci o gafa si dai cu piciorul pe coburi se trece cu vederea pentru ca ai avut respectul de a cere permisiunea. Oricum nu inteleg cum vine asta cu motociclistul care face mii de km si are casca si echipament ponosit dar nu stie sa se urce sau sa de dea jos de pe motocicleta, asta e alta discutie fara finalizare , intrebarea mea pentru voi astia care faceti multi km cu casti de cacao este urmatoarea : cum le suportati frate in cap asa grele, galagioase si cu interioare de carpa ?

Adisor... nu ma voi certa cu tine dintr-un singur motiv si anume : nu stii sa ai grija de mobrele pe care le detii, iti bati joc de ele si mergi ca o cizma. Nu, nu lucrez la Ducati, daca as fi lucrat la ei va luam la misto pe voi astia care le trageti dungi pe codite ,in stand, pana imi pierdeam locul de munca...doar din principiu. Nu ati inteles nici macar 1% din ce am zis eu... nu condamn clientul dar nici vanzatorul. Civilizat este sa intrebi daca se poate sa calaresti mobra aia , un dialog inceput pe tonul potrivit poate naste prietenii.