Supapa_Jr

Schiopata, asa ca probabil s-a deschis dosar....problemele apar la asiguratori.

poate nu avea oglinzi....uuu ce tabu.

Si eu as fi depasit un motociclist care are mers de fetita...vina a fost a ta frate, poate ca e mai bine ca te-ai trantit acum si ai stricat 2 rahaturi decat sa te fi trantit din lipsa acuta de experienta la o viteza mai mare. Cine a intrebat de gume si motoreta intretinuta a avut dreptate...daca la 5 la ora nu e in stare sa tina motoreta...nu vreau sa stiu cum e in situatii de criza.

Asta e motivul pentru care...daca intram intr-un razboi direct cu rusii...o sa pierdem. Aia au co@ie. Faptul ca pe forumul asta au inceput sa posteze doar fatalaii si vanzatorii demonstreaza clar asta. AAA...si btw.... filmul este 'sped up' ... nu e viteza reala.

Poti observa ca cel din filme inca are echipamentul curat.

Mai cititi odata legislatia aia de rahat dupa care ne luam noi, pulimea... O MASINA STATIONATA CU MOTORUL OPRIT NU ESTE VINOVATA DE NICI UN ACCIDENT ! Faptul ca esti inapt si probabil usor nevazator nu invinovateste cu nimic un obstacol de 2 tone.

Mama ce discutii proaste...ma frate...sa te lovesti de o masina parcata si sa zici ca n-ai nici o vina...hahahahahahaha =)) Mi-e tare mila de familiile voastre.

Ceasu' rau...pisica 13...motocicletele nu sunt pentru toata lumea si karma is a bitch !

@black wolf... tu esti politist...nu vorbesc cu tine ) @teiu... sorry bro' , dar nu ies cu necunoscuti...mi-e frica sa nu moara incercand sa mearga ca mine. Si-am incalecat in sa, si-am stricat si topicul asta.

Nu era el pe R1 , nu vad cum polemizaati niste pareri/impresii ale initiatorului. Luand-o altfel...daca merg in adidasi/3sferturi/maieu + casca si manusi...de ce intereseaza pe cineva? Legal vorbind e echipat corespunzator. Daca ma iau dupa aparente...99% din voi mergeti foarte prost , nesigur si sunteti un pericol pentru voi si pentru babele din statia de tramvai.

Daca are cineva ceva de impartit cu 'musculosu' sa-mi zica pe PM ca ii pun in legatura...ai dreacu' de bagatori in seama...va opriti sa filmati de pe margine sa aratati ca sunteti si voi motociclisti...muste de gaoaza !

Bine zis. E ca o fratie

Bai Adriane...ce naiba faci ... vrei sa lasi forumul asta fara unul dintre cei mai apropiati trolleri ai mei? Hai fa-te bine, recupereaza-te repede si mai departe om trai si-om vedea, nu te mai gandi la offroad pt ca ai ceva drum de strabatut pana in padure, drum pe care tot intre prosti il strabati. Ii doresc recuperare rapida si prietenei tale, eu de aia am renuntat la ture cu prietena pe spate, ma apuca groaza cand ma gandesc ca si-ar putea rupe ceva.

Nuuuuu ! nu stergeti topicul...eu sunt un tip nostalgic si imi place sa-mi aduc aminte ocazional de numarul motociclistilor fatalai ce ma inconjoara... Iar etrierii aia Nissin si Tokico generici sunt dementiali daca stii sa-i folosesti GN77B , poate la tine nu e cazul si ai nevoie de efect placebo ' BREMBO ' .

Lucian M, tu ai avut mobra lasata pe post de exponat la salonul moto...ti-ar fi placut sa gasesti zgarieturi pe rezervor , carene laterale sau aripa spate? Mai sus scria cineva de diferenta intre cel care cere voie si cel care nu cere voie sa se suie pe exponat...va explic eu scurt care e : Atunci cand nu ceri voie arati exact ca un nesimtit care sare pe motocicleta si face repede 2-3 poze pe fuga, nu ca un potential client. Un client vine si cunoaste omul care este responsabil de motociclete, pentru ca asa se face cand vrei sa faci o afacere de niste mii de euro cu o firma. Atunci cand ceri voie sa te urci pe ea apari ca un motociclist normal, care vrea sa-si satisfaca o curiozitate si chiar daca faci o gafa si dai cu piciorul pe coburi se trece cu vederea pentru ca ai avut respectul de a cere permisiunea. Oricum nu inteleg cum vine asta cu motociclistul care face mii de km si are casca si echipament ponosit dar nu stie sa se urce sau sa de dea jos de pe motocicleta, asta e alta discutie fara finalizare , intrebarea mea pentru voi astia care faceti multi km cu casti de cacao este urmatoarea : cum le suportati frate in cap asa grele, galagioase si cu interioare de carpa ?

Adisor... nu ma voi certa cu tine dintr-un singur motiv si anume : nu stii sa ai grija de mobrele pe care le detii, iti bati joc de ele si mergi ca o cizma. Nu, nu lucrez la Ducati, daca as fi lucrat la ei va luam la misto pe voi astia care le trageti dungi pe codite ,in stand, pana imi pierdeam locul de munca...doar din principiu. Nu ati inteles nici macar 1% din ce am zis eu... nu condamn clientul dar nici vanzatorul. Civilizat este sa intrebi daca se poate sa calaresti mobra aia , un dialog inceput pe tonul potrivit poate naste prietenii.

nope yoyo, nu am pile la Ducati...dar parca prea sunt cusute cu ata alba povestile astea in care clientul este cel persecutat de gloata aia de bogatasi saraci care se zbat intre viata si moarte daca sunt usor aroganti cu o persoana care nu ofera respect. zilele de clientul nostru ,stapanul nostru au trecut de mult...unii nu inteleg asta, oricum poti vedea din atitudinea 'noi suntem corporatisti cu salarii mari , vanzatorii aia sunt niste sclavi ordinari care sug o ceapa daca luam 3 litri de ulei si un filtru' .

siadimet...tu cred ca incurci saloanele ma cif...ce rahat ai fost sa vezi la moto in constitutiei ca erau doar moto pt pozaci si nimic de cumparat...in schimb la baneasa te loveai de reduceri considerabile de la intrare pana in spate unde zic unii ca miroase a urina. De fapt era prea concentrata solutia aia de guma turbo.

Stiam ca unii dintre voi sunt usor inceti la minte...dar nu ma asteptam sa fiti atat de multi ... Ma frate...te-ai ofuscat pentru ca te-a repezit cineva dupa ce i-ai lovit mobra la o expozitie?? Esti poponar sau ceva...fara nici o gluma...stiam ca bikerii adevarati asa cum zici tu sunt ceva mai tari de caracter...tu ai venit sa plangi la mami aici pe forum. Esti un sarac obosit, zici ca vrei sa faci un credit sa-ti deschizi nustiu ce afacere...cu atitudinea asta o sa reziste foarte putin in piata. De unde banui eu ca esti sarac, e foarte simplu, un om cu bani nu incepe sa planga pe forumuri...nu de alta dar nu prea are timp, in plus, e destul de relaxat pentru ca...ai ghicit...are BANII ! Oricum nu saraceste nimeni din pseudo-viitorii clienti Ducati pentru ca un om care este Ducati FAN nu se va duce la concurenta...concurenta nu are sarmul unui Ducati... Umpleti strazile de BMW chinezesc cu plastice ordinare si mufe auto in care intra apa, asta cand e pe 2 roti si nu cu cadre rupte. Iar de aia care spun ca vanzatorii sunt niste rahati cu ochi...VA ROG SA SPUNETI ASTA URMATOAREA DATA CAND MERGETI LA MAGAZINUL MOTO DE UNDE FACETI CUMPARATURI !

Eu unul prefer sa sustin evaziunea intr-un stat in care suntem furati chiar de conducerea tarii...macar asa ajutam comerciantul.

Pai nu asta este problema motociclistului de rand? Faptul ca trebuie sa caram echipamentul dupa noi pe unde ne plimbam...cred ca de aia s-a inventat top-case-ul. Parcarea nu se platea la moto, doar la auto (chestie ce se poate intelege foarte usor). Hangarele se inchiriaza , asadar cineva scoate bani din buzunar pentru distractia noastra...pentru ca ma indoiesc ca se poate cere chirie completa unui expozant , mai ales in ziua de azi in care majoritatea motociclistilor probeaza echipament pe la salon si dupa aia rupe netul in speranta ca gaseste vreo superoferta in Germania. Eu unul merg de drag la salon...vad ce a mai aparut nou in materie de casti si echipament moto, ma uit cum se joaca fetele stunt...chestii d-astea.

Ca sa incep in stilul meu caracteristic...ma intreb cum de va permiteti sa puneti benzina in motociclete, d-apoi sa le mai si intretineti, dar la vanzare toate motocicletele sunt 'INTRETINUTE MANIACAL' . Daca nu privesti din punctul de vedere al saracului, o sa vezi ca 20 de lei sunt o nimica toata pentru intrare, mai ales ca aveti acces la 2 saloane practic. In plus, daca ar fi intrarea moka s-ar intampla chestii ciudate, cum ar fi aciuarea cioroilor pe la motociclete si echipamente (cum s-a intamplat atunci cu asocierea 4tuning-smaeb), asa mai sorteaza un pic din cleentela, pana la urma, intrarea in club e mai scumpa, 2 sucuri sunt mai scumpe, spalatul motocicletei + benzina pana la salon este mai scumpa. GAME ON !

E simplu sa vorbesti cand nu ai fost acolo, ca avea viteza...ca ala a intors pe dubla continua, sunt doar presupuneri. Cand esti pe motocicleta uiti cati cunoscuti ti-au murit in accidente moto, uiti ca viteza nu face bine si ca traficul se supune in mare parte legilor junglei. Cu totii ne grabim, la munca, la gradinita, la scoli...e normal ca accidentele sa se intample, nu ar trebui sa blamam viteza, iar cine o face...se vede ca nu a mers niciodata cu motocicleta la limitele traficului, a aderentei si a nesigurantei.

iar s-a chiolit de la lectia de limba romana...cand altii a stat sanvete.

Fa un calcul StarScream ... din salariul minim , cat inseamna 5.5 % si vezi cat costa O singura zi de spitalizare fara alte interventii...acolo se intra in bani publici crede-ma. Sharp astia nu au legatura cu DOT/SNELL , ce ii face pe ei sa fie acreditati pt astfel de teste, asta fara sa luam in calcul guvernul Marii Britanii !? iti dau 4 exemple si te las sa intelegi singur la ce ma refer : http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/marushin-777-tiger 99 EURO (daca o vezi de aproape , o sa zici ca este o gluma proasta, in plus de asta ii sare viziera din prinderi mai des decat sar curvele in tirurile turcesti) http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/caberg-v2r 110 EURO in medie http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/shoei-qwest 259 EURO (deja trecem la alte casti, cu toate ca Qwest este cea mai joasa gama a SHOEI la integrale) + CIREASA DE PE TORT http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/arai-rx-7-gp - 4 stele probabil foarte proasta dupa parerea cititorilor de sharp pe buda. Retail incepand cu 469EURO.