raulus

mystyk, cu chirurgia asta plastica asa de avansata... ma face sa ma gandesc... tu sigur nu ai fost inainte barbat?? ca prea le nimeresti... i-am aratat si lu nevasta-mea si mai era putin sa ma ia la bataie ca de unde stii tot ce fac eu?

numa 12.400e???? cu toate accesoriile pe care le-ai enumerat?? sau la banii astia a mai trebuit sa platesti si tva sau mai stiu eu ce P.S. m-ai lasat fara cuvinte cu bordul...

sa vii sa ne-o prezinti la arc... cand s-o opri ploaia

am detalaiat pe aici pe undeva prin forumul asta cum am comandat ceva si mi-au adus altceva si m-au pus sa le si platesc tampenia lor... iar la service am auzit multe povesti efectiv horor, inclusiv ca s-a dat badigardul noaptea cu motorul adus in service, tavalit pe jos, apoi la predeare, ca asa era moto cand l-a adus. sau curs suruburile din motor dupa o revizie la ei... si altele hai ca stricam topicul omului

cum au spus si ceilalti, tre sa fie pe undeva jos surubele de scurgere si pe undeva sus surubele de bagat uleiul in mod normal se schimba la intervale fixe... la mine cam la 20.000km iar uleiul tre sa scrie in carte de care se recomanda, evident si in functie de terenul pe care circuli

reprezentanta p...i, nu mai recomanda aiurea fara sa stii despre ce e vorba

eu stiu pe unii prin balta alba care se mai jucau cu bmw-uri... m-au ajutat si pe mine cu ceva... un service "de cartier" intr-un garaj aiurea... da oamenii pareau ca stiu...

e vorba de motorul lu remus 1100LT, eu stiu ce motor am valorile sunt in manual, dar cum se iau cu sau fara maneta de acceleratie trasa?

da ma, dar da-ne si raspunsurile corecte sa stim daca am facut bine sau nu io zic ca la 12 si la 18 corect e c

buna toata filosofia de pe langa, dar concluzia care este: cum a citat cineva mai sus: "Hold the throttle to full open position to ensure the engine gets adequate air intake." adica acceleratia deschisa la maxim. evident, motorul la temperatura optima si fara bujii valorile evident ca le lom din manual

calculat... da, ma refeream la citire... asa mi-a venit pe moment sa scriu si totusi, care e varianta corecta: a ) sau b ) pentru ca stiu pe cineva care a facut treaba asta si la a ) avea cam 5 bari si la b ) avea 10,5 bari... cu motorul cald nu vorbim deocamdata de diferentele intre cilindrii

- se da una bucata motor [in cazul de fata patru cilindrii in linie culcati la orizontala 1100cc (da, ati ghicit, caramida zburatoare, bmw seria k)] - manometru - reductie, pentru ca bujiile fiind bine ascunse prin chiuloasa nu se putea atasa direct manometrul problema: cum se calculeata compresia? probabil ca motorul tre sa fie la temperatura optima si fara soc tras, dar dilema acu incepe: a ) invartind cu electromotorul pur si simplu, sau b ) invartind cu electromotorul si tragand si de maneta de acceleratie ca sa se deschida clapeta de aer la maxim????????? teoretic, fiind vorba de motor otto clasic nu ar trebui sa fie diferente fata de cum se face chestia asta la masina, dar unii mi-au spus intr-un fel, altii in alt fel si cam cat ar trebui sa arate manometrul, netinand seama (deocamdata) ca mai e si o reductie la mijloc

ghost-rider, nu e vorba ca nu suntem de acord, dar am inteles de prima data ca nu iti plac bmwurile. nu tre sa insisti ca nu suntem... cum a zis si SnapShot, tu ai inceput sa dai cu batu in balta, topicul asta nu era un poll despre cui ii place si cui nu k1200r oricum, suntem motociclisti cu totii, important e sa aiba doua roti si un motor, nu?

ba, ghost-rider, te-ai bagat in toate posturile despre bwm sa ne explici cat de mult nu-ti plac tie motoarele astea gata, am inteles, noi astia cu bmwuri avem niste placeri de prost gust si tu ai dreptate, acu ne lasi?

aaaa... BMW K1100R ??? RS poate? oricum, de unde il ai, in ce magazin l-ai gasit?

vreau io daca e ceva cu animalu meu, chiar daca tremurat... daca se poate...

la real sunt machete http://www.motormaxtoys.com/category/18 la 10 lei dar fara suport... in sfarsit am pus mana pe un K1200RS

da au mai fost inca o camera video, nu? cea din masina...

pentru cei care vrem un drum mai scurt prin tara e prea devreme sa ne vedem la 9... e prea frig... desi acu vad ca nu e... dar oricum sigur e inca umezeala pe jos, plus ca e duminica, mai doarme omu' chiar si 10 e cam devreme, nu ar fi mai bine un 10:30?

neeeea, io ma-as baga la o alexandrie ceva... PENTRU GRUPUL CARE NU MAI VREA LA BULGARI: LA 10 LA ARC merge?

ba sa stii ca la varianta 4valve nu sunt identice fata cu spatele

io sunt pentru iesit, dar daca e mai mult de 30-50km in jurul orasului nu mai ma bag ca nu ma tine P.S. eu nu mi-as lasa prietena/nevasta cu altcineva pe motor...

da si io vreau dvd-ul

tema cu ciorba de burta o continuam aici: /index.php?showtopic=75024

buuuun, ne strangem din ce in ce mai multi...