raulus

e mai nasol cu schimbatul... ca am ABS...

pai tocmai ce am schimbat placutele lichidul nu l-am inlocuit, dar l-am mai completat ceva cu de asta nou de aerisit... hmmm, in ca nu stiu si cum, nu exista ceva surub care sa-mi ridice pedala sa pot apasa pe ea mai mult?

nu aia cu aparatul foto, cea din primul echipaj de politie sosit la fata locului cu o dacie solenta parca

voo cum va tine frana pe spate? orientativ... sau io stiu procent fata de cea de pe fata... la mine nu stiu daca e 15% io spre exemplu nu pot sa opresc cu ea, incetinesc motorul dar usor, mai usor ca frana de motor... e normal? sau tre sa ma apuc sa o reglez?

beeeeeeiiiiii, este noi niste needucati (cum zicea unul din conservarii pe care-i chemase ala in ajutor) si nu stim noi ce este alea ghiuluri adevarate! cat despre cei care nu au oprit... cu ce ne mai puteau ajuta, au vazut ca suntem deja destui si ca ne descurcam... plus ca poate nu ne-au vazut. chiar eu nu vazusem motorul cazut in mijlocul strazii (eram atent la trafic) desi trecusem pe langa el la cativa metri (bine, incadrat de conserve). daca nu imi spunea vio nici nu stiam si treceam si io mai departe

haios, dar e imposibil sa faci o schimbare de sex din femeie in barbat

pai impactul cu spatele masinii a fost oarecum tangential, deci nu a contribuit la scaderea vitezei. dupa care motorul s-a tarat pe asfalt cam 20 m (sau poate ceva mai putin). deci teoretic o viteza relativ decenta, nicidecum nu ar pare peste suta P.S. acum mi-am adus aminte: cu ocazia asta am vazut cel mai draut agent de circulatie al politiei romane (o fatuca tare simpatica)... nu comentez mai mult ca nu e locul.

da, asta este procedura corecta. pentru orice luxatie/entorsa se imobilizeaza articulatia (cu zidarie, mortar si tencuiala la noi sau cu altele speciale de plastic in afara). nu ca s-ar vindeca mai repede, dar previne sechelele (inclusiv durerea persistenta timp chiar de ani de zile). aviz altora care zic ca nu au nimic si dau cu semnatura la salvare ca refuza serviciile

ieri seara pe la 10 aproximativ am plecat de la arc sa dau o tura cu viorel pana in baneasa sa-l fac fan bmw. cand sa intoarcem la fantana miorita un motor pe jos. evident oprim. Cezar (nu stiu nikul de aici) cu Kawasaki ZXR in primul rand e el e ok (relativ): o contuzie/entorsa la mana stanga, contuzie genunchi stang si ceva pe la coaste pe stanga, dar fara fracturi moto relativ ok: carene sparte pe stanga, oglinda fututa, semnal rupt dar cam atat (chestia ca nu intra initial in viteza e relativa, nu a stiut ce-l care s-a suit pe ea cum sa procedeze) venea dinspre baneasa si in fata la fantana Miorita iese unu cu o masina stil duba de la gara baneasa, merge in paralel cu el cativa metri pana unde se termina fantana apoi face brusc stanga sa intoarca pe langa fantana spre baneasa/otopeni. din fericire s-a intamplat ca cezar sa nu se infiga in partea stanga a masinii ci doar sa stearga partea din spate a asteia. am facut si o schema. nu am fost martor la toata chestia, dar soferul zicea ca a iesit de la gara baneasa si a vrut sa intoarca la fantana pentru a merge directia otopeni, deci a venit de pe drum fara prioritate si apoi a schimbat directia. masina era lovita in spate, dar gresesc cand spun lovita, era stearsa, deci s-ar potrivi. motorul cazuse si se tarase in fata spre piata presei, deci iar se potriveste. soferul evident ca semnalizase, si se lega de treaba asta ca si cum gata, daca a semnalizat nici dumnezeu nu-l mai poate opri. toti uita ca in decret scrie semnalizare si ASIGURARE. enervant e ca a existat si un martor, un tip pe la 50 de ani, dar care a stat si a tacut, pentru el motociclistul fiind vionvat pentru ca venea din spate, iar soferul daduse semnal... halal soferi. nimeni se pare ca nu a auzit de asigurare... in rest, venit salvarea, dus motociclistul la spital, politia, facut masuratori, venit suporterii soferului dar plecat rapid, iar mai departe ramane de vazut... a, am facut si poze, dar am uitat cablul de la aparat sa le pun acum, da vin si alea

mai vrem poze

ce faci ma, schimbi Katapult-ul?? mama ce as mai da si io o tura pana in italia si inapoi pe un K...

ba saptamana trecuta sa stii ca a venit

da asa e, consumul real este de 4,8litri benzina Petrom de 95 cu mers relativ normal (rar am ajuns la 150) in bucuresti insa sare chiar de 7 acu pe caldurile astea aaaaaaaaaaaa, ba ticolino, cand ti-ai luat XJ-ul???

eroare, scrisesem bacau, dar vroiam sa spun botosani

nu ai ce test sa-i faci daca are kilometri putini (si 150.000 e ok) si nu zboara piesele din el, atunci e ok daca estetic e ok atunci probabil ca si kilometrii sunt reali, daca instalatia electrica merge (semnalizarile si restul becurilor), daca porneste (nu din prima, din a doua sau a treia) si daca se deplaseaza e perfect, in ciuda zgomotelor care se mai pot auzi din motor sau cutie

nu, nu e adevarat ia cam 4,8-5 DAR in conditii de mers cu motocicleta, ca in bucuresti sare de 7 ce vaca ba, aia e CARAMIDA toata ziua! ba chiar una zburatoare! (daca te referi la moto... moooooaaaa ce rau sunt)

incearca mai degraba la gaspar la bacau (mai serios omu si mai prompt). a doua zi le ai pe autobuz in centru.

iegzact iar se abereaza pe langa si totusi unii din noi desi au chestii de alea patrate si colorate la care unii le zic teveu nu prea se uita la ele si vor sa mai afle si ei una alta de pe net deci, sa revenim la oile noastre (cum ar zice jiji), ce s-a intamplat cu politistul, avand in vedere ca umbla toti cu acelasi echipament de protectie (adica nici nimic) a scapat? iar motorul? lovit direct din fata sau doar raschetat de asfalt? p.s. sa o iau si eu un pic pe aratura: cele mai nasoale experiente (desi am scapat pana acum) tot cu mandria nationala de masina DACIA (Logan sau non-Logan) le-am avut ce-i mai multi facandu-mi dupa si semne ca ce? unde e problema...

ei dragor, vezi ca ne-ai gasit... ai reusit sa schimbi uleiurile?

mie in italia mi s-a recomandat sa nu bag numai benzina de 100, ci doar o data la cateva plinuri... o fi prea puternica si deruteaza motronicul? ca e clar din ce zici tu ca acolo e problema, face o limitare electronica

ete si pe a mea pe plaiuri morosene, ce numa catapultul lu radu si k1 lu didis sa se lafaie in poze?

/index.php?showtopic=54535 hai sa mai pun o poza cu arhitectura de tibles secolul trecut in munti, unde si acum mai sunt -30 de grade si zapada de 1-2m iarna cate 4-5 luni pe an

io am fost doar pana la bunici in targu lapus (maramures) unde timp de o saptamana am colindat toate coclaurile din zona pe o raza de apoximativ 50 km apoi m-am intors acasa doar ca din cluj, am luat-o pe targu mures-sighisoara-brasov-buc pozele sunt de pe dealul feleacului, cu clujul in spate, apoi restul din tara lapusului p.s. cu lantul in dinti l-am prins o data dimineata inainte sa plece de la mine ... ce sa faci, nu toata lumea are cardan

pe prostia aia care am fact-o eu pe o parte era act de proprietate al vanzatorului, adica notarul afirma pe raspunderea lui ca moto aprtinea persoanei respective, apoi pe pagina cealalta era actul de vanzare cumparare sau chiar pasaggio di proprieta da nu mai tin minte exact

gata, mi-am facut bagajele, la 8 dimineata am plecat ne vedem pe drum