Poison

iar confunzi... faptul ca in Prahova sunt cele mai multe accidente cu moto (desi nu stiu de unde ai aceasta informatie) .. poate fi influentat si de faptul ca este unul din judetele cu cel mai mare trafic auto / moto. DN1, si DN1A sunt unele din cele mai folosite sosele din tara asta. Iar in aceste accidente nu sunt implicati numai..... prahoveni Ciudat.. io am observat ca accidentele din Bucuresti sunt cele mai multe , si din cele mai grave, si clar, este din cauza traficului infernal, si a nesimtirii diferitilor participanti la trafic. Deasemeni, mi se pare ca tot cele din Bucuresti sunt cele mai mediatizate, este si logic . Cei de la TV apar mult mai repede la fata unui accident ... Cei mai multi useri de pe acest forum sunt si din Bucuresti, si astfel accidentele nu prea "scapa" ochiului agil al ... internautilor. In fine.. mentalitatea romanilor este aceeasi cam in toata tara.. nesimtiti sunt peste tot, din pacate... si .. blonde avem la fel, peste tot... din fericire

ohoo.. stai linistit.. ca nici la noi nu e chiar 1 accident mortal la 3 accidente. Complet aiurea. Sunt numeroase accidente zilnic cu vehicole pe 2 roti .. uneori chiar ZECI zilnic.. insa nu apar pe forum / internet / media. Numai io stiu vreo 7 accidente in ultima luna in Ploiesti, care nu au aparut nicaieri, si nici nu vor apare. Apar numai cele mai grave, sau daca vreun martor scrie p'aci, sau suna la vreo televiziune. Accidentele mai grave sunt anuntate de catre "surse" din Politie catre media.. insa cele mai multe nu ajung sa fie discutate nici pe net, nici la stiri.

io zic sa impuscam nu numai rudele, si vecinii.. ci tot satu ala.. ca sa putem merge cu 200 pe acolo, fara sa avem grija ca ne poate oricand sa ne sara cineva in fata. ce te faci insa daca o sa afli ca esti ruda cu ei ????????????????????????!!!!!???????//?????!!!!???????????!!!!!!!!??? ........ si mai zici ce porcarii sc riu altii pe forum ? tu ce faci acum ? incerci sa ii depasesti la porcarii pe toti ?

logic nu tot ce e firstbike e s**t .. si asta ca sa-i fac reclama buna. Sunt N topicuri despre calitatea si fiabilitatea acestora, aici, pe motociclism.ro... cauta si vei gasi... numai pareri de "bine"

am aratat pozele celor 2 angajati de ai mei pe care i-am prins acum 2 zile venind la munca fara casca. Au ramas destul de socati, am facut bine ca le-am aratat, ca se pare ca de vorba buna ma ignorau. Problema este ca majoritatea "inconstientilor" nu intra pe forumuri sa vada pozele. Si io sunt de acord sa fie lasate pozele mai dure online, fara a fi sterse.. insa ma tem ca nu are nici un efect pozitiv. Cert este ca, asa cum am spus in alt topic cn un scuterist care a intrat prin geamul unei masini, din cauza ca era inapt, nu avea casca, si nu a pastrat distanta regulamentara... ca din cauza acestor scuteristi imbecili, vom apare noi, motociclistii, bagati in aceasi oala cu ei, la statistici, la accidente, victime si cauze ... unde vom iesi destul de sifonati, din cauza acestor retardati, pt ca nimeni nu prea face o departajare intre cele 2 categorii, in acele statistici. Si bineinteles.. inca un caz de S.N.

tot e bine ca avea casca legata de sea. Acolo e locul ei. e clara treaba : S.N.

sper ca din ce in ce mai multi "negri" sa treca la motociclism si sa inteleaga ca esti jmeker daca te dai cu 150 fara casca. lasand ironia ieftina la o parte... din cauza acestor scuteristi care s-au inmultit in ultima perioada... estimez ca la sfarsitul anului , sa para iar statistici la care motociclistii vor iesi sifonati rau de tot la imagine (din prizma accidentelor in care sunt vinovati), din cauza acestor panarame de scuteristi care nu au nici o treaba cu regulile de circulatie, de bun simt, de protectie. Stiu.. exista si scuteristi care au ceva in cap.. si.. pe cap... insa sunt foaaaaarte putini.

nu avem 200.000 de motociclete, lol. Nici cu scutere, si tot nu te apropii de numaru asta. Insa este cert faptul ca de la an la an, se vor inmulti numarul vehicolelor cu 2 roti, si este normal asta, in conditiile traficului anormal de la noi din tara. Si este tot la fel de normal, sa creasca si numarul accidentelor , direct proportional cu numarul motocicletelor din trafic, si deci, si a victimelor. get use to it. Romania este tara pt. mobre. Insa nu toti locuitorii acestei tari sunt capabili sa conduca una, in conditii de siguranta.. asa cum nici pietonii nu sunt capabili sa treaca strada in conditii de siguranta. Zilele trecute mi-a sarit in fata o cretina de baba pe la 60 de ani, tragand dupa ea 2 copilasi de vreo 7 ani. Trecerea era la vreo 50-60 de metri. Am vazut-o din timp cand s-a aruncat pur si simplu in traversare, in fuga... si desi aveam destul de mult peste limita legala de 50, am oprit cu frana blocata pe spate , EXACT in dreptul ei. Trecuse deja strada. Cand sa-mi trag viziera sa o injur ... ea deja incepuse sa-mi umple frigideru, ca vezi domne i-am speriat nepotii. Am apucat sa-i zic ceva de dzeii masii, si ce educatie ii da ea la copii , si am taiat-o. Probabil , si baiatu asta i-a vazut, dar prea tarziu, si intrucat unu din decedati avea 70 de ani, cine stie ce reactie a avut si boshorogu cand a vazut ca vine motorul. Reactiile pietonilor surprinsi in traversare ilegala ca vine cineva dintr-o data inspre ei.. sunt din cele mai ciudate. Panica poate produce niste reactii foarte imprevizibile, nu ai cum sa intuiesti corect ce va face pietonul. Indicat e sa opresti pana in el, nu sa incerci sa-l ocolesti... dar cum sa opresti, daca si tu ai viteza prea mare ? de aia sunt bune limitele de viteza, in caz de neprevazut, sa ai timp de reactie, si... de franare. Stiu.. uram limitele de viteza, dar ele sunt puse cu cap unde sunt puse. Condoleante familliilor celor 2 victime.

da, de acord... asta vreau si io sa obtin.. lookul acela agresiv, mai "race". Insa as vrea sa schimb cumva si stopul ala urat. A mers cauciuc de 180 sa bagi pe ea ? Asta de 170 mi se pare la merele fix. In fine, pana acum nu sunt multumit de cum se comporta, dar nu am facut decat vreo 50-60 de km cu noul cauciuc, si asta numai in oras in astea 2 zile. Nu am avut inca cum sa-l testez pe curbe.

Route 66. de retinut. in alta ordine de idei : traseul imi place, 90 % cred ca vin, sper sa tina si vremea cu noi. Mi-am schimbat deja placutele de frana, uleiul, filtru, mici retusuri tehnice.. cat si cauciucul pe spate. Asta era cel mai important. Mai am de schimbat cauciucul pe fata, care e comandat deja, sper sa-mi ajunga pana atunci.

btw.. ce program e ala ?

daca stiam ca pune cineva traseu, nu ma mai chinuiam dar e bine.. a fost placut sa belesc ochii pe harta si sa-mi readuc aminte de locuri de mult vizitate , si uitate. asta e rezultatul meu, ca am mazgalit si io un traseu din cate am inteles de la jean. cu verde a traseu de dus, cu albastru, e cel de intoarcere de la Tg Sacuiesc. Lipseste legatura dintre Carlibaba si Rodna, am uitat sa dau acolo cu trafaletele pe harta. E o bucla acolo pe la Borsa-Nasaud. Am fost prin partile alea anu trecut, peisaje incredibile, insa drum bombardat , ca'n ww2. Distanta, cred se apropie de ce zice programu ala, in poza lui wrongname. Dar io sunt de principiul : cu cat mai multi km, cu atat mai bine.

buuun .. deci mi-am schimbat manere, manete (luate din US) , placute de frana, uleiul, etc, etc. Mi-am mai schimbat si cauciucul pe spate. Am trecut pe 170 / 80 - 15 , in loc de 150/80/15. Se vede diferenta de design, da mult mai bine, insa pana acum nu sunt multumit de loc de conduita lui. Bine... e nou, si pana isi face oleaca de uzura. Acum. Proiect nou. Poate veniti cu idei vreunu, sau daca a mai facut cineva aceasta mica modificare. - vreau sa modific un pic spatele, sa schimb stopul ala de pe spate, ala patratzos , mare si urat, cu unu mai finut, eventual pe leduri. - vreau sa ridic numarul mai sus putin, sa vina imediatt sub STOP, sa renunt la acel ochi de pisica (sau sa-i gasesc alta pozitie) - ridicand numarul, vreau sa modific si suportul de numar. Adica sa renunt la protectia aia mare de plastic de la roata, care are rolul si de suport de numar. Vreau sa il inlocuiesc cu ceva de inox, metal.. preferabil cromat. Astfel vreau sa dau posibilitatea cauciucului sa se vada mai mult, sa-i dau un look mai agresiv. A mai facut careva ceva asemanator ? Idei , ceva ? vreo varianta de stop (ceva sa nu mai fie asa de patratos , ca cel de fabrica), care sa se potriveasca ? Ceva idei la suportul de numar cromat, sau de inox ? unde pot gasi ceva asemantor, sa se potriveasca ?

cand ai timp ... baga o harta .. si marcheaza cu pixu o mica schita a posibilului traseu.

suna tentant. 2 intrebari : 1) Un calcul aproximativ ti-ai facut.. adica cam cati kilometri sunt ??? 2) Ai inclus in traseu si portiuni de drum care ar putea pune probleme unui cruiser ? Maine o sa-mi schimb placutele de frana si uleiul .. daca pana pe 3 iulie reusesc sa-mi schimb si ambele cauciucuri (azi le-am comandat din DE) ... cred ca am sa vin. Partea care imi convine, este ca ai inclus si Tg Sacuiesc in traseu, intrunire la care vroiam sa nu lipsesc, iar o noapte acolo e numai bine. Pana atunci am sa citesc regulat topicul, sa vad ce si cum.

deh.. e greu sa stai sa citesti tot ce scriu ceilalti pe forum... cand e mai usor sa deschidem topic , fara sa ne informam corect.

in aproximativ o luna, da ... insa... sshhhh... ) .. putintica rabdare sa ai , si banuiesc ca se va anunta si oficial .

nu ai mai postat , urmaream cu interes acest topic. Nici siteul tau nu se incarca, nu stiu daca e de la mine, dar nu cred, sau nu e terminat ? Din ce in ce mai mult urmaresc preturile la anumite motociclete in EU, si fac comparatia cu US, si ajung la concluzia ca e mai rentabil sa cumperi din US. Insa in afara de valoarea taxei vamale (care acum e 10 %) .. nu mai imi dau seama de valoarea celorlaltor costuri. ------------ Tot asa gandesc si la capitolul auto.. chiar daca nu neaparat la masinile de origine US. Am gasit cu stupoare noul Honda Accord 2.4 Sport (2 usi) , NOUA , 20 de km , la dealer in US.. 15.000 de EURO (echivalentu in dolari, normal) .. Fac o paranteza aici : si pe siteul HONDA US .. este pretul recomandat .. "starting at 22.000 $" - adica vreo 14.000 de euro. In Europa, raman blocat. Pretul incepe de la 22.000 de Euro , pentru varianta Sedan. Iar modelul sport, in 2 usi.. la vreo 30.000 de EURO in sus (adica vreo 45.000 de dolari .. adica DUBLU , wtf ?) Intrucat esti cred cel in mai masura sa-mi explici, poate citesti postul asta, si ai timpul necesar sa-mi spui : Sa zicem ca achizitionez modelul asta Honda Accord Sport 2.4 l la 21.000 de dolari in US. - Vama e clar .. 10% ... adica 2.100 de dolari - Transportu.. shippingul .. cat este ? - Taxa de prima inmatriculare e vreo 1 mie de Euro, lasam deoparte asta - Hartogaraile, inmatricularea , este mai dificil de facut decat un import auto din EU ? - Daca te-ai baga sa aduci un astfel de model, si sa te ocupi tu de absolut tot, transport, inmatriculare and all.. care e comisionul tau ? Imi fac reale calcule, pentru ca nu e singurul exemplu pe care l-am observat. Ma gandesc chiar foarte serios, sa-mi vand motocicleta, luata cu 4000 de E din germania, si sa cumpar ACELASI MODEL, ACELASI AN, cu 3000 de dolari, din US, adica .. aproximativ 2000 de EURO .. din US, eventual si customizata. Am vazut destule exemple pe EBAY, ca sa-mi formez o impresie. Normal ca nu renteaza daca transport / vama / comisionul se ridica la inca 3.000 ... dar in cazul unei motociclete mai scumpe / mai noi.. al naibii sa fiu de nu renteaza. Aceleasi intrebari si in cazul unei motociclete. Cat e transportul ? Comisionul tau cat este, daca te ocupi de cumparare / shipping / inmatriculare ?

Sincere Condoleante .... cuvintele sunt de prisos, si nimic in lumea asta nu va alina durerea parintilor in aceste momente. Ciudat este ca am vazut aseara la TV reportajul despre acest accident. Am dat o importata minora faptului, mi-am zis doar atat " cate drame se intampla in jurul nostru... cata neatentie, si unde poate duce... " Inca o data.. Condoleante...

apropo .. vreau sa schimb uleiu, si filtru (din nou) ... voi ce folositi ? Ultima data am bagat Mobil1 , 15W 40 , parca.. voi cu ce o ungeti ?

simplu.. pe mess..

. No comment.

belea. cristidotcom@yahoo.com

aaaaa .. pai si cum fac si io sa aud tobele tale live, sau pe o inregistrare pe net, cumva ? weekendu asta te duci la vreo intrunire, ceva ? sau ai cum sa inregistrezi cu sunet, iar apoi sa-mi dai fisieru pe mail ???

a fost si la TV ... era un grup de motociclisti belgieni si francezi in cautare de adrenalina si trasee dificile. Se pare ca au gasit