pepsi

am desfacut tat carbu, cuiul era la loc, am suflat peste tot in jiglere, sau cum ze zic, da cu o pompa am suflat, totu am spalat in decanol apoi in benzina.... si degeaba, omu care mio reparat ambreiaju o zis cai dusa carbu. si mie mi se pare cam ciudat ca pana vineri merea ok, si vinera am reglat avansu, dupa carte(ca no tras cum trebe, si ma gandeam ca avansu ii baiu) , si gata nu mai pornea deloc, dak scot bujia si o pun langa gaura unde se fileteaza si dau din pedala face o explozie slaba si nu de fiecare data, scanteie este, am verificat de mii de ori... si avansu am reglat de zeci de ori, da tot asa

am si io o intrebare,, is cam nou in mecanica moto asa ca nu radeti dak nui asa: - aprinderea electronica duce la o pornire mai usoara si un consum mai redus? pe un etz mere aprinderea electronica de la dacii alea in cutiiute de plasctic cu un led? - am mai citit ca cu o bobina mai noua, preferabil de la vreo masina straina tot ii scade consumul, asai?

numa de curiozitate, carena pt etz 250 exista? full sau partiala? sau confectionati voi manual carena? tot acelasi pret ar avea ca si restu? numa de curiozitate intreb asa sa nu ma injurati, deocamdata nam $$$ nici so pun motoru in functiune

Salut, in zilele astea mi so stricat carburatorul (cel putin asa cred, nu mai porneste motoru nicicum, scanteie este, benzina intra in carburator, da nush daca mai intra si in motor ), am desfacuto, am curatato in decanol.... si degeaba . nu stiti cam cat ar costa unu nou? preferabil de ETZ 251, sau ceva mai performant, si cam de unde? pls ajutatima asfalt uscat

si asa de curiozitate cati CP are, cat ai prins cu ea? mie mi se pare cam mult 2300 E pt un motor de 50 cc, io zic ca mai ieftin putai sati iei un honda nsr125, sau un aprilia AF1, sau rs 125 ceva mai vechi un picuti. da noah, dak u iti permiti si iti place modelu si tat numa bafta la el io sincer abea am adunat 14 mil sami iau un etz si acum adun iar bani sal pun la punct (da totusi oricat pun pe ea tat no sa ajunga la 2300, bine ca e si mm mai veche)

pai io zic ca puteai sa iei linistit ceva de 125, cu putina atentie nuti rup gata nici cu ala, da noah, de asta sar putea sa te plictisesty repede totusi cat ai dat pe ea??? bafta multa si asfalt uscat

da totusi cu prtbagaj ar trebui sa fie mai greu nu? io zic ca astea de la RAR, sau care fac actele au gresit

hmmm ciudat, intra si tu si uitate, nu scrie dim de gabarit, da la masa proprie modelu de '84 ii egal cu '85 http://www.bikez.com/brand/muz_motorcycles.php

si io am vrut sa iau, inro vreme erau preferatee mele, da nam avut banni destuli (pe mobile.de cel mai ieftib o fost 1700 E ) si asa ca miam luat etz, acum asta mie preferata va invidiez

arpade din ce an ti-e etz-ull? a meu din 84 si uita dim de gabarit: lungime 2030 latime 710 inaltime 1070 masa proprie 156 kb maxima autorizata : 331 ce drak difera cam mult, io tot din talon le-am scris

ai de capu meu, mio luat cam vreo ora juma sa citesc tat topic, atent.... felicitari smeagole pt motor, poate ne vedem pe Cluj-Turda dak umblii des peacolo

frumoasa foc , da totusi dupa parerea mea saua ii cam mare (dupa parerea mea), in rest

interesanta poveste, cam asa ii si a mea (cum am reusit sa cumpar moto), cam de 2 anmi tot adunam banii, mi-am vandut 2 biciclete, am reparat zeci de dacii si totusi nam avut numa 8 mil apoi mam inscris la facultate mi so dus o parte din bani bla bla bla, si noah mam cam pus la invatat primu semestru am iesit pe locu 2 la fac. si asa am primit bursa de merit blaa bla bla, da totusi dupa 4 burse inca n-am avut numa vro 11 mil. asa ca mam inscris la SC TERAPIA SRL pentru un experiment medical (multi o zis cas nebun ca fac asa ceva pt un motor, altii mo facut coibai, da numi pasa...) ... na de aici am primit 3.5 mil pt experiment si asa am adunat jo 14 mil. juma. am dat anunt in piata ca cumpar urgent moto mo sunat un tip ca avea un etz 250 de vanzare, care avea probleme la ambreiaj.... l-am si luat si din 06.07.2005 am motor si de atunci a cam trecut aproape o luna ca omu care mio promis cami face ambreiaju nu prea se grabeste sal faca si nu pot mere cu ea numa dak o imping so pornesc , si asa astept cu disperare deja sa mi se faca motoru..... doamne ce suferinta de-ati stii voi na infinbe poate maine o gata si ne vedem poate in sibiu... asfal uscat

vrei sa zici ca ti-so furat???? cum si unde lai montat senzorii??

un manual de etz 250 in format pdf dak are cineva.......... pls

vitezometru mar interesa si pe min, da unde drak ii montezi senzorii? si cam cat tine?

nu neaparat original si nou (asa am gasit si io la SC MOTOLINE SRL din tg mures da 180 lei noi ) second miar interesa sau de la ceva alt model kilometraj digital de la bicicleta?? ala cam pan la cat merge? nu are o limita? si unde las putea monta? ca ar fii o idee destul de buna mai ales ca is si destul de ieftine

io iti recomand un etz 250. destul de fiabil din cate stiu, si mai ales ieftin. si io am cumparat una cam deo luna, inca nu am avut probleme cu ea in afar de cea ce o fast cand lo vandut (ambreiaju dereglat...). si io is incepator si is fff multumit cu ea singurul lucru care numi palce e ca ii lipsesc ceasurile de bord si nush de unde sa fac rost (am intrebat deja de vreo 3 - 4 ori pe forum si nimeni nu s-a chinuit sa raspunda nici macar de la ce alt motor i sar potrivii )

imi ziceti varog de unde pot face rost de un turometru si kilometraj (adica tat bordu) pt un etz 250, sau de la ce alta motorcicleta se potriveste? pls dati un nr de tel sau ceva....

a deschis topicu, ca sa vd despre tot ce i se poate face unui etz, pt performante mai bune ..... in primul rand as vrea sa stiu, ce carburator i se poate pune, care sai potriveasca, pt a marii puterea eventual un consumn mai mic... exista vreaun KIT pt marirea puteii motorului, ca la sportive???

nu vreau sa modific mbreiaju, din cae am aflat conu de ambreiaj ii stricat... ii mare lucru de schimbat???? deocamdata nu vreau sa modific nimik la motor, poate mai incolo as dori un motor de 251 si ce se mai poate face la el...

uitate ce am luat io cu 14 mil, si ambreiaj dereglat, acumlator descarcat are motoru complet refacut asta stiu 100%, toba noua, gume noi yokohoma... da fara bord etz1.bmp etz2.bmp

am luato cu 14 mil, cu def la ambrejaz, nush cati km are ca nu are bord, si nush de unde as putea cumpara, dak mar ajuta cineva.... etz1.bmp etz2.bmp

Sapt. trecuta mi-am luat si io insfarsit un motor, ETZ 250, am deschis topic, ca sa discutam despre ce si cum se poate face la un etz pt ai marii performantele, pt ai creste fiabilitatea si chestii dinasta