pepsi

arpade, de unde ai cumparat toba aia a ta? de la motoline din tg mures??? are un tip de la mine din oras toba sii nui suna asa de tare cum ai zis u, suna asa putin mai adanc,brum brum si nici nui cunsuma 8%. zi pls de unde il ai u? sper ca nu dela motoline si ce marca ii?

toba sport de etz

toba sport de etz :

io din cate stiu, dak ii prea netede, de ex ca oglinda, atunci dimineata se depun vapori de apa pe ea si apoi veci no mai pornesty, io asa stiu..... so watch out !

-faza cu aprinderea electronica stiu ce efect are si bla bla... da ai zis u de aprindere cu senzor hall ala i ceva mai special decat astea ce is pe 251 sau dacii? -toba nu vreau sa pun de scuter, ori fac io una, am un program si cu ajutoru lui ala, ori comand de la MOTORLINE toba sport special pt ETZ. -la carb nush, oare se poate pune si carburi de la motoare de 4T sau numa de la 2T -segmenti cromati ai zis, au duritate si rez. la coroziune si uzar mai mare, corect? -mie in talon la dim. anvelopelor scrie 3.50 - 16 si fata si spate, asta ar insemna ca ar trebui sa am janta de 16 da ii de 18 asta nar duce la scadere compresiei? adica fereastra de evacuare si admisie, nu?

ma io din cate stiu sunt kit-uri de custom-izare nush si daca pt japoneze da pt harleyuri exista 100%

http://motociclism.zino.ro/ ii numa pt vn 750, da ii mare diferenta?

ma io nu cred ca o marire a cilindreei cu 50cc va afecta grav ambreiaju, eventual as putea so schimb si aia, de pe un etz 251 sau 301 sau unu cu atas, ca si aia is mai tari, sau cel mai fain ar fii depe baghira... ca deocamdata adica anu asta ii fac bordu si aprinderea electrica si am gasit in tg mures tobe sport cu 900.000, atat fac anu asta si apoi iarna viitoare o bag la un tuning serios, pana atunci cred ca si setu de acum se va uza (acum ii nou ) da cilindru si pistonu o cumpar acum dak ii asa cum zici tu pe tuica . a si inca ceva 1) aprinderea cu senzor hall ii ceva mai special decat cea ce se pune pe dacie? ii scumpa? 2) roata de 16 pe fata la ce te ajuta? apasare mai buna sau ce? 3) tu nu ai vrea sa bagi un tuning la al tau? mama ce motor o sa am

rulmentu daca ii uzat poty so verifici ridicand roata si sal rotesti si vezi daca nu suna tare atunci ii ok, cel putin la dacii asa ii

mai blubiker te-ai gandit ca poate deaia joaca roata cai uzat rulmentu? si dak il strangi mai bine nu rezolvi nimik (eventual ceva temporal), ridica motoru si invarte roata din fatam dak se invarte bine adica usor, atunci ii OK. cat despre uleiu din telescop, uitate de unde curge, tre sa fie ceva semering si probabil ca deacol curge, teoretic ii usor de schimbaat un semering aasta depinde deja de indemanarea ta. ai pus unde trebe topicu bafta la reparatii si asfalt uscat

nuam acu vad ca ai scris si de combinatu 16 feb. pai cred ca totusi dak nu gasesc set de 301, atunci mai bine apelez la ei, din cate vad au deja experienta in asa ceva, in schimb mesterii de la fac .... si zici ca cu un litru de tiuica se rezolva? ca ar fii ieftin de tat...

acolo is io, la mecanica am scris mail la unu din tg mures, sa vad dak are set de etz 301 (ala ar fii cel mai bun), dak nu cred ca voi apela la nea mesteri de la facultate da oare oglinda aia interioara a cilindrului o pot face? si oare biela tre schimbata? ajunge dak se modifica numa alesaju nu si cursa?

si asta 16 februarie pe unde ii?

go go etz power btw etz-ul la ce vit. conssuma cel mai putin????

pai dak esty din buc. dute la tanga motors, din cate am citit pe forum lucreaza ff bine, dak vrei hai pana in campia si cumva til fac io, nu cred sa fie ceva complicat

mai bogdiv am cate ceta de documente pt etz de la arpad, dak te intereseaza PM me si ti le trimit pe mail....

serios ma u poty sa faci cilindru si piston la comanda? cine poate? hai ca ma intereseaza .... pls... vreau sa fac un etz super sport

aici ai dreptate, voi rupe asfaltu, i'll rock the city da baiu ii unde drak fac io piston si cilinru la comanda, pun pariu ca costa o avere, sau nu? ai cumva vreun nr de tel sau ceva de la ala care face asa ceva????? bordu nu lam facut, o sai pun un kilometraj electronic si turometru mio promis cineva cami da, numa tre sa iau salaru.... semeringu lam schimbat deja, mai ramane cama de schimbat si numa bine si asfalt uscat

am dat de ei

ma ticolino cu cine sa iau legatura? ce alarme si-o facut? bune de ceva? da dak poti adresa lui de mail, iau si legatura cu baiazid, sa vad ce are ... si la cat

vai vai, am zis ca acum am set nou, da cand asta se gata as incerca sa pun ceva de 300cc oricum ambielaju pana iarna viitoare se duce, ca acum ii deja 1 pic uzat btw, nu are 22 CP ci numa 17, etz-urile cu atas sau care au avut atas au 22 CP iar cele de 251 au 23 CP, io asa stiu, la mine in talon scrie 13 kW deci 17 CP ... and me want power , nu vad dece sa nu pie fiabil cu cilindru si piston de 300, chiar daca ii dela un wartburg sau trabant (binenteles io as prefera de la un etz 301)

mai, da o adresa a batranului, ca ma duc si vb. cu el, si zii si cum il cheama. io nus din cluj, is din campia,da umblu mult acol

oare exista centre de dezmembrare de motorciclete in romania? pref in judetu cluj.....

intra pe www.motorciclism.ro acolo il gasesty

io iti zic sa-ti faci tu... io mi-am facut cablu de ambreiaj, la daci cablu de frana de mana... si credema ii mai buna ca cea din magazin sau macar la fel de buna, si nu te costa nimik