La o motocicleta carenata e foarte important sa te uiti si pe sub carene -> cum arata cadrul, spatele carenelor daca nu au fost sparte si sunt lipite/revopsite, zona de motor daca nu are scurgeri de lichide, radiatorul de apa daca nu prezinta urme de lovituri, deformare sau lipire, etc - toate defectele ce pot fi ascunse de carene. De regula, aceste motociclete sportive ca aspect caci vorbim de 125 cc, au suferit de regula, abuzuri maxime fata de celelalte categorii moto. Inteleg ca, asta e categoria ce ati ales-o?
Mai conteaza si numarul anterior de proprietari. Eu as alege dintre o moto cu km mai multi dar cu 1 proprietar si o moto cu 3 proprietari cu jumatate km fata de cea cu 1 proprietar, pe cea cu 1 proprietar si km mai multi. Mai multi proprietari inseamna mai multe tipuri de uzura, dupa temperamentul si skill-ul fiecaruia din cei 3, in cazul exemplului dat de mine.