edysson

O injectie cind se strica e scumpa reparatia.Avem benzine "bune".Il poti modifica pe carb ,sau iei unul pe carb din start.

Care aveti comanda de pe partea stanga,blocul de lumini de tenere?S-a dus plasticul de pe comanda cu care aprind farurile.

Eu schimbat 2 relee cu mufa topita in 1 an.Luat second,cositorit bine .....Mers ok fara baiuri de 2 ani

ce mobra ai? vezi aici:/index.php?/topic/664838-dezmembrez-kawasaki-zx636r-2006/page__pid__2894995#entry2894995

Galeriile de adimisie daca le vezi fisurate nu inseamna ca au patruns pina dincolo.Eu am yamaha si din 1981 si au fisuri,adevarat dar nu trag aer fals.Lasa-le asa cum sint,n-au nici pe dreq. Daca chiar vrei sa le repari, e un deziv de prbrize de la wurth,le slefuiesti si dai cu adeziv (un fel de cauciuc ce rezista la produse petroliere).Tine ,garantat 100%.eu din asa ceva fac galerii de admisie

Politia ,caruta ,aurul si ardelenii.Si scuteru'....Scenariu tipic de pa la noi Da-le Doamne la dujmani......

Intai uita-te la sigurante,daca sin ok poate fi releul daca zici ca nici in bord nu arde martorul.Toate becurile de pe semnalizatoare sa se arda e exclus.De regula cind e ars unul din ele,semn sta aprinsa sau palpaie mai repede.Deci verifica releul.Are 3 fire,uneste-le pe toate 3 si atunci semnalizarea tre sa stea aprinsa cind vrei sa semnalizezi.

Frate,ultimele zile a luat-o vremea razna.Plec dimineata la 8 la servici pe soare,beau o cafea si cand sa ies cu motorul ploua de parca se termina toamna. Uita ca s-a tampit vremea.

Dupa pozitia in sa cred ca inainte a fost crossista fetita se poate conduce usor de fete! Lasa-i sa se simta si ei bine! Nu stii cum is barbatii?

daca ai baiuri pe electrica intreaba-ma! nu ai nevoie de schema,daca nu ai scanteie numai pe 2 bujii verifica bobina sau finalul din aprindere.Eventual conexiunile. La mine cind iau pasager...pot sa pun si ultimul tip de xenon....tot luna si stelele le luminez.Eventual prin copaci.Tre sa imi rglez caderea farului din telescopul spate

odihneasca-se in pace!

imi mai trebuie mie una-alta de estetica de la ea!parbrizul cum e?codita cu stopul si carenele laterale.

50 la ora cum impune regulamentul!daca nu la cratita sau la lopata!!!Sau dreq in poligon sa mai exerseze!

Am eu un xj de dat,ma rog,nu ar fi de dat daca as sta bine cu banii.Eu zic ca merita vazut,cauciucuri noi,baterie noua si merge impecabil.In poza asta inca nu erau cauciucurile schimbate. Care din voi are un parbriz de xj in plus?al meu este crapat. Cel mai mare intra 140/90/18 dar trebuie sa polizeze cam 3 mm din aparatoarea de la lant pt ca e mai lat cauciucul si poate sa atinga aparatoare.Eu am pus Mitas. Si eu am desfacut ambreiajul sa il pun la loc tot cum a fost.Piesa 29,adik boltul ala mic am observat ca sta larg in orificiul sau.La voi se aude un clantanit in relanti?bagata in treapta 1 si debreiat putin nu se mai aude.Am sincronizat carburatoarele ,s-a mai redus din clantanitul ala dar tot e deranjant. Am eu un motor de yamaha FZR.pare ca potriveste la suporti dar nu am masurat. Sfatul meu e sa dai jos carb.desfaci paharele si unde intra cuiele pontou in ghidajele lor de alama(scaune) .Intre ghidajele respective si corpul carb e etansat cu O-ring.alea scapa benzina si te tot chinui cu nivelul si da pe supraplin afara.inlocuieste oringurile.

saua asta am facut-o in Alba si a fost destul de ieftina.Nu se imbiba cu apa.

Si mie imi face impresia aia cu ploaia.Da, sa ploua pana ne adunam dupa care sa mai iese si soarele

Mai pune niste poze noi Liviule!

In fond e vorba de viata unui om.Nu se poate generaliza ca tiganii sau toti tiganii sint asa cum sint.oricum nu conteaza.

Din experienta stiu ca daca te urci pe un 600 macar 2 zile te intorci greu la 125 chiar daca esti incepatoare,desi ar prinde bine pt un pic de echilibristica

gunoaiele alea nu cred ca erau toate acolo Dozele de bere care sint pe masa tot alea sint si pe jos.Eu unul nu as pune tabara pe doze si pet-uri.Poate un copil de 10 ani ar crede

F650 e rotax ,in Austria.Am asamblat eu unul cu mana mea si stiu ca e rotax.

Daca ai a acte pe motor,chiar si contract de vanzare cumparare sau declaratie pe proprie raspundere ca nu e furat ,se plateste o taxa de aprox 50lei si se face modificarea in carte de identit. fara probleme.Motorul e considerat piesa de schimb.