northern_freyja

Nu e vorba de prietenie aici. E vorba de acceptat sau nu alte puncte de vedere, din partea unor oameni ceva mai experimentati. Si prietenii adevarati nu cred ca sunt cei care sunt mereu de acord cu tine. Cei mai pretiosi sunt cei care iti deschid ochii... Nu voi da sfaturi, nu ma consider in masura sa fac asta. Pe masura ce acumulez km, mi se pare ca am inca atat de multe de invatat... Nu cunosc situatiile, nu stiu exact ce s-a intamplat. Nici acum, nici in Octombrie anul trecut, la excursia in Thassos la care am vrut sa particip si eu dar m-am razgandit in ultimul moment, din motive obiective. Voi spune doar o poveste personala. In 2013 aveam motocicleta veche, o Honda CB 500, si o incredere in mine facuta varza dupa 3 cazaturi aproape consecutive in trafic, dupa primii mei 2000 km, cand mi se parea ca am invatat sa merg. Majoritatea apropiatilor mei s-au scandalizat teribil cand mi-am luat motocicleta. Motociclismul a fost un vis de-al meu, nu aveam nici istoric in familie, nici prieteni motociclisti. Toti cunoscutii mei considerau ca motociclistii sunt "donatori de organe". Si ma asigurau in mod repetat ca "daca nu te lasi, o sa mori"... un inceput tragi-comic pentru o fata entuziasmata care nu avea suport de nicaieri. Intotdeauna voi zice ca daca e ceva in viata la care sa ai noroc, ar trebui sa ai noroc la oameni. Am avut noroc de cativa oameni care m-au sustinut si au crezut in mine. Unul dintre ei a fost Ianachim - unul dintre putinii oameni care m-au invatat cu adevarat motociclism. Acum 3 ani am iesit prima data cu el. Si singura, pana duminica asta cand am fost pana la Cheia. Aveam vise de touring. In primul an ma demoralizasem grav dupa pataniile mele. Noii mei cunoscuti imi recomandau sa ma las. Eu eram incapatanata si am spus ca fac asta cumva sau mor. Era singurul lucru care imi ramasese intr-o perioada dificila din viata mea. Nu consideram ca am mare lucru de pierdut. Am luat-o incet si am tinut de sfaturile primite de la Ianachim si alti cativa prieteni noi, motociclisti vechi. Am inceput sa merg mult singura, sa ma acomodez cu motocicleta, sa capat experienta in diverse situatii de trafic. A fost doar unul dintre sfaturile lui. Nu aveam prea multa experienta nici pe 4 roti. Am invatat si sa franez. In primul an am mers 10000 km, inclusiv iarna. Am iesit intr-o dimineata de decembrie si m-am dat offroad cu CB-ul la -4C. Am vrut sa vad cum e. Cu dl Constantin, cu ZIDU, cu robert_bobariu. O zi memorabila. Au fost multe, mergeam pe motor "si pana la toaleta", cum se zice. In ianuarie am fost la o tura in Bulgaria cu festina_lente si foxbat. Acum unele dintre "balamale" imi mai amintesc pe vreme ploioasa de incapatanarile mele de atunci. La inceputul lui 2014 mi-am luat actuala motocicleta, Honda CBF 600 S. M-am mutat un an in Timisoara cu serviciu. Am inceput sezonul tarziu si l-am terminat devreme. Am mers 16000 km in 6 luni. Mancam kilometri cu sete, nu ma puteam satura. Am scapat motocicleta de 4 ori, aproape de pe loc. Era grea si m-am invatat mai greu cu manevrele la viteza mica/abordarea terenului mai accidentat. Am mers pe toate tipurile de vreme si asfalt/offroad. Am mers mult singura si in prima mea tura lunga (in sfarsit!) cu niste prieteni pana in Franta. Anul trecut am mers 20000+ km in februarie-noiembrie. M-am oprit devreme, din alte motive care nu tineau de mine. Nu am avut niciun incident, semn ca ma obisnuisem cu motocicleta. Am traversat si un rau cu ea, si un Bucuresti inundat bine. Drumuri aproape inghetate, offroad, nisip, bolovani... orice ma scotea din zona de comfort. Mergand mai mult singura, nu prea stiam cum merg. Pana am mers cu unul dintre cei mai vechi/buni motociclisti din Timisoara, un prieten, Pepi. Mai mersesem cu el o singura data, cu un an in urma, cu aceeasi motocicleta, cand aveam cam 6-7000 km la activ cu ea, era inca noua pentru mine. A ramas surprins cat de bine ma descurcam acum, dupa alte mii bune de km. Asta a fost reteta pentru mine, sa merg. Cea mai buna investitie a fost benzina din rezervor. Am facut apoi o alta tura pana in Elvetia, singura - am stat la derkleine si am aruncat o privire si prin Franta, la Mont Blanc. Duminica am fost pe Cheia, prima iesire de anul asta. Cu Ianachim si altii, de care ne-am despartit ulterior. Dupa 3 ani si aproape 50000 km pasionati, am descoperit cu bucurie ca puteam sa ma tin dupa el. Nu la perfectie, nu ma ajuta nici motocicleta de 600 vs 1200-le lui la capitolul "cuplu", dar a fost semnul cel mai clar ca am progresat oarecum. A fost unul dintre oamenii pe care mi i-am luat ca standard in motociclism. Si consider ca nu am gresit. Omul stie ce vorbeste. ================================================================================================================================================================================================ Un sfat de la el, care a devenit unul dintre principiile mele de baza este "always search for a way out". Cand conduci, calculezi traiectorii, posibilitati. Incerci sa anticipezi, sa iti dai seama daca TIR-ul va musca din curba, daca masina va scoate botul de pe straduta laterala, daca X5-ul se va arunca in depasire fara sa te vada. Ma joc cu pozitionarea pe banda, ma dau pe dreapta cand vad o coloana lunga de masini pe contrasens. Chiar daca ar tasni o masina dintre celelalte, eu voi fi deja intr-o pozitie din care imi va fi mai usor sa iau o decizie care sa ma avantajeze. O afirmatie destul de controversata in care cred cu tarie, este ca "motociclistul are intotdeauna o parte din vina intr-un accident". Chiar daca nu ti s-a acordat prioritate, trebuia sa poti anticipa. Sa mergi cu viteza potrivita corelata cu nivelul tau de experienta cat sa poti frana/evita in siguranta. Daca nu ai putut face asta, o parte din vina iti apartine. Vina de a-ti fi supraevaluat nivelul de pricepere in a struni calul de metal de sub tine. In momentul in care te astepti la absolut orice desi situatiile din trafic sunt in permanenta noi, reusesti sa identifici cateva tipare de comportament. Stii ca masina care merge incet si aparent absent contine un sofer care vorbeste la telefonul mobil. Stii ca un caine de pe marginea drumului are sanse mari sa iti sara sub roti. Stii ca masina care scoate botul de pe o straduta fara vizibilitate nu te-a vazut si deja ti-ai mutat motocicleta cat mai aproape de axul drumului, ca sa cresti timpul in care ar putea ajunge la tine daca isi continua miscarea. Si accelerezi. Ajungi treptat in momentul-cheie in care, daca ar pica un avion in mijlocul strazii, mintea si trupul tau ar fi pregatite sa confere o alta traiectorie motocicletei. Fara sa fii surprins. Oamenii cauta mereu cu infrigurare sa se asigure ca sunt situatii in care "nu se putea face nimic". Cauta vinovati, "moarte conservarilor" si marsuri de constientizare a existentei lor in trafic. De ce ar trebui sa te sperie perspectiva ca ai in tine tot ce trebuie pentru a te intoarce in siguranta acasa? In alta ordine de idei, tin socoteala kilometrilor pentru service, in primul rand. Apoi, sa vad cat am progresat. Bag motocicleta in service inaintea fiecarui drum mai lung. Verific tot ce stiu ca nu a fost verificat de mult timp. Curatat/uns/reglat lantul si presiune in cauciucuri - obligatoriu, daca nu mai am nicio piesa de schimbat. Fluidele trebuie sa fie "in termen", verificat incarcarea: baterie, releu, alternator. Placute de frana, bujii... si dupa un numar de kilometri mi-am dat seama ca motocicleta se simtea instabila in viraje si am fost in service. O cunosteam destul de bine, se pare... am schimbat in cele din urma rulmentii de jug si de roata fata. Mergand foarte mult singura si fiind constienta de faptul ca nu am forta necesara, ca femeie, sa imi rezolv singura problemele care tin de mecanica, am nevoie de o stare tehnica impecabila. Si legile lui Murphy se aplica a naibii de bine in motociclism - ceea ce uiti/omiti sa verifici, cedeaza la drum lung. Mai sunt si situatii neprevazute, cum ar fi o pana pe marginea drumului pe care am facut-o cu snur de cauciuc si kit de pana cu Roxynel pe marginea drumului, noaptea, intr-un sat de langa Resita, doua muieri nebune. Dar e exceptia, nu regula. Cam asta e povestea mea... sorry dar eu nu cred ca dupa 4 drumuri cunosti motocicleta. Probabil ca si Ianachim o sti ceva in sensul asta. Ok, nu te intereseaza parerile altora despre tine. Dar vrei sa mergi in siguranta si sa faci touring (Stonehenge? Am inteles bine?). Gandeste pentru tine, nu trebuie sa "dai raportul" aici. Si kilometri multi fara incidente iti doresc!

Am ajuns in Bucuresti pe lumina si imi era cam ciuda ca nu am continuat, mai era timp... acum deh, data aviatoare. Faine pozele, si mi-ai facut pofta cu descrierea... acolo is viraje faine, imi place mai mult decat Cheia.

Hai si de la mine o poza cu cativa dintre protagonisti

Ne-am "spart" in 2 grupuri - ianachim si cu mine am luat-o inainte si ne-am intersectat pe drum si cu alti prieteni de-ai lui. Pe ceilalti i-am vazut trecand cat stateam la masa. Imi pare rau ca nu am reusit sa ne sincronizam cu Robert dar iesim noi la ture lungi mai incolo... Foarte faina ideea intr-adevar, si ziua, si vremea, si virajele... un inceput fain de sezon, prima mea iesire pe anul asta. Sper ca toata lumea s-a simtit bine, chiar daca nu am fost grup compact. @Niko: Nimic nou, doar ceva nisip adunat in "pete" albe pe alocuri (mi-a fugit fatza pe una, e tricky) si sare scursa de la dezapezire (drumul nu e inca curat dupa iarna). In afara de ceva mazga in acele de par in urcare spre Brasov, totul a fost ok.

A ajuns bine toata lumea?

Pai il freci, ca la 11 trebuia plecat din Otopeni... eu la 10:30 plec de acasa, la 11 sunt acolo.

Si eu... 11:30 Ianachime ??? Parca te laudai ca nu stai de fundu' nostru prin benzinarii... in cazul asta ma coafez si imi fac unghiile, sa mai intarzii nitel.

Rateaz-o ca e frig... ne dam mult mai la vara... pana si eu m-am mai linistit

Robert... vii cu noi chiar si asa?

Robert, eu as baga si Siriu ca imi place mai mult... cam cati km ar fi? Cheia-Siriu clasic? Ideea e sa mergem cat mai putin pe noapte... si e si cam frig pt mine, iar jacheta noua de touring imi vine sapt viitoare...

Posibil sa vin eu din Bucuresti

Frumos, frumos... chiar ma batea un gand dar nu am scos-o inca, tre' sa ii schimb uleiul intai... RCA mai am

http://media5.picsearch.com/is?eDeZqM7qBNok3x6SDNa-Kisdx_R7TEqviBSidkvr2eU&height=213

Superb! Felicitari pentru tura, e fain sa asculti povestile celor care isi urmeaza visele

Ehe... daca nu mai ai si cazanul negru de la fereastra... iesea mai bine poza cu frumusetea aia. Nu te intrista, de la primavara o ai inapoi... Bre, mi-ai sucit si mie capul cu poza aia, credeam ca intre timp ai intors-o...

O cunosc de putin timp si nu imi permit sa vorbesc in numele ei... tot ce pot spune este ca nu e asa de "bine-mersi". Personal mi se pare o minune ca traieste si si-a revenit cat de cat, si ii doresc mult sa revina cat mai aproape de cine era inainte... unele greseli se platesc foarte scump... Acum sincer, avem nevoie de multumiri ca am facut un mic efort si am salvat un om care trebuia sa ajunga donator de organe, caruia medicii din Romania nu i-au dat nicio sansa? Simplul fapt ca e aici si nu la 2m sub pamant mi se pare suficient...

Fix acolo voi merge eu pe la inceputul lui iulie anul asta. Dar pe roti din tara, 2 saptamani. Vorbim mai atunci daca vrei, nu mi-am facut un plan clar inca. » Post actualizat in 14 Jan 2016 12:32 Asa Micutzule, ne bagam da? Poti sa mergi, dar pe jos. » Post actualizat in 14 Jan 2016 13:01 Ahh, iete, e ce fac si eu. Acum depinde cand vreti sa plecati si ce targets aveti de vizitat/ nr de km pe zi. » Post actualizat in 14 Jan 2016 13:17 Tura mea de anul trecut a fost 5500 km in 15 zile, din care am mers 13. O medie de ~425 km/zi. Dar nah, sunt zile cand vizitezi chestii si mergi 2-300 km si zile in care ii dai 700... decent, frumos, relaxant. Cred ca e greu sa te sincronizezi, de multe ori chiar si cu prietenii, cand vine vorba de condus mult. Daca vrei sa vezi ceva si ceilalti nu vor, tentatia e prea mare. E vorba de motivul pentru care motociclesti. Sunt senzatii pe care insisti sa le traiesti cu orice pret. Ai de ales intre placerea de a merge cu niste prieteni, indiferent de destinatie, si placerea de a vedea/simti anumite lucruri, singur. Sau cu altii, daca vor sa vina. Daca nu, e ok. Totul se combina, in proportii diferite. Unii sunt la extreme - ori merg numai insotiti, ori numai singuri, ca mine in majoritatea cazurilor. Consider ca e ceva la care nu prea vrei sa faci compromisuri.

"Bine mersi" nu ar fi chiar cuvantul care sa descrie situatia, Niko...

Salutare! Daca sunteti interesati sau cunoasteti pe cineva care e, in mod oficial incepem sa tinem motociclete la caldurica peste iarna: /index.php?/topic/733342-oferim-garaj-pe-timpul-iernii-la-pret-avantajos-transport-inclus-sos-centura-langa-a3/

Salutare! Vad ca e cam pustiu pe aici dar in caz ca doriti/stiti pe cineva, de astazi tinem in mod oficial motociclete la caldurica, nu departe de Tei: /index.php?/topic/733342-oferim-garaj-pe-timpul-iernii-la-pret-avantajos-transport-inclus-sos-centura-langa-a3/

Dragilor, daca doriti sau stiti pe cineva, de astazi in mod oficial tinem motorete la caldurica /index.php?/topic/733342-oferim-garaj-pe-timpul-iernii-la-pret-avantajos-transport-inclus-sos-centura-langa-a3/

Cred ca ne vedem si noi... pe acolo si poate la intoarcere daca nu ne lalaim. Vreau sa plec mai devreme sa nu ma intorc pe noapte pt ca 1. e frig si 2. is chioara si nu vad bine noaptea.

Daca te gandesti si tu la uamenii cari nu vedi nuaptia binie si mai tai din numarul de km/zi in acest sfarsit intunecos de toamna, e posibil sa mai ai doritori de ture... Altfel daca era vara nu aveam discutii (bine, mai putin partea de offroad unde... nusipoati )

Zic eu... hello! Va mai bericiti joia? Club 16 sau alte locuri?

Si... v-ati distrat?